ข่าวต่างประเทศ - อัลฟา แบรนด์สปอร์ตในเครือเฟียต กรุ๊ป ยังไม่ปิดกั้นโอกาสในการหวนคืนสู่ตลาดสหรัฐอเมริกา โดยแหล่งข่าวภายในเปิดเผยว่า ในตอนนี้กำลังวางแผนเตรียมประกอบรถยนต์เพิ่มที่โรงงานเม็กซิโกหรืออาจจะเลือกสถานที่ตั้งโรงงานใหม่เพื่อการนี้โดยเฉพาะ และคาดว่าจะใช้เป็นฐานผลิตรถยนต์ใหม่ที่ใช้ในการบุกตลาดเมืองลุงแซมอีก 2 ปีข้างหน้า
ก่อนหน้านี้แม้ว่าทางผู้บริหารของอัลฟาจะเคยยืนยันแล้วว่าไม่สนใจที่จะกลับเข้ามาสู่ตลาดสหรัฐอเมริกา แต่จากการเข้ามาของบอสส์คนใหม่อย่างลูก้า เดอ มีโอ บวกกับโปรเจ็กต์การผลิตรถยนต์ไซส์เล็กรุ่นจูเนียร์/ฟูริโอซ่านั้น ทำให้อัลฟาเริ่มมองหาทางออกใหม่ในการขยายตลาด และเริ่มทบทวนแผนการทำตลาดสหรัฐอเมริกาอีกครั้ง
สำหรับเหตุผลสำคัญในการขึ้นไลน์ประกอบรถยนต์ของอัลฟาในเม็กซิโก หรืออาจจะเป็นโรงงานใหม่ที่จะตั้งอยู่ในภูมิภาคอเมริกาเหนือนั้น เป็นเพราะทางอัลฟาไม่ต้องการนำเข้ารถยนต์จากอิตาลีเพื่อแบกความเสี่ยงกับเรื่องความผันผวนของค่าเงิน โดยเฉพาะหากต้องเจ็บตัวจากค่าเงินยูโรที่แข็งตัวขึ้นเมื่อเทียบกับดอลลาร์สหรัฐฯ และจะมีเฉพาะรุ่น 8C ตัวถังคูเป้ และเปิดประทุนเท่านั้นที่นำเข้าจากอิตาลี เพราะไม่มีไลน์ผลิตข้างนอก
อัลฟาจะครบ 100 ปีในการก่อตั้งบริษัทช่วงปี 2010 และแซร์โจ้ มาร์ชิโอนเน บอสส์ใหญ่ของเฟียต กรุ๊ปก็ต้องการให้อัลฟามีการขยายตัวเพิ่มขึ้น และขยับตัวเลขยอดขายในปี 2010 ให้ขึ้นมาอยู่ในระดับ 300,000 คันต่อปี ส่วนรถยนต์ใหม่ที่คาดว่าจะถูกใช้ในการทำตลาดเมืองลุงแซม นอกจากรถยนต์ขนาดเล็กแล้ว ก็จะมี 149 ซึ่งเป็นตัวแทนของ 147 และ 169 ตัวแทนของ 166
ก่อนหน้านี้แม้ว่าทางผู้บริหารของอัลฟาจะเคยยืนยันแล้วว่าไม่สนใจที่จะกลับเข้ามาสู่ตลาดสหรัฐอเมริกา แต่จากการเข้ามาของบอสส์คนใหม่อย่างลูก้า เดอ มีโอ บวกกับโปรเจ็กต์การผลิตรถยนต์ไซส์เล็กรุ่นจูเนียร์/ฟูริโอซ่านั้น ทำให้อัลฟาเริ่มมองหาทางออกใหม่ในการขยายตลาด และเริ่มทบทวนแผนการทำตลาดสหรัฐอเมริกาอีกครั้ง
สำหรับเหตุผลสำคัญในการขึ้นไลน์ประกอบรถยนต์ของอัลฟาในเม็กซิโก หรืออาจจะเป็นโรงงานใหม่ที่จะตั้งอยู่ในภูมิภาคอเมริกาเหนือนั้น เป็นเพราะทางอัลฟาไม่ต้องการนำเข้ารถยนต์จากอิตาลีเพื่อแบกความเสี่ยงกับเรื่องความผันผวนของค่าเงิน โดยเฉพาะหากต้องเจ็บตัวจากค่าเงินยูโรที่แข็งตัวขึ้นเมื่อเทียบกับดอลลาร์สหรัฐฯ และจะมีเฉพาะรุ่น 8C ตัวถังคูเป้ และเปิดประทุนเท่านั้นที่นำเข้าจากอิตาลี เพราะไม่มีไลน์ผลิตข้างนอก
อัลฟาจะครบ 100 ปีในการก่อตั้งบริษัทช่วงปี 2010 และแซร์โจ้ มาร์ชิโอนเน บอสส์ใหญ่ของเฟียต กรุ๊ปก็ต้องการให้อัลฟามีการขยายตัวเพิ่มขึ้น และขยับตัวเลขยอดขายในปี 2010 ให้ขึ้นมาอยู่ในระดับ 300,000 คันต่อปี ส่วนรถยนต์ใหม่ที่คาดว่าจะถูกใช้ในการทำตลาดเมืองลุงแซม นอกจากรถยนต์ขนาดเล็กแล้ว ก็จะมี 149 ซึ่งเป็นตัวแทนของ 147 และ 169 ตัวแทนของ 166
