xs
xsm
sm
md
lg

ไม่บอกไม่กล่าว ลาวถอยแอร์บัสป้ายแดง 2 ลำรวด บินสิงคโปร์ พ.ย.นี้

เผยแพร่:   โดย: MGR Online

<bR><FONT color=#000033>เข้าสู่ยุคไอพ่น -- ผู้โดยสารกำลังขึ้นเครื่องแอร์บัส A-320 ในวันที่ 16 ก.ค.2546 เป็นแอร์บัสลำแรกของการบินลาวที่เช่าจากบริษัทเอกชนต่างประเทศ ในแผนสยายปีกออกสู่ภูมิภาคแต่ภาวะเศรษฐกิจที่ยังไม่พร้อมทำให้ต้องชลอแผนการนี้ออกมา และในที่สุดสายการบินแห่งชาติของลาวก็กำลังจะมีไอพ่นเป็นของตัวเองครั้งแรก 2 ลำทีเดียว กำหนดส่งมอบในปลายเดือน ต.ค.ศกนี้ เพื่อใช้บินเส้นทางสิงคโปร์และไทย การบินลาวยังซื้อไอพ่นจีนเอาไว้อีก 2 ลำ แต่กำหนดส่งมอบในปี 2556 ปีนี้ต้องเจอการแข่งขันอันสำคัญเป็นครั้งแรกจากสายการบินโลว์คอสท์ของเอกชน. -- AFP PHOTO/Saeed Khan. </b>

ASTVผู้จัดการออนไลน์ -- สายการบินแห่งชาติของลาว ซื้อเครื่องบินแอร์บัส A-320 จำนวน 2 ลำ เพื่อขยายเส้นทางบินออกสู่ประเทศเพื่อนบ้านให้กว้างขวางยิ่งขึ้น โดยอาศัยช่วงจังหวะขาขึ้นการท่องเที่ยวในระดับภูมิภาค เครื่องบินใหม่เอี่ยมทั้งสองลำมีกำหนดส่งมอบปลายเดือน ต.ค.นี้ และ บินเข้าสิงคโปร์เป็นครั้งแรก ในเดือน พ.ย.สื่อของทางการกล่าว

รัฐวิสาหกิจการบินลาวซึ่งกำลังจะพบกับการแข่งขันครั้งสำคัญในประเทศเป็นครั้งแรก จากสายการบินโลว์คอสต์ของเอกชนแห่งแรก ยังมีแผนจัดซื้อเครื่องบินโดยสารไอพ่นขนาด 150-200 ที่นั่ง เพิ่มเติมอีกระหว่างปี 2555-2558 นี้

ปัจจุบันการบินลาวกำลังศึกษาแผนการเปิดบินไปยังนครกว่างโจวของจีน กับกรุงโซล ในเกาหลีอีกด้วย หนังสือพิมพ์เศรษฐกิจ-สังคม รายงานอ้างการเปิดเผยของผู้บริหารสายการบินแห่งชาติ

วันที่ 23 ส.ค.ที่ผ่านมา รัฐวิสาหกิจการบินลาวได้เซ็นสัญญาเงินกู้กับธนาคารในประเทศ 2 แห่ง รวม 91 ล้านดอลลาร์ เพื่อจัดซื้อเครื่องบิน โดยธนาคารแห่งประเทศลาว ให้กู้ 20 ล้านดอลลาร์ ดอกเบี้ย 4.5% ต่อปี อีก 71 ล้านดอลลาร์กู้จากธนาคารการค้าต่างประเทศจำกัด (มหาชน) ดอกเบี้ย 6.5% สื่อของทางการ กล่าว

การบินลาวจะเปิดเที่ยวบินตรงเวียงจันทน์-สิงคโปร์ และ สิงคโปร์-เวียงจันทน์ สัปดาห์ละ 3 เที่ยวทุกวันอังคาร พฤหัสบดี และวันอาทิตย์ เป็นชั้นธุรกิจ 16 ที่นั่ง ชั้นประหยัด 126 ที่นั่ง ด้วยค่าโดยสารเริ่มต้น 2.9 ล้านกีบ (ราว 10,900 บาท) นายสิดทิเดด ดวงสิดทิ หัวหน้าแผนกการตลาดรัฐวิสาหกิจการบินลาว กล่าว

