การนำรถยนต์ที่ขายอยู่ในตลาดมาดัดแปลงเพื่อใช้เป็น Safety Car หรือ Pace Car สำหรับนำขบวนรถแข่งรายการสำคัญๆ ถือเป็นกลยุทธ์ที่ดีในเชิงการตลาด โดยเฉพาะในเรื่องการทำให้สายตานับล้านคู่ทั่วโลกทั้งที่อยู่ในสนามและเฝ้ามองจากจอโทรทัศน์ได้สัมผัสกับเรือนร่างและรูปทรงของรถยนต์คันนั้นอย่างใกล้ชิด
ต่อจากเมอร์เซเดส-เบนซ์ซึ่งในตอนนี้ลุยทั้งตลาดเอฟวัน และล่าสุดเปิดตัวซี63เอเอ็มจีเวอร์ชัน Safety Car ของรายการรถแข่งทัวริงเยอรมัน หรือ DTM ทางด้านฮอนด้านำเสนอความแปลกใหม่ด้วยการนำรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงที่ขายอยู่ในปัจจุบันอย่างเอฟซีเอ็กซ์ แคลริตี้ออกมาโชว์โฉมในสนามแข่งบ้าง
คราวนี้เป็น Pace Car หรือรถนำขบวนให้กับตัวแรงอินดี้คาร์ในรายการ Indy Japan ที่จัดขึ้นเมื่อวันที่ 17-19 เมษายนที่ผ่านมาในสนามแข่งรูปวงรีของฮอนด้า หรือ Twin Ring Motegi ที่เมืองโตชิกิ โดยเอฟซีเอ็กซ์ แคลริตี้จะทำหน้าที่นำขบวนรถแข่งอินดี้คาร์ที่มีความแรงในระดับ 1,000 แรงม้าทั้ง 18 คันในช่วงของรอบวอร์มอัพ เพื่อเป็นการแสดงให้เห็นว่า ถึงจะเป็นรถยนต์เพื่อสิ่งแวดล้อม แต่บทจะแรงก็ทำได้เหมือนกัน
เอฟซีเอ็กซ์ แคลริตี้เปิดตัวในปี 2007 และเป็นรถยนต์รังเชื้อเพลิงรุ่นที่ 2 ของฮอนด้าที่ถูกส่งทำตลาด โดยแทนที่เอฟซีเอ็กซ์รุ่นเดิมที่เปิดตัวเมื่อปลายปี 2002 ซึ่งในสหรัฐอเมริกาเริ่มทำตลาดมาตั้งแต่ต้นปีนี้ และมีดาราชื่อดังอย่าง Q'Orianka Kilcher (Madison Heights / The New World) ตามมาเป็นลูกค้าประจำหลังจากที่ประทับใจในรุ่นแรกมาก่อน ส่วนในญี่ปุ่น ฮอนด้าจะเริ่มให้บริการเช่าใช้เอฟซีเอ็กซ์ แคลริตี้ในปลายปีนี้
