xs
xsm
sm
md
lg

รถไฟไทย-ลาวฉลุย 6 มีนาฯ ขอวีซ่าที่ดงโพสี

เผยแพร่:   โดย: MGR Online

<CENTER><FONT color=#3366FF> วันที่ 20 ก.พ.2551 ทำพิธีเชื่อมรางรถไฟตรงกึ่งกลางสะพานมิตรภาพข้ามแม่น้ำโขงหนองคาย-เวียงจันทน์ อีก 1 ปีต่อมาเปิดใช้อย่างเป็นทางการแล้ว รถไฟไทย-ลาวไปเร็ว กำหนดปู๊นๆ เป็นทางการ 5 มี.ค.นี้ วันถัดไปขอวีซ่าเข้าเมืองที่สถานีบ้านดงโพสีได้เลย  </FONT></CENTER>

ASTVผู้จัดการออนไลน์-- หลังจากเตรียมการมาเป็นเวลานานข้ามปี ไทยและลาวได้ตกลงจะจัดพิธีเปิดใช้ทางรถไฟข้ามประเทศระยะทาง 3.5 กิโลเมตรในวันที่ 5 มี.ค. ขณะที่รัฐบาลลาวอนุญาตให้เปิดด่านสากลแห่งใหม่ที่สถานีรถไฟบ้านดองโพสี ตาแสงท่านาแล้ง ผู้โดยสารและนักท่องเที่ยวทั่วไปสามารถขอวีซ่าเข้าประเทศได้ที่นั่น โดยไม่ต้องย้อนกลับไปยังด่านสะพานมิตรภาพอีก

ตามหมายกำหนดการนั้น สมเด็จพระเทพรัตนราชสุดา สยามบรมราชกุมารี ทรงมีพระกรุณาธิคุณเสด็จฯ เป็นองค์ประธานในพิธีเปิดดังกล่าว

เจ้าหน้าที่ของทางการลาวกล่าวว่าการเปิดใช้ทางรถไฟสายประวัติศาสตร์นี้ เป็นขีดหมายสำคัญสำหรับประชาชนลาว รถไฟจะเอื้ออำนวยให้มีการขนส่งสินค้าและการขนส่งผู้โดยสารที่สะดวกและราคาถูกลง เป็นการส่งเสริมความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจระหว่างลาวกับเพื่อนบ้าน

ตามรายงานของหนังสือพิมพ์เวียงจันทน์ใหม่ รัฐบาลลาวได้อนุมัติให้เปิดใช้ด่านสถานีรถไฟบ้านดงโพสีเป็นด่านสากลที่นักท่องเที่ยวสามารถเดินทางเข้าและออกลาวได้ ตั้งแต่วันที่ 6 มี.ค.ศกนี้เป็นต้นไป เช่นเดียวกันกับด่านสากลสะพานมิตรภาพข้ามแม่น้ำโขงที่อยู่ห่างออกไปราว 3 กม.

ลาวและไทยได้มีข้อตกลงยกเว้นวีซ่าเข้าเมืองให้แก่พลเมืองสองประเทศ ชาวไทยสามารถนำหนังสือเดินทางไปตรวจลงตราเพื่อเข้าเมืองที่ด่านสากลแห่งใหม่ได้ทันที ส่วนผู้ที่ไม่มีหนังสือเดินทางจะต้องดำเนินการขอใบอนุญาตผ่านแดนชั่วคราว

สำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติจากประเทศที่มีข้อตกลงเกี่ยวกับวีซ่าเข้าเมือง สามารถขอรับวีซ่าแบบ On-Arrival ที่ด่านสถานีรถไฟบ้านดงโพสีได้เช่นเดียวกัน
<CENTER><FONT color=#3366FF> ทดลองเดินรถกันหลายรอบเมื่อปีที่แล้ว เจ้าหน้าที่ไทย-ลาวถ่ายรูปเป็นที่ระลึกภาพจาก www2.udru.ac.th ต้นเดือนหน้านี้ของจริง   </FONT></CENTER>
<CENTER><FONT color=#3366FF> ภาพจาก www2.udru.ac.th ในลาวไม่ได้มีป้ายแสดงสัญญลักษณ์นี้มานานนับ 100 ปี ตั้งแต่เจ้าอาณานิคมฝรั่งเศสสร้างทางรถไฟสายแรกเพื่อใช้ทางทหาร  </FONT></CENTER>
รถไฟไทย-ลาว จะให้บริการวันละ 4 เที่ยวไปและกลับ เป็นขบวนกรุงเทพฯ-เวียงจันทน์วันละ 1 เที่ยว และมีรถไฟระยะสั้นหนองคาย-เวียงจันทน์อีก 1 เที่ยว ปัจจุบันสองฝ่ายกำลังร่วมกันพิจารณากำหนดอัตราค่าโดยสาร

ขณะเดียวกัน ดร.สมพง พนเสนา รองผู้อำนวยการรัฐวิสาหกิจรถไฟลาวกล่าวกับสำนักข่าวสารปะเทดลาว (ขปล.) ว่า ค่าบริการคมนาคมขนส่งถูกลงจะเป็นประโยชน์แก่ทุกฝ่าย รวมทั้งการท่องเที่ยว ซึ่งลาวมีแหล่งท่องเที่ยวสวยงามทางธรรมชาติจำนวนมาก ร่ำรวยด้วยแหล่งทางวัฒนธรรมและประวัติศาสตร์

ขณะเดียวกันทางรถไฟก็ทำให้ฝ่ายไทยสามารถเข้าสู่ตลาดสินค้าการเกษตรและผลิตภัณฑ์อื่นๆ ของลาวได้สะดวกยิ่งขึ้น นายสมพงกล่าว.
กำลังโหลดความคิดเห็น