เดินหน้า "พัทยากัมพูชา" ดันศูนย์ท่องเที่ยวอ่าวไทย

<FONT color=#cc00cc> โครงการพัฒนาหาดฮาวาย (Hawaii Beach) กับเกาะโปส (Pos) ใกล้ชายฝั่งที่สีหนุวิล ผ่านการศึกษาสำรวจความเป็นไปได้ทางเศรษฐกิจแล้วรวมมูลค่าการก่อสร้างราว 900 ล้านดอลลาร์ ที่นี่เป็นใจกลางของแผนพัฒนา พัทยากัมพูชา เพื่อให้เป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวอีกแห่งหนึ่งริมทะเลอ่าวไทยในอีก 10 ปีข้างหน้า </font>

ผู้จัดการ360องศารายสัปดาห์-- ปีที่ผ่านมามรสุมหลายลูกได้พัดกระหน่ำโครงการพัฒนาหาดทรายเมืองสีหนุวิลล์ ท่ามกลางวิกฤตการเงินที่กำลังแผ่ลาม จนเชื่อกันว่าโครงการสัมปทาน 99 ปี มูลค่า 300 ล้านดอลลาร์ของนักลงทุนรัสเซียได้ล่มไปแล้ว ไม่ต่างกับโครงการลงทุนขนาดใหญ่ในเมืองหลวง

แต่โครงการ "พัทยากัมพูชา" ยังอยู่ ผู้บริหารชุดใหม่ได้เข้าเยี่ยมคำนับนายกรัฐมนตรีกัมพูชา สมเด็จฯ ฮุนเซนสัปดาห์ปลายเดือน ม.ค. ยืนยันจะดำเนินต่อไปโดยจะใช้เวลา 7-10 ปี เนรมิตให้หาดทรายสีหนุวิลล์ก้าวขึ้นเทียบชั้นแหล่งท่องเที่ยวชั้นนำทางภาคตะวันออกของไทย

ศูนย์กลางของโครงการใหญ่โตนี้อยู่ที่การพัฒนาหาดฮาวาย (Hawaii Beach) กับเกาะปูส (Pous) หรือ เกาะโปส ซึ่งมีความหมายว่า "เกาะงู" ที่อยู่ใกล้กับชายฝั่ง

ต่างกับเมืองพัทยาที่หาดทรายทอดยาวติดต่อกันเป็นผืนเดียว หาดสีหนุวิลล์แบ่งซอยออกเป็นหลายช่วงตามคุ้งอ่าวต่างๆ ช่วยเบรกลูกคลื่น และมีแนวเขาเป็นภูมิหลัง เกิดทัศนียภาพที่สวยงาม ฮาวายเป็นหนึ่งในหาดทรายสี่หรือห้าแห่งในเขตนี้ ซึ่งทอดยาวไปจนถึงเขตแดน จ.กัมโป้ท (Kampot)

บริษัท Koh Puos Investment Group เซ็นสัญญากับรัฐบาลกัมพูชาในเดือน ก.ย.2549 แต่ต้นปี 2550 อเล็กซานเดอร์ โตรฟิมอฟ (Alexander Trofimov) ประธานบริษัทผู้ลงนามร่วมกับทางการกัมพูชา ถูกจับกุมในสีหนุวิลล์ข้อหามีเพศสัมพันธ์กับเด็กหญิงวัย 13 ปีคนหนึ่ง
 สนามบินสีหนุวิลล์เปิดใช้ต้นปี 2551 เครื่องบินโดยสารขนาดเล็กขนาด AN-24 หรือ ATR72 ขึ้นลงได้ ตามกำหนดการนั้น เดือน มี.ค.2552 โบอิ้ง 737 กับ แอร์บัส A320 จะขึ้นลงได้ หลังพัฒนาเฟสที่ 2 ส่วนโบอิ้ง 747 หรือ A330 อาจต้องรออีกสัก 10 ปี

<FONT color=#cc00cc> สนามบินสีหนุวิลล์เปิดใช้ต้นปี 2551 เครื่องบินโดยสารขนาดเล็กขนาด AN-24 หรือ ATR72 ขึ้นลงได้ ตามกำหนดการนั้น เดือน มี.ค.2552 โบอิ้ง 737 กับ แอร์บัส A320 จะขึ้นลงได้ หลังพัฒนาเฟสที่ 2 ส่วนโบอิ้ง 747 หรือ A330 อาจต้องรออีกสัก 10 ปี </font>

