ข่าวในประเทศ - 3 ค่ายเกรย์มาร์เก็ตชิงความเร็วแย่งเวลาเปิดตัว “อัลพาร์ด” โฉมใหม่ หวังเป็นรายแรกในประเทศไทย นำโดยค่ายน้องใหม่ “ทีเอสแอล” ตามด้วยขาใหญ่ “เอสอีซี” และค่ายอีตั้น งานนี้ทั้ง 3 รายต่างงัดกลยุทธ์ อัดแคมเปญชิงลูกค้ากันถึงพริกถึงขิง เหตุตัวรถไม่แตกต่างแต่ต่างกันที่ออฟชั่น ส่วนราคาแพง-ถูกกว่ากันเป็นแสนบาท
กลายเป็นประเด็นสำคัญขึ้นมาในกลุ่มผู้ประกอบการนำเข้ารถยนต์อิสระหรือเกรย์มาเก็ต ต่างแย่งชิงความเร็วในการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ล่าสุด “อัลพาร์ด” เพื่ออ้างความเป็น “รายแรก” ในการนำเข้ารถยนต์รุ่นดังกล่าวเข้ามาทำตลาดในประเทศไทยโดยทั้ง 3 ค่ายไม่ยอมน้อยหน้าต่างเปิดตัวในเวลาไล่เลี่ยกัน พร้อมกับการงัดกลยุทธ์ด้านราคาและแคมเปญออกมายั่วใจลูกค้า
สำหรับรถ อัลพาร์ด ใหม่(New Alphard) เป็นรถแบบอเนกประสงค์(MPV) 7 ที่นั่งของโตโยต้า ที่ได้รับการพัฒนามาจาก FT-MV (Future Toyota MiniVan) โดยจะมีอีกรุ่นหนึ่งที่เหมือนกันแต่ทำตลาดในชื่อ “เวลล์ไฟร์”(Vellfire) ซึ่งแตกต่างตรงการออกแบบภายนอกดูสปอร์ตกว่าเท่านั้น
โดยด้านหน้ารถของอัลพาร์ด จะใช้เส้นสายแบบตัว V โคมไฟหน้าขนาดใหญ่ รวมชุดของไฟหรี่ ไฟต่ำ ไฟสูง และไฟเลี้ยว ไว้ในโคมเดียวกัน กระจังหน้าทรงแนวนอน พร้อมขอบโครเมี่ยม เว้นช่องว่างระหว่างไฟกับกระจังหน้า ด้านหลัง เน้นชุดโคมไฟท้ายโทนสีแดงเข้ม และมีช่องโคมใสสำหรับไฟเลี้ยว
ส่วนเวลล์ไฟร์จะเด่นด้วยชุดไฟหน้า 2 ชั้น กระจังหน้าแบบรมดำ ส่วนกันชนด้านหลังมีขนาดใหญ่กว่าและชุดโคมไฟท้ายเป็นแบบใส พร้อมเส้นแบ่งของชุดไฟท้ายแบบ 2 ชั้น ให้ความรู้สึกสปอร์ตกว่าอัลพาร์ด
ด้านระบบเครื่องยนต์มีให้เลือก 2 ขนาดได้แก่ ขนาด 2.4 ลิตร เป็นแบบ 4 สูบแถวเรียง รหัส 2AZ-FE(VVT-i) กำลังสูงสุด 170 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 224 นิวตันเมตรที่ 4,700 รอบ/นาที ส่วนในรุ่นเครื่องยนต์ 3.5 ลิตร เป็นแบบ V6 รหัส 2 GR-FE (Dual VVT-i) กำลังสูงสุด 280 แรงม้าที่ 6,200 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 344 นิวตันเมตร ที่ 4,700 รอบ/นาที
ภายในห้องโดยสารจะเป็น เบาะนั่งแบบ 7 ที่นั่ง อุปกรณ์ต่างๆ ถูกจัดวางอยู่ในตำแหน่งที่คล่องตัวในการใช้งาน พร้อมกับเทคโนโลยีไฮเทค ได้แก่ เบาะ Memory Seat , เบาะผู้โดยสารที่เป็นแบบ Ottoman Seat สามารถปรับเอนนอนและมีที่รองรับขา ในรุ่นเบาะหนัง จะมาพร้อมกับ Heated seat หรือเบาะนั่งให้ความร้อน ในตำแหน่งของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร สามารถใช้ได้แม้ในช่วงที่มีอากาศร้อนมาก โดยปรับอุณหภูมิให้สูง/ต่ำ ได้ตามความต้องการ
