.
[คลิกเครื่องหมายรูปวงกลมฟันเฟืองมุมล่างขวา/เลือกคุณภาพของวิดิโอเป็น 720pHD หรือ 1080pHD แล้วคลิกออก/คลิกรูปสี่เหลี่ยมมุมล่างขวาเพื่อชมวิดีโอ HD เต็มจอ]
ASTVผู้จัดการออนไลน์ - รัสเซียได้นำเครื่องบิน Su-30 เวอร์ชันล่าสุดออกแสดงในงาน MAKS 2013 ที่สนามบินซูคอฟสกี ชานกรุงมอสโก ซึ่งเป็นการนำออกปรากฏตัวต่อสาธารณชนครั้งแรกนับตั้งแต่ซุ่มพัฒนามาหลายปีและขึ้นบินทดสอบเป็นครั้งแรกในเดือน ก.ย.2555 หรือ 1 ปีมาแล้ว เครื่องบินทดสอบ Cy-30CM หรือ Su-30SM ได้สร้างความประทับใจให้ผู้ชมอย่างมากมาย รวมทั้งบรรดาผู้ไปร่วมงานจากหลายประเทศทั่วโลก สื่อของทางการรัสเซียรายงาน
Su-30SM ยังคงเป็นเครื่องบินรบยุคที่ 4 เช่นเดียวกันกับพี่น้องในครอบครัวเดียวกันซึ่งได้รับความนิยมอย่างแพร่หลายทั่วโลกและแม้ว่าในปัจจุบันซูคอยจะพัฒนามาจนถึง Su-34, Su-35 แล้วก็ตาม กระทรวงกลาโหมรัสเซียเซ็นสัญญาเมื่อปีที่แล้วซื้อ Su-30SM จำนวน 30 ลำในล็อตแรกเพื่อนำเข้าประจำการเช่นเดียวกับ Su-34, Su-45 ในอนาคต รวมทั้ง MiG-29 รุ่นใหม่เพื่อใช้บนเรือบรรทุกเครื่องบินแทน Su-33 ที่จะปลดระวาง
งาน MAKS ของรัสเซีย หรือ Mezhdunarodnyj aviatsionno-kosmicheskij salon ซึ่งมีความหมายว่า งานแสดงการบิน และ การอวกาศ (International Aviation and Space Show) จัดขึ้นปีเว้นปีตั้งแต่ปี 2535 เป็นต้นมาเป็นโอกาสที่รัสเซียนำเอาอากาศยานรุ่นใหม่ จรวดรุ่นใหม่ เครื่องยนต์ใหม่ รวมทั้งระบบเรดาร์ ระบบควบคุมต่างๆ ออกเผยแพร่ เป็นงานแสดงแบบเดียวกันกับแอร์โชว์ยุโรปตะวันตกที่ผลัดกันจัดงานปีละครั้งสลับกันในอังกฤษและฝรั่งเศส งาน MAKS 2013 สิ้นสุดไปตั้งแต่วันที่ 1 ส.ค.
ตามข้อมูลของเว็บไซต์เล็นตาด็อทอาร์ยู Su-30SM พัฒนาต่อเนื่องจาก Su-30MK แบบเดียวที่ซูคอยผลิตให้กองทัพอากาศอินเดีย ต่างกันที่เครื่องยนต์ “แซ็ทเทิร์น” ที่ใหม่กว่าให้แรงบิดมากกว่าและมีเว็กเตอริ่งคอนโทรล แบบเดียวกับเครื่องยนต์ของ Su-30 ทุกรุ่นที่ใช้ในกองทัพอากาศรัสเซียรวมทั้งระบบเรดาร์กับระบบควบคุมต่างๆ ที่เป็นรุ่นใหม่ล่าสุด
นอกจาก Su-30 หลากรุ่นที่ใช้ในกองทัพอากาศรัสเซียแล้วมีเพียง Su-30MKI ของอินเดีย กับ Su-30MKM ของมาเลเซียที่ใช้เครื่องยนต์ Al-31FP รุ่นที่มีเว็กเตอริ่งคอนโทรลที่ช่วยเพิ่มความคล่องตัวให้แก่เครื่องบินได้อย่างยอดเยี่ยมส่วน Su-30 ของเวียดนามกับจีนติดตั้งเครื่องยนต์ Al-31F ที่ไม่มีเว็กเตอริ่งคอนโทรล แต่มีแรงบิดเท่ากันกับเครื่อง Al-31FP คือ 27,700 ปอนด์ต่อฟุต
Su-30SM ได้รับฉายาอย่างน่าเอ็นดู จากนักบิน และเจ้าหน้าที่ ซึ่งทำงานอยู่ใกล้ชิดตลอดเวลาว่า "ไอ้หมูอ้วน" เนื่องจากสามารถบรรทุกเขี้ยวเล็บต่างๆ ได้เกือบ 8 ตัน ตามจุดติดตั้งจำนวน 12 จุด ลำตัวยาว 22 เมตร มีรัศมีปฏิบัติการเป็นระยะทางเกือบ 3,000 กิโลเมตร ความเร็วสูงสุดระดับมัค 2 คือ 2,200 กม./ชม. ติดปืนใหญ่อากาศ 30 มม. ติดจรวดนำวิถีอากาศสู่อากาศ และ อากาศสู่พื้นได้หลายรุ่น รวมทั้งระเบิดความแม่นยำสูง
เล็นตาด็อทอาร์ยูกล่าวว่า กระทรวงกลาโหมรัสเซีย มีแผนการจัดซื้อ Su-30SM ทั้งหมด 60 ลำ และ 30 ลำแรก มีกำหนดส่งมอบปี 2558 แต่ยังไม่แผนการให้ผลิตเวอร์ชันส่งออก.
