“ยิ่งลักษณ์” ควง “โต้ง” โรดโชว์ญี่ปุ่นดึงความเชื่อมั่นนักลงทุน พร้อมเชิญชวนลงทุนระบบน้ำกว่า 3.5 แสนล้านและโครงสร้างพื้นฐาน 2 ล้านล้านบาท “กิตติรัตน์” ระบุเศรษฐกิจไทยยังขยายตัวได้ดีจาดนโยบายต่างๆ ของรัฐบาลและพร้อมเป็นศูนย์กลางการเชื่อมต่อในภูมิภาคอาเซียน
นางสาวยิ่งลักษณ์ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี นายกิตติรัตน์ ณ ระนอง รองนายกรัฐมนตรีและรมว.คลัง นายชัชชาติ สุทธิพันธุ์ รมว.คมนาคม นายนิวัฒน์ธำรง บุญทรงไพศาล รัฐมนตรีประจำสำนักนายกรัฐมนตรี นายอารีพงศ์ ภู่ชอุ่ม ปลัดกระทรวงการคลัง นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ เลขาธิการคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) นายสมชัย สัจจพงษ์ ผู้อำนวยการสำนักงานเศรษฐกิจการคลัง (สศค.) นางสาวจุฬารัตน์ สุธีธร ผู้อำนวยการสำนักงานบริหารหนี้สาธารณะ (สบน.) นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองผู้อำนวยการ สศค.) พร้อมด้วย นายไพบูลย์ นลินทรางกูร ประธานสภาธุรกิจตลาดทุนไทยร่วมจัดงานพบปะนักลงทุน (Roadshow) ในหัวข้อ “Building a Strong Foundation forThailand and ASEAN” เมื่อวันที่ 22 พฤษภาคม 2556 ณ โรงแรมเพนนินซูล่า กรุงโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น เพื่อเสริมสร้างความมั่นใจด้านเศรษฐกิจแก่นักลงทุนต่างชาติกว่า 300 ราย
นางสาวยิ่งลักษณ์ ได้กล่าวเปิดงานว่า ไทยและญี่ปุ่นมีความร่วมมือโดยเฉพาะทางด้านเศรษฐกิจมาอย่างยาวนาน โดยญี่ปุ่นเป็นประเทศที่มีการลงทุนในไทยเป็นอันดับหนึ่งกว่า 1.3 ล้านล้านเยน และการค้าระหว่างไทยและญี่ปุนมีมูลค่ากว่า 7.5 ล้านล้านเยนในปีที่แล้ว ทั้งนี้ ที่ผ่านมาญี่ปุ่นยังได้มีบทบาทสำคัญในพัฒนาการด้านเศรษฐกิจและโครงสร้างพื้นฐานของไทย โดยเฉพาะในการพัฒนาพื้นที่ชายฝั่งทะเลตะวันออกของไทย (Eastern Seaboard) ให้เป็นชุมชนที่มีนิคมอุตสาหกรรม โรงงาน ท่าเรือน้ำลึก และโครงข่ายพื้นฐานที่พรั่งพร้อม ด้วยเหตุนี้ นางสาวยิ่งลักษณ์ฯ จึงได้เชิญชวนภาคเอกชนญี่ปุ่นให้เข้ามามีส่วนร่วมในโครงการสำคัญในอนาคต ได้แก่ โครงการลงทุนด้านการบริหารจัดการทรัพยากรน้ำในวงเงิน 350,000 ล้านบาท แผนการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐาน 2 ล้านล้านบาท และโครงการนิคมอุตสาหกรรมและท่าเรือน้ำลึกทวาย
นายกิตติรัตน์ กล่าวปาฐกถาพิเศษ ในหัวข้อ “The Roadmap to Real Opportunities for Thailand and ASEAN” โดยชี้ให้เห็นถึงเศรษฐกิจไทยที่ยังคงขยายตัวต่อเนื่องในไตรมาสแรกของปี 2556 อยู่ที่ร้อยละ 5.3 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันปีก่อน อันเป็นผลจากการบริโภคและการลงทุนที่ขยายตัวได้ดี ทั้งนี้ นโยบายภาครัฐ เช่น การเพิ่มค่าแรงขั้นต่ำ นโยบายรถคันแรก