ASTVผู้จัดการรายวัน - “เอเชีย เอวิชั่น” เตรียมปรับเป้ารายได้ไทยแอร์เอเชียใหม่ ให้สอดคล้องกับฝูงบินที่เพิ่มเข้ามา ผู้บริหารระบุขอดูภาพรวมไตรมาส 2 ก่อนตัดสินใจ โดยเชื่อจะดีกว่า Q2/55 ส่วนมาร์จิ้นทั้งปีคาด 12% จากแผนเพิ่มความถี่ในเส้นทางบิน ล่าสุด ไตรมาสแรกคว้ากำไรสุทธิ 397 ล้านบาท
นายทศพล แบเลเว็ลด์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บมจ.เอเชีย เอวิชั่น (AAV) ผู้ถือหุ้นใหญ่ในไทยแอร์เอเชีย กล่าวถึงผลดำเนินงานในไตรมาส 1 ว่า ไทยแอร์เอเชียมีรายได้6,029 ล้านบาท และมีกำไรสุทธิ 739 ล้านบาท เพิ่มขึ้นถึง 55% จากไตรมาสเดียวกันปีก่อน ทำให้ AAV รับรู้กำไรสุทธิตามสัดส่วนของบริษัท 397.3 ล้านบาท
สำหรับภาพรวมแนวโน้มผลดำเนินงานไตรมาส 2/56 ประเมินว่าจะดีขึ้นกว่าเดิม จากปริมาณผู้ใช้บริการ หรืออัตราการบรรทุกที่เพิ่มขึ้นมาอยู่ในระดับ 82% จากไตรมาส2/55 ที่อยู่ในระดับ 79% ซึ่งมีสาเหตุจากยอดการจองตั๋ล่วงหน้าเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะการใช้บริการของนักท่องเที่ยวชาวจีน อีกทั้งราคาตั๋วที่ปรับขึ้นมา 5% ตั้งแต่ไตรมาส 1/56
“เราเชื่อว่าผลดำเนินงานในปีนี้จะเติบโตเพิ่มขึ้นจากปีก่อนประมาณ 20% จากยอดจองตั๋ว และผู้ใช้บริการที่เพิ่มขึ้น ซึ่งทั้งปียังคาดว่าจะมีผู้ใช้บริการ 10 ล้านคน จาก 8 ล้านคนเมื่อปีก่อน ส่วนมาร์จิ้นเฉลี่ยทั้งปีจะอยู่ที่ประมาณ 12% จากเดิม 10% โดยรวมไตรมาส2/56 อาจไม่สูงเท่าไตรมาส 1 ที่ผ่านมา แต่เทียบกับไตรมาส 2/55 แล้วเรามั่นใจว่าจะดีกว่า นอกจากนี้ เราขอดูผลดำเนินงานไตรมาส 2/56 หลังจากรับเครื่องบินใหม่เพิ่มเข้ามาอีก 1 ลำก่อน ซึ่งหากเป็นไปตามคาดเราจะมีการปรับเป้าหมายรายได้ในปีนี้ใหม่อีกครั้ง ให้สอดคล้องกับปริมาณฝูงบินใหม่ที่เพิ่มเข้ามา”
ส่วนแผนการเพิ่มจำนวนเครื่องบิน นายทศพล กล่าวว่า ในไตรมาส 1 ที่ผ่านมา รับเครื่องบินใหม่แล้ว 1 ลำ โดยในไตรมาส 2 จะรับเครื่องบินอีก 1 ลำ ขณะที่ไตรมาส 3 รับเพิ่มอีก 1 ลำ ส่วนที่เหลืออีก 5 ลำ บริษัทจะทยอยรับในช่วงไตรมาสสุดท้าย เพื่อรองรับความต้องการที่เพิ่มขึ้นของผู้โดยสารในช่วงไฮซีซัน นั่นคือ ไตรมาส 4 และไตรมาส 1
“การเพิ่มฝูงบินตามแผนในปี 2560 เราจะมีฝูงบินทั้งหมด 61 ลำ และจะเป็นเครื่องบินใหม่ 2 ใน 3 ของทั้งหมด ทำให้ช่วยประหยัดต้นทุนขนส่ง เช่น ราคาน้ำมันลงได้ โดยรวมตอนนี้ไซส์ของธุรกิจเราใหญ่ขึ้น แต่ต้นทุนค่าใช้จ่ายเราไม่ได้ปรับตัวขึ้น การเติบโตของเราจะดีขึ้นกว่าเดิม”
ทั้งนี้ ไทยแอร์เอเชีย มีเป้าหมายเพิ่มความถี่ในเส้นทางบินที่ได้รับความนิยมจากผู้โดยสารเพิ่มขึ้น โดยในปี 2556 มีการเปิดเส้นทางบินใหม่เพียง 3 เส้นทางในต่างประเทศ โดยเฉพาะจีน รองรับกับความต้องการเดินทางมาที่ประเทศไทย
ขณะเดียวกัน ซีอีโอ เอเชีย เอวิชั่น ให้ความเห็นถึงปัจจัยบวกที่ช่วยผลักดันให้ธุรกิจการบินเติบโตว่า มาจากการเมืองในประเทศมีเสถียรภาพมากขึ้น ทำให้นักท่องเที่วเข้ามามากขึ้น โดยยืนยันว่า การแข็งค่าของค่าเงินบาทไม่ผลต่อปริมาณนักท่องเที่ยวแต่อย่างใด อีกทั้งคนไทยมีกำลังซื้อเพิ่มขึ้น
