ผู้จัดการรายวัน360-“คมนาคม”ชง ครม. ใช้ฟรีมอเตอร์เวย์สาย 7 สาย 9 ช่วงหยุดยาว “อาสาฬหบูชา-เข้าพรรษา” ตั้งแต่ 3-8 ก.ค. รวม 6 วัน ทล.คาดสูญรายได้ 120 ล้าน พร้อมชงอนุมัติระบบ O&M มอเตอร์เวย์ 2 สาย บางปะอิน–นครราชสีมา และบางใหญ่–กาญจนบุรี เกือบ 4 หมื่นล้าน เซ็น BTS ต้นก.ค.นี้ คาดสายบางปะอิน เปิดได้ปลายปี 65 กาญจนบุรีเปิดปี 66
นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ในการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) วันนี้ (30 มิ.ย.) กระทรวงคมนาคมจะเสนอการยกเว้นค่าธรรมเนียมการใช้ยานยนต์บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 (กรุงเทพ-พัทยา-มาบตาพุด) และหมายเลข 9 (บางปะอิน-บางพลี) ในช่วงวันหยุดยาววันอาสาฬหบูชาและวันเข้าพรรษา ซึ่งจะมีวันหยุดชดเชยร่วมด้วย โดยคาดว่าจะมีการเดินทางเป็นจำนวนมาก
ทั้งนี้ จะเสนอ ครม. พิจารณาอนุมัติผลการประมูลโครงการร่วมลงทุนในการดำเนินงานและบำรุงรักษา (Operation and Maintenance: O&M) โครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองสายบางปะอิน–นครราชสีมา (M6) วงเงิน 33,258 ล้านบาท และสายบางใหญ่–กาญจนบุรี (M81) 27,828 ล้านบาท ซึ่งกรมทางหลวง จะเร่งลงนามสัญญากับเอกชนและเริ่มดำเนินการได้ทันที
นายสราวุธ ทรงศิวิไล อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) กล่าวว่า กรมทางหลวงจะยกเว้นการค่าธรรมเนียมมอเตอร์เวย์ 2 สาย ตั้งแต่เวลา 00.01 น. ของวันที่ 3 ก.ค. ถึงเวลา 24.00 น. ของวันที่ 8 ก.ค.2563 เป็นเวลารวม 6 วัน โดยประเมินว่า จะมีปริมาณจราจรใช้มอเตอร์เวย์เป็นจำนวนมาก และจะสูญเสียรายได้ประมาณ 120 ล้านบาท หรือวันละ 20 ล้านบาท
สำหรับโครงการร่วมลงทุนในการดำเนินงานและบำรุงรักษา (O&M) มอเตอร์เวย์สายบางปะอิน–นครราชสีมา และสายบางใหญ่–กาญจนบุรี ทล.ได้เจรจากับผู้ชนะประมูลภายใต้เงื่อนไขใน RFP ครบถ้วนแล้ว และเสนอกระทรวงคมนาคมพิจารณาตามขั้นตอน ซึ่งหลัง ครม. เห็นชอบ คาดว่าภายใน 1 สัปดาห์ หรือในต้นเดือนก.ค.2563 จะสามารถลงนามสัญญา กับกิจกรรมร่วมค้า บีจีเอสอาร์ นำโดย บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) ร่วมกับบริษัท กัลฟ์ เอ็นเนอร์จี ดีเวลลอปเมนท์ จำกัด (มหาชน) บริษัท บมจ.ซิโน-ไทย เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) และ บริษัท ราช กรุ๊ป จำกัด (มหาชน) ได้
โดยมอเตอร์เวย์สายบางปะอิน-นครราชสีมาระยะทาง 196 กม. จำนวน 40 สัญญา ค่าก่อสร้าง 77,970 ล้านบาท จะเข้าพื้นที่ก่อสร้างระบบ O&M ได้ทันที เนื่องจากงานก่อสร้างโยธาคืบหน้ากว่า 85% แล้ว และได้เตรียมพื้นที่ไว้แล้ว ซึ่งจะเร่งรัดการก่อสร้างระบบ O&M ให้เสร็จใน 2 ปีครึ่ง คาดว่าจะเปิดให้บริการได้ปลายปี 2565
ส่วนสายบางใหญ่-กาญจนบุรี ระยะทาง 96 กม. จำนวน 25 สัญญา ค่าก่อสร้าง 50,200 ล้านบาท เนื่องจากก่อนหน้านี้ติดเรื่องการเวนคืน ทำให้งานโยธาคืบหน้าประมาณ 30% คาดว่าจะออกหนังสือแจ้งให้เริ่มงาน (Notice to process หรือ NTP) ระบบ O&M ได้ปลายปี 2563 โดยกรมฯ จะปรับแผนการก่อสร้างงานโยธา เพื่อเร่งรัดและคาดว่าจะเปิดให้บริการได้ในปี 2566 ซึ่งเร็วกว่าแผนเดิมที่จะเปิดในปี 2567
อย่างไรก็ตาม หลังสัญญาระบบ O&M สายบางปะอิน–นครราชสีมา ราคากลาง 33,258 ล้านบาท เสนอรับค่าตอบแทน 21,329 ล้านบาท ส่วนสายบางใหญ่–กาญจนบุรี ราคากลาง 27,828 ล้านบาท เสนอรับค่าตอบแทน 17,809 ล้านบาท โดยช่วงแรก ระยะที่ 1 คือ การลงทุนออกแบบและติดตั้งระบบจัดเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางและระบบบริหารจัดการจราจรที่ทันสมัย พร้อมก่อสร้างอาคารต่างๆ และองค์ประกอบอื่นที่เกี่ยวข้อง ซึ่งมีระยะเวลา 3 ปี เมื่อดำเนินการเสร็จเปิดให้บริการ จึงจะเริ่มนับสัญญา PPP Gross Cost ซึ่งมีระยะเวลาบริหาร 30 ปี
นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ในการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) วันนี้ (30 มิ.ย.) กระทรวงคมนาคมจะเสนอการยกเว้นค่าธรรมเนียมการใช้ยานยนต์บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 (กรุงเทพ-พัทยา-มาบตาพุด) และหมายเลข 9 (บางปะอิน-บางพลี) ในช่วงวันหยุดยาววันอาสาฬหบูชาและวันเข้าพรรษา ซึ่งจะมีวันหยุดชดเชยร่วมด้วย โดยคาดว่าจะมีการเดินทางเป็นจำนวนมาก
ทั้งนี้ จะเสนอ ครม. พิจารณาอนุมัติผลการประมูลโครงการร่วมลงทุนในการดำเนินงานและบำรุงรักษา (Operation and Maintenance: O&M) โครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองสายบางปะอิน–นครราชสีมา (M6) วงเงิน 33,258 ล้านบาท และสายบางใหญ่–กาญจนบุรี (M81) 27,828 ล้านบาท ซึ่งกรมทางหลวง จะเร่งลงนามสัญญากับเอกชนและเริ่มดำเนินการได้ทันที
นายสราวุธ ทรงศิวิไล อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) กล่าวว่า กรมทางหลวงจะยกเว้นการค่าธรรมเนียมมอเตอร์เวย์ 2 สาย ตั้งแต่เวลา 00.01 น. ของวันที่ 3 ก.ค. ถึงเวลา 24.00 น. ของวันที่ 8 ก.ค.2563 เป็นเวลารวม 6 วัน โดยประเมินว่า จะมีปริมาณจราจรใช้มอเตอร์เวย์เป็นจำนวนมาก และจะสูญเสียรายได้ประมาณ 120 ล้านบาท หรือวันละ 20 ล้านบาท
สำหรับโครงการร่วมลงทุนในการดำเนินงานและบำรุงรักษา (O&M) มอเตอร์เวย์สายบางปะอิน–นครราชสีมา และสายบางใหญ่–กาญจนบุรี ทล.ได้เจรจากับผู้ชนะประมูลภายใต้เงื่อนไขใน RFP ครบถ้วนแล้ว และเสนอกระทรวงคมนาคมพิจารณาตามขั้นตอน ซึ่งหลัง ครม. เห็นชอบ คาดว่าภายใน 1 สัปดาห์ หรือในต้นเดือนก.ค.2563 จะสามารถลงนามสัญญา กับกิจกรรมร่วมค้า บีจีเอสอาร์ นำโดย บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) ร่วมกับบริษัท กัลฟ์ เอ็นเนอร์จี ดีเวลลอปเมนท์ จำกัด (มหาชน) บริษัท บมจ.ซิโน-ไทย เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) และ บริษัท ราช กรุ๊ป จำกัด (มหาชน) ได้
โดยมอเตอร์เวย์สายบางปะอิน-นครราชสีมาระยะทาง 196 กม. จำนวน 40 สัญญา ค่าก่อสร้าง 77,970 ล้านบาท จะเข้าพื้นที่ก่อสร้างระบบ O&M ได้ทันที เนื่องจากงานก่อสร้างโยธาคืบหน้ากว่า 85% แล้ว และได้เตรียมพื้นที่ไว้แล้ว ซึ่งจะเร่งรัดการก่อสร้างระบบ O&M ให้เสร็จใน 2 ปีครึ่ง คาดว่าจะเปิดให้บริการได้ปลายปี 2565
ส่วนสายบางใหญ่-กาญจนบุรี ระยะทาง 96 กม. จำนวน 25 สัญญา ค่าก่อสร้าง 50,200 ล้านบาท เนื่องจากก่อนหน้านี้ติดเรื่องการเวนคืน ทำให้งานโยธาคืบหน้าประมาณ 30% คาดว่าจะออกหนังสือแจ้งให้เริ่มงาน (Notice to process หรือ NTP) ระบบ O&M ได้ปลายปี 2563 โดยกรมฯ จะปรับแผนการก่อสร้างงานโยธา เพื่อเร่งรัดและคาดว่าจะเปิดให้บริการได้ในปี 2566 ซึ่งเร็วกว่าแผนเดิมที่จะเปิดในปี 2567
อย่างไรก็ตาม หลังสัญญาระบบ O&M สายบางปะอิน–นครราชสีมา ราคากลาง 33,258 ล้านบาท เสนอรับค่าตอบแทน 21,329 ล้านบาท ส่วนสายบางใหญ่–กาญจนบุรี ราคากลาง 27,828 ล้านบาท เสนอรับค่าตอบแทน 17,809 ล้านบาท โดยช่วงแรก ระยะที่ 1 คือ การลงทุนออกแบบและติดตั้งระบบจัดเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางและระบบบริหารจัดการจราจรที่ทันสมัย พร้อมก่อสร้างอาคารต่างๆ และองค์ประกอบอื่นที่เกี่ยวข้อง ซึ่งมีระยะเวลา 3 ปี เมื่อดำเนินการเสร็จเปิดให้บริการ จึงจะเริ่มนับสัญญา PPP Gross Cost ซึ่งมีระยะเวลาบริหาร 30 ปี
