ASTVผู้จัดการรายวัน-"ปลัดคมนาคม"เผยคสช.สั่งทบทวนแผนจัดซื้อรถเมล์ NGV 3,183 คัน ใหม่ สั่งขสมก.ดูจำนวนและวิธีการว่าเหมาะสมแล้วหรือไม่ เร่งสรุปใน 2 สัปดาห์ "สร้อยทิพย์"เชื่อไม่ล้มแผนเดิมเพราะเดินหน้ามามากแล้ว แต่ต้องชี้แจงเรื่องความโปร่งใสก่อน ด้าน ป.ป.ช.ส่งผลตรวจสอบให้คสช.แล้ว ชี้ต้องล้ม TOR เดิมที่ล็อกสเปคแล้ว ทำใหม่โดยเปิดกว้างข้อเสนอที่หลากหลาย
นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ปลัดกระทรวงคมนาคมเปิดเผยว่า ทางคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) ได้สั่งให้ทบทวนโครงการจัดซื้อรถโดยสารใช้ก๊าซธรรมชาติ (NGV) จำนวน 3,183 คัน วงเงิน 13,162.2 ล้านบาท ขององค์การขนส่งมวลชน กรุงเทพ (ขสมก.) โดยให้ดูภาพรวมทั้งหมดว่า จำนวนที่จัดหา 3,183 คันนั้นเพียงพอต่อความต้องการแล้วหรือไม่ หากไม่เพียงพอจะจัดหาเพิ่มอย่างไร ใช้วิธีการใด
โดยพิจารณาทั้งการเช่า ซื้อ และให้เอกชนเข้ามาร่วมจัดหาเพื่อลดภาระหนี้สินของภาครัฐ ส่วนโครงการจัดซื้อรถเมล์ NGV จำนวน 3,183 คันนั้น เข้าใจว่า คสช.ต้องการให้ทบทวนในเรื่องความโปร่งใสมากที่สุดก่อนเดินหน้าจัดหา
ทั้งนี้หลักการ คือ ต้องมีรถเมล์ใหม่มาให้บริการประชาชน โดยในวันที่ 18 กรกฎาคมนี้ จะประชุมหัวหน้าหน่วยงานรัฐวิสาหกิจ ซึ่งจะมอบหมายให้ขสมก.ไปดำเนินการตามนโยบายนี้ รวมถึงแผนฟื้นฟู แก้ปัญหาขาดทุนขสมก.และคุณภาพในการบริการด้วย เพื่อเร่งสรุปข้อมูลทั้งหมดเสนอไปยังคสช.ภายใน 2 สัปดาห์นี้
"ข้อมูลมีอยู่แล้ว แต่ต้องนำมาดูกันอีกที ว่าจำนวนรถเมล์ที่ต้องการให้บริการในพื้นที่กรุงเทพฯและปริมณฑลมีเท่าไรกันแน่ ถ้าต้องการเพิ่ม จะทำอย่างไร ซื้อหรือเช่าอะไรเหมาะสมกว่ากัน หรือจะให้เอกชนมาร่วมจะทำอย่างไร ส่วนรถเมล์3,183 คันนั้นเดินหน้ามามากแล้ว ถ้าเริ่มใหม่จะยิ่งทำให้ได้รถเมล์ช้ามากขึ้น
แต่ขสมก.ต้องชี้แจงเพื่อให้เกิดความโปร่งใสก่อน"นางสร้อยทิพย์กล่าว
อย่างไรก็ตาม พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา หัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) ได้กล่าวถึงโครงการจัดซื้อรถเมล์ NGV จำนวน 3,183 คันของขสมก. เมื่อวันที่ 11 กรกฎาคม โดยให้ขสมก.ทบทวนการดำเนินโครงการในเรื่องความโปร่งใส ความคุ้มค่า เปรียบเทียบ การเช่า ซื้อ และเปิดให้เอกชนเข้าร่วมและความคุ้มค่าในการซ่อมบำรุง โดยเน้นว่า
ประชาชนต้องได้รับความสะดวกและปลอดภัยในการใช้บริการ โดยให้เร่งรัดเพื่อให้ประชาชนได้ใช้บริการรถเมล์ใหม่
