ASTVผู้จัดการรายวัน- “อารีพงศ์” มอบสถาบันปิโตรเลียมฯศึกษาจัดระเบียบหัวจ่ายน้ำมันในปั๊มหลังพบมีมากเกินไป หวังได้ข้อสรุปยกเลิกจำหน่ายน้ำมันชนิดใดดีสุด พร้อมเจรจาอาเซียนใช้สเปกน้ำมันเหมือนกันหลังต่างกันมากหวั่นเป็นอุปสรรคเปิดAEC ขณะที่สมาคมผู้ผลิตเอทานอลเตรียมตบเท้าพบ”ณรงค์ชัย”ขอนโยบายพลังงานชัดๆ ติงนโยบายตรึงดีเซลไม่เกิน 30บาทต่อลิตรเป็นการช่วยแบบผิดๆ
นายอารีพงศ์ ภู่ชอุ่ม ปลัดกระทรวงพลังงาน กล่าวว่า ขณะนี้ได้มอบหมายให้สถาบันปิโตรเลียมแห่งประเทศไทยทำการศึกษาชนิดน้ำมันเชื้อเพลิงที่จำหน่ายในสถานีบริการน้ำมันของไทยในปัจจุบันว่าควรจะจัดระเบียบอย่างไรให้เหมาะสมกับการใช้และการเดินหน้าพัฒนาแผนพลังงานทดแทนในระยะยาว ทั้งนี้การศึกษาดังกล่าวเนื่องจากเห็นว่าชนิดน้ำมันที่จำหน่ายในปั๊มน้ำมันของไทยมีจำนวนหัวจ่ายที่มากเกินไป
“ ผมเห็นว่าเวลานี้ในปั๊มน้ำมันเวลาไปเติมทีก็สับสนเพราะชนิดน้ำมันมีมากเกินไปนะ เพราะที่ต่างประเทศไม่เคยเห็นว่ามีขนาดนี้เลย ก็คงต้องรอการศึกษาว่าจะออกมาอย่างไรซึ่งเราเองก็จะต้องมาดูว่าชนิดใดใช้เยอะก็ควรจะส่งเสริมฯโดยเฉพาะแก๊สโซฮอล์ที่เกี่ยวกับเอทานอลซึ่งเป็นเป้าหมายของพลังงานทดแทนแต่การจะยกเลิกสิ่งสำคัญคือจะต้องไม่กระทบกับผู้ใช้ด้วย”นายอารีพงศ์กล่าว
นายวิฑูรย์ กุลเจริญวิรัตน์ อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน กล่าวว่า กระทรวงพลังงานยังอยู่ระหว่างว่าจ้างสถาบันปิโตรเลียมแห่งประเทศไทย ศึกษามาตรฐานน้ำมันในอาเซียน เนื่องจากการเปิดประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน(เออีซี) จะทำให้ค้าขายขยายตัวแต่ยังยังกังสเปกน้ำมันของแต่ละประเทศต่างกันมาก โดยประเทศที่มีรายได้น้อยมีสเปกน้ำมัน ยูโร 2 ไทยอยู่ที่ยูโร 4และสิงคโปร์อยู่ที่ยูโร 5 ดังนั้นการประชุมผู้บริหารพลังงานอาเซียน ซึ่งในปีนี้ทาง สปป.ลาว เป็นเจ้าภาพ ในช่วงวันที่ 22-24 กันยายนนี้ ปลัดกระทรวงพลังงาน เตรียมนำข้อมูลเรื่องมาตรฐานน้ำมันอาเซียนไปหารือบนเวทีนี้ด้วยซึ่งจะยึดหลักการดูแลสิ่งแวลด้อมให้มากสุด
