ASTVผู้จัดการออนไลน์ -- รัฐบาลจีนได้ตกลงให้ลาวกู้อีกสำหรับซื้อเครื่องบินโดยสาร แบบเทอร์โบพร็อบ ที่ผลิตในจีนอีก 2 ลำ ขณะที่ในปัจจุบันลาวแอร์ไลน์ส สายการบินแห่งชาติลาวมีเครื่องบินแบบเดียวกันนี้ในฝูงอยู่แล้วจำนวน 4 ลำ
ตามรายงานของสำนักข่าวสารปะเทดลาว การเซ็นสัญญาเรื่องนี้มีขึ้นในวันที่ 20 ม.ค.ที่ผ่านมาในนครเวียงจันทน์ พร้อมกับสัญญาความช่วยเหลืออื่นๆ อีก 2 โครงการ ตามความตกลงความร่วมมือด้านเศรษฐกิจ-เทคนิค ระหว่างสองประเทศ
ผู้แทนฝ่ายลาว คือ นายวิจิต ชินดาวง ผู้ช่วยรัฐมนตรีกระทรวงแผนการและการลงทุน ตัวแทนรัฐบาลจีนคือ นางปู้เจี้ยนกัว เอกอัครรัฐฑูตประจำลาว โดยมี นายสมสะหวาด เล่งสะหวัด รองนายกรัฐมนตรีร่วมเป็นเกียรติในพิธีด้วย
ไม่มีการเปิดเผยจำนวนเงินกู้สำหรับ 3 โครงการช่วยเหลือล่าสุดนี้ และไม่มีรายละเอียดว่าสายการบินลาวได้สั่งซื้อเครื่องบิน MA-60 ไปเมื่อไร
สำนักข่าวซินหัวของทางการจีน รายงานในเดือน ธ.ค.2553 ระบุว่า ก่อนหน้านั้น 1 เดือน ลาวได้เซ็นสัญญาซื้อเครื่องบินโดยสารจำนวน 2 ลำ ในระหว่างงานแอร์โชว์จีน 2010 ที่เมืองจูไห่ (Zhuhai) มณฑลกว่างตง (Guangdong) แต่เป็น MA600 หรือ “ซินโจว 600” ติดเครื่องยนต์เทอร์โบพร็อบ ที่พัฒนาต่อจาก MA-60 โดยบรรทุกผู้โดยสารได้มากขึ้น
อย่างไรก็ตาม แต่นั้นมายังไม่เคยมีรายงานโดยสื่อของทางการลาวเกี่ยวกับเรื่องนี้
ทั้ง MA-60 และ MA600 สร้างและพัฒนา โดยบริษัท ซีอานแอร์คราฟท์ อินเตอร์เนชั่นแนล (Xi'an Aircraft International Corp) หรือ XAIC ในสังกัดกลุ่มบริษัทอุตสาหกรรมการบินจีน (China Aviation Industry Corp) หรือ AVIC
เครื่องบิน MA600 ขึ้นทดลองบินครั้งแรกในเดือน ต.ค.2551 และเริ่มผลิตเชิงพาณิชย์ตั้งแต่นั้น ซินหัวกล่าว
ลาวกำลังขยายฝูงบินเพื่อเตรียมเปิดน่านฟ้า เมื่ออาเซียนกลายเป็นประชาคมเศรษฐกิจเดียวกันในปี 2558 นี้
ปลายปีที่แล้วรัฐวิสาหกิจการบินลาวซื้อเครื่องบินแอร์บัส A-320 ขนาด 150 ที่นั่ง จำนวน 2 เครื่อง ได้รับมอบจนครบในปลายปี และเปิดบินเที่ยวปฐมฤกษ์ไปยังสิงคโปร์ในเดือน พ.ย.
ผู้บริหารรัฐวิสาหกิจการบินลาวเปิดเผยก่อนหน้านี้ ว่า ยังมีแผนจัดซื้อจัดหาเครื่องบินโดยสารขนาดใหญ่อีกจำนวนหนึ่ง ขณะที่รอเครื่องบินไอพ่น ARJ-21 (Asian Regional Jet) ขนาด 100 ที่นั่ง จากผู้ผลิตในจีนจำนวน 2 ลำ ที่สั่งซื้อหลายปีก่อน