พิธีเซ็นสัญญาจัดขึ้นที่เมืองเสียมราฐ สมเด็จฯ ฮุนเซนเป็นประธานในพิธี นายเกียตชน (Keat Chhon) รองนายกฯ และรัฐมนตรีกระทรวงการเงินและเศรษฐกิจ กับ นายจอมประสิด (Cham Prasidh) รัฐมนตรีอาวุโสว่ากากรระทรวงอุตสาหกรรมและการพาณิชย์ เข้าร่วมด้วย

เดือน พ.ย.ปีที่แล้วถูกศาล จ.พระสีหนุ ตัดสินจำคุกเป็นเวลา 13 ปี และ ต่อมาต้นเดือน ม.ค.ปีนี้โตรฟิมอฟ ถูกศาลแห่งเดียวกันพิพากษาลงโทษเพิ่มอีก 8 ปี และ ยังมีอีกหลายกระทงความจะต้องไต่สวน

หญิงชาวเขมรอีก 2 คนรวมทั้งมารดาของเด็กถูกศาลตัดสินจำคุกคนละ 8 ปี โทษฐานร่วมกันผู้เยาว์เพื่อการค้าประเวณี ซึ่งได้ทำให้คดีส่วนที่เกี่ยวกับประธานบริษัทจากรัสเซียหมดทางที่จะหลุด

**เดินเครื่องพัฒนาหาดและเกาะ**

ตามแผนการนั้นการพัฒนาหาดฮาวายกับเกาะปูสจะเริ่มตั้งแต่ปี 2551 แต่เหตุการณ์ที่ประธานบริษัทถูกจับได้ทำให้แผนการทั้งหมดชะงักลง หลายฝ่ายเชื่อว่าโครงการได้ล้มพับลง พร้อมๆ กับโครงการลงทุนขนาดใหญ่จำนวนมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงการพัฒนาพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ของทุนเกาหลีที่โดนพายุการเงินจากสหรัฐฯ อย่างเต็มๆ

อย่างไรก็ตามผู้บริหารกลุ่มใหม่ของ KPGI ได้เข้าเยี่ยมคำนับผู้นำกัมพูชาที่บ้านพักเมืองตาขะเมา (Takhmao) ชานกรุงพนมเปญเมื่อวันที่ 26 ม.ค.ยืนยันจะเดินหน้าโครงการต่อไป แต่จะขอเลื่อนเวลาก่อสร้างส่วนใหญ่จากเดิม 7 ปีออกไปเป็น 10 ปีหรืออาจจะล่าช้าออกไป
 หาด โอจือเตียล (O Cheuteal) ช่วงนี้ความยาว 2 กิโลเมตรเศษ เคยได้ถูกจัดอันดับเป็นหนึ่งในสิบ หาดทรายใหม่ สวยที่สุดแห่งเอเชีย เท่าๆ กับไชน่าบีชแห่งเมืองมรดกโลกโฮยอาน (Hoi An) ใน จ. กว๋างนาม (Quang Nam) เวียดนาม

<FONT color=#cc00cc> หาด โอจือเตียล (O Cheuteal) ช่วงนี้ความยาว 2 กิโลเมตรเศษ เคยได้ถูกจัดอันดับเป็นหนึ่งในสิบ หาดทรายใหม่ สวยที่สุดแห่งเอเชีย เท่าๆ กับไชน่าบีชแห่งเมืองมรดกโลกโฮยอาน (Hoi An) ใน จ. กว๋างนาม (Quang Nam) เวียดนาม </font>

<FONT color=#cc00cc> ภาพจาก travbuddy.com หญิงสาวกับหาดทราย มุมสงบๆ เช่นนี้ก็เริ่มหาได้ยากเช่นกันที่หาดซีรีนดิพิตี โอจือเตียล หรือ หาดวิคตอเรีย ไกลออกไปถึงหาดฮาวายนักท่องเที่ยวก็เริ่มพลุกพล่าน </font>

นายโอเลก ไคดารอฟ (Oleg Khaidarov) ผู้จัดการฝ่ายก่อสร้างของโครงการยืนยันว่า บริษัทฯ มีเงินทุนมากพอสำหรับการเริ่มต้น ขณะเดียวกันได้มีการเจรจากับผู้ร่วมทุนอีกหลายราย ที่จะทำให้โครงการพัฒนาต่อไปได้ตลอดหลายปีข้างหน้า

