ผู้จัดการรายวัน360 - ครม.รับทราบ “ศักดิ์สยาม”หารือเกาหลี สนใจส่งเอกชนร่วมลงทุนใน EEC และรถไฟเชื่อม 3 สนามบิน ส่วน ทดสอบแบริเออร์หุ้มยางพาราได้ผลดี “คมนาคม”เตรียม MOU “เกษตร”ซื้อตรงสวนยาง
น.ส.ไตรศุลี ไตรสรณกุล รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ครม.) วันที่ 31 มี.ค. รับทราบผลการเดินทางไปราชการต่างประเทศ ณ สาธารณรัฐเกาหลี ของ นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เมื่อวันที่ 21-23 ก.พ. 63. ซึ่งได้มีการหารือกับ นางคิม ฮยอน-มี รัฐมนตรีว่าการ กระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน และการขนส่งแห่งสาธารณรัฐเกาหลี
โดย ฝ่ายเกาหลีจะขอรับการสนับสนุนจากฝ่ายไทยในการพิจารณาภาคเอกชน ของเกาหลีที่มีศักยภาพเพื่อร่วมลงทุนในโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน และขอรับการสนับสนุนจากฝ่ายไทยในการคัดเลือกเจ้าภาพจัดการ ประชุมระดับนานาชาติฯ ในปี 2568 ณ เมืองคังนึง เกาหลี
ในส่วนของไทยนั้น ได้มีการระบุถึงแนวทางการผลักดันการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและระบบ โลจิสติกส์ของไทยที่มีการขับเคลื่อนภารกิจในหลายโครงการอย่างต่อเนื่อง เช่น โครงการ EEC และการพัฒนาระบบการขนส่งทางน้ำ
สำหรับ การพัฒนาผลิตภัณฑ์แบริเออร์หุ้มยางพารา ( Rubber Fender Barrier : RFB) ผลการทดสอบรับแรง กระแทกของคอนกรีต แบริเออร์หุ้มยางพารา มีประสิทธิภาพเป็นที่น่าพอใจกระทรวงคมนาคม มีแผนที่จะลงนาม MOU กับ กระทรวงเกษตร เพื่อรับรอง การผลิตและจำหน่าย RFB จากเกษตรกรชาวสวนยางให้แก่ภาครัฐโดยตรง
นอกจากนี้ รมว.คมนาคม ยังศึกษาดูงาน ที่ศูนย์ควบคุมจราจรของเกาหลีซึ่งสามารถแสดงภาพจากกล้องวงจรปิดบนทางด่วน แบบ 360 องศา และมีการติดเซนเซอร์ภายใต้พื้นผิวจราจร เพื่อเก็บข้อมูล ความหนาแน่นของสภาพการจราจรทั่วไปแบบเรียลไทม์
สำหรับ ระบบจัดเก็บ ค่าผ่านทางพิเศษนั้น เกาหลี ใช้แบบ Hi-Pass Multi - Lane Free Flow (MLFF) ซึ่งคล้ายกับระบบ Easy Pass ของไทย โดยมีการติดตั้ง อุปกรณ์รับ-ส่งสัญญาณไว้บริเวณด่านเก็บค่าผ่านทางและไม่มีไม้กั้น ดังนั้น ผู้ใช้บริการไม่จำเป็นต้องลดความเร็วเมื่อผ่านช่อง MLFF ซึ่งระบบประมวลผล จะไม่บันทึกข้อมูลซ้ำซ้อนในกรณีที่ผู้ใช้บริการเปลี่ยนช่องจราจร และช่วยลด การเกิดอุบัติเหตุได้อย่างดี
น.ส.ไตรศุลี ไตรสรณกุล รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ครม.) วันที่ 31 มี.ค. รับทราบผลการเดินทางไปราชการต่างประเทศ ณ สาธารณรัฐเกาหลี ของ นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เมื่อวันที่ 21-23 ก.พ. 63. ซึ่งได้มีการหารือกับ นางคิม ฮยอน-มี รัฐมนตรีว่าการ กระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน และการขนส่งแห่งสาธารณรัฐเกาหลี
โดย ฝ่ายเกาหลีจะขอรับการสนับสนุนจากฝ่ายไทยในการพิจารณาภาคเอกชน ของเกาหลีที่มีศักยภาพเพื่อร่วมลงทุนในโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน และขอรับการสนับสนุนจากฝ่ายไทยในการคัดเลือกเจ้าภาพจัดการ ประชุมระดับนานาชาติฯ ในปี 2568 ณ เมืองคังนึง เกาหลี
ในส่วนของไทยนั้น ได้มีการระบุถึงแนวทางการผลักดันการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและระบบ โลจิสติกส์ของไทยที่มีการขับเคลื่อนภารกิจในหลายโครงการอย่างต่อเนื่อง เช่น โครงการ EEC และการพัฒนาระบบการขนส่งทางน้ำ
สำหรับ การพัฒนาผลิตภัณฑ์แบริเออร์หุ้มยางพารา ( Rubber Fender Barrier : RFB) ผลการทดสอบรับแรง กระแทกของคอนกรีต แบริเออร์หุ้มยางพารา มีประสิทธิภาพเป็นที่น่าพอใจกระทรวงคมนาคม มีแผนที่จะลงนาม MOU กับ กระทรวงเกษตร เพื่อรับรอง การผลิตและจำหน่าย RFB จากเกษตรกรชาวสวนยางให้แก่ภาครัฐโดยตรง
นอกจากนี้ รมว.คมนาคม ยังศึกษาดูงาน ที่ศูนย์ควบคุมจราจรของเกาหลีซึ่งสามารถแสดงภาพจากกล้องวงจรปิดบนทางด่วน แบบ 360 องศา และมีการติดเซนเซอร์ภายใต้พื้นผิวจราจร เพื่อเก็บข้อมูล ความหนาแน่นของสภาพการจราจรทั่วไปแบบเรียลไทม์
สำหรับ ระบบจัดเก็บ ค่าผ่านทางพิเศษนั้น เกาหลี ใช้แบบ Hi-Pass Multi - Lane Free Flow (MLFF) ซึ่งคล้ายกับระบบ Easy Pass ของไทย โดยมีการติดตั้ง อุปกรณ์รับ-ส่งสัญญาณไว้บริเวณด่านเก็บค่าผ่านทางและไม่มีไม้กั้น ดังนั้น ผู้ใช้บริการไม่จำเป็นต้องลดความเร็วเมื่อผ่านช่อง MLFF ซึ่งระบบประมวลผล จะไม่บันทึกข้อมูลซ้ำซ้อนในกรณีที่ผู้ใช้บริการเปลี่ยนช่องจราจร และช่วยลด การเกิดอุบัติเหตุได้อย่างดี
