เชียงราย – กรมทางหลวงชนบทเปิดเวทีรับฟังความคิดเห็นรอบสองโครงการก่อสร้างถนน 4 เลน เชื่อมตัวเมืองเชียงรายกับถนนไปเชียงแสน ระยะทาง 27 กิโลเมตร รองรับเปิดถนน R3a สนับสนุนยุทธศาสตร์ลอจิสติกส์ คาดหากไร้ปัญหาเชื่อเริ่มก่อสร้างได้ภายใน 1-2 ปีนี้
กรมทางหลวงชนบทจัดการประชุมสัมมนาเพื่อรับฟังความคิดเห็นครั้งที่ 2 โครงการก่อสร้างถนนสนับสนุนยุทธศาสตร์ลอจิสติกส์ ถนนสายเอก ทางหลวงหมายเลข 1098-ทางหลวงหมายเลข 1 โดยมีนายวรชัย อุตตมชัย รองผู้ว่าราชการจังหวัดเชียงราย และนายธวัชชัย กุลทนันท์ ผู้อำนวยการสำนักสำรวจและออกแบบ กรมทางหลวง กระทรวงคมนาคม เข้าร่วมการสัมมนาพร้อมกับผู้ที่มีส่วนเกี่ยวข้องกว่า 200 คน ที่โรงแรมริมกกรีสอร์ท จังหวัดเชียงราย เมื่อเร็วๆ นี้
ทั้งนี้ ในการประชุมได้มีการนำเสนอความก้าวหน้า และข้อมูลด้านสิ่งแวดล้อมของโครงการ โดยทางหลวง หมายเลข 1098-ทางหลวงหมายเลข 1 อำเภอเมือง จังหวัดเชียงรายนั้น แนวถนนเริ่มบริเวณจุดสิ้นสุดโครงการก่อสร้างถนนสายเชื่อมทางหลวงหมายเลข 1129-ทางหลวงหมายเลข 1098 อำเภอเชียงแสน-อำเภอเมืองเชียงราย ประมาณ กม.ที่ 14+550 (บ้านท่าข้าวเปลือก) ไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ ข้ามแม่น้ำกก ผ่าน ต.ปงน้อย ไป ต.ดงมหาวัน ตัดผ่านแม่น้ำกกใกล้สะพานเฉลิมพระเกียรติ ผ่าน ต.แม่ข้าวต้ม ต.ริมกก ไปบรรจบทางหลวงหมายเลข 1 ในเขต ต.นางแล อำเภอเมืองเชียงราย รวม 27 กิโลเมตร มีการออกแบบเป็น 4 ช่องจราจร ซึ่งหากมีการประชาพิจารณ์เสร็จก็จะไปสู่การสรุปผลและก่อสร้างได้จริงในอนาคต 1-2 ปีข้างหน้า
โดยโครงการนี้จะเป็นการเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่ง (ลอจิสติกส์) สินค้า พัสดุ ทั้งในและต่างประเทศ เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันทางการค้า เป็นการขยายโครงข่ายระบบคมนาคม จังหวัดเชียงราย ให้สมบูรณ์ขึ้น สะดวกต่อการคมนาคมขนส่ง จากบริเวณชายแดนที่มีท่าเรือเชียแสน และเชื่อมกับถนนไป อ.เชียงของ รับกับสะพานมิตรภาพไทย-ลาว และถนน R3a จากจีนตอนใต้อีกทางหนึ่ง
กรมทางหลวงชนบทจัดการประชุมสัมมนาเพื่อรับฟังความคิดเห็นครั้งที่ 2 โครงการก่อสร้างถนนสนับสนุนยุทธศาสตร์ลอจิสติกส์ ถนนสายเอก ทางหลวงหมายเลข 1098-ทางหลวงหมายเลข 1 โดยมีนายวรชัย อุตตมชัย รองผู้ว่าราชการจังหวัดเชียงราย และนายธวัชชัย กุลทนันท์ ผู้อำนวยการสำนักสำรวจและออกแบบ กรมทางหลวง กระทรวงคมนาคม เข้าร่วมการสัมมนาพร้อมกับผู้ที่มีส่วนเกี่ยวข้องกว่า 200 คน ที่โรงแรมริมกกรีสอร์ท จังหวัดเชียงราย เมื่อเร็วๆ นี้
ทั้งนี้ ในการประชุมได้มีการนำเสนอความก้าวหน้า และข้อมูลด้านสิ่งแวดล้อมของโครงการ โดยทางหลวง หมายเลข 1098-ทางหลวงหมายเลข 1 อำเภอเมือง จังหวัดเชียงรายนั้น แนวถนนเริ่มบริเวณจุดสิ้นสุดโครงการก่อสร้างถนนสายเชื่อมทางหลวงหมายเลข 1129-ทางหลวงหมายเลข 1098 อำเภอเชียงแสน-อำเภอเมืองเชียงราย ประมาณ กม.ที่ 14+550 (บ้านท่าข้าวเปลือก) ไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ ข้ามแม่น้ำกก ผ่าน ต.ปงน้อย ไป ต.ดงมหาวัน ตัดผ่านแม่น้ำกกใกล้สะพานเฉลิมพระเกียรติ ผ่าน ต.แม่ข้าวต้ม ต.ริมกก ไปบรรจบทางหลวงหมายเลข 1 ในเขต ต.นางแล อำเภอเมืองเชียงราย รวม 27 กิโลเมตร มีการออกแบบเป็น 4 ช่องจราจร ซึ่งหากมีการประชาพิจารณ์เสร็จก็จะไปสู่การสรุปผลและก่อสร้างได้จริงในอนาคต 1-2 ปีข้างหน้า
โดยโครงการนี้จะเป็นการเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่ง (ลอจิสติกส์) สินค้า พัสดุ ทั้งในและต่างประเทศ เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันทางการค้า เป็นการขยายโครงข่ายระบบคมนาคม จังหวัดเชียงราย ให้สมบูรณ์ขึ้น สะดวกต่อการคมนาคมขนส่ง จากบริเวณชายแดนที่มีท่าเรือเชียแสน และเชื่อมกับถนนไป อ.เชียงของ รับกับสะพานมิตรภาพไทย-ลาว และถนน R3a จากจีนตอนใต้อีกทางหนึ่ง
