MGR ออนไลน์ -- ทางการกัมพูชากำลังพยายามอย่างหนัก เพื่อให้มีการลงนามทั้งเอ็มโอยูว่าด้วยการส่งตู้สินค้ารถไฟข้ามแดน และ ความตกลงว่าด้วยการข้ามแดนของผู้โดยสารรถไฟ รวมทั้งวิธีการเชื่อมต่อระหว่างรถไฟของฝ่ายกัมพูชากับรถไฟของไทยเมื่อเวลานั้นมาถึง เจ้าหน้าที่กัมพูชาเปิดเผยว่านายกรัฐมนตรีกัมพูชาฮุนเซนได้หารือเรื่องนี้กับ พล.อ.ประยุทธ จันทร์โอชา นรม.ไทย ระหว่างการพบปะนอกรอบการประชุมแอ็คเม็คส์ในกรุงเทพฯ สัปดาห์ที่แล้ว และขอให้เจ้าหน้าที่สองฝ่ายได้ประชุมกันโดยเร็วที่สุด เพื่อหารือในรายละเอียดต่างๆที่ยังเหลืออยู่
เรื่องนี้ผุดขึ้นมาในความสนใจของสาธารณชน หลังจากสื่อในกัมพูชารายงานว่า ถึงแม้รถไฟจะแล่นจากเมืองหลวงไปยังเมืองชายแดนไทยได้ในต้นเดือน ก.ค.นี้ก็ตาม แต่ชาวกัมพูชาจะยังไม่สามารถข้ามแดนสู่ประเทศไทยโดยรถไฟได้ ตราบที่สองฝ่ายยังไม่ได้เซ็นความตกลงเกี่ยวกับเรื่องนี้ ซึ่งอาจจะต้องใช้เวลาอีก 1 เดือนหรือ 2 เดือนข้างหน้า ยังไม่มีฝ่ายใดสามารถให้คำตอบได้
"เราต้องขอเรียนว่า ตอนนี้ยังไม่มีความตกลงเกี่ยวกับการข้ามพรมแดน (ทางรถไฟ) ระหว่างไทยกับกัมพูชา.. ยัง (เจรจา) ไม่เสร็จ แต่คุณสามารถเดินทางจากพนมเปญไปถึงปอยเปตได้" หนังสือพิมพ์เกาะสันติภาพ รายงานอ้างโฆษกคนหนึ่งของบริษัทรอยัลเรลเวย์ และโฆษกคนเดียวกันนี้ย้ำว่า สองฝ่ายกำลังพยายามอย่างหนัก เพื่อทำความตกลงกันให้ได้ในอีกไม่นานนี้
เมื่อครั้งสมเด็จฯฮุนเซน ไปร่วมการประชุมกลุ่ม CMLV ในประเทศไทย ได้มีโอกาสพบปะกับหลายฝ่าย รวมทั้งได้เรียกร้องนายกรัฐมนตรีไทย ขอให้เจ้าหน้าที่ทั้งสองฝ่ายได้ประชุมหารือกัน เพื่อแก้ไขปัญหาที่คงค้างอยู่ รวมทั้งจัดทำบันทึกช่วยความจำที่จะเป็นตัวกำหนดกฎระเบียบต่างๆ เกี่ยวกับการส่งขบวนรถสินค้าข้ามแดน ระหว่างสองประเทศ
นรม.กัมพูชายังเสนอต่อผู้นำไทย ให้คณะเจ้าหน้าที่สองฝ่ายประชุมกันโดยเร็วที่สุด หารือประเด็นที่ยังคั่งค้าง เพื่อให้ความตกเกี่ยวกับการข้ามแดนโดยทางรถไฟแล้วเสร็จ และ ที่ผ่านมาคณะเจ้าหน้าที่สองฝ่ายไม่เพียงแต่พูดจากันเกี่ยวกับการเชื่อมต่อทางรถไฟเท่านั้น หากยังพูดถึงรายละเอียด เกี่ยวกับวิธีการเชื่อมตู้ โดยรถไฟของทั้งสองประเทศเข้าด้วยกันอีกด้วย โฆษกคนเดียวกันกล่าว
ตามรายงานของเกาะสันติภาพ เจ้าหน้าที่ระดับสูงของกระทรวงโยธาธิการและขนส่ง กล่าวเมื่อวันอาทิตย์ 24 มิ.ย.นี้ว่า การเจรจาเพื่อทำความตกลงเกี่ยวกับรถไฟระหว่างไทยกับกัมพูชา ได้คืบหน้าไปไกลมากแล้ว เหลือเพียงรายละเอียดเล็กๆน้อยๆ เท่านั้น และ ทุกอย่างอยู่ในกระขบวนการ ที่จะนำไปสู่ความเห็นพ้องเป็นเอกภาพกัน
.
