พระนครศรีอยุธยา - วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย สั่งตัดสลิงสะพานมรณะเพื่อตรวจสอบและกู้ซากแล้ว พบพิรุธรอยฉาบปูนใหม่ก่อนสะพานถล่ม สตง.ลงพื้นที่เก็บหลักฐานความไม่โปร่งใส่ในการก่อสร้างและปรับปรุงซ่อมแซมรองนายก อบจ.อยุธยา จี้ผู้รับเหมาแสดงความรับผิดชอบ
วานนี้ (30 เม.ย.) ผู้สื่อข่าวรายงานความคืบหน้ากรณีสะพานสลิง 200 ปีข้ามแม่น้ำป่าสักวัดสะตือวัดสะตือพุทธไสยาสน์ บ้านท่างาม หมู่ที่ 6 ต.ท่าหลวง อ.ท่าเรือ จ.พระนครศรีอยุธยา ที่พังถล่มลงมาทำให้มีผู้เสียชีวิตและได้รับบาดเจ็บจำนวนมากเหตุเกิดเมื่อเย็นวันที่ 28 เม.ย.ที่ผ่านมาว่า เจ้าหน้าที่จากสำนักตรวจสอบพิเศษภาค 1 จังหวัดพระนครศรีอยุธยา (สตง.) พร้อมนายเชษฐา ปทุมรังสี นายกเทศบาลตำบลท่าหลวง จ.พระนครศรีอยุธยา ได้เข้าตรวจที่เกิดเหตุบริเวณสะพานถล่ม โดยทำการตรวจสอบตัวตอม่อ และตรวจสอบที่ตัวสลิงอย่างละเอียด
ทั้งนี้ เจ้าหน้าที่ สตง.กล่าวว่า การเดินทางมาตรวจสอบสะพาน 200 ปีที่พังถล่มในวันนี้ เพื่อตรวจสอบในเรื่องวัสดุต่าง ๆ ในการก่อสร้างสะพานว่าได้มาตรฐานหรือไม่ และตรงตามสเป็ก ประกอบกับแบบการก่อสร้างว่าตรงกับระเบียบหรือไม่ เพื่อหาข้อเท็จจริงข้อมูลขอการก่อสร้างตัวสะพานแห่งนี้ทั้งหมด
ด้านนายเชษฐา ปทุมรังสี นายกเทศบาลตำบลท่าหลวง เปิดเผยว่า เจ้าหน้าที่ สตง.ได้เดินทางมาตรวจสอบและดูสัญญาในการก่อสร้าง หลังจากที่วิศวกรรมสถานได้เดินทางมาตรวจสอบไปแล้วเมื่อวันที่ 29 เม.ย.ที่ผ่านมา ซึ่งพบว่าเสาตอม่อทั้งสองฝั่งมีความมั่นคง ซึ่งทาง สตง.ก็ได้รับทราบ จึงทำให้เกิดความสบายใจในการที่จะก่อสร้างขึ้นมาทดแทนสะพานที่พังถล่มลงมาขึ้นใหม่
ส่วนการช่วยเหลือญาติผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บนั้น นายเชษฐา กล่าวว่า ทางเทศบาลตำบลท่าหลวง กำลังให้ฝ่ายกฎหมายดูระเบียบให้ชัดเจนว่า ผู้เสียชีวิตและผู้ได้รับบาดเจ็บควรจะได้รับเงินชดเชยเท่าใด โดยทางเทศบาลจะพยายามหาทางหาเงินมาช่วยเหลือให้ได้มากที่สุด ส่วนการทำสะพานขึ้นใหม่นั้นกำลังดูสัญญาและเงื่อนไขกับผู้รับเหมาอยู่ เพราะยังอยู่ในช่วงประกันสัญญาการก่อสร้าง และในขณะนี้ทางเจ้าหน้าที่ตำรวจก็ได้เชิญเจ้าหน้าที่จากเทศบาลตำบลท่าหลวง บริษัทผู้รับเหมาก่อสร้าง ไปสอบสวนเพื่อหาสาเหตุของการเกิดเหตุสะพานทรุดตัวแล้ว
ต่อมาเวลา 14.00 น. เจ้าหน้าที่วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ตำรวจพิสูจน์หลักฐาน หน่วยกู้ภัยอยุธยารวมใจ ได้นำอุปกรณ์ตัดถ่าง และนักประดำน้ำจำนวนอย่างละ 4 ชุด พร้อมรถแบ็กโฮ เข้าร่วมทำการเจาะพื้นผิวปูนซีเมนต์ที่ฝังตัวยึดลวดสลิงเพื่อคลายลวดสลิงออก โดยใช้รถแบ็กโฮขุดเจาะที่ฐานทั้งสองด้านและทั้งสองฝั่งสะพาน พบลวดสลิง 12 เส้น โดยมีจานล็อคลวดสลิงอยู่ ทั้งนี้ การคลายลวดสลิงเป็นไปด้วยความยากลำบากเนื่องจากขาดอุปกรณ์ในการคลายลวดสลิง ขณะที่บริเวณตัวฐานสลิงด้านซ้ายของสะพาน พบว่ามีการฉาบปูนใหม่ เจ้าหน้าที่จึงได้ทำการเก็บหลักฐานเอาไว้ เนื่องจากที่ผ่านมามีการซ่อมแซมตัวที่สะพานเอียงก่อนหน้าที่จะถล่ม ซึ่งจะต้องตรวจสอบจากผู้รับเหมาอีกว่า มีการมาปรับปรุงสลิงตรงจุดนี้หรือไม่
