ข่าวต่างประเทศ - โตโยต้ายืนยันเตรียมส่งรถยนต์ไฮบริดแบบใหม่ที่เรียกว่า Plug-in ออกสู่ตลาดพร้อมกับการใช้แบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน ที่มาจากโปรเจ็กต์ความร่วมมือกับบริษัท มัตซึชิตะ อิเล็กทริกส์ โดยคาดว่ารถยนต์ใหม่รุ่นนี้จะเปิดตัวในปี 2010 และมีขายทั้งในสหรัฐอเมริกา และยุโรป
โตโยต้ากล่าวว่า ‘รถยนต์เพื่อสิ่งแวดล้อมที่ขับเคลื่อนภายใต้รูปแบบไฮบริดซึ่งผสมผสานระหว่างเครื่องยนต์กับมอเตอร์ไฟฟ้า แต่มีจุดเด่นที่สามารถชาร์จไฟฟ้าจากระบบไฟฟ้าในบ้านได้ ถือเป็นเป้าหมายใหม่ของเรา และเชื่อว่าเราจะสามารถให้บริการรถยนต์ประเภทนี้ได้ภายในปี 2010’
รถยนต์ไฮบริดแบบ Plug-in ของโตโยต้าจะไม่ได้มาในรูปแบบของการขายขาดเหมือนกับรถยนต์ไฮบริดที่เป็นอยู่ในปัจจุบัน แต่เป็นในลักษณะเช่าใช้เหมือนกับรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิง และนอกจากญี่ปุ่นแล้ว จะมีให้บริการในยุโรปและสหรัฐอเมริกาอีกด้วย
อย่างไรก็ตาม โตโยต้าก็ยังไม่เปิดเผยว่ารถยนต์ไฮบริดแบบ Plug-in ที่ขายในตลาดจะเป็นรถยนต์ใหม่แกะกล่องหรือเป็นการใช้พื้นฐานเดียวกับรุ่นพริอุสใหม่ แต่ระบุว่า รถยนต์ประเภทนี้จะมีประสิทธิภาพในการแล่นด้วยระยะทางที่มากกว่ารถยนต์ที่ใช้พลังไฟฟ้าในการขับเคลื่อน และมีความเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่ารถยนต์ไฮบริดทั่วไป
นอกจากโตโยต้าแล้ว ในปี 2010 จีเอ็มก็เตรียมเปิดตัวรถยนต์ไฮบริดแบบ Plug-in เช่นกับกับเชฟโรเลต โวลท์ แต่ปัญหาที่เกิดขึ้นกับจีเอ็มในตอนนี้คือ ต้นทุนในการผลิตที่สูงและมีความจำเป็นที่รัฐบาลจะต้องเข้ามาอุ้มด้วยการให้สิทธิพิเศษด้านภาษี ไม่เช่นนั้นแล้วรถยนต์ประเภทนี้จะมีราคาขายเกิน 40,000 เหรียญสหรัฐฯ หรือ 1.2 ล้านบาท แทนที่จะต่ำกว่า 30,000 เหรียญสหรัฐฯ ตามที่คาดหมายเอาไว้ในช่วงแรก
โตโยต้ากล่าวว่า ‘รถยนต์เพื่อสิ่งแวดล้อมที่ขับเคลื่อนภายใต้รูปแบบไฮบริดซึ่งผสมผสานระหว่างเครื่องยนต์กับมอเตอร์ไฟฟ้า แต่มีจุดเด่นที่สามารถชาร์จไฟฟ้าจากระบบไฟฟ้าในบ้านได้ ถือเป็นเป้าหมายใหม่ของเรา และเชื่อว่าเราจะสามารถให้บริการรถยนต์ประเภทนี้ได้ภายในปี 2010’
รถยนต์ไฮบริดแบบ Plug-in ของโตโยต้าจะไม่ได้มาในรูปแบบของการขายขาดเหมือนกับรถยนต์ไฮบริดที่เป็นอยู่ในปัจจุบัน แต่เป็นในลักษณะเช่าใช้เหมือนกับรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิง และนอกจากญี่ปุ่นแล้ว จะมีให้บริการในยุโรปและสหรัฐอเมริกาอีกด้วย
อย่างไรก็ตาม โตโยต้าก็ยังไม่เปิดเผยว่ารถยนต์ไฮบริดแบบ Plug-in ที่ขายในตลาดจะเป็นรถยนต์ใหม่แกะกล่องหรือเป็นการใช้พื้นฐานเดียวกับรุ่นพริอุสใหม่ แต่ระบุว่า รถยนต์ประเภทนี้จะมีประสิทธิภาพในการแล่นด้วยระยะทางที่มากกว่ารถยนต์ที่ใช้พลังไฟฟ้าในการขับเคลื่อน และมีความเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่ารถยนต์ไฮบริดทั่วไป
นอกจากโตโยต้าแล้ว ในปี 2010 จีเอ็มก็เตรียมเปิดตัวรถยนต์ไฮบริดแบบ Plug-in เช่นกับกับเชฟโรเลต โวลท์ แต่ปัญหาที่เกิดขึ้นกับจีเอ็มในตอนนี้คือ ต้นทุนในการผลิตที่สูงและมีความจำเป็นที่รัฐบาลจะต้องเข้ามาอุ้มด้วยการให้สิทธิพิเศษด้านภาษี ไม่เช่นนั้นแล้วรถยนต์ประเภทนี้จะมีราคาขายเกิน 40,000 เหรียญสหรัฐฯ หรือ 1.2 ล้านบาท แทนที่จะต่ำกว่า 30,000 เหรียญสหรัฐฯ ตามที่คาดหมายเอาไว้ในช่วงแรก
