ASTVผู้จัดการออนไลน์ -- เครื่องบินขับไล่โจมตีอเนกประสงค์ JAS39 "กริพเพน" (Gripen) ของกองทัพอากาศสวีเดน 2 ลำ ที่ไปร่วมฝึกซ้อมในประเทศฟินแลนด์สัปดาห์ที่ผ่านมา ได้ใช้ถนนสายแคบๆ สายหนึ่ง กับอาณาบริเวณป่า เป็น "ฐานทัพขั่วคราว" ภาพที่เผยแพร่ผ่านเฟซบุ๊กในช่วงวันสองวันมานี้ เป็นที่ประทับใจของผู้อ่านผู้ชมจำนวนไม่น้อย
ถึงแม้จะทราบกันมานานว่า กริพเพนสามารถขึ้นลงได้ตามท้องถนนทั่วไป และ ไม่ต้องทางวิ่งขึ้นลงยาวมากก็ตาม แต่ในสถานการณ์ซ้อมรบจำลอง หรือ การฝึกซ้อมเช่นนี้ เป็นสภาพที่ใกล้เคียงกับสถานการณ์สงครามมากกว่า JAS39 ทั้งสองลำจึงถูกกล่าวถึงกันมากในโลกออนไลน์ และ ในเว็บไซต์ข่าวกลาโหมหลายแห่ง
การฝึก "บานา 2015" (Baana 2015) เริ่มขึ้นในวันที่ 29 ต.ค.ที่ผ่านมา และ จะดำเนินไปเป็นเวลา 1 สัปดาห์เต็มที่เมืองโฮสิโอ (Hosio) การใช้ถนนแทนรันเวย์สนามบิน เป็นจุดประสงค์หลักของการฝึกซ้อม ระหว่างสองประเทศเพื่อนบ้านในครั้งนี้ สื่อในสวีเดนรายงาน
กริพเพนทั้งสองลำบินไปจากฐานทัพเมืองแคลแล็กซ์ (Kallax) ในสวีเดน ข้ามแดนไปยังโฮสิโอในฟินแลนด์ เพื่อทำ "ทัชแอนด์โก" ที่นั่่น ซึ่งหมายถึงการบินลงถนนก่อนบินขึ้นหลายๆ ครั้ง ซึ่งกริพเพนทำได้สำเร็จราบรื่น โดยมีอุปสรรคเพียงอย่างเดียวคือ ท้องฟ้าที่มืดคลึ้มและเมฆลอยต่ำ นอกจากนั้นนักบินกริพเพนทั้งสองลำ ก็ไม่เคยเห็น ไม่เคยรู้จักถนนสายนี้มาก่อน
"เราต้องบินวนในความสูงเหนือบริเวณดังกล่าว เพื่อดูสภาพถนนเสียก่อน ก่อนจะลงจอด" น.ต.แดเนียล แจนเนอร์สตัด รองผู้บังคับฝูงบินโจมตี 211 กองทัพอากาศสวีเดนกล่าว
การรู้จักสภาพพื้นที่เบื้องล่างก่อนจะลงจอดนั้น มีความสำคัญยิ่งยวด ทั้งนี้เนื่องจากกริพเพนทั้งสองลำ ฝึกซ้อมการลงจอดภายใต้สถานการณ์สมมุติ โดยไม่มีหอบังคับการบิน ไม่มีเรดาร์นำทาง หรือ อุปกรณ์ใดๆ ช่วยเหลือ เช่นการลงจอดตามฐานทัพหรือตามสนามบินทั่วไป จึงต้องอาศัยอุปกรณ์ของเครื่องบิน กับความสามารถของนักบินล้วนๆ
.
.
การใช้ถนนแทนรันเวย์เป็นขีดความสามารถประการหนึ่งของ JAS39 ซึ่งในสถานการณ์สู้รบจริงนั่้น เป็นขีดความสามารถที่ทำให้ได้เปรียบในทางยุทธวิธี เนื่องจากกริพเพนสามารถเติมเชื้อเพลิง และ บรรจุอาวุธรอบใหมได้ ในทุกๆ ที่โดยไม่ต้องบินกลับสนามบิน ที่อยู่ไกลออกไป เพียงแต่มีหน่วยบริการ ติดตามไปยังจุดนัดหมายเท่านั้น
กองทัพอากาศไทยเป็นเพียงแห่งเดียวในย่านนี้ที่มี JAS39 ประจำการ ซึ่งในปัจจุบันได้รับมอบแล้วจำนวน 12 ลำ และ ยังมีแผนการจัดซื้ออีก 6 ลำ
ปลายเดือนที่แล้วกลุ่มซาบ (Saab) แห่งสวีเดน ซึ่งเป็นบริษัทผลิต ได้เสนอขายกริพเพนให้กองทัพอากาศอินโดนีเซียเป็นแพ็กเกจใหญ่ ที่รวมทั้งระบบดาต้าลิงค์ทางยุทธวิธี เพื่อเชื่อมต่อระบบข้อมูลเรดาร์ กับ "แพล็ตฟอร์ม" อื่นๆ ของเหล่าทัพ และ ยินดีถ่ายทอดเทคโนโลยี ให้อินโดนีเซียประกอบกริพเพนในประเทศได้
ข้อเสนอของสวีเดนมีขึ้นหลังจากอินโดนีเซียประกาศก่อนหน้านั้นว่า กำลังจะเจรจากับกลุ่มซูคอยจากรัสเซีย เพื่อจัดซื่อ Su-35 เครื่องบินรบยุคที่ 4++ ซึ่งอาจจะมีจำนวนถึง 16 ลำ โดยซื้อแบบค่อยเป็นค่อยไป ตามสภาพงบประมาณที่เอื้ออำนวยในแต่ละปี ผู้นำกองทัพอินโดนีเซียประกาศในเดือน ต.ค.ว่า การเจรจากับฝ่ายรัสเซีย จะมีขึ้นในเดือน พ.ย. นี้ แต่ยังไม่มีข่าวความคืบหน้าใดๆ อีก.
.
2
3
4