นายไพโรจน์ วงศ์วิภานนท์ อนุฯป.ป.ช.ชุดเฝ้าระวังการจัดซื้อรถเมล์ NGV 3,183 คันกล่าวว่า ล่าสุดทางป.ป.ช.ได้พิจารณาข้อมูลการตรวจสอบโครงการซื้อรถเมล์แล้วและให้เสนอเรื่องให้คสช.พิจารณา ซึ่งผลการตรวจสอบนั้นพบความไม่โปร่งใสและเสนอให้ยกเลิก TOR การจัดซื้อ 3,183 คันเดิมหากไม่ยกเลิกต้องปรับแก้ TOR ใหม่ ไม่ให้มีการล็อคสเปค
โดยควรเปิดกว้างให้เอกชนสามารถยื่นข้อเสนอเข้ามาได้อย่างหลากหลาเพื่อเลือกข้อเสนอที่ดีที่สุด ทั้ง รูปแบบ ทั้งเช่า หรือซื้อ, เชื้อเพลิงได้ทั้งNGV หรือน้ำมันดีเซล, ขนาดรถทั้ง 10 เมตร 12 เมตร และรวมค่าเหมาซ่อมมาด้วย โดยจะต้องเป็นรถไร้บันได (Low Floor) เพื่ ให้ประชาชนทุกคนทั้งคนพิการ เด็ก สตรี คนชรา ใช้บริการได้อย่างทั่วถึง
ด้านนายนเรศ บุญเปี่ยม รักษาการผู้อำนวยการ ขสมก. ในฐานะประธานคณะกรรมการร่าง TOR จัดซื้อรถเมล์ NGV 3,183 คันกล่าวว่า เมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมาได้ส่งรายงานชี้แจงข้อมูลการดำเนินโครงการในประเด็นต่างๆ พร้อมเอกสารที่เกี่ยวข้อง ไปที่พลอากาศเอกประจิน จั่นตอง รองหัวหน้าคสช.ในฐานะหัวหน้าฝ่ายเศรษฐกิจ คสช.แล้ว ตามที่ได้ให้ข้อคิดเห็นมาก่อนหน้านี้
ซึ่งยังไม่มีคำสั่งเพิ่มเติมใดๆ โดยล่าสุด ขสมก.ได้ประกาศร่าง TOR ลงเวปไซด์ครั้วที่ 10 ไปแล้ว ส่วนจะดำเนินการต่ออย่างไร ต้องรอคสช.พิจารณาก่อน
นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ปลัดกระทรวงคมนาคมเปิดเผยว่า ทางคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) ได้สั่งให้ทบทวนโครงการจัดซื้อรถโดยสารใช้ก๊าซธรรมชาติ (NGV) จำนวน 3,183 คัน วงเงิน 13,162.2 ล้านบาท ขององค์การขนส่งมวลชน กรุงเทพ (ขสมก.) โดยให้ดูภาพรวมทั้งหมดว่า จำนวนที่จัดหา 3,183 คันนั้นเพียงพอต่อความต้องการแล้วหรือไม่ หากไม่เพียงพอจะจัดหาเพิ่มอย่างไร ใช้วิธีการใด
โดยพิจารณาทั้งการเช่า ซื้อ และให้เอกชนเข้ามาร่วมจัดหาเพื่อลดภาระหนี้สินของภาครัฐ ส่วนโครงการจัดซื้อรถเมล์ NGV จำนวน 3,183 คันนั้น เข้าใจว่า คสช.ต้องการให้ทบทวนในเรื่องความโปร่งใสมากที่สุดก่อนเดินหน้าจัดหา
ทั้งนี้หลักการ คือ ต้องมีรถเมล์ใหม่มาให้บริการประชาชน โดยในวันที่ 18 กรกฎาคมนี้ จะประชุมหัวหน้าหน่วยงานรัฐวิสาหกิจ ซึ่งจะมอบหมายให้ขสมก.ไปดำเนินการตามนโยบายนี้ รวมถึงแผนฟื้นฟู แก้ปัญหาขาดทุนขสมก.และคุณภาพในการบริการด้วย เพื่อเร่งสรุปข้อมูลทั้งหมดเสนอไปยังคสช.ภายใน 2 สัปดาห์นี้