ตามสัญญาสัมปทานดังกล่าว KPGI ได้มีกรรมสิทธิ์เหนือเกาะปูสเป็นเวลา 99 ปี เพื่อพัฒนาเป็นแหล่งท่องเที่ยว ที่ประกอบด้วยยอทช์คลับ ศูนย์การค้าขนาดใหญ่ โรงแรมห้าดาว บ้านพักระดับวิลล่าและรีสอร์ทหรู สถานบริการการท่องเที่ยวครบวงจร และอาจจะรวมถึงสถานกาสิโนอีกแห่งหนึ่งด้วย

นี่คือเกาะใหญ่หนึ่งในสามเกาะในอ่าวสีหนุวิลล์และอยู่ชายฝั่งด้านหาดฮาวายมากที่สุด ผู้ลงทุนจะต้องก่อสร้างสะพานความยาวกว่า 900 เมตร เชื่อมเกาะปูสกับหาด ซึ่งเมื่อพัฒนาแล้วเสร็จก็จะกลายเป็น “บันไดไปสู่สวรรค์แห่งใหม่” ของนักท่องเที่ยวจากทั่วทุกมุมโลก

อย่างไรก็ตามภายใต้แรงกดดันจากวิกฤติการเงินโลก และการท่องเที่ยวที่ชะลอตัวอย่างรวดเร็วในปัจจุบัน บริษัทนี้ได้เสนอต่อรัฐบาลกัมพูชาขอพัฒนาหาดฮาวายกับก่อสร้างสะพานเชื่อมเกาะปูสเป็นอันดับแรก โครงการอื่นๆ บนเกาะอาจจะชะลอไปจนถึงปี 2562 หรือ 2563

ทางการกัมพูชารวมทั้งบริษัทจากรัสเซียไม่เคยปิดบังที่จะพัฒนาหาดฮาวายให้เป็นคู่แข่งสำคัญของหาดพัทยา ที่ชายฝั่งทะเลตะวันออกในเขตอ่าวไทยอันเดียวกัน เพื่อให้เป็นทางเลือกหนึ่งของนักท่องเที่ยวถัดจากนครวัด
 ภาพของ sihanoukvilleonline จาก image.google.co.th เรือประมงลำเล็กเแล่นผ่านเรือใบของนักท่องเที่ยวในน่านน้ำหาดสีหนุวิลล์ สิ่งเก่าเริ่มจะหมดไปและมีสิ่งใหม่มาแทน

<FONT color=#cc00cc> ภาพของ sihanoukvilleonline จาก image.google.co.th เรือประมงลำเล็กเแล่นผ่านเรือใบของนักท่องเที่ยวในน่านน้ำหาดสีหนุวิลล์ สิ่งเก่าเริ่มจะหมดไปและมีสิ่งใหม่มาแทน </font>

<FONT color=#cc00cc> ทะเลริมหาดไม่ได้มีไว้ให้เรือหาปลาไปจอดเกยเพื่อขนปลาลงอีกแล้ว ท้องน้ำที่นั่นกำลังวุ่นวายด้วยธุรกิจ และบริการหลากชนิดรับการท่องเที่ยว </font>

นายไคดารอฟกล่าวว่า ก่อนหน้านี้กองทุนหลายแห่งได้ให้ความสนใจจะเข้าร่วมโครงการ "พัทยากัมพูชา" แต่ภาวะเศรษฐกิจโลกในปัจจุบันทำให้ทุกฝ่ายต้องการเก็บเงินอย่างปลอดภัยไว้ที่ธนาคาร ขณะเดียวกันก็กำลังจะมีการก่อสร้างแหล่งท่องเที่ยวริมหาดอีกหลายในเวียดนาม ที่จะต้องใช้เงินทุนมหาศาลเช่นเดียวกัน

แต่นายอเล็กซิส ชีปา (Alexis Chipa) ผู้อำนวยการคนใหม่ของ KPIG บอกกับผู้นำกัมพูชาว่า การออกโรดโชว์ในฮ่องกงเมื่อเร็วๆ นี้ได้รับความสนใจจากนักลงทุนจำนวนมาก และ ด้วยเงินทุนของบริษัทเอง จะสามารถก่อสร้างระบบพื้นฐานบนหาดฮาวายให้แล้วเสร็จภายใน 14 เดือน

