สำหรับคนที่ยังนึกไม่ออกว่าในปี 2008 นี้จะเตรียมตัวและเตรียมเงินเอาไว้รอรถยนต์ใหม่รุ่นไหนดี "ผู้จัดการมอเตอริ่ง” วันนี้มีคำตอบ กับโปรแกรมการเตรียมเปิดตัวของรถยนต์ใหม่ในปี 2008 เอาไว้ประกอบการพิจารณา แต่ก่อนอื่นต้องบอกเอาไว้ก่อนว่า ระยะเวลาของการเปิดตัวอาจมีการคลาดเคลื่อนกันไปบ้าง และส่วนใหญ่เป็นกำหนดเปิดตัวในตลาดต่างแดน เช่น ยุโรป หรือสหรัฐอเมริกา แล้วก็อย่าแปลกใจที่ทำไมรถยนต์บางรุ่นเคยเห็นหน้ากันมาแล้วตั้งแต่ปี 2007 ไงมาโผล่อีกในปี 2008 ซึ่งนั่นเป็นเพราะว่าช่วงปี 2007 เป็นการเปิดตัวให้เห็น ส่วนกำหนดทำตลาดจริงและการส่งมอบรถเพิ่งจะมีขึ้นในปี 2008
อัลฟ่า โรมีโอ : ไฮไลต์สำหรับปีหน้าคือ การเปิดตัวแฮทช์แบ็กรุ่นใหม่ที่ได้รับการคัดเลือกชื่อมาแล้วว่า ‘ฟูริโอซ่า’ (Furiosa) ซึ่งแน่นอนการเข้ามาคือแทนที่ 147 ที่อยู่ในตลาดมานานนับจากปี 2000 โดยชื่อนี้ผ่านการคัดเลือกจากแฟนๆ ในเว็บซึ่งอัลฟาเปิดให้โหวตกันในปีที่แล้ว ส่วนชื่อที่เหลือ คือ Agea, Enos, Everso, Fira, Furiosa, Milo, Mod, Nevo, Solea, Sparvo, Velvetta และ Ventura ถ้าไม่มีอะไรผิดพลาด เจนีวา มอเตอร์โชว์ เดือนมีนาคมนี้ได้เห็นคันต้นแบบ ส่วนคันจริงจะเริ่มขายปลายปีเดียวกัน
ออดี้ : หนึ่งคันที่มาแน่คือ เอ3 เปิดประทุนเพราะออดี้เปิดเผยข่าวมาตั้งแต่ปลายปี 2007 ส่วนที่เหลือจะเป็นเรื่องของทางเลือกใหม่ๆ เช่น เอ5 เปิดประทุน ซึ่งจะถูกส่งมาเสริมทัพกับรุ่นคูเป้ที่ขายในปีที่แล้ว ตามด้วยรุ่นอวันท์ หรือแวกอนของเอ4 ใหม่ โดยที่เอสยูวีรุ่นเล็กอย่าง คิว5 จะเปิดตัวในช่วงปลายปีพร้อมตัวถัง 5 ประตูที่มีความยาว 4,650 มิลลิเมตร และเริ่มต้นกับเครื่องยนต์ในระดับ 170 แรงม้า ซึ่งแน่นอนตัวรถใช้พื้นฐานร่วมกับโฟล์คสวาเกน ติกวน
สำหรับพวกปรับโฉมหรือไมเนอร์เชนจ์ทั้งรูปลักษณ์และเครื่องยนต์ก็ยังมีให้สัมผัสเป็นระลอกๆ เริ่มจากเอ6 ปรับโฉมเปลี่ยนไฟท้ายใหม่ที่มีรูปทรงคล้ายกับของเอ4 ใหม่ ส่วนตัวแรงอย่าง อาร์8 ก็จะมีการเพิ่มรุ่นพลังแรง ด้วยเครื่องยนต์วี10 500 แรงม้า