ด้านความปลอดภัย ติดตั้งระบบถุงลมนิรภัย SRS เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ทั้งม่านถุงลมนิรภัยด้านข้าง , ถุงลมนิรภัยสำหรับที่นั่งของคนขับ/ข้างคนขับ/ผู้โดยสาร/ด้านข้างผู้โดยสาร และถุงลมนิรภัยใต้เข่าที่นั่งคนขับ
สำหรับตัวรถของทั้ง 3 ค่ายส่วนใหญ่จะเหมือนกันแต่ต่างกันที่ออพชั่นเสริม ราคาและแคมเปญ โดยค่ายใหญ่เอสอีซี แถมชุด Multimedia เล่นได้ทั้ง วิทยุ, CD, DVD, MP 3, TV และรองรับ Bluetooth พร้อมลำโพง 8 ทิศทางและ USB Port พร้อมกับเตรียมออกโรดโชว์อัดแคมเปญพิเศษในห้างสรรพสินค้าในช่วงสุดสัปดาห์นี้ สนนราคารุ่นเครื่องยนต์ 2.4 ลิตร 3.65 ล้านบาท รุ่น 3.5 ลิตร ราคา 4.65 ล้านบาท
ด้านค่ายอีตั้น จะชูแคมเปญ 50 คันแรก จับสลากลุ้นรับฟรี เลขทะเบียนรถสวยๆ , ที่พักสุดหรูบนเกาะพีพี “zeavola Resort&Spa” , คอร์สนวดผ่อนคลายที่สปา 1930 ฯลฯ ภายในสิ้นเดือน มิ.ย.เท่านั้น โดยตั้งราคารุ่น 2.4 ลิตร 3.55 ล้านบาท และรุ่น 3.5 ลิตร ในราคา 4.55 ล้านบาท ถูกกว่าเอสอีซี 1 แสนบาทต่อรุ่น
ขณะที่ค่ายทีเอสแอล แถมชุดเครื่องเสียงพร้อมจอภาพสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง ประกอบด้วยระบบเสียง premium sound system ด้วยลำโพงชุดใหญ่ รวม 18 จุด และเมื่อจองรับสิทธิพักห้องสวีทของโรงแรม พาร์ค นายเลิศ ฟรี สนนราคารุ่น 2.4 ลิตร 3.65 ล้านบาท และรุ่น 3.5 ลิตร ราคา 4.95 ล้านบาท แพงกว่าค่ายอีตั้น 1 แสนบาทในรุ่น 2.4 และแพงกว่าถึง 4 แสนบาทในรุ่น 3.5 ลิตร
กลายเป็นประเด็นสำคัญขึ้นมาในกลุ่มผู้ประกอบการนำเข้ารถยนต์อิสระหรือเกรย์มาเก็ต ต่างแย่งชิงความเร็วในการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ล่าสุด “อัลพาร์ด” เพื่ออ้างความเป็น “รายแรก” ในการนำเข้ารถยนต์รุ่นดังกล่าวเข้ามาทำตลาดในประเทศไทยโดยทั้ง 3 ค่ายไม่ยอมน้อยหน้าต่างเปิดตัวในเวลาไล่เลี่ยกัน พร้อมกับการงัดกลยุทธ์ด้านราคาและแคมเปญออกมายั่วใจลูกค้า
สำหรับรถ อัลพาร์ด ใหม่(New Alphard) เป็นรถแบบอเนกประสงค์(MPV) 7 ที่นั่งของโตโยต้า ที่ได้รับการพัฒนามาจาก FT-MV (Future Toyota MiniVan) โดยจะมีอีกรุ่นหนึ่งที่เหมือนกันแต่ทำตลาดในชื่อ “เวลล์ไฟร์”(Vellfire) ซึ่งแตกต่างตรงการออกแบบภายนอกดูสปอร์ตกว่าเท่านั้น
โดยด้านหน้ารถของอัลพาร์ด จะใช้เส้นสายแบบตัว V โคมไฟหน้าขนาดใหญ่ รวมชุดของไฟหรี่ ไฟต่ำ ไฟสูง และไฟเลี้ยว ไว้ในโคมเดียวกัน กระจังหน้าทรงแนวนอน พร้อมขอบโครเมี่ยม เว้นช่องว่างระหว่างไฟกับกระจังหน้า ด้านหลัง เน้นชุดโคมไฟท้ายโทนสีแดงเข้ม และมีช่องโคมใสสำหรับไฟเลี้ยว