นายธเนศ วีระศิริ เลขาธิการวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ กล่าวว่า การขุดเจาะเพื่อต้องการคลายลวดสลิงออกก่อน จากนั้นได้ตัดลวดสลิงที่บริเวณกลางสะพานที่พังทลายลงไปในแม่น้ำ โดยจะตัดสลิงที่ขาดทั้งที่ขาดและไม่ขาด ท่อนละ 1 ฟุต เพื่อนำไปตรวจสอบว่าสาเหตุที่สลิงขาดเกิดจากสาเหตุใด ต้องใช้เวลาสักระยะโดยจะทำการตรวจพิสูจน์ร่วมกันของวิศวกรรมสถานและพิสูจน์หลักฐานของตำรวจ ซึ่งเจ้าหน้าที่ตำรวจจะเก็บหลักฐานสอบพยานอย่างละเอียดก่อนตั้งข้อหา
พ.ต.อ.จิตเกษม สนขำ ผกก.สภ.ท่าเรือ จ.พระนครศรีอยุธยา เปิดเผยว่า ขณะนี้ได้ให้พนักงานสอบสวน ดำเนินการสอบผู้ที่เกี่ยวข้องของเทศบาลตำบลท่าหลวง ประกอบด้วยช่างโยธาปลัดอำเภอ รวมทั้งตัวแทนของบริษัทก่อสร้าง ถึงขั้นตอนในการทำสัญญาจ้าง การก่อสร้าง สอบชาวบ้าน สอบผู้บาดเจ็บ ส่วนการจะดำเนินคดีกับบุคคลใดหรือไม่นั้นต้องรอผลสรุปจากคณะกรรมการที่จังหวัดแต่งตั้ง หลังจากกำหนด 15 วัน หากพบว่ามีการเกี่ยวไม่ว่าด้านใดในเรื่องของความประมาทหรือวัสดุอุปกรณ์ไม่ได้มาตรฐาน จะต้องดำเนินคดีกับที่เข้าข่ายกระทำผิดเนื่องจากมีผู้บาดเจ็บและเสียชีวิต
ด้านนายชาตรี อยู่ประเสริฐ รองนายก อบจ.พระนครศรีอยุธยา กล่าวว่า จะเร่งดำเนินการเรียกร้องให้บริษัทดีไนซ์ 2009 จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทเอกชนที่ผู้ประมูลงานก่อสร้างจากเทศบาลตำบลท่าหลวง โดยงบประมาณจาก อบจ. เป็นเงิน 8.2 ล้านบาทดำเนินการแล้วเสร็จเมื่อเดือน ก.ค.55 รับผิดชอบทั้งหมดหลังเกิดเหตุสะพาน 200 ปีข้ามแม่น้ำป่าสักพังถล่ม ทั้งนี้ ในสัญญาจ้างระบุว่าสิ้นสุดระยะประกันผลงานการก่อสร้างในวันที่ 23 ก.ค.2557
"ดังนั้น การที่สะพานแขวนขาดในช่วงระยะเวลาประกันในทางกฎหมาย บริษัทเอกชนที่ก่อสร้างจะรับผิดชอบความเสียหายที่เกิดขึ้นทั้งหมด ทั้งความเสียหายของสะพานที่ต้องสร้างทดแทนใหม่ ต้องรับผิดชอบในคดีอาญาที่ประมาทเป็นเหตุให้ผู้อื่นเสียชีวิต รับผิดชอบคดีทางแพ่ง กรณีญาติผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บเรียกร้อง อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ทางบริษัทดังกล่าวยังไม่แสดงเจตจำนงอย่างชัดเจน ที่รับผิดชอบทั้งหมด แต่ภาครัฐเองต้องเร่งดำเนินการให้บริษัทเอกชนดังกล่าว มารับผิดชอบโดยเร็วเช่นกัน"