**สนามบินเป็นหัวใจสำคัญ**

การพัฒนาสีหุวิลล์แยกไม่ออกจากการพัฒนา ทั่วทั้ง จ.พระสีหนุ (Prea Sihanouk) ที่รัฐบาลหมายมั่นจะให้เป็นเขตศูนย์กลางอุตสาหกรรม การค้า การลงทุน รวมทั้งเป็นศูนย์การบินพาณิชย์อีกแห่งหนึ่งของอนุภูมิภาคในอนาคตที่ไม่ยาวไกลนัก

ในขณะที่เมืองพัทยามีสนามบินอู่ตะเภาสำหรับเที่ยวบินเช่าเหมาลำจากแดนไกล สีหนุวิลล์ก็กำลังจะมีสนามบินทันสมัย เครื่องบินขนาดโบอิ้ง 737 หรือ แอร์บัส A320 จะขึ้นลงได้เป็นครั้งแรกในไม่กี่เดือนข้างหน้า และ อีก 10 ปีเครื่องบินขนาดใหญ่ระดับโบอิ้ง 747 ก็จะลงจอดได้

สมเด็จฯ ฮุนเซนประกาศในปี 2550 จะสร้างสนามบินสีหนุวิลล์เป็นเป็นท่าอากาศยานศูนย์กลางของประเทศ ใหญ่โตและทันสมัยกว่าสนามบินโปเจินตง (Pochentong) ในเมืองหลวง หรือ สนามบินเสียมราฐอังกอร์ (Siem Reap Angkor)

เดือน ม.ค.2551 กัมพูชาเปิดใช้สนามบินสีหนุวิลล์อีกครั้งหนึ่งหลังปิดไปข้ามปี เพื่อปรับปรุงให้เครื่องบินโดยสารขนาดเล็กขนาดกลางระดับ ATR72 บินขึ้นลงได้
 สนู๊กเกอร์สาวที่บาร์เหล้า วัฒนธรรมแบบนี้พบเห็นได้ทั่วไปที่ริมหาดทรายสีหนุวิลล์ ที่นั่นมิได้เงียบเหงาอย่างที่หลายคนคิด

<FONT color=#cc00cc> สนู๊กเกอร์สาวที่บาร์เหล้า วัฒนธรรมแบบนี้พบเห็นได้ทั่วไปที่ริมหาดทรายสีหนุวิลล์ ที่นั่นมิได้เงียบเหงาอย่างที่หลายคนคิด </font>

<FONT color=#cc00cc> บาร์ท็นดี้สาวที่บาร์เหล้าแห่งหนึ่งริมหาดโอจือเตียล แหล่งบันเทิงเช่นนี้ผุดขึ้นราวกับดอกเห็ดด้วยทุนจากต่างประเทศ ไม่ต้องรอระบบสาธารณูปโภคพื้นฐาน </font>

<FONT color=#cc00cc> ภาพของ sihanoukvilleonline จาก image.google.co.th เศรษฐกิจดีเงินเริ่มแพร่สะพัด ถนนหนทางสะดวกขึ้น สีหนุวิลล์เตรียมผงาดขึ้นเป็นปลายทางท่องเที่ยวสำคัญในทศวรรษหน้า </font>

การพัฒนาเฟสที่สองเพื่อให้โบอิ้งกับแอร์บัสใช้งานได้ก็เริ่มมาตั้งแต่นั้น การเซ็นสัญญาเพื่อพัฒนาเฟสต่อไปมีขึ้นในเดือน มี.ค.2551 ระหว่างรัฐบาลกับกลุ่มบริษัทฝรั่งเศสซึ่งเป็นเจ้าของสัมปทาน

สีหนุวิลล์เป็นที่ตั้งของท่าเรือน้ำลึกเพียงแห่งเดียวของกัมพูชา เป็นเมืองหน้าด่านของการส่งออกและนำเข้าสินค้า รัฐบาลกำลังจะพัฒนาขึ้นเป็นท่าเรือขนาดใหญ่เช่นเดียวกัน หลังจากมีการสำรวจขุดเจาะพบก๊าซและน้ำมันดิบปริมาณมหาศาลแหล่งนอกชายฝั่งของเมืองนี้

