รุ่นใหม่ของซับคอมแพ็กต์รุ่นดังจาก "เซียท" ได้รับการเปิดเผยความเคลื่อนไหวออกมาแล้ว โดยระลอกมีขึ้นในช่วงเดือนเมษายนกับตัวถังแบบ 5 ประตู ก่อนที่แบรนด์ดังจากสเปนในเครือโฟล์คสวาเกนจะกระหน่ำตลาดอีกครั้งด้วยความสปอร์ตปราดเปรียวบนตัวถังสุดกะทัดรัดด้วยรุ่น 3 ประตู
"อิบิซ่า" เป็นรถยนต์ที่เซียทส่งขายในตลาดมานานตั้งแต่ปี 1985 และรุ่นใหม่ที่เห็นอยู่นี้เป็นเจนเนอเรชันที่ 4 ซึ่งได้รับการออกแบบรูปลักษณ์ภายนอกให้สอดคล้องกับแนวคิดในการยกระดับความสวยสะดุดตาให้กับรถยนต์ทุกรุ่นของเซียท และมีเส้นสายบนตัวถังไม่ต่างจากรถยนต์ที่เปิดตัวออกมาก่อนหน้านี้ ทั้งอัลเทีย และโทเลโด
ทั้งรุ่น 5 ประตู และ 3 ประตู ซึ่งมีชื่อต่อท้ายว่า SportCoupe พร้อมตัวถังที่มีความยาวเท่ากับรุ่น 5 ประตูที่ 4,050 มิลลิเมตร แต่เตี้ยกว่า 17 มิลลิเมตรด้วยความสูง 1,428 มิลลิเมตร และระยะฐานล้อ 2,469 มิลลิเมตร โดยได้การพัฒนาบนพื้นตัวถังของโฟล์คสวาเกนซึ่งคราวนี้เปลี่ยนมาเป็นรหัส A0 หรือ PQ25 ร่วมกับรถยนต์ในเครืออย่างสโกดา ฟาเบีย และโฟล์คสวาเกน โปโล
เครื่องยนต์ที่ทำตลาดมีให้ทั้งเบนซินซึ่งเริ่มกับรุ่น 3 สูบ ทวินแคม 12 วาล์ว 1,200 ซีซี 70 แรงม้า ตามด้วย 4 สูบ 1,400 ซีซี 85 แรงม้า และ 1,6500 ซีซี 105 แรงม้า ซึ่งมีความประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ในระดับ 15.9-16.9 กิโลเมตรต่อลิตร ส่วนเทอร์โบดีเซลเป็นแบบ 4 สูบ 1,400 ซีซี 80 แรงม้า และ 1,900 ซีซี 90 และ 105 แรงม้า โดยระบบส่งกำลังมีทั้งแบบธรรมดา 5 จังหวะไปจนถึงเกียร์แบบ DSG
เซียทส่งรุ่น 5 ประตูขายในยุโรปแล้ว กับราคา 11,490-18,360 ยูโร หรือ 574,000-918,000 บาท ส่วนรุ่น 3 ประตูคงต้องรออีกสักระยะ เพราะเซียทเผยว่าจะเปิดตัวให้เห็นหน้าตากันเป็นครั้งแรกที่บริติช อินเตอร์เนชัน มอเตอร์โชว์ แล้วถึงจะเริ่มขายปลายปีนี้
"อิบิซ่า" เป็นรถยนต์ที่เซียทส่งขายในตลาดมานานตั้งแต่ปี 1985 และรุ่นใหม่ที่เห็นอยู่นี้เป็นเจนเนอเรชันที่ 4 ซึ่งได้รับการออกแบบรูปลักษณ์ภายนอกให้สอดคล้องกับแนวคิดในการยกระดับความสวยสะดุดตาให้กับรถยนต์ทุกรุ่นของเซียท และมีเส้นสายบนตัวถังไม่ต่างจากรถยนต์ที่เปิดตัวออกมาก่อนหน้านี้ ทั้งอัลเทีย และโทเลโด
ทั้งรุ่น 5 ประตู และ 3 ประตู ซึ่งมีชื่อต่อท้ายว่า SportCoupe พร้อมตัวถังที่มีความยาวเท่ากับรุ่น 5 ประตูที่ 4,050 มิลลิเมตร แต่เตี้ยกว่า 17 มิลลิเมตรด้วยความสูง 1,428 มิลลิเมตร และระยะฐานล้อ 2,469 มิลลิเมตร โดยได้การพัฒนาบนพื้นตัวถังของโฟล์คสวาเกนซึ่งคราวนี้เปลี่ยนมาเป็นรหัส A0 หรือ PQ25 ร่วมกับรถยนต์ในเครืออย่างสโกดา ฟาเบีย และโฟล์คสวาเกน โปโล
เครื่องยนต์ที่ทำตลาดมีให้ทั้งเบนซินซึ่งเริ่มกับรุ่น 3 สูบ ทวินแคม 12 วาล์ว 1,200 ซีซี 70 แรงม้า ตามด้วย 4 สูบ 1,400 ซีซี 85 แรงม้า และ 1,6500 ซีซี 105 แรงม้า ซึ่งมีความประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ในระดับ 15.9-16.9 กิโลเมตรต่อลิตร ส่วนเทอร์โบดีเซลเป็นแบบ 4 สูบ 1,400 ซีซี 80 แรงม้า และ 1,900 ซีซี 90 และ 105 แรงม้า โดยระบบส่งกำลังมีทั้งแบบธรรมดา 5 จังหวะไปจนถึงเกียร์แบบ DSG
เซียทส่งรุ่น 5 ประตูขายในยุโรปแล้ว กับราคา 11,490-18,360 ยูโร หรือ 574,000-918,000 บาท ส่วนรุ่น 3 ประตูคงต้องรออีกสักระยะ เพราะเซียทเผยว่าจะเปิดตัวให้เห็นหน้าตากันเป็นครั้งแรกที่บริติช อินเตอร์เนชัน มอเตอร์โชว์ แล้วถึงจะเริ่มขายปลายปีนี้