อย่างไรก็ตาม เพื่อความไม่ประมาทบริษัทได้มีการป้องกันความเสี่ยงด้านอัตราแลกเปลี่ยนประมาณ 30-35% ของปริมาณการใช้น้ำมัน ตามยอดจองตั๋วเครื่องบินล่วงหน้า
นายทศพล แบเลเว็ลด์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บมจ.เอเชีย เอวิชั่น (AAV) ผู้ถือหุ้นใหญ่ในไทยแอร์เอเชีย กล่าวถึงผลดำเนินงานในไตรมาส 1 ว่า ไทยแอร์เอเชียมีรายได้6,029 ล้านบาท และมีกำไรสุทธิ 739 ล้านบาท เพิ่มขึ้นถึง 55% จากไตรมาสเดียวกันปีก่อน ทำให้ AAV รับรู้กำไรสุทธิตามสัดส่วนของบริษัท 397.3 ล้านบาท
สำหรับภาพรวมแนวโน้มผลดำเนินงานไตรมาส 2/56 ประเมินว่าจะดีขึ้นกว่าเดิม จากปริมาณผู้ใช้บริการ หรืออัตราการบรรทุกที่เพิ่มขึ้นมาอยู่ในระดับ 82% จากไตรมาส2/55 ที่อยู่ในระดับ 79% ซึ่งมีสาเหตุจากยอดการจองตั๋ล่วงหน้าเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะการใช้บริการของนักท่องเที่ยวชาวจีน อีกทั้งราคาตั๋วที่ปรับขึ้นมา 5% ตั้งแต่ไตรมาส 1/56
“เราเชื่อว่าผลดำเนินงานในปีนี้จะเติบโตเพิ่มขึ้นจากปีก่อนประมาณ 20% จากยอดจองตั๋ว และผู้ใช้บริการที่เพิ่มขึ้น ซึ่งทั้งปียังคาดว่าจะมีผู้ใช้บริการ 10 ล้านคน จาก 8 ล้านคนเมื่อปีก่อน ส่วนมาร์จิ้นเฉลี่ยทั้งปีจะอยู่ที่ประมาณ 12% จากเดิม 10% โดยรวมไตรมาส2/56 อาจไม่สูงเท่าไตรมาส 1 ที่ผ่านมา แต่เทียบกับไตรมาส 2/55 แล้วเรามั่นใจว่าจะดีกว่า นอกจากนี้ เราขอดูผลดำเนินงานไตรมาส 2/56 หลังจากรับเครื่องบินใหม่เพิ่มเข้ามาอีก 1 ลำก่อน ซึ่งหากเป็นไปตามคาดเราจะมีการปรับเป้าหมายรายได้ในปีนี้ใหม่อีกครั้ง ให้สอดคล้องกับปริมาณฝูงบินใหม่ที่เพิ่มเข้ามา”
ส่วนแผนการเพิ่มจำนวนเครื่องบิน นายทศพล กล่าวว่า ในไตรมาส 1 ที่ผ่านมา รับเครื่องบินใหม่แล้ว 1 ลำ โดยในไตรมาส 2 จะรับเครื่องบินอีก 1 ลำ ขณะที่ไตรมาส 3 รับเพิ่มอีก 1 ลำ ส่วนที่เหลืออีก 5 ลำ บริษัทจะทยอยรับในช่วงไตรมาสสุดท้าย เพื่อรองรับความต้องการที่เพิ่มขึ้นของผู้โดยสารในช่วงไฮซีซัน นั่นคือ ไตรมาส 4 และไตรมาส 1
“การเพิ่มฝูงบินตามแผนในปี 2560 เราจะมีฝูงบินทั้งหมด 61 ลำ และจะเป็นเครื่องบินใหม่ 2 ใน 3 ของทั้งหมด ทำให้ช่วยประหยัดต้นทุนขนส่ง เช่น ราคาน้ำมันลงได้ โดยรวมตอนนี้ไซส์ของธุรกิจเราใหญ่ขึ้น แต่ต้นทุนค่าใช้จ่ายเราไม่ได้ปรับตัวขึ้น การเติบโตของเราจะดีขึ้นกว่าเดิม”
ทั้งนี้ ไทยแอร์เอเชีย มีเป้าหมายเพิ่มความถี่ในเส้นทางบินที่ได้รับความนิยมจากผู้โดยสารเพิ่มขึ้น โดยในปี 2556 มีการเปิดเส้นทางบินใหม่เพียง 3 เส้นทางในต่างประเทศ โดยเฉพาะจีน รองรับกับความต้องการเดินทางมาที่ประเทศไทย
ขณะเดียวกัน ซีอีโอ เอเชีย เอวิชั่น ให้ความเห็นถึงปัจจัยบวกที่ช่วยผลักดันให้ธุรกิจการบินเติบโตว่า มาจากการเมืองในประเทศมีเสถียรภาพมากขึ้น ทำให้นักท่องเที่วเข้ามามากขึ้น โดยยืนยันว่า การแข็งค่าของค่าเงินบาทไม่ผลต่อปริมาณนักท่องเที่ยวแต่อย่างใด อีกทั้งคนไทยมีกำลังซื้อเพิ่มขึ้น
อย่างไรก็ตาม เพื่อความไม่ประมาทบริษัทได้มีการป้องกันความเสี่ยงด้านอัตราแลกเปลี่ยนประมาณ 30-35% ของปริมาณการใช้น้ำมัน ตามยอดจองตั๋วเครื่องบินล่วงหน้า