บีเอ็มดับเบิลยู/มินิ/โรลส์รอยซ์ : รถเด่นของบีเอ็มดับเบิลยูในปีนี้หนีไม่พ้นการเปิดตัวโมเดลเชนจ์ หรือโฉมใหม่ของ ซีรีส์ 7 ซึ่งจะมาในช่วงปลายปี และเริ่มขายในปี 2009 เพื่อแทนที่รุ่นปัจจุบันในรหัส E65 ซึ่งขายกันมาตั้งแต่ปี 2002
โฉมใหม่ของซีรีส์ 7 ยังไม่การระบุรหัสตัวถัง แต่ใช้รหัสการพัฒนาว่า F01/02 และจะมีรูปลักษณ์คล้ายกับต้นแบบรุ่นคอนเซ็ปต์ ซีเอสที่เปิดตัวในจีนเมื่อกลางปี 2007 สำหรับเครื่องยนต์จะสตาร์ทกันที่รุ่น 730 ซึ่งมีกำลัง 272 แรงม้า และวี8 บล็อกใหม่ที่ได้รับการพัฒนามีมีเรี่ยวแรงเพิ่มขึ้นเป็น 414 แรงม้า ส่วนรุ่นท็อปเครื่องยนต์วี12 6,000 ซีซียังมีให้เลือกเหมือนเดิม
ส่วนที่เหลือนอกจากเอ็กซ์6 ที่เคยนำเสนอไปแล้ว ก็จะเป็นการเพิ่มรุ่นของเอ็ม3 กับตัวถังเปิดประทุน ขณะที่ซีรีส์ 5 และแซด4 โมเดลเชนจ์ ต้องอดใจรอกันสักนิด เพราะคิวเปิดตัวถูกวางเอาไว้ในปี 2009
ทางด้านโรลล์ส-รอยซ์จะเปิดตัวสปอร์ตคูเป้รุ่นใหม่ออกสู่ตลาดตามที่ประกาศไว้ ซึ่งความสปอร์ตรุ่นนี้จะอิงอยู่กับต้นแบบที่ 101EX ที่เปิดตัวในเจนีวา มอเตอร์โชว์ 2006
เมอร์เซเดส-เบนซ์ : น่าจะเรียกว่าเป็นปีทองสำหรับการเสียเงินสำหรับคนที่เป็นแฟนของเบนซ์ เพราะรถยนต์ที่จ่อคิวเปิดตัวในปีนี้มีมากมายหลายรุ่น แต่ส่วนใหญ่แล้ว ดูเหมือนจะเน้นไปที่ความสปอร์ตมากกว่าใครเพื่อน เริ่มกับการเดินหน้าผลิตตัวถังสปอร์ตคูเป้ท้ายลาดของซี-คลาส
ข่าวระบุว่าคราวนี้เบนซ์จะแยกออกเป็นรหัสใหม่ในชื่อ ซีแอลซี (CLC) พร้อมทางเลือกของเครื่องยนต์ในรหัส CLC160 จนถึง CLC220CDI ซึ่งการเดินหน้าโปรเจ็กต์ ซี-คลาสสปอร์ตคูเป้มีส่วนสำคัญในการดันกำหนดการเปิดตัวของซีแอลเคถูกร่นไปเป็นปี 2009 แทนที่จะเป็น 2008 อย่างที่เคยมีข่าวออกมาก่อนหน้านี้
ส่วนที่เหลือก็เป็นการปรับโฉมของ 2 โรดสเตอร์รุ่นเล็กและใหญ่อย่าง เอสแอลเค และเอสแอล เพื่อกระตุ้นตลาดอีกระลอก เช่นเดียวกับซีดานสปอร์ตอย่างสายพันธุ์ซีแอลเอสก็มีคิวปรับโฉมเช่นกัน ส่วนอีกคันที่มีเครื่องหมายคำถามคาอยู่คือ สำหรับตลาดปรถะภทอื่นก็มีทั้งการเปิดตัวสายพันธุ์ใหม่ของเอสยูวีมาดสปอร์ตอย่างจีแอลเค เพื่อขายแข่งกีบบีเอ็มดับเบิลยู เอ็กซ์6 และมีคิวเปิดตัวในเดือนกันยายน
