เชียงราย – ประธานชมรมผู้ค้าน้ำมันเชียงรายชี้ราคาน้ำมันยิ่งพุ่งเจ้าของปั๊มยิ่งแย่ เหตุต้องแบกรับภาระต้นทุนสูงขึ้นขณะที่ค่าการตลาดยังเท่าเดิม หวั่นปั๊มเรียงแถวปิดตัวต่อเนื่อง จี้รัฐมีนโยบายชัดเจนแก้ไขปัญหาน้ำมัน เพราะประชาชนกำลังเดือดร้อน
นายโกวิท ศุภมงคล ประธานชมรมผู้ค้าน้ำมันจังหวัดเชียงราย กล่าวถึงราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่พุ่งสูงต่อเนื่องมาโดยตลอดว่า สภาพดังกล่าวทำให้ขณะนี้เจ้าของปั๊มน้ำมันต่างๆต้องทนกับภาระการลงทุนที่สูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากต้นทุนการซื้อน้ำมันสูง ต้องโอนเงินจ่ายสดค่าน้ำมันก่อนส่งมาจากคลังน้ำมัน จ.ลำปาง แต่ค่าการตลาดยังไม่มีการเพิ่มให้ ยังได้เท่าเดิมกับราคาน้ำมันเมื่อหลายปีก่อนคือ ลิตรละ 42 สตางค์ ซึ่งไม่คุ้มค่าการลงทุน
จนขณะนี้มีปั๊มน้ำมันทยอยปิดตัวไปต่อเนื่อง เพราะทำไปก็ไม่คุ้ม ซึ่งอดีตตนมีปั๊มน้ำมัน 2 แห่ง ก็ปิดตัวลงเหลือแค่แห่งเดียว ตนเชื่อว่าหากแนวโน้มราคาน้ำมันยังสูงต่อไปอีกก็มีความเป็นไปได้สูงที่จะทำให้ปั๊มน้ำมันที่มีอยู่ในจังหวัดเชียงราย เหลือไม่เกิน 100 แห่ง จากอดีตมีมากกว่า 150 แห่ง
ทั้งนี้ โดยส่วนตัวเห็นว่าขณะนี้รัฐบาลยังไม่มีนโยบายที่ชัดเจนในการแก้ไขปัญหา เพราะราคาน้ำมันขึ้นคุมไม่ที่ได้ แถมการรณรงค์ให้ประชาชนลดการใช้รถยนต์ลงก็ยังไม่พอ ต้องมีมาตรการเกี่ยวกับระบบขนส่งมวลชนให้เป็นรูปธรรม เช่นมีการส่งเสริมให้ประชาชนใช้รถโดยสารสาธารณะมากขึ้น พร้อมปรับปรุงการบริการให้น่าใช้บริการอย่างทั่วถึง เพราะมิเช่นนั้นก็จะทำให้ประชาชนก็ยังใช้รถยนต์เช่นเดิม
ขณะเดียวกัน เชื่อว่าจากสภาพเช่นนี้จะทำให้สภาพเศรษฐกิจย่ำแย่ลงมากจากราคาข้าวของแพง ธุรกิจต่างๆ ก็จะมีต้นทุนสูงและอยู่ไม่ได้ ต้องปิดกิจการ ประชาชนระดับรากหญ้าที่เคยใช้รถจักรยานยนต์ เติมน้ำมันขั้นต่ำครั้งละ 30-50 บาท ตอนนี้ต้องเติมราวครั้งละ 100 บาท ทำให้ประชาชนเดือดร้อนมาก
ด้าน นายพัฒนา สิทธิสมบัติ ประธานหอการค้า จ.เชียงราย ระบุว่า กรมทางหลวง กระทรวงคมนาคม มีการไขแบบแปลนสะพานข้ามไม่น้ำโขง อ.เชียงของ-แขวงบ่อแก้ว ส.ปป.ลาว เพื่อให้มีรางรถไฟตรงกลางสะพาน โดยสะพานจะสร้างราวปี 2554-55 เพื่อรองรับรถไฟจากประเทศจีนตอนใต้ผ่านเมืองห้วยทราย แขวงบ่อแก้ว ส.ปป.ลาว มายัง อ.เชียงของ-อ.เมือง จ.เชียงราย เพื่อเชื่อมต่อกับ อ.เด่นชัย จ.แพร่ ก็น่าจะเป็นแนวทางในการลดค่าใช้จ่ายการขนส่งทางรถในอนาคต เพราะค่าขนส่งทางรถไฟถูกกว่ารถยนต์มาก และจังหวัดเชียงราย ปัจจุบันก็ยังไม่มีรถไฟมาถึง