"ข้อมูลมีอยู่แล้ว แต่ต้องนำมาดูกันอีกที ว่าจำนวนรถเมล์ที่ต้องการให้บริการในพื้นที่กรุงเทพฯและปริมณฑลมีเท่าไรกันแน่ ถ้าต้องการเพิ่ม จะทำอย่างไร ซื้อหรือเช่าอะไรเหมาะสมกว่ากัน หรือจะให้เอกชนมาร่วมจะทำอย่างไร ส่วนรถเมล์3,183 คันนั้นเดินหน้ามามากแล้ว ถ้าเริ่มใหม่จะยิ่งทำให้ได้รถเมล์ช้ามากขึ้น
แต่ขสมก.ต้องชี้แจงเพื่อให้เกิดความโปร่งใสก่อน"นางสร้อยทิพย์กล่าว
อย่างไรก็ตาม พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา หัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) ได้กล่าวถึงโครงการจัดซื้อรถเมล์ NGV จำนวน 3,183 คันของขสมก. เมื่อวันที่ 11 กรกฎาคม โดยให้ขสมก.ทบทวนการดำเนินโครงการในเรื่องความโปร่งใส ความคุ้มค่า เปรียบเทียบ การเช่า ซื้อ และเปิดให้เอกชนเข้าร่วมและความคุ้มค่าในการซ่อมบำรุง โดยเน้นว่า
ประชาชนต้องได้รับความสะดวกและปลอดภัยในการใช้บริการ โดยให้เร่งรัดเพื่อให้ประชาชนได้ใช้บริการรถเมล์ใหม่
นายไพโรจน์ วงศ์วิภานนท์ อนุฯป.ป.ช.ชุดเฝ้าระวังการจัดซื้อรถเมล์ NGV 3,183 คันกล่าวว่า ล่าสุดทางป.ป.ช.ได้พิจารณาข้อมูลการตรวจสอบโครงการซื้อรถเมล์แล้วและให้เสนอเรื่องให้คสช.พิจารณา ซึ่งผลการตรวจสอบนั้นพบความไม่โปร่งใสและเสนอให้ยกเลิก TOR การจัดซื้อ 3,183 คันเดิมหากไม่ยกเลิกต้องปรับแก้ TOR ใหม่ ไม่ให้มีการล็อคสเปค
โดยควรเปิดกว้างให้เอกชนสามารถยื่นข้อเสนอเข้ามาได้อย่างหลากหลาเพื่อเลือกข้อเสนอที่ดีที่สุด ทั้ง รูปแบบ ทั้งเช่า หรือซื้อ, เชื้อเพลิงได้ทั้งNGV หรือน้ำมันดีเซล, ขนาดรถทั้ง 10 เมตร 12 เมตร และรวมค่าเหมาซ่อมมาด้วย โดยจะต้องเป็นรถไร้บันได (Low Floor) เพื่ ให้ประชาชนทุกคนทั้งคนพิการ เด็ก สตรี คนชรา ใช้บริการได้อย่างทั่วถึง
ด้านนายนเรศ บุญเปี่ยม รักษาการผู้อำนวยการ ขสมก. ในฐานะประธานคณะกรรมการร่าง TOR จัดซื้อรถเมล์ NGV 3,183 คันกล่าวว่า เมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมาได้ส่งรายงานชี้แจงข้อมูลการดำเนินโครงการในประเด็นต่างๆ พร้อมเอกสารที่เกี่ยวข้อง ไปที่พลอากาศเอกประจิน จั่นตอง รองหัวหน้าคสช.ในฐานะหัวหน้าฝ่ายเศรษฐกิจ คสช.แล้ว ตามที่ได้ให้ข้อคิดเห็นมาก่อนหน้านี้
ซึ่งยังไม่มีคำสั่งเพิ่มเติมใดๆ โดยล่าสุด ขสมก.ได้ประกาศร่าง TOR ลงเวปไซด์ครั้วที่ 10 ไปแล้ว ส่วนจะดำเนินการต่ออย่างไร ต้องรอคสช.พิจารณาก่อน