ส่วนเวลล์ไฟร์จะเด่นด้วยชุดไฟหน้า 2 ชั้น กระจังหน้าแบบรมดำ ส่วนกันชนด้านหลังมีขนาดใหญ่กว่าและชุดโคมไฟท้ายเป็นแบบใส พร้อมเส้นแบ่งของชุดไฟท้ายแบบ 2 ชั้น ให้ความรู้สึกสปอร์ตกว่าอัลพาร์ด
ด้านระบบเครื่องยนต์มีให้เลือก 2 ขนาดได้แก่ ขนาด 2.4 ลิตร เป็นแบบ 4 สูบแถวเรียง รหัส 2AZ-FE(VVT-i) กำลังสูงสุด 170 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 224 นิวตันเมตรที่ 4,700 รอบ/นาที ส่วนในรุ่นเครื่องยนต์ 3.5 ลิตร เป็นแบบ V6 รหัส 2 GR-FE (Dual VVT-i) กำลังสูงสุด 280 แรงม้าที่ 6,200 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 344 นิวตันเมตร ที่ 4,700 รอบ/นาที
ภายในห้องโดยสารจะเป็น เบาะนั่งแบบ 7 ที่นั่ง อุปกรณ์ต่างๆ ถูกจัดวางอยู่ในตำแหน่งที่คล่องตัวในการใช้งาน พร้อมกับเทคโนโลยีไฮเทค ได้แก่ เบาะ Memory Seat , เบาะผู้โดยสารที่เป็นแบบ Ottoman Seat สามารถปรับเอนนอนและมีที่รองรับขา ในรุ่นเบาะหนัง จะมาพร้อมกับ Heated seat หรือเบาะนั่งให้ความร้อน ในตำแหน่งของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร สามารถใช้ได้แม้ในช่วงที่มีอากาศร้อนมาก โดยปรับอุณหภูมิให้สูง/ต่ำ ได้ตามความต้องการ
ด้านความปลอดภัย ติดตั้งระบบถุงลมนิรภัย SRS เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ทั้งม่านถุงลมนิรภัยด้านข้าง , ถุงลมนิรภัยสำหรับที่นั่งของคนขับ/ข้างคนขับ/ผู้โดยสาร/ด้านข้างผู้โดยสาร และถุงลมนิรภัยใต้เข่าที่นั่งคนขับ
สำหรับตัวรถของทั้ง 3 ค่ายส่วนใหญ่จะเหมือนกันแต่ต่างกันที่ออพชั่นเสริม ราคาและแคมเปญ โดยค่ายใหญ่เอสอีซี แถมชุด Multimedia เล่นได้ทั้ง วิทยุ, CD, DVD, MP 3, TV และรองรับ Bluetooth พร้อมลำโพง 8 ทิศทางและ USB Port พร้อมกับเตรียมออกโรดโชว์อัดแคมเปญพิเศษในห้างสรรพสินค้าในช่วงสุดสัปดาห์นี้ สนนราคารุ่นเครื่องยนต์ 2.4 ลิตร 3.65 ล้านบาท รุ่น 3.5 ลิตร ราคา 4.65 ล้านบาท
ด้านค่ายอีตั้น จะชูแคมเปญ 50 คันแรก จับสลากลุ้นรับฟรี เลขทะเบียนรถสวยๆ , ที่พักสุดหรูบนเกาะพีพี “zeavola Resort&Spa” , คอร์สนวดผ่อนคลายที่สปา 1930 ฯลฯ ภายในสิ้นเดือน มิ.ย.เท่านั้น โดยตั้งราคารุ่น 2.4 ลิตร 3.55 ล้านบาท และรุ่น 3.5 ลิตร ในราคา 4.55 ล้านบาท ถูกกว่าเอสอีซี 1 แสนบาทต่อรุ่น
ขณะที่ค่ายทีเอสแอล แถมชุดเครื่องเสียงพร้อมจอภาพสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง ประกอบด้วยระบบเสียง premium sound system ด้วยลำโพงชุดใหญ่ รวม 18 จุด และเมื่อจองรับสิทธิพักห้องสวีทของโรงแรม พาร์ค นายเลิศ ฟรี สนนราคารุ่น 2.4 ลิตร 3.65 ล้านบาท และรุ่น 3.5 ลิตร ราคา 4.95 ล้านบาท แพงกว่าค่ายอีตั้น 1 แสนบาทในรุ่น 2.4 และแพงกว่าถึง 4 แสนบาทในรุ่น 3.5 ลิตร