หลายปีมานี้ นักท่องเที่ยวต่างชาติเดินทางเข้าลาวเพิ่มขึ้นในอัตราที่สูงมาก จากประมาณ 1 ล้านคน ในปี 2549 เป็นเกือบ 3 ล้านคน ในปี 2553 และปีนี้คาดว่าจำนวนจะทะลุ 3 ล้านคน นักท่องเที่ยวที่เดินทางเข้าทางเครื่องบินมากที่สุดเป็นชาวฝรั่งเศส เยอรมนี ออสเตรเลีย กับชาวอังกฤษ ตามลำดับ

ปัจจุบันการบินลาวมีเที่ยวบินเข้าสนามบินสุวรรณภูมิประจำทุกวัน ด้วยเครื่องบินเทอร์โบพร็อพ ATR72-500 และยังมีเที่ยวบินจากสะหวันนะเขต อีกสัปดาห์ละ 3 เที่ยว นอกจากนั้น ยังบินเข้ากรุงฮานอย และนครโฮจิมินห์ ในเวียดนาม กับนครคุนหมิงในมณฑลหยุนหนันของจีนด้วย

มีการกล่าวถึงการซื้อเครื่องบินแอร์บัส A-320 ครั้งแรกในเดือน มิ.ย.ปีที่แล้ว พร้อมกับแผนการบินเชื่อมนครกว่างโจว กับกรุงโซล แต่ไม่เคยมีการเปิดเผยในรายละเอียดมาก่อนเกี่ยวกับการจัดซื้อเครื่องบินรุ่นยอดนิยมจากผู้ผลิตค่ายยุโรป

ในปี 2546 รัฐวิสาหกิจการบินลาว เคยเช่าเครื่องบินแอร์บัส A-320 จำนวน 1 ลำ และกลายเป็นเครื่องบินโดยสารแบบไอพ่นลำแรก ในแผนขยายการบิน แต่ภาวะเศรษฐกิจยังไม่อำนาจทำให้ต้องล้มเลิกไปในปีต่อมา

อุตสาหกรรมการบินของลาวเติบโตอย่างค่อยเป็นค่อยไปในช่วงหลายปีมานี้ และมีการสั่งซื้อเครื่องบินโดยสารเพิ่มหลายลำ
.
<bR><FONT color=#000033>ภาพวันที่ 19 เม.ย.2554 เครื่องบินซูเปอร์เจ็ต (Superjet) ที่ซูคอยแห่งรัสเซียส่งมอบให้สายการบินอาร์มาเวีย (Armavia) กำลังลงจอดที่ท่าอากาศยานกรุงเยราวาน (Yeravan) สายการบินแห่งชาติของประเทศอาร์เมเนียกลายเป็นลูกค้ารายแรกที่ได้รับมอบเครื่องบินขนาด 100 ที่นั่งยอดนิยมรุ่นล่าสุดที่ผลิตโดยบริษัทรัสเซียและอิตาลี โดยมีโบอิ้งแห่งสหรัฐฯ เป็นที่ปรึกษา สายการบินเอกชนในลาวมีกำหนดรับมอบ 3 ลำในปีหน้า เช่นเดียวกับโอเรียนท์ไทย.-- AFP PHOTO/Karen Minasyan. </b>
.
เจ้าหน้าที่ลาวเปิดเผยกับหนังสือพิมพ์เศรษฐกิจ-สังคม เมื่อเร็วๆ นี้ ว่า สายการบินแห่งชาติกำลังจะมีเครื่องบินขนส่งสินค้า หรือ “แอร์คาร์โก” เป็นลำแรกในปีหน้า โดยจะใช้เครื่องบินโดยสาร MA-60 หนึ่งในสองลำที่สั่งซื้อจากบริษัทผู้ผลิตในจีน