นายสิริวุทธิ์ เสียมภักดี นายกสมาคมการค้าและผู้ผลิตเอทานอลไทย กล่าวว่า เร็วๆ นี้สมาคมฯจะเข้าพบนายณรงค์ชัย อัครเศรณี รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานเพื่อขอความชัดเจนถึงนโยบายพลังงานเนื่องจากนโยบายเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องกำหนดว่าไทยจะเดินไปสู่การใช้พลังงานทดแทนเพื่อลดการใช้พลังงานฟอสซิลให้น้อยลงและมีเป้าหมายที่แน่นอนดังนั้นการเดินหน้าพลังงานทดแทนก็จะง่ายขึ้น
“ การจัดระเบียบชนิดน้ำมันไม่ยากอยู่ที่นโยบายว่าคุณจะไปทางไหนถ้าจะเน้นแก๊สโซฮอล์ภาพรวมก็อาจจะยกเลิกเบนซิน 95 หรือ แก๊สโซฮอล์ 91 ชนิดใดชนิดหนึ่งออกไป หรืออีกทางจะก้าวไปสู่อี 20 เลยหัวจ่ายก็จะเหลือแค่ เบนซิน 95 อี 20 อี 85 และก็ดีเซลแค่ 4 หัวจ่ายก็พอ”นายสิริวุทธิ์กล่าว
ปัจจุบันนโยบายการกำหนดราคาดีเซลไว้ที่ไม่เกิน 30 บาทต่อลิตรและยังมีการลดภาษีสรรพสามิตไปถึง 5 บาทต่อลิตรนับเป็นราคาที่ต่ำและมีการดูแลคนที่ใช้กลุ่มนี้มากเกินไปหรือไม่ทำให้เกิดการใช้ที่เพิ่มขึ้นซึ่งปัจจุบันมีการใช้ดีเซลสูงถึง 60ล้านลิตรต่อวันโดยรถยนต์บ้านหันมาใช้มากขึ้นทั้งที่นโยบายนี้ถูกนำมาอ้างว่าป้องกันการขึ้นค่าขนส่งที่จะไปกระทบกับราคาสินค้าแต่หากพิจารณาจะพบว่ารถบรรทุกส่วนใหญ่ได้หันไปใช้ก๊าซธรรมชาติสำหรับยานยนต์หรือ NGV ที่มีราคาถูกแทนและกลุ่มนี้ก็ได้กำไรจากสิ่งนี้มาช้านานแล้วแต่กลับไม่พุดถึงการลดค่าขนส่งใดๆ ซึ่งสิ่งเหล่านี้ก็ล้วนเกิดจากนโยบายที่รัฐไปกำหนดเองทั้งสิ้น
นายอารีพงศ์ ภู่ชอุ่ม ปลัดกระทรวงพลังงาน กล่าวว่า ขณะนี้ได้มอบหมายให้สถาบันปิโตรเลียมแห่งประเทศไทยทำการศึกษาชนิดน้ำมันเชื้อเพลิงที่จำหน่ายในสถานีบริการน้ำมันของไทยในปัจจุบันว่าควรจะจัดระเบียบอย่างไรให้เหมาะสมกับการใช้และการเดินหน้าพัฒนาแผนพลังงานทดแทนในระยะยาว ทั้งนี้การศึกษาดังกล่าวเนื่องจากเห็นว่าชนิดน้ำมันที่จำหน่ายในปั๊มน้ำมันของไทยมีจำนวนหัวจ่ายที่มากเกินไป
“ ผมเห็นว่าเวลานี้ในปั๊มน้ำมันเวลาไปเติมทีก็สับสนเพราะชนิดน้ำมันมีมากเกินไปนะ เพราะที่ต่างประเทศไม่เคยเห็นว่ามีขนาดนี้เลย ก็คงต้องรอการศึกษาว่าจะออกมาอย่างไรซึ่งเราเองก็จะต้องมาดูว่าชนิดใดใช้เยอะก็ควรจะส่งเสริมฯโดยเฉพาะแก๊สโซฮอล์ที่เกี่ยวกับเอทานอลซึ่งเป็นเป้าหมายของพลังงานทดแทนแต่การจะยกเลิกสิ่งสำคัญคือจะต้องไม่กระทบกับผู้ใช้ด้วย”นายอารีพงศ์กล่าว