หาดฮาวายเป็นหาดทรายธรรมชาติแห่งหนึ่ง ที่อยู่ไกลออกไปจากท่าเรือ ต่อจากหาดวิกตอเรีย (Victoria) ใกล้กับหาดโอจือเตียล (O Cheuteal) และ หาดสุขะ (Sokha) ที่พลุกพล่านด้วยนักท่องเที่ยวชาวตะวันตก

อาณาบริเวณนั้นยังมีหาดทรายขนาดเล็กในอีกนับสิบจุดเรียงรายไปจนจรดกับชายทะเลเมืองแก๊ป (Kep) ใน จ.กัมโป้ต เมืองท่องเที่ยวที่ฝรั่งเศสเคยพัฒนาเอาไว้
 ในทศวรรษข้างหน้า เมืองพัทยากับสมุยของไทยจะไม่ได้อยู่โดดเดี่ยวอีกต่อไป แหล่งท่องเที่ยวทางทะเลกำลังผุดขึ้นหลายแห่งในประเทศเพื่อนบ้าน เชื่อมทะเลอ่าวไทยกัลทะเลจีนใต้เข้าด้วยกัน

<FONT color=#cc00cc> ในทศวรรษข้างหน้า เมืองพัทยากับสมุยของไทยจะไม่ได้อยู่โดดเดี่ยวอีกต่อไป แหล่งท่องเที่ยวทางทะเลกำลังผุดขึ้นหลายแห่งในประเทศเพื่อนบ้าน เชื่อมทะเลอ่าวไทยกัลทะเลจีนใต้เข้าด้วยกัน</font>

อย่างน้อยที่สุดในปี 2550 นิตยสารการท่องเที่ยวระดับโลกฉบับหนึ่งได้จัดให้โอจือเตียลเป็นหนึ่งในสิบหาดทรายใหม่ที่สวยงามของเอเชีย ในระดับเดียวกันกับไชน่าบีช (China Beach) ที่เมืองมรดกโลกโฮยอาน (Hoi An) ของเวียดนาม หาดอาดังบนเกาะชื่อเดียวกันใน จ.สตูลของไทย และหาดแม่น้ำทางตอเหนือของสมุย

**พัฒนาทั้งระบบ ทั้งบริเวณ**

โครงการพัทยากัมพูชาไม่ได้หยุดอยู่แค่หาดทราย ช่วงปีใกล้ๆ นี้รัฐบาลได้ให้สัมปทานแก่กลุ่มทุนใหญ่ของประเทศอย่างน้อยสองกลุ่มคือ โรยัลกรู๊ป (Royal Group) กับ กลุ่มโรงแรมสุขะ (Sokha Hotel Group) และนักลงทุนจากอังกฤษอีก 1 ราย พัฒนาเกาะใหญ่อีก 3 แห่งในอ่าวสีหนุวิลล์

บางบริษัทได้ครอบครองเกาะทั้งเกาะ บางแห่งครอบครองพื้นที่ส่วนใหญ่ของเกาะโดยมีปลายทางเดียวกันคือ การสร้างสวรรค์แห่งใหม่ในอ่าวไทยจะแล้วเสร็จประสานเป็นอันเดียวกันในอีก 8-10 ปีข้างหน้า

ไกลออกไปทางทิศตะวันออกกลุ่มโรงแรมใหญ่ของประเทศกำลังฟื้นฟูและพัฒนาสถานท่องเที่ยวตากอากาศโบกอร์ (Bokor) หลังจากผู้ปกครองฝรั่งเศสทิ้งไปนาน 80 ปี ทั้งหมดนี่เพื่อให้สอดรับกับแผนพัฒนาพัทยาของกัมพูชา

ในปลายปี 2549 มีการสถาปนาเมืองพี่เมืองน้องระหว่างสีหนุวิลล์กับบาหลีของอินโดนีเซีย นายสาย ฮัก (Say Hak) อดีตผู้ว่าราชการ จ.พระสีหนุ กล่าวเอาไว้อย่างทะเยอทะยานว่า วันหนึ่งสีหนุวิลล์จะตามบาหลีไปติดๆ ประสานการท่องเที่ยวในภูมิภาคเข้าในเส้นทางเดียวกัน.