ข่าวต่างประเทศ – โตโยต้าสุดปลื้มยอดขายสะสม พรีอุส ไฮบริดทะลุ 1 ล้านคัน หลังเปิดตัว 10 ปีที่แล้ว เผยช่วยลดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ถึง 4.5 ล้านตัน
รายงานจากบริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น (TMC) เปิดเผยว่ารถยนต์โตโยต้า พรีอุส (รถยนต์พลังงานผสมน้ำมัน-ไฟฟ้ารุ่นแรกของโลกที่มีการผลิตเพื่อจำหน่ายทั่วโลก) มียอดขายสะสมมากกว่า 1 ล้านคัน โดยมีปริมาณการขายถึงเดือนเมษายน 2551 ประมาณ 1,028,000 คัน ซึ่งปัจจุบัน พรีอุส มีจำหน่ายอยู่มากกว่า 40 ประเทศทั่วโลก และเป็นที่นิยมอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตลาดประเทศญี่ปุ่น และอเมริกาเหนือ
ด้วยปริมาณยอดขายสะสมจนถึงปัจจุบัน ถือว่าทีเอ็มซี ทำให้พรีอุส มีส่วนร่วมในการช่วยลดมลภาวะ ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ในโลกได้ถึง 4.5 ล้านตัน เมื่อเปรียบเทียบกับรถที่อยู่ในระดับ และขนาดเดียวกันที่ใช้เครื่องยนต์พลังงานน้ำมัน ทั้งนี้พรีอุส เริ่มการแนะนำเข้าสู่ตลาดญี่ปุ่น ในปี 2540 และมีการจำหน่ายในทวีปยุโรป และอเมริกาเหนือ รวมถึงตลาดประเทศอื่น ๆ ในปี 2543 จนกระทั่งในปี 2548 บริษัทโตโยต้า มีการประกอบรถยนต์โตโยต้าพรีอุสนอกประเทศญี่ปุ่นเป็นครั้งแรก ที่เมืองชางชุน ประเทศจีน และมีแผนที่จะทำการจำหน่ายโตโยต้าพรีอุสในประเทศเกาหลีใต้ ในครึ่งปีหลังของปี 2552
เมื่อปี 2546 ที่ผ่านมา ทีเอ็มซี แนะนำพรีอุส เจนเนอเรชั่นที่ 2 พร้อมเครื่องยนต์ไฮบริดรุ่นใหม่ “Toyota Hybrid System II” ด้วยนวัตกรรมทางเทคโนโลยีที่เปี่ยมไปด้วยสมรรถนะ และพลังแห่งการรักษาสิ่งแวดล้อม ที่สำคัญ ในปี 2550 พรีอุส รุ่น G, S และรุ่นแพคเกจมาตรฐาน ผ่านการทดสอบการประหยัดน้ำมัน ด้วยระบบการทดสอบมาตรฐานใหม่ที่เรียกว่า “JC08 Test Cycle” ของกระทรวงการที่ดิน ระบบสาธารณูปโภคและการขนส่ง (Ministry of Land, Infrastructure and Transport’s) แห่งประเทศญี่ปุ่น ด้วยอัตราประหยัดน้ำมันที่ 29.6 กม./ลิตร (โดยการทดสอบแบบเดิม “10-15 Test Cycle” นั้น รุ่น รุ่น G, S และรุ่นแพคเกจมาตรฐาน ผ่านการทดสอบประหยัดน้ำมันที่ 35.5 กม./ลิตร) นับว่า โตโยต้า พรีอุส เป็นรถรุ่นแรก ที่ผ่านระเบียบใหม่ของมาตรฐานประหยัดน้ำมัน 2015 ภายใต้กฎหมายการใช้พลังงานของประเทศญี่ปุ่น
ภายใต้ความมุ่งมั่นในการให้ความสำคัญสูงสุดเรื่องนโยบายการบริหารเพื่อสิ่งแวดล้อม โตโยต้าได้พยายามที่จะส่งเสริม และทำให้ระบบพลังงานไฮบริด เป็นที่นิยมมากขึ้น โดยใช้ พรีอุส เป็นตัวหลัก และจากการระบบพลังงานไฮบริดสามารถนำไปประยุกต์ใช้ได้กับผลิตภัณฑ์รุ่นต่าง ๆ ในวงกว้าง ทำให้โตโยต้าตั้งเป้าหมายที่จะให้รถยนต์พลังงานไฮบริดของโตโยต้ามียอดขายทั่วโลกต่อปี มากกว่า 1 ล้านคัน ให้ได้ภายในปี 2010
รายงานจากบริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น (TMC) เปิดเผยว่ารถยนต์โตโยต้า พรีอุส (รถยนต์พลังงานผสมน้ำมัน-ไฟฟ้ารุ่นแรกของโลกที่มีการผลิตเพื่อจำหน่ายทั่วโลก) มียอดขายสะสมมากกว่า 1 ล้านคัน โดยมีปริมาณการขายถึงเดือนเมษายน 2551 ประมาณ 1,028,000 คัน ซึ่งปัจจุบัน พรีอุส มีจำหน่ายอยู่มากกว่า 40 ประเทศทั่วโลก และเป็นที่นิยมอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตลาดประเทศญี่ปุ่น และอเมริกาเหนือ
ด้วยปริมาณยอดขายสะสมจนถึงปัจจุบัน ถือว่าทีเอ็มซี ทำให้พรีอุส มีส่วนร่วมในการช่วยลดมลภาวะ ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ในโลกได้ถึง 4.5 ล้านตัน เมื่อเปรียบเทียบกับรถที่อยู่ในระดับ และขนาดเดียวกันที่ใช้เครื่องยนต์พลังงานน้ำมัน ทั้งนี้พรีอุส เริ่มการแนะนำเข้าสู่ตลาดญี่ปุ่น ในปี 2540 และมีการจำหน่ายในทวีปยุโรป และอเมริกาเหนือ รวมถึงตลาดประเทศอื่น ๆ ในปี 2543 จนกระทั่งในปี 2548 บริษัทโตโยต้า มีการประกอบรถยนต์โตโยต้าพรีอุสนอกประเทศญี่ปุ่นเป็นครั้งแรก ที่เมืองชางชุน ประเทศจีน และมีแผนที่จะทำการจำหน่ายโตโยต้าพรีอุสในประเทศเกาหลีใต้ ในครึ่งปีหลังของปี 2552
เมื่อปี 2546 ที่ผ่านมา ทีเอ็มซี แนะนำพรีอุส เจนเนอเรชั่นที่ 2 พร้อมเครื่องยนต์ไฮบริดรุ่นใหม่ “Toyota Hybrid System II” ด้วยนวัตกรรมทางเทคโนโลยีที่เปี่ยมไปด้วยสมรรถนะ และพลังแห่งการรักษาสิ่งแวดล้อม ที่สำคัญ ในปี 2550 พรีอุส รุ่น G, S และรุ่นแพคเกจมาตรฐาน ผ่านการทดสอบการประหยัดน้ำมัน ด้วยระบบการทดสอบมาตรฐานใหม่ที่เรียกว่า “JC08 Test Cycle” ของกระทรวงการที่ดิน ระบบสาธารณูปโภคและการขนส่ง (Ministry of Land, Infrastructure and Transport’s) แห่งประเทศญี่ปุ่น ด้วยอัตราประหยัดน้ำมันที่ 29.6 กม./ลิตร (โดยการทดสอบแบบเดิม “10-15 Test Cycle” นั้น รุ่น รุ่น G, S และรุ่นแพคเกจมาตรฐาน ผ่านการทดสอบประหยัดน้ำมันที่ 35.5 กม./ลิตร) นับว่า โตโยต้า พรีอุส เป็นรถรุ่นแรก ที่ผ่านระเบียบใหม่ของมาตรฐานประหยัดน้ำมัน 2015 ภายใต้กฎหมายการใช้พลังงานของประเทศญี่ปุ่น
ภายใต้ความมุ่งมั่นในการให้ความสำคัญสูงสุดเรื่องนโยบายการบริหารเพื่อสิ่งแวดล้อม โตโยต้าได้พยายามที่จะส่งเสริม และทำให้ระบบพลังงานไฮบริด เป็นที่นิยมมากขึ้น โดยใช้ พรีอุส เป็นตัวหลัก และจากการระบบพลังงานไฮบริดสามารถนำไปประยุกต์ใช้ได้กับผลิตภัณฑ์รุ่นต่าง ๆ ในวงกว้าง ทำให้โตโยต้าตั้งเป้าหมายที่จะให้รถยนต์พลังงานไฮบริดของโตโยต้ามียอดขายทั่วโลกต่อปี มากกว่า 1 ล้านคัน ให้ได้ภายในปี 2010