นายวิฑูรย์ กุลเจริญวิรัตน์ อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน กล่าวว่า กระทรวงพลังงานยังอยู่ระหว่างว่าจ้างสถาบันปิโตรเลียมแห่งประเทศไทย ศึกษามาตรฐานน้ำมันในอาเซียน เนื่องจากการเปิดประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน(เออีซี) จะทำให้ค้าขายขยายตัวแต่ยังยังกังสเปกน้ำมันของแต่ละประเทศต่างกันมาก โดยประเทศที่มีรายได้น้อยมีสเปกน้ำมัน ยูโร 2 ไทยอยู่ที่ยูโร 4และสิงคโปร์อยู่ที่ยูโร 5 ดังนั้นการประชุมผู้บริหารพลังงานอาเซียน ซึ่งในปีนี้ทาง สปป.ลาว เป็นเจ้าภาพ ในช่วงวันที่ 22-24 กันยายนนี้ ปลัดกระทรวงพลังงาน เตรียมนำข้อมูลเรื่องมาตรฐานน้ำมันอาเซียนไปหารือบนเวทีนี้ด้วยซึ่งจะยึดหลักการดูแลสิ่งแวลด้อมให้มากสุด
นายสิริวุทธิ์ เสียมภักดี นายกสมาคมการค้าและผู้ผลิตเอทานอลไทย กล่าวว่า เร็วๆ นี้สมาคมฯจะเข้าพบนายณรงค์ชัย อัครเศรณี รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานเพื่อขอความชัดเจนถึงนโยบายพลังงานเนื่องจากนโยบายเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องกำหนดว่าไทยจะเดินไปสู่การใช้พลังงานทดแทนเพื่อลดการใช้พลังงานฟอสซิลให้น้อยลงและมีเป้าหมายที่แน่นอนดังนั้นการเดินหน้าพลังงานทดแทนก็จะง่ายขึ้น
“ การจัดระเบียบชนิดน้ำมันไม่ยากอยู่ที่นโยบายว่าคุณจะไปทางไหนถ้าจะเน้นแก๊สโซฮอล์ภาพรวมก็อาจจะยกเลิกเบนซิน 95 หรือ แก๊สโซฮอล์ 91 ชนิดใดชนิดหนึ่งออกไป หรืออีกทางจะก้าวไปสู่อี 20 เลยหัวจ่ายก็จะเหลือแค่ เบนซิน 95 อี 20 อี 85 และก็ดีเซลแค่ 4 หัวจ่ายก็พอ”นายสิริวุทธิ์กล่าว
ปัจจุบันนโยบายการกำหนดราคาดีเซลไว้ที่ไม่เกิน 30 บาทต่อลิตรและยังมีการลดภาษีสรรพสามิตไปถึง 5 บาทต่อลิตรนับเป็นราคาที่ต่ำและมีการดูแลคนที่ใช้กลุ่มนี้มากเกินไปหรือไม่ทำให้เกิดการใช้ที่เพิ่มขึ้นซึ่งปัจจุบันมีการใช้ดีเซลสูงถึง 60ล้านลิตรต่อวันโดยรถยนต์บ้านหันมาใช้มากขึ้นทั้งที่นโยบายนี้ถูกนำมาอ้างว่าป้องกันการขึ้นค่าขนส่งที่จะไปกระทบกับราคาสินค้าแต่หากพิจารณาจะพบว่ารถบรรทุกส่วนใหญ่ได้หันไปใช้ก๊าซธรรมชาติสำหรับยานยนต์หรือ NGV ที่มีราคาถูกแทนและกลุ่มนี้ก็ได้กำไรจากสิ่งนี้มาช้านานแล้วแต่กลับไม่พุดถึงการลดค่าขนส่งใดๆ ซึ่งสิ่งเหล่านี้ก็ล้วนเกิดจากนโยบายที่รัฐไปกำหนดเองทั้งสิ้น