นโยบายจำนำข้าว ได้มีบทบาทสำคัญในการเสริมสร้างความแข็งแกร่งทางเศรษฐกิจ ทั้งนี้ นายกิตติรัตน์ฯ ชี้ให้เห็นถึงความสำคัญของโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของประเทศและโครงการทวาย โดยจากภูมิศาสตร์ของไทยที่อยู่บริเวณศูนย์กลางของอาเซียน การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางด้านการคมนาคมและการเชื่อมโยงกับเขตเศรษฐกิจพิเศษทวายจะทำให้ไทยได้ประโยชน์อย่างเต็มที่เมื่อเข้าสู่ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนในปี 2558
นายชัชชาติ ได้บรรยายในหัวข้อ “Thailand’s Infrastructure Investment” โดยกล่าวว่า การเชื่อมโยงระบบโลจิสติกสจะช่วยให้ไทยและอาเซียนได้รับประโยชน์จากการรวมกลุ่มทางเศรษฐกิจอย่างแท้จริง ในปัจจุบัน ประเทศไทยยังพึ่งพาการขนส่งทางถนนที่สูงกว่าร้อยละ 86 ของการขนส่ง ทั้งหมด ซึ่งทำให้ต้นทุนทางโลจิสติกส์ของประเทศอยู่ในระดับที่สูงถึงร้อยละ15.2 ของจีดีพี การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งของประเทศ 2 ล้านล้านบาท ทั้งรถไฟรางคู่ (Double Track) รถไฟความเร็วสูง (High Speed Train) และการขนส่งมวลชน (Mass Transit) จะช่วยลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์และลดการนำเข้าพลังงานเพื่อการขนส่งอันจะเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศได้อย่างยั่งยืน โดยคาดว่าการดำเนินการตามยุทธศาสตร์การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งของประเทศ จะส่งผลให้ต้นทุนโลจิสติกส์ต่อจีดีพีของประเทศลดลงจากปัจจุบันไม่น้อยกว่าร้อยละ 2.0 ทั้งนี้ นายชัชชาติฯได้กล่าวเชิญชวนภาคเอกชนญี่ปุ่นให้เข้ามามีส่วนร่วมในโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานต่างๆ ของไทยผ่านการเข้าร่วมประมูลสัมปทานโครงการต่างๆ
นายนิวัฒน์ธำรง ได้บรรยายในหัวข้อ “Dawei Project, the New Asian Gateway” โดยกล่าวถึงความสำคัญของเขตเศรษฐกิจพิเศษทวายในฐานะจุดยุทธศาสตร์สำคัญในการพัฒนาความเชื่อมโยงฐานการผลิตภายในภูมิภาคอาเซียนและการเป็นศูนย์กลางด้านโลจิสติกส์ในการขนส่งสินค้า รวมทั้งหยิบยกกรณีศึกษาการพัฒนาเขตพื้นที่ชายฝั่งทะเลภาคตะวันออก ซึ่งเป็นความร่วมมือระหว่างไทย-ญี่ปุ่นในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของไทย และเชิญชวนให้ภาคเอกชนญี่ปุ่นเข้าร่วมการพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษทวายร่วมกับไทยผ่านโครงการความร่วมมือระหว่างภาครัฐและภาคเอกชน (Public Private Partnership)
การพบปะนักลงทุนในครั้งนี้ถือว่าประสบผลสำเร็จอย่างมาก สะท้อนจากความสนใจ จำนวนมากของภาคเอกชนญี่ปุ่นจำนวนมากที่เข้าร่วมงานและจากคำถามต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งคำถามเกี่ยวกับการมีส่วนร่วมของภาคเอกชนญี่ปุ่นในโครงการโครงสร้างพื้นฐาน 2 ล้านล้านบาท และโครงการทวายซึ่งฝ่ายไทยได้ชี้แจงให้ข้อมูลอย่างครบถ้วนและชัดเจน
