ข่าวในประเทศ – จีเอ็ม เผยราคาโคโรลาโด ซีเอ็น เพิ่มขึ้นจากตัวดีเซลเดิม 1.4 แสนบาทต่อรุ่น ตั้งเป้า 200 คันปีนี้ พร้อมเปิดตัวกระบะท้ายเรียบ ราคา 5.04 แสนบาท ด้านมิตซูบิชิ เล็งวางระบบซีเอ็นจี ให้ “แลนเซอร์ใหม่” เช่นกัน
สตีเฟน คาร์ไลส์ ประธานกรรมการ บริษัท เจนเนอรัล มอเตอร์ส เซาท์อีสต์เอเชีย โอเปอเรชั่นส์ จำกัด และ บริษัท เชฟโรเลต เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า กล่าวว่า บริษัทพยายามหาผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายมารองรับความต้องการของผู้บริโภค ล่าสุดในงานบางกอกฯ มอเตอร์โชว์ 2008 ได้เปิดตัวเชฟโรเลต โคโลราโด CNG ซึ่งถือเป็นปิกอัพคันแรกในเมืองไทยที่ใช้ระบบเชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติ รวมถึง โคโลราโด รุ่นพื้นกระบะท้ายเรียบ(Flat Deck) ราคา 5.04 แสนบาท สำหรับลูกค้าที่เน้นบรรทุกเป็นหลัก พร้อมเสริมความสดใหม่ให้ เอสยูวี “แคปติว่า”ด้วยรุ่นพิเศษ ลิมิเต็ดอิดิชั่น ที่ผลิตเพียง 200 คันเท่านั้น
สำหรับโคโลราโด ซีเอ็นจี จะใช้เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร มีให้เลือกทั้งแบบ ปิกอัพตอนเดียวและตอนครึ่ง ราคา 6.34 – 7.39 แสนบาท ซึ่งเพิ่มจากโมเดลเครื่องยนต์ดีเซล 1.4 แสนบาทต่อรุ่น โดยตั้งยอดขายไว้ 200 คันในปีนี้ ขณะเดียวกันช่วงปลายปีบริษัทเตรียมเปิดตัวรถยนต์นั่ง(อาวีโอ,ออพตร้า)ที่เครื่องยนต์สามรถรองรับน้ำมันแก็ซโซฮอล์ อี20 อีกด้วย
ค่ายมิตซูบิชิโดยมิจิโร อิมาอิ กรรมการผู้จัดการใหญ่ กล่าวว่า บริษัทกำลังศึกษาการประกอบรถแลนเซอร์ ซีเอ็นจี ใหม่ จะทำการติดตั้งจากโรงงานประกอบ ทั้งนี้เพื่อให้เป็นอีกทางเลือกหนึ่งของลูกค้า บวกกับเป็นนโยบายของบริษัทแม่ที่เน้นเรื่องของสิ่งแวดล้อม สำหรับเครื่องยนต์จะเลือกตัว 1600 ซีซี เนื่องจากเหมาะสมกับตัวบอดี้และราคา
“เราเชื่อว่าแลนเซอร์ ซีเอ็นจี ใหม่ จะช่วยให้ยอดขายเพิ่มขึ้น จากปัจจุบันที่มียอดขายอยู่ประมาณประมาณ 10% ของยอดขายรถทุกรุ่น ส่วนแลนเซอร์ใหม่ คาดว่าจะประกอบ 2 รุ่นคือ เครื่องยนต์ 1800 ซีซี และ 2000 ซีซี แต่ยังไม่สามารถที่จะจัดหน่ายได้ในปีนี้ ”นายอิมาอิ กล่าว
ราคา โคโรลาโด ซีเอ็นจี
สตีเฟน คาร์ไลส์ ประธานกรรมการ บริษัท เจนเนอรัล มอเตอร์ส เซาท์อีสต์เอเชีย โอเปอเรชั่นส์ จำกัด และ บริษัท เชฟโรเลต เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า กล่าวว่า บริษัทพยายามหาผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายมารองรับความต้องการของผู้บริโภค ล่าสุดในงานบางกอกฯ มอเตอร์โชว์ 2008 ได้เปิดตัวเชฟโรเลต โคโลราโด CNG ซึ่งถือเป็นปิกอัพคันแรกในเมืองไทยที่ใช้ระบบเชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติ รวมถึง โคโลราโด รุ่นพื้นกระบะท้ายเรียบ(Flat Deck) ราคา 5.04 แสนบาท สำหรับลูกค้าที่เน้นบรรทุกเป็นหลัก พร้อมเสริมความสดใหม่ให้ เอสยูวี “แคปติว่า”ด้วยรุ่นพิเศษ ลิมิเต็ดอิดิชั่น ที่ผลิตเพียง 200 คันเท่านั้น
สำหรับโคโลราโด ซีเอ็นจี จะใช้เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร มีให้เลือกทั้งแบบ ปิกอัพตอนเดียวและตอนครึ่ง ราคา 6.34 – 7.39 แสนบาท ซึ่งเพิ่มจากโมเดลเครื่องยนต์ดีเซล 1.4 แสนบาทต่อรุ่น โดยตั้งยอดขายไว้ 200 คันในปีนี้ ขณะเดียวกันช่วงปลายปีบริษัทเตรียมเปิดตัวรถยนต์นั่ง(อาวีโอ,ออพตร้า)ที่เครื่องยนต์สามรถรองรับน้ำมันแก็ซโซฮอล์ อี20 อีกด้วย
ค่ายมิตซูบิชิโดยมิจิโร อิมาอิ กรรมการผู้จัดการใหญ่ กล่าวว่า บริษัทกำลังศึกษาการประกอบรถแลนเซอร์ ซีเอ็นจี ใหม่ จะทำการติดตั้งจากโรงงานประกอบ ทั้งนี้เพื่อให้เป็นอีกทางเลือกหนึ่งของลูกค้า บวกกับเป็นนโยบายของบริษัทแม่ที่เน้นเรื่องของสิ่งแวดล้อม สำหรับเครื่องยนต์จะเลือกตัว 1600 ซีซี เนื่องจากเหมาะสมกับตัวบอดี้และราคา
“เราเชื่อว่าแลนเซอร์ ซีเอ็นจี ใหม่ จะช่วยให้ยอดขายเพิ่มขึ้น จากปัจจุบันที่มียอดขายอยู่ประมาณประมาณ 10% ของยอดขายรถทุกรุ่น ส่วนแลนเซอร์ใหม่ คาดว่าจะประกอบ 2 รุ่นคือ เครื่องยนต์ 1800 ซีซี และ 2000 ซีซี แต่ยังไม่สามารถที่จะจัดหน่ายได้ในปีนี้ ”นายอิมาอิ กล่าว
ราคา โคโรลาโด ซีเอ็นจี
| รุ่น | ราคา(บาท) |
| Single Cab GL1 2.5 MT (CNG) | 634,000 |
| Extended Cab LS 2.5 MT (CNG) | 670,000 |
| Extended Cab LS1 2.5 MT (CNG) | 703,000 |
| Extended Cab MLT 2.5 MT (CNG) | 739,000 |
