ศูนย์ข่าวศรีราชา - เจ้าท่าพัทยาเดินหน้าโครงการ “พัทยาโมเดล” ยกระดับความปลอดภัยทางน้ำอ่าวพัทยา เตรียมใช้งบที่ได้จาก EEC อีก 69 ล้านบาท ติดตั้งทุ่นเครื่องหมายเพิ่มเติมในพื้นที่ทางทะเลที่ยังเหลือ คาดดำเนินการได้ในปีหน้า
จากปัญหาความหนาแน่นด้านการจราจรทางน้ำในพื้นที่เมืองพัทยา ที่มาพร้อมกับจำนวนนักท่องเที่ยวที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะในช่วงที่ยังไม่มีการแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 ซึ่งพบว่า นักท่องเที่ยวที่เดินทางเข้ามาท่องเที่ยวในเมืองพัทยา นับตั้งแต่ปี 2560 เป็นต้นมามีจำนวนเพิ่มมากขึ้นถึง 10 ล้านคน
ส่งผลให้การเดินทางระหว่างฝั่งพัทยาไปยังเกาะล้าน มีเรือวิ่งสัญจรไปมาบริเวณอ่าวพัทยาทั้งเรือโดยสารและเรือท่องเที่ยวมากว่า 1,500 ลำ ในพื้นที่ที่มีจำกัดเพียง 4 ตารางไมล์ทะเล
และแม้ขณะนี้ประเทศไทยจะยังไม่เปิดให้นักท่องเที่ยวต่างชาติได้เดินทางเข้าพื้นที่มากนักแต่ กรมเจ้าท่า ซึ่งเล็งเห็นความสำคัญของการเตรียมความพร้อมในการรองรับการเปิดรับนักท่องเที่ยวอย่างเต็มรูปแบบอีกครั้ง จึงได้กำหนดแผน “พัทยาโมเดล” ขึ้นเพื่อยกระดับความปลอดภัยในการสัญจรทางน้ำในเมืองพัทยา
นายเอกราช คันธโร ผู้อำนวยการ สำนักงานเจ้าท่าภูมิภาคสาขาพัทยา เผยถึงแผนดำเนินงานในโครงการ “พัทยาโมเดล” ว่าประกอบไปด้วย 5 มาตรการหลักที่จะมุ่งเน้นเรื่องการจัดระเบียบการเดินเรือ เนื่องจากพื้นที่บริเวณทางน้ำของเมืองพัทยาที่ผ่านมายังไม่มีการกำหนดกฎติการการเดินเรือ และการสร้างความเข้าใจให้ผู้ควบคุมเรือให้เข้าใจเกี่ยวกับกฎหมายการเดินเรือทั่วไปที่ทุกประเทศจำเป็นต้องปฏิบัติมากนัก
และแม้ที่ผ่านมา กรมเจ้าท่าจะได้ทำการติดตั้งทุ่นเครื่องหมายทางน้ำต่างๆ เช่น ทุ่นเครื่องหมายจำกัดความเร็ว และทุ่นเครื่องหมายแบ่งพื้นที่ในการเล่นกิจกรรมทางน้ำ เพื่อสร้างความเข้าใจในการใช้พื้นที่ทางน้ำที่กำจัดให้เกิดความคุ้มค่าและก่อให้เกิดความปลอดภัยแก่ทั้งผู้ประกอบการ และนักท่องเที่ยว
รวมถึงติดตั้งทุ่นบอกเส้นทางการเข้าท่าเรือ ทุ่นขาวแดงในการกำหนดร่องน้ำของการเดินเรือ เพื่อให้ผู้ควบคุมเรือเข้าใจในแนวการเดินเรือได้อย่างถูกต้องและเป็นไปตามกติกาสากล แต่ยังพบว่าไม่เพียงพอ
ทั้งนี้ กรมเจ้าท่า ได้ดำเนินการติดตั้งทุ่นเครื่องหมายในพื้นที่ทางน้ำเมืองพัทยาไปแล้วจำนวน 2 เฟส คือ เฟสแรกในปี 2558 ซึ่งได้รับงบประมาณจากกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา จำนวน 29 ล้านบาท ในการดำเนินการติดตั้งทุ่นเครื่องหมายในพื้นใกล้เคียง
ส่วนเฟสที่ 2 ซึ่งได้รับงบประมาณจากเมืองพัทยา จำนวน 59 ล้านบาท ติดตั้งทุ่นเครื่องหมายบอกตำแหน่งหากเกิดการสูญหายของทุ่นที่จะมีสัญญาณเตือนให้เจ้าหน้าที่เข้าแก้ไขให้กลับสู่สภาพเดิมได้ทัน
และที่สำคัญการต่อจากนี้ กรมเจ้าท่า ซึ่งได้รับงบประมาณเพิ่มเติมจากโครงการ EEC อีกจำนวน 69 ล้านบาท จะเดินหน้าติดตั้งทุ่นเครื่องหมายเพิ่มเติมในพื้นที่ที่ยังเหลืออยู่ให้ครอบคลุม โดยจะเป็นการดำเนินงานภายใต้การบริการงานจัดการระหว่างโยธาธิการจังหวัดชลบุรี และกรมเจ้าท่าพัทยา คาดว่าจะดำเนินการในปี 2564 อย่างแน่นอน