นางสาวยิ่งลักษณ์ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี นายกิตติรัตน์ ณ ระนอง รองนายกรัฐมนตรีและรมว.คลัง นายชัชชาติ สุทธิพันธุ์ รมว.คมนาคม นายนิวัฒน์ธำรง บุญทรงไพศาล รัฐมนตรีประจำสำนักนายกรัฐมนตรี นายอารีพงศ์ ภู่ชอุ่ม ปลัดกระทรวงการคลัง นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ เลขาธิการคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) นายสมชัย สัจจพงษ์ ผู้อำนวยการสำนักงานเศรษฐกิจการคลัง (สศค.) นางสาวจุฬารัตน์ สุธีธร ผู้อำนวยการสำนักงานบริหารหนี้สาธารณะ (สบน.) นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองผู้อำนวยการ สศค.) พร้อมด้วย นายไพบูลย์ นลินทรางกูร ประธานสภาธุรกิจตลาดทุนไทยร่วมจัดงานพบปะนักลงทุน (Roadshow) ในหัวข้อ “Building a Strong Foundation forThailand and ASEAN” เมื่อวันที่ 22 พฤษภาคม 2556 ณ โรงแรมเพนนินซูล่า กรุงโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น เพื่อเสริมสร้างความมั่นใจด้านเศรษฐกิจแก่นักลงทุนต่างชาติกว่า 300 ราย
นางสาวยิ่งลักษณ์ ได้กล่าวเปิดงานว่า ไทยและญี่ปุ่นมีความร่วมมือโดยเฉพาะทางด้านเศรษฐกิจมาอย่างยาวนาน โดยญี่ปุ่นเป็นประเทศที่มีการลงทุนในไทยเป็นอันดับหนึ่งกว่า 1.3 ล้านล้านเยน และการค้าระหว่างไทยและญี่ปุนมีมูลค่ากว่า 7.5 ล้านล้านเยนในปีที่แล้ว ทั้งนี้ ที่ผ่านมาญี่ปุ่นยังได้มีบทบาทสำคัญในพัฒนาการด้านเศรษฐกิจและโครงสร้างพื้นฐานของไทย โดยเฉพาะในการพัฒนาพื้นที่ชายฝั่งทะเลตะวันออกของไทย (Eastern Seaboard) ให้เป็นชุมชนที่มีนิคมอุตสาหกรรม โรงงาน ท่าเรือน้ำลึก และโครงข่ายพื้นฐานที่พรั่งพร้อม ด้วยเหตุนี้ นางสาวยิ่งลักษณ์ฯ จึงได้เชิญชวนภาคเอกชนญี่ปุ่นให้เข้ามามีส่วนร่วมในโครงการสำคัญในอนาคต ได้แก่ โครงการลงทุนด้านการบริหารจัดการทรัพยากรน้ำในวงเงิน 350,000 ล้านบาท แผนการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐาน 2 ล้านล้านบาท และโครงการนิคมอุตสาหกรรมและท่าเรือน้ำลึกทวาย
นายกิตติรัตน์ กล่าวปาฐกถาพิเศษ ในหัวข้อ “The Roadmap to Real Opportunities for Thailand and ASEAN” โดยชี้ให้เห็นถึงเศรษฐกิจไทยที่ยังคงขยายตัวต่อเนื่องในไตรมาสแรกของปี 2556 อยู่ที่ร้อยละ 5.3 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันปีก่อน อันเป็นผลจากการบริโภคและการลงทุนที่ขยายตัวได้ดี ทั้งนี้ นโยบายภาครัฐ เช่น การเพิ่มค่าแรงขั้นต่ำ นโยบายรถคันแรก นโยบายจำนำข้าว ได้มีบทบาทสำคัญในการเสริมสร้างความแข็งแกร่งทางเศรษฐกิจ ทั้งนี้ นายกิตติรัตน์ฯ ชี้ให้เห็นถึงความสำคัญของโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของประเทศและโครงการทวาย โดยจากภูมิศาสตร์ของไทยที่อยู่บริเวณศูนย์กลางของอาเซียน การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางด้านการคมนาคมและการเชื่อมโยงกับเขตเศรษฐกิจพิเศษทวายจะทำให้ไทยได้ประโยชน์อย่างเต็มที่เมื่อเข้าสู่ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนในปี 2558
