ศูนย์ข่าวเชียงใหม่ - “พิงคนคร” ทุ่ม 30 ล้านบาทจัดทำโครงการศึกษาวิจัยความเหมาะสมและออกแบบรายละเอียดระบบขนส่งมวลชนเชียงใหม่ ลำพูน และลำปาง เร่งผลักดันให้เกิดระบบขนส่งมวลชนที่เหมาะสมและใช้งานได้จริงในเชียงใหม่ เบื้องต้นวางเส้นทางรอบเมืองระยะทางรวม 32 กิโลเมตร ระบุหากออกแบบเสร็จและรัฐบาลอนุมัติให้เดินหน้าโครงการ คาดเสร็จพร้อมใช้งานภายใน 3 ปี เงินลงทุน 1.2 หมื่นล้าน
วันนี้ (2 เม.ย. 58) ที่ศูนย์ประชุมนานาชาติโรงแรมเชียงใหม่แกรนด์วิว จังหวัดเชียงใหม่ นายชนะ แพ่งพิบูลย์ รองผู้ว่าราชการจังหวัดเชียงใหม่ เป็นประธานเปิดโครงการและรับฟังความคิดเห็นครั้งที่ 1 โครงการศึกษาวิจัยความเหมาะสมและออกแบบรายละเอียดระบบขนส่งมวลชนเชียงใหม่ ลำพูน และลำปาง ซึ่งสำนักงานพัฒนาพิงคนคร (องค์การมหาชน) ได้จัดทำโครงการขึ้น โดยจัดจ้างให้มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลล้านนาเป็นที่ปรึกษาโครงการ ในวงเงิน 30 ล้านบาท และกำหนดศึกษาเสร็จในเดือน พ.ค. 58
โดยโครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อออกแบบเบื้องต้นระบบขนส่งมวลชนที่เหมาะสมกับเมืองเชียงใหม่ ลำพูน ลำปาง และศึกษาผลกระทบต่อชุมชนและสิ่งแวดล้อมในการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนเชียงใหม่ พร้อมทั้งศึกษารูปแบบการลงทุนที่เป็นไปได้ รูปแบบการส่งมอบงานที่เหมาะสม ตลอดจนองค์กรและกฎหมายที่เกี่ยวข้องในการดำเนินงานระบบขนส่งมวลชนเชียงใหม่ และทดลองปฏิบัติการเดินรถร่วมกับสองแถวเพื่อทำให้เกิดระบบรถประจำเส้นทางได้ในทางปฏิบัติ
รองผู้ว่าราชการจังหวัดเชียงใหม่กล่าวว่า เชียงใหม่เป็นเมืองใหญ่และศูนย์กลางของภาคเหนือ ทั้งด้านการค้าการลงทุนและการท่องเที่ยว มีผู้คนอยู่อาศัยเป็นจำนวนมาก อย่างไรก็ตาม ยอมรับว่ายังขาดระบบขนส่งมวลชนที่ชัดเจนเป็นรูปร่าง ซึ่งปัจจุบันมีความจำเป็นที่จะต้องผลักดันให้เกิดระบบขนส่งมวลชนที่มีประสิทธิภาพขึ้นเพื่อเชื่อมโยงขนส่งผู้คนทั้งภายในเมืองเชียงใหม่และพื้นที่ใกล้เคียง โดยการทดลองระบบในช่วงที่ผ่านมาอาจจะไม่ประสบความสำเร็จแต่ก็ไม่ถึงกับล้มเหลว เนื่องจากมีปัญหาเกี่ยวกับการจัดระเบียบการเดินรถสองแถว แต่โครงการนี้ถือเป็นจุดเริ่มต้นที่จะผลักดันให้เกิดระบบที่เหมาะสมขึ้นใช้ได้จริงในอนาคต
ขณะที่นายศราวุฒิ ศรีศกุน ปฏิบัติหน้าที่ ผู้อำนวยการสำนักงานพัฒนาพิงคนคร(องค์การมหาชน) กล่าวว่า สำนักงานพัฒนาพิงคนคร (องค์การมหาชน) ร่วมกับองค์การบริหารส่วนจังหวัดเชียงใหม่และเทศบาลนครเชียงใหม่ ในการจัดทำโครงการนี้ขึ้น เนื่องจากเล็งเห็นผลกระทบจากปัญหาจราจรและระบบขนส่งมวลชนที่ยังไม่มีประสิทธิภาพเพียงพอ รองรับความต้องการเดินทางของผู้คนที่เพิ่มมากขึ้น โดยการศึกษาครั้งนี้ยังจะมีการศึกษาระบบที่จะเชื่อมโยงไปยังพื้นที่ข้างเคียงทั้งลำพูน และลำปางด้วย
ทั้งนี้ ยอมรับว่าการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนของจังหวัดเชียงใหม่ในปัจจุบันยังตามหลังจังหวัดใหญ่อื่นๆ อย่างจังหวัดขอนแก่น นครราชสีมา และภูเก็ต ที่มีการพัฒนาเป็นรูปเป็นร่างแล้ว ซึ่งเชียงใหม่มีความจำเป็นที่จะต้องเร่งพัฒนาให้ทัน โดยการศึกษาโครงการนี้เมื่อแล้วเสร็จจะมีการนำเสนอต่อคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก (คจร.) และรัฐบาลเพื่อพิจารณาอนุมัติโครงการลงทุนระบบขนส่งมวลชนที่เหมาะสมของเชียงใหม่ต่อไป
สำหรับระบบขนส่งมวลชนที่เหมาะสมกับเชียงใหม่นั้น นายศราวุฒิกล่าวว่า ในโครงการนี้มีการศึกษาทุกระบบที่มีความเป็นไปได้ อย่างไรก็ตาม มีความไปได้มากที่จะเป็น Tram (รถราง) เนื่องจากเป็นระบบที่เหมาะสมกับเมืองที่มีความแออัดอย่างเมืองเชียงใหม่ ขณะเดียวกันจะมีการศึกษาความเป็นไปได้ในการทำระบบใต้ดิน
โดยเฉพาะเส้นทางในเขตคูเมืองเชียงใหม่เพื่อเป็นทางเลือกด้วย ทั้งนี้ หากได้ผลการศึกษาระบบที่เหมาะสมและได้รับการอนุมัติโครงการลงทุนจากรัฐบาล คาดว่าจะใช้เวลาในการดำเนินการจนแล้วเสร็จพร้อมเปิดใช้ประมาณ 3 ปี และใช้เงินลงทุนประมาณ 12,000 ล้านบาท สำหรับระบบขนส่งมวลชนที่มีเส้นทางรอบตัวเมืองเชียงใหม่ระยะทางรวมประมาณ 32 กิโลเมตร
