วิธีหนึ่งที่มักจะได้ผลเสมอในการเรียกเงินออกจากประเป๋าของบรรดาเศรษฐีสะสมรถยนต์ คือ การผลิตรถยนต์รุ่นพิเศษออกมา ซึ่งความพิเศษที่ว่านอกจากจะต้องมีหน้าตาที่สวยสะดุดตาโดนใจแล้ว ถ้ายิ่งเป็นการผลิตออกมาเพียงคันเดียวเท่านั้น ยิ่งถือว่าเป็นของหายากน่าสะสม และใครก็พร้อมที่จะทุ่มเงินเพื่อให้ได้เป็นเจ้าของ
ฟอร์ด มอเตอร์ ในฐานะที่เป็นบริษัทรถยนต์แห่งหนึ่งที่มักจะมอบเงินเข้าองค์กรการกุศลอยู่เป็นประจำ และทราบถึงจุดอ่อนของบรรดานักสะสมรถยนต์ที่มีเงินถุงเงินถังเหล่านี้ ก็เลยผลิตมัสแตงเวอร์ชันพิเศษออกมา และส่งเข้าประมูลเพื่อหาเงินรายได้ให้กับองค์กร EAA หรือ Experimental Aircraft Association เพื่อเป็นเงินทุนสำหรับให้นักเรียนรุ่นเยาว์ที่มีความสามารถ แต่ขาดทุนทรัพย์ เพื่อปลุกปั้นเป็นวิศวกร และนักบินในอนาคต โดยฟอร์ดก็เป็นพันธมิตรกับองค์กรนี้มานาน และเพิ่งเซ็นสัญญาขยายความร่วมมือไปจนถึงปี 2011
มัสแตงรุ่นนี้มีชื่อว่า เอวี8อาร์ และถือเป็นรถยนต์ในฝันสำหรับนักสะสมรถยนต์โดยเฉพาะ เพราะว่ามีการผลิตออกมาเพียงแค่คันเดียวเท่านั้นเพื่องานประมูลในครั้งนี้โดยเฉพาะ โดยโปรเจ็กต์ทั้งหมดอยู่ภายใต้การควบคุมของ Doug Gaffka หัวหน้าทีมออกแบบของฟอร์ด และ Paul Randle หัวหน้าส่วนวิศวกรรมของ Ford Racing
การพัฒนามีขึ้นบนพื้นฐานของมัสแตง คูเป้รุ่นปัจจุบันได้รับการตกแต่งภายใต้ธีมของนักบินและเครื่องบิน ซึ่งสอดคล้องกับองค์กรที่ฟอร์ดให้การสนับสนุน ตัวรถเพิ่มความพิเศษด้วยการติดตั้งหลังคากระจกใสที่ได้รับการพัฒนาโดย Webasto พร้อมกับเพนท์โลโก้ดาวในวงกลมเหมือนกับโลโก้ที่ติดตั้งอยู่บนเครื่องบินรบของกองทัพอากาศสหรัฐอเมริกาเอาไว้บนกระจก และฟอร์ดยังนำโลโก้นี้มาใช้ในการออกแบบฝาปิดถังน้ำมันอีกด้วย
ในเมื่อมีคันเดียว รถสปอร์ตรุ่นนี้ก็เลยมากับเลขตัวถัง #1 สีตัวถังเป็นแบบ Satin Finish คล้ายกับสีที่ใช้ในการพ่นเครื่องบินรบ ผสมผสานกับกระจังหน้าซึ่งยกมาจากรุ่น Bullitt อีกเวอร์ชันพิเศษของมัสแตง ส่วนในห้องโดยสารตกแต่งด้วยวัสดุที่สวยและลงตัว โดยเน้นไปกับการใช้หนังแบบเดียวกับที่ใช้กับเสื้อแจ็คเก็ตของนักบินเครื่องบินทิ้งระเบิดสำหรับตกแต่งเบาะนั่งและแผงข้างประตู
แน่นอนว่าในเรื่องสมรรถนะไม่เป็นรองใคร เพราะทาง Ford Racing จัดการเพิ่มเรี่ยวแรงให้กับเครื่องยนต์วี8 แบบ 24 วาล์ว 4,600 ซีซีด้วยการติดตั้งระบบอัดอากาศแบบซูเปอร์ชาร์จและออกแบบชุดท่อร่วมไอเสียใหม่ ทำให้รีดกำลังออกมาได้ 400 แรงม้า อีกทั้งยังมีการติดตั้งชุดแพ็คเกจ Ford Racing Handling Pack ซึ่งประกอบไปด้วย โช้กอัพแบบสปอร์ต สปริงสำหรับลดความสูง เหล็กกันโคลงขนาดใหญ่ และชุดค้ำตัวถังเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการควบคุมรถ
‘ฟอร์ดมีความภูมิใจอย่างมากในการสนับสนุนนักบินรุ่นใหม่ๆ เหล่านี้’ Edsel B. Ford II สมาชิกบอร์ดบริหารของฟอร์ด มอเตอร์ กล่าว
‘การพัฒนาของเอวี8อาร์ถือเป็นโอกาสที่ยอดเยี่ยมสำหรับทีมงานของฟอร์ด และเราก็มีความยินดีอย่างมากที่ได้เห็นรถสปอร์ตรุ่นนี้เป็นรูปเป็นร่างขึ้นมา และเป็นสิ่งที่จะช่วยในการสนับสนุนงานด้านการกุศล’
งานนี้มีความสุขกันไปทั้งคนจ่ายเงินและคนรับเงิน เพราะว่าการประมูลจบลงที่วงเงิน 500,000 เหรียญสหรัฐฯ หรือ 16.5 ล้านบาท ซึ่งก็ไม่ถือว่าน้อยเกินไปสำหรับรถสปอร์ตที่มีหนึ่งเดียวในโลก เพราะอย่างการประมูลของ Barrett-Jackson ที่มีขึ้นเมื่อปลายปีที่แล้ว คันแรกในไลน์ผลิตของรุ่นเชลบี้ จีทีและ GT500KR ก็จบการประมูลที่ 600,000 และ 550,000 เหรียญสหรัฐฯ หรือ 19.8 และ 18.1 ล้านบาท