นายโกวิท ศุภมงคล ประธานชมรมผู้ค้าน้ำมันจังหวัดเชียงราย กล่าวถึงราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่พุ่งสูงต่อเนื่องมาโดยตลอดว่า สภาพดังกล่าวทำให้ขณะนี้เจ้าของปั๊มน้ำมันต่างๆต้องทนกับภาระการลงทุนที่สูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากต้นทุนการซื้อน้ำมันสูง ต้องโอนเงินจ่ายสดค่าน้ำมันก่อนส่งมาจากคลังน้ำมัน จ.ลำปาง แต่ค่าการตลาดยังไม่มีการเพิ่มให้ ยังได้เท่าเดิมกับราคาน้ำมันเมื่อหลายปีก่อนคือ ลิตรละ 42 สตางค์ ซึ่งไม่คุ้มค่าการลงทุน
จนขณะนี้มีปั๊มน้ำมันทยอยปิดตัวไปต่อเนื่อง เพราะทำไปก็ไม่คุ้ม ซึ่งอดีตตนมีปั๊มน้ำมัน 2 แห่ง ก็ปิดตัวลงเหลือแค่แห่งเดียว ตนเชื่อว่าหากแนวโน้มราคาน้ำมันยังสูงต่อไปอีกก็มีความเป็นไปได้สูงที่จะทำให้ปั๊มน้ำมันที่มีอยู่ในจังหวัดเชียงราย เหลือไม่เกิน 100 แห่ง จากอดีตมีมากกว่า 150 แห่ง
ทั้งนี้ โดยส่วนตัวเห็นว่าขณะนี้รัฐบาลยังไม่มีนโยบายที่ชัดเจนในการแก้ไขปัญหา เพราะราคาน้ำมันขึ้นคุมไม่ที่ได้ แถมการรณรงค์ให้ประชาชนลดการใช้รถยนต์ลงก็ยังไม่พอ ต้องมีมาตรการเกี่ยวกับระบบขนส่งมวลชนให้เป็นรูปธรรม เช่นมีการส่งเสริมให้ประชาชนใช้รถโดยสารสาธารณะมากขึ้น พร้อมปรับปรุงการบริการให้น่าใช้บริการอย่างทั่วถึง เพราะมิเช่นนั้นก็จะทำให้ประชาชนก็ยังใช้รถยนต์เช่นเดิม
ขณะเดียวกัน เชื่อว่าจากสภาพเช่นนี้จะทำให้สภาพเศรษฐกิจย่ำแย่ลงมากจากราคาข้าวของแพง ธุรกิจต่างๆ ก็จะมีต้นทุนสูงและอยู่ไม่ได้ ต้องปิดกิจการ ประชาชนระดับรากหญ้าที่เคยใช้รถจักรยานยนต์ เติมน้ำมันขั้นต่ำครั้งละ 30-50 บาท ตอนนี้ต้องเติมราวครั้งละ 100 บาท ทำให้ประชาชนเดือดร้อนมาก
ด้าน นายพัฒนา สิทธิสมบัติ ประธานหอการค้า จ.เชียงราย ระบุว่า กรมทางหลวง กระทรวงคมนาคม มีการไขแบบแปลนสะพานข้ามไม่น้ำโขง อ.เชียงของ-แขวงบ่อแก้ว ส.ปป.ลาว เพื่อให้มีรางรถไฟตรงกลางสะพาน โดยสะพานจะสร้างราวปี 2554-55 เพื่อรองรับรถไฟจากประเทศจีนตอนใต้ผ่านเมืองห้วยทราย แขวงบ่อแก้ว ส.ปป.ลาว มายัง อ.เชียงของ-อ.เมือง จ.เชียงราย เพื่อเชื่อมต่อกับ อ.เด่นชัย จ.แพร่ ก็น่าจะเป็นแนวทางในการลดค่าใช้จ่ายการขนส่งทางรถในอนาคต เพราะค่าขนส่งทางรถไฟถูกกว่ารถยนต์มาก และจังหวัดเชียงราย ปัจจุบันก็ยังไม่มีรถไฟมาถึง