ปัจจุบันการบินลาวมีเครื่องบิน MA-60 จำนวน 4 ลำในฝูง และปีที่แล้วได้รับมอบ ATR-72-500 ใหม่เอี่ยมอีก 2 ลำ จากบริษัทผู้ผลิตในฝรั่งเศส ทำให้มีเครื่องบินแบบนี้เพิ่มเป็น 4 ลำ

ในปี 2552 สายการบินลาวได้สั่งซื้อเครื่องบินโดยสาร ARJ-21 หรือ “เอเชียนรีเจียนัลเจ็ท” จากผู้ผลิตในจีนจำนวน 2 ลำ ซึ่งเกือบจะเป็นเครื่องบินไอพ่นลำแรกของลาว โดยมีกำหนดส่งมอบในปี 2556

สื่อของทางการจีนรายงานว่า ระหว่างงานแอร์โชว์เมืองจูไห่ (Zhuhai) เดือน เม.ย.ปีที่แล้ว การบินลาวได้เซ็นซื้อเครื่องบินจากผู้ผลิตในจีนอีก 2 ลำ เป็นแบบ MA-600 ที่พัฒนาใหม่ต่อจาก MA-60 แต่ยังไม่เคยมีการยืนยันเรื่องนี้จากฝ่ายลาว

ความเคลื่อนไหวของสายการบินแห่งชาติดูจะเป็นการเตรียมรับมือการก่อเกิดของสายการบินลาวเซ็นทรัลแอร์ไลนส์ (Laos Central Airlines) หรือ “พงสะหวันแอร์ไลนส์” เดิม ซึ่งประกาศจะเปิดบินเข้ากรุงเทพฯ ในปลายปีนี้เช่นกัน ด้วยเครื่องแอร์บัส A-320 เช่นกัน

ตามรายงานของสื่อทางการ ลาวเซ็นทรัลแอร์ ซึ่งประกาศตัวเป็นสายการบิน “พรีเมียมโลว์คอสต์” ได้สั่งซื้อเครื่องบินไอพ่นยอดนิยมรุ่นใหม่ “ซูคอยซูเปอร์เจ็ต-100” (Sukhoi Superjet-100) ที่ผลิตในรัสเซียถึง 9 ลำ โดย 3 ลำที่สั่งซื้อในลอตแรกมีกำหนดส่งมอบในปลายปี 2555 นี้

ซูคอยได้เริ่มส่งมอบเครื่องบินซูเปอร์เจ็ตขนาด 100 ที่นั่ง ให้ลูกค้าตั้งแต่เดือน มิ.ย.เป็นต้นมา ปัจจุบันมียอดสั่งซื้อกว่า 200 ลำ ลูกค้าในย่านเอเชีย ยังรวมทั้งสายการบินในอินเดียกับอินโดนีเซีย และสายการบินโอเรียนท์ไทยที่สั่งซื้อจำนวน 12 ลำด้วย มีกำหนดส่งมอบปลายปีหน้าเช่นกัน

สายการบินโลว์คอสท์ของเอกชนลาวประกาศจะเปิดบินทั้งในประเทศและต่างประเทศ โดยประเดิมด้วยเส้นทางเวียงจันทร์-กรุงเทพฯ ในเดือน ก.ย.นี้ หรือ อย่างช้าก็ไม่เกิน พ.ย.ศกนี้ เป็นการแข่งขันกับสายการบินแห่งชาติโดยตรง

ในเดือน ส.ค.นี้ ลาวเซ็นทรัลแอร์ ได้เซ็นสัญญาจ้างบริษัท ไพรซ์วอเตอร์เฮ้าส์คูเปอร์ (PricewaterhouseCooper) เป็นที่ปรึกษาจัดเตรียมแผนการเงินและแผนธุรกิจของบริษัท เพื่อขยายเส้นทางบินเชื่อมประเทศเพื่อนบ้านรวมทั้งเวียดนามและจีน และกลุ่มอาเซียนทั้งหมดในอนาคต.
กำลังโหลดความคิดเห็น