ขณะที่ เอ-คลาส จะมีการปรับโฉมเพิ่มความสด และมีการติดตั้งเทคโนโลยีสตาร์ท/สต็อปเพื่อช่วยในการประหยัดน้ำมัน ส่วน อี-คลาสใหม่ ยังไม่มีการคอนเฟิร์ม เพราะข่าวบางกระแสบอกว่าถ้าไม่มีอะไรผิดพลาดน่าจะเปิดตัวให้เห็นปลายปีนี้ และเริ่มขายจริงปี 2009 เพื่อตัดหน้าซีรีส์ 5 ของบีเอ็มดับเบิลยู
*ติดตามตอนต่อไป*
อัลฟ่า โรมีโอ : ไฮไลต์สำหรับปีหน้าคือ การเปิดตัวแฮทช์แบ็กรุ่นใหม่ที่ได้รับการคัดเลือกชื่อมาแล้วว่า ‘ฟูริโอซ่า’ (Furiosa) ซึ่งแน่นอนการเข้ามาคือแทนที่ 147 ที่อยู่ในตลาดมานานนับจากปี 2000 โดยชื่อนี้ผ่านการคัดเลือกจากแฟนๆ ในเว็บซึ่งอัลฟาเปิดให้โหวตกันในปีที่แล้ว ส่วนชื่อที่เหลือ คือ Agea, Enos, Everso, Fira, Furiosa, Milo, Mod, Nevo, Solea, Sparvo, Velvetta และ Ventura ถ้าไม่มีอะไรผิดพลาด เจนีวา มอเตอร์โชว์ เดือนมีนาคมนี้ได้เห็นคันต้นแบบ ส่วนคันจริงจะเริ่มขายปลายปีเดียวกัน
ออดี้ : หนึ่งคันที่มาแน่คือ เอ3 เปิดประทุนเพราะออดี้เปิดเผยข่าวมาตั้งแต่ปลายปี 2007 ส่วนที่เหลือจะเป็นเรื่องของทางเลือกใหม่ๆ เช่น เอ5 เปิดประทุน ซึ่งจะถูกส่งมาเสริมทัพกับรุ่นคูเป้ที่ขายในปีที่แล้ว ตามด้วยรุ่นอวันท์ หรือแวกอนของเอ4 ใหม่ โดยที่เอสยูวีรุ่นเล็กอย่าง คิว5 จะเปิดตัวในช่วงปลายปีพร้อมตัวถัง 5 ประตูที่มีความยาว 4,650 มิลลิเมตร และเริ่มต้นกับเครื่องยนต์ในระดับ 170 แรงม้า ซึ่งแน่นอนตัวรถใช้พื้นฐานร่วมกับโฟล์คสวาเกน ติกวน
สำหรับพวกปรับโฉมหรือไมเนอร์เชนจ์ทั้งรูปลักษณ์และเครื่องยนต์ก็ยังมีให้สัมผัสเป็นระลอกๆ เริ่มจากเอ6 ปรับโฉมเปลี่ยนไฟท้ายใหม่ที่มีรูปทรงคล้ายกับของเอ4 ใหม่ ส่วนตัวแรงอย่าง อาร์8 ก็จะมีการเพิ่มรุ่นพลังแรง ด้วยเครื่องยนต์วี10 500 แรงม้า
บีเอ็มดับเบิลยู/มินิ/โรลส์รอยซ์ : รถเด่นของบีเอ็มดับเบิลยูในปีนี้หนีไม่พ้นการเปิดตัวโมเดลเชนจ์ หรือโฉมใหม่ของ ซีรีส์ 7 ซึ่งจะมาในช่วงปลายปี และเริ่มขายในปี 2009 เพื่อแทนที่รุ่นปัจจุบันในรหัส E65 ซึ่งขายกันมาตั้งแต่ปี 2002