นายชัชชาติ ได้บรรยายในหัวข้อ “Thailand’s Infrastructure Investment” โดยกล่าวว่า การเชื่อมโยงระบบโลจิสติกสจะช่วยให้ไทยและอาเซียนได้รับประโยชน์จากการรวมกลุ่มทางเศรษฐกิจอย่างแท้จริง ในปัจจุบัน ประเทศไทยยังพึ่งพาการขนส่งทางถนนที่สูงกว่าร้อยละ 86 ของการขนส่ง ทั้งหมด ซึ่งทำให้ต้นทุนทางโลจิสติกส์ของประเทศอยู่ในระดับที่สูงถึงร้อยละ15.2 ของจีดีพี การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งของประเทศ 2 ล้านล้านบาท ทั้งรถไฟรางคู่ (Double Track) รถไฟความเร็วสูง (High Speed Train) และการขนส่งมวลชน (Mass Transit) จะช่วยลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์และลดการนำเข้าพลังงานเพื่อการขนส่งอันจะเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศได้อย่างยั่งยืน โดยคาดว่าการดำเนินการตามยุทธศาสตร์การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งของประเทศ จะส่งผลให้ต้นทุนโลจิสติกส์ต่อจีดีพีของประเทศลดลงจากปัจจุบันไม่น้อยกว่าร้อยละ 2.0 ทั้งนี้ นายชัชชาติฯได้กล่าวเชิญชวนภาคเอกชนญี่ปุ่นให้เข้ามามีส่วนร่วมในโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานต่างๆ ของไทยผ่านการเข้าร่วมประมูลสัมปทานโครงการต่างๆ
นายนิวัฒน์ธำรง ได้บรรยายในหัวข้อ “Dawei Project, the New Asian Gateway” โดยกล่าวถึงความสำคัญของเขตเศรษฐกิจพิเศษทวายในฐานะจุดยุทธศาสตร์สำคัญในการพัฒนาความเชื่อมโยงฐานการผลิตภายในภูมิภาคอาเซียนและการเป็นศูนย์กลางด้านโลจิสติกส์ในการขนส่งสินค้า รวมทั้งหยิบยกกรณีศึกษาการพัฒนาเขตพื้นที่ชายฝั่งทะเลภาคตะวันออก ซึ่งเป็นความร่วมมือระหว่างไทย-ญี่ปุ่นในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของไทย และเชิญชวนให้ภาคเอกชนญี่ปุ่นเข้าร่วมการพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษทวายร่วมกับไทยผ่านโครงการความร่วมมือระหว่างภาครัฐและภาคเอกชน (Public Private Partnership)
การพบปะนักลงทุนในครั้งนี้ถือว่าประสบผลสำเร็จอย่างมาก สะท้อนจากความสนใจ จำนวนมากของภาคเอกชนญี่ปุ่นจำนวนมากที่เข้าร่วมงานและจากคำถามต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งคำถามเกี่ยวกับการมีส่วนร่วมของภาคเอกชนญี่ปุ่นในโครงการโครงสร้างพื้นฐาน 2 ล้านล้านบาท และโครงการทวายซึ่งฝ่ายไทยได้ชี้แจงให้ข้อมูลอย่างครบถ้วนและชัดเจน