"เราได้ส่งร่าง (ความตกลง) แสดงจุดยืนของฝ่ายเรา ไปให้ฝ่ายไทยพิจารณาแล้ว และ ตอนนี้เรากำลังรอการตอบกลับจากฝ่ายไทย" และ "ถ้าหากคำตอบกลับมาผิด (ไม่สัมฤทธิ์ผล) เราจะเจรจากันอีก" เจ้าหน้าที่คนเดียวกันกล่าว
ตามกำหนดของกระทรวงโยธาธิการฯ นั้น การก่อสร้างทางรถไฟสายเหนือ-ตะวันตกช่วงสุดท้าย จาก จ.โพธิสัตว์ ไปยังเมืองหลวงจะแล้วเสร็จในสัปดาห์หน้านี้ ซึ่งจะทำให้สามารถเปิดเดินรถตลอดทั้งสาย ไปถึงสุดทางที่สถานีติดชายแดนไทยได้ นายสุ่น จันทอล รัฐมนตรีอาวุโสว่าการกระทรวงกล่าวว่า รอยัลเรลเวย์จะทดลองเดินรถ สายยาวพนมเปญ-ปอยเปต เที่ยวแรกวันที่ 4 ก.ค.นี้
เมื่อวันที่ 29 พ.ค. นายจันทอลได้เป็นประธานในพิธีเปิดเดินรถไฟช่วงพระตะบอง-โพธิสัตว์ ระยะทาง 107 กิโลเมตร ซึ่งเป็นช่วงที่ 3 หลังจากเปิดเดินรถช่วงแรก 48 กม. จากปอยเปต-ศรีโสภณ จ.บ้านใต้มีชัย ในช่วงเทศกาลสงกรานต์ และ สิ้นเดือน เม.ย.ก็เปิดช่วงที่ 2 อีก 65 กม. ศรีโสภณ-พระตะบอง และ ช่วงสุดท้ายที่จะเปิดต้นเดือน ก.ค. เป็นช่วงยาวที่สุด 166 กม.
ทางการกัมพูชาได้ทำการแปรรูปรัฐวิสาหกิจรถไฟ เปิดให้กลุ่มบริษัทเอกชนเข้าลงทุน ซึ่งทำให้สามารถพัฒนาได้อย่างรวดเร็วมาก นำทางรถไฟสายเหนือ-ตะวันตก ที่เสียหายอย่างหนักจากสงคราม 20 ปี กลับมาใช้ประโยชน์ในการขนส่งได้อีกครั้ง ซึ่งเป็นครั้งแรกในรอบ 40 ปี
รัฐบาลกัมพูชาเชื่อมั่นว่า ขนส่งระบบรางจะเป็นกุญแจสำคัญ ในการเพิ่มมูลค่าการค้าระหว่างสองประเทศขึ้นเป็น 15,000 ล้านดอลลาร์ต่อปีภายในปี 2563 นี้ ตามที่นายกรัฐมนตรีสองฝ่ายเห็นพ้องกันก่อนหน้านี้ และ สำหรับกัมพูชาเอง ทางรถไฟจะเป็นประโยชน์อย่างมาก ช่วยประหยัดค่าขนส่งกับค่าน้ำมันเชื้อเพลิง ช่วยลดอุบัติเหตุเกี่ยวกับรถยนต์ และ ช่วยลดการสึกหรอของถนนหนทางได้อีกด้วย.