โฉมใหม่ของซีรีส์ 7 ยังไม่การระบุรหัสตัวถัง แต่ใช้รหัสการพัฒนาว่า F01/02 และจะมีรูปลักษณ์คล้ายกับต้นแบบรุ่นคอนเซ็ปต์ ซีเอสที่เปิดตัวในจีนเมื่อกลางปี 2007 สำหรับเครื่องยนต์จะสตาร์ทกันที่รุ่น 730 ซึ่งมีกำลัง 272 แรงม้า และวี8 บล็อกใหม่ที่ได้รับการพัฒนามีมีเรี่ยวแรงเพิ่มขึ้นเป็น 414 แรงม้า ส่วนรุ่นท็อปเครื่องยนต์วี12 6,000 ซีซียังมีให้เลือกเหมือนเดิม
ส่วนที่เหลือนอกจากเอ็กซ์6 ที่เคยนำเสนอไปแล้ว ก็จะเป็นการเพิ่มรุ่นของเอ็ม3 กับตัวถังเปิดประทุน ขณะที่ซีรีส์ 5 และแซด4 โมเดลเชนจ์ ต้องอดใจรอกันสักนิด เพราะคิวเปิดตัวถูกวางเอาไว้ในปี 2009
ทางด้านโรลล์ส-รอยซ์จะเปิดตัวสปอร์ตคูเป้รุ่นใหม่ออกสู่ตลาดตามที่ประกาศไว้ ซึ่งความสปอร์ตรุ่นนี้จะอิงอยู่กับต้นแบบที่ 101EX ที่เปิดตัวในเจนีวา มอเตอร์โชว์ 2006
เมอร์เซเดส-เบนซ์ : น่าจะเรียกว่าเป็นปีทองสำหรับการเสียเงินสำหรับคนที่เป็นแฟนของเบนซ์ เพราะรถยนต์ที่จ่อคิวเปิดตัวในปีนี้มีมากมายหลายรุ่น แต่ส่วนใหญ่แล้ว ดูเหมือนจะเน้นไปที่ความสปอร์ตมากกว่าใครเพื่อน เริ่มกับการเดินหน้าผลิตตัวถังสปอร์ตคูเป้ท้ายลาดของซี-คลาส
ข่าวระบุว่าคราวนี้เบนซ์จะแยกออกเป็นรหัสใหม่ในชื่อ ซีแอลซี (CLC) พร้อมทางเลือกของเครื่องยนต์ในรหัส CLC160 จนถึง CLC220CDI ซึ่งการเดินหน้าโปรเจ็กต์ ซี-คลาสสปอร์ตคูเป้มีส่วนสำคัญในการดันกำหนดการเปิดตัวของซีแอลเคถูกร่นไปเป็นปี 2009 แทนที่จะเป็น 2008 อย่างที่เคยมีข่าวออกมาก่อนหน้านี้
ส่วนที่เหลือก็เป็นการปรับโฉมของ 2 โรดสเตอร์รุ่นเล็กและใหญ่อย่าง เอสแอลเค และเอสแอล เพื่อกระตุ้นตลาดอีกระลอก เช่นเดียวกับซีดานสปอร์ตอย่างสายพันธุ์ซีแอลเอสก็มีคิวปรับโฉมเช่นกัน ส่วนอีกคันที่มีเครื่องหมายคำถามคาอยู่คือ สำหรับตลาดปรถะภทอื่นก็มีทั้งการเปิดตัวสายพันธุ์ใหม่ของเอสยูวีมาดสปอร์ตอย่างจีแอลเค เพื่อขายแข่งกีบบีเอ็มดับเบิลยู เอ็กซ์6 และมีคิวเปิดตัวในเดือนกันยายน
ขณะที่ เอ-คลาส จะมีการปรับโฉมเพิ่มความสด และมีการติดตั้งเทคโนโลยีสตาร์ท/สต็อปเพื่อช่วยในการประหยัดน้ำมัน ส่วน อี-คลาสใหม่ ยังไม่มีการคอนเฟิร์ม เพราะข่าวบางกระแสบอกว่าถ้าไม่มีอะไรผิดพลาดน่าจะเปิดตัวให้เห็นปลายปีนี้ และเริ่มขายจริงปี 2009 เพื่อตัดหน้าซีรีส์ 5 ของบีเอ็มดับเบิลยู
*ติดตามตอนต่อไป*