.
[คลิกเครื่องหมายรูปวงกลมฟันเฟืองมุมล่างขวา/เลือกคุณภาพของวิดิโอเป็น 720pHD หรือ 1080pHD แล้วคลิกออก/คลิกรูปสี่เหลี่ยมมุมล่างขวาเพื่อชมวิดีโอ HD เต็มจอ]
ASTVผู้จัดการออนไลน์ - รัสเซียได้นำเครื่องบิน Su-30 เวอร์ชันล่าสุดออกแสดงในงาน MAKS 2013 ที่สนามบินซูคอฟสกี ชานกรุงมอสโก ซึ่งเป็นการนำออกปรากฏตัวต่อสาธารณชนครั้งแรกนับตั้งแต่ซุ่มพัฒนามาหลายปีและขึ้นบินทดสอบเป็นครั้งแรกในเดือน ก.ย.2555 หรือ 1 ปีมาแล้ว เครื่องบินทดสอบ Cy-30CM หรือ Su-30SM ได้สร้างความประทับใจให้ผู้ชมอย่างมากมาย รวมทั้งบรรดาผู้ไปร่วมงานจากหลายประเทศทั่วโลก สื่อของทางการรัสเซียรายงาน
Su-30SM ยังคงเป็นเครื่องบินรบยุคที่ 4 เช่นเดียวกันกับพี่น้องในครอบครัวเดียวกันซึ่งได้รับความนิยมอย่างแพร่หลายทั่วโลกและแม้ว่าในปัจจุบันซูคอยจะพัฒนามาจนถึง Su-34, Su-35 แล้วก็ตาม กระทรวงกลาโหมรัสเซียเซ็นสัญญาเมื่อปีที่แล้วซื้อ Su-30SM จำนวน 30 ลำในล็อตแรกเพื่อนำเข้าประจำการเช่นเดียวกับ Su-34, Su-45 ในอนาคต รวมทั้ง MiG-29 รุ่นใหม่เพื่อใช้บนเรือบรรทุกเครื่องบินแทน Su-33 ที่จะปลดระวาง
งาน MAKS ของรัสเซีย หรือ Mezhdunarodnyj aviatsionno-kosmicheskij salon ซึ่งมีความหมายว่า งานแสดงการบิน และ การอวกาศ (International Aviation and Space Show) จัดขึ้นปีเว้นปีตั้งแต่ปี 2535 เป็นต้นมาเป็นโอกาสที่รัสเซียนำเอาอากาศยานรุ่นใหม่ จรวดรุ่นใหม่ เครื่องยนต์ใหม่ รวมทั้งระบบเรดาร์ ระบบควบคุมต่างๆ ออกเผยแพร่ เป็นงานแสดงแบบเดียวกันกับแอร์โชว์ยุโรปตะวันตกที่ผลัดกันจัดงานปีละครั้งสลับกันในอังกฤษและฝรั่งเศส งาน MAKS 2013 สิ้นสุดไปตั้งแต่วันที่ 1 ส.ค.
ตามข้อมูลของเว็บไซต์เล็นตาด็อทอาร์ยู Su-30SM พัฒนาต่อเนื่องจาก Su-30MK แบบเดียวที่ซูคอยผลิตให้กองทัพอากาศอินเดีย ต่างกันที่เครื่องยนต์ “แซ็ทเทิร์น” ที่ใหม่กว่าให้แรงบิดมากกว่าและมีเว็กเตอริ่งคอนโทรล แบบเดียวกับเครื่องยนต์ของ Su-30 ทุกรุ่นที่ใช้ในกองทัพอากาศรัสเซียรวมทั้งระบบเรดาร์กับระบบควบคุมต่างๆ ที่เป็นรุ่นใหม่ล่าสุด
นอกจาก Su-30 หลากรุ่นที่ใช้ในกองทัพอากาศรัสเซียแล้วมีเพียง Su-30MKI ของอินเดีย กับ Su-30MKM ของมาเลเซียที่ใช้เครื่องยนต์ Al-31FP รุ่นที่มีเว็กเตอริ่งคอนโทรลที่ช่วยเพิ่มความคล่องตัวให้แก่เครื่องบินได้อย่างยอดเยี่ยมส่วน Su-30 ของเวียดนามกับจีนติดตั้งเครื่องยนต์ Al-31F ที่ไม่มีเว็กเตอริ่งคอนโทรล แต่มีแรงบิดเท่ากันกับเครื่อง Al-31FP คือ 27,700 ปอนด์ต่อฟุต
Su-30SM ได้รับฉายาอย่างน่าเอ็นดู จากนักบิน และเจ้าหน้าที่ ซึ่งทำงานอยู่ใกล้ชิดตลอดเวลาว่า "ไอ้หมูอ้วน" เนื่องจากสามารถบรรทุกเขี้ยวเล็บต่างๆ ได้เกือบ 8 ตัน ตามจุดติดตั้งจำนวน 12 จุด ลำตัวยาว 22 เมตร มีรัศมีปฏิบัติการเป็นระยะทางเกือบ 3,000 กิโลเมตร ความเร็วสูงสุดระดับมัค 2 คือ 2,200 กม./ชม. ติดปืนใหญ่อากาศ 30 มม. ติดจรวดนำวิถีอากาศสู่อากาศ และ อากาศสู่พื้นได้หลายรุ่น รวมทั้งระเบิดความแม่นยำสูง
เล็นตาด็อทอาร์ยูกล่าวว่า กระทรวงกลาโหมรัสเซีย มีแผนการจัดซื้อ Su-30SM ทั้งหมด 60 ลำ และ 30 ลำแรก มีกำหนดส่งมอบปี 2558 แต่ยังไม่แผนการให้ผลิตเวอร์ชันส่งออก.
.