วานนี้ (30 เม.ย.) ผู้สื่อข่าวรายงานความคืบหน้ากรณีสะพานสลิง 200 ปีข้ามแม่น้ำป่าสักวัดสะตือวัดสะตือพุทธไสยาสน์ บ้านท่างาม หมู่ที่ 6 ต.ท่าหลวง อ.ท่าเรือ จ.พระนครศรีอยุธยา ที่พังถล่มลงมาทำให้มีผู้เสียชีวิตและได้รับบาดเจ็บจำนวนมากเหตุเกิดเมื่อเย็นวันที่ 28 เม.ย.ที่ผ่านมาว่า เจ้าหน้าที่จากสำนักตรวจสอบพิเศษภาค 1 จังหวัดพระนครศรีอยุธยา (สตง.) พร้อมนายเชษฐา ปทุมรังสี นายกเทศบาลตำบลท่าหลวง จ.พระนครศรีอยุธยา ได้เข้าตรวจที่เกิดเหตุบริเวณสะพานถล่ม โดยทำการตรวจสอบตัวตอม่อ และตรวจสอบที่ตัวสลิงอย่างละเอียด
ทั้งนี้ เจ้าหน้าที่ สตง.กล่าวว่า การเดินทางมาตรวจสอบสะพาน 200 ปีที่พังถล่มในวันนี้ เพื่อตรวจสอบในเรื่องวัสดุต่าง ๆ ในการก่อสร้างสะพานว่าได้มาตรฐานหรือไม่ และตรงตามสเป็ก ประกอบกับแบบการก่อสร้างว่าตรงกับระเบียบหรือไม่ เพื่อหาข้อเท็จจริงข้อมูลขอการก่อสร้างตัวสะพานแห่งนี้ทั้งหมด
ด้านนายเชษฐา ปทุมรังสี นายกเทศบาลตำบลท่าหลวง เปิดเผยว่า เจ้าหน้าที่ สตง.ได้เดินทางมาตรวจสอบและดูสัญญาในการก่อสร้าง หลังจากที่วิศวกรรมสถานได้เดินทางมาตรวจสอบไปแล้วเมื่อวันที่ 29 เม.ย.ที่ผ่านมา ซึ่งพบว่าเสาตอม่อทั้งสองฝั่งมีความมั่นคง ซึ่งทาง สตง.ก็ได้รับทราบ จึงทำให้เกิดความสบายใจในการที่จะก่อสร้างขึ้นมาทดแทนสะพานที่พังถล่มลงมาขึ้นใหม่
ส่วนการช่วยเหลือญาติผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บนั้น นายเชษฐา กล่าวว่า ทางเทศบาลตำบลท่าหลวง กำลังให้ฝ่ายกฎหมายดูระเบียบให้ชัดเจนว่า ผู้เสียชีวิตและผู้ได้รับบาดเจ็บควรจะได้รับเงินชดเชยเท่าใด โดยทางเทศบาลจะพยายามหาทางหาเงินมาช่วยเหลือให้ได้มากที่สุด ส่วนการทำสะพานขึ้นใหม่นั้นกำลังดูสัญญาและเงื่อนไขกับผู้รับเหมาอยู่ เพราะยังอยู่ในช่วงประกันสัญญาการก่อสร้าง และในขณะนี้ทางเจ้าหน้าที่ตำรวจก็ได้เชิญเจ้าหน้าที่จากเทศบาลตำบลท่าหลวง บริษัทผู้รับเหมาก่อสร้าง ไปสอบสวนเพื่อหาสาเหตุของการเกิดเหตุสะพานทรุดตัวแล้ว
ต่อมาเวลา 14.00 น. เจ้าหน้าที่วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ตำรวจพิสูจน์หลักฐาน หน่วยกู้ภัยอยุธยารวมใจ ได้นำอุปกรณ์ตัดถ่าง และนักประดำน้ำจำนวนอย่างละ 4 ชุด พร้อมรถแบ็กโฮ เข้าร่วมทำการเจาะพื้นผิวปูนซีเมนต์ที่ฝังตัวยึดลวดสลิงเพื่อคลายลวดสลิงออก โดยใช้รถแบ็กโฮขุดเจาะที่ฐานทั้งสองด้านและทั้งสองฝั่งสะพาน พบลวดสลิง 12 เส้น โดยมีจานล็อคลวดสลิงอยู่ ทั้งนี้ การคลายลวดสลิงเป็นไปด้วยความยากลำบากเนื่องจากขาดอุปกรณ์ในการคลายลวดสลิง ขณะที่บริเวณตัวฐานสลิงด้านซ้ายของสะพาน พบว่ามีการฉาบปูนใหม่ เจ้าหน้าที่จึงได้ทำการเก็บหลักฐานเอาไว้ เนื่องจากที่ผ่านมามีการซ่อมแซมตัวที่สะพานเอียงก่อนหน้าที่จะถล่ม ซึ่งจะต้องตรวจสอบจากผู้รับเหมาอีกว่า มีการมาปรับปรุงสลิงตรงจุดนี้หรือไม่
นายธเนศ วีระศิริ เลขาธิการวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ กล่าวว่า การขุดเจาะเพื่อต้องการคลายลวดสลิงออกก่อน จากนั้นได้ตัดลวดสลิงที่บริเวณกลางสะพานที่พังทลายลงไปในแม่น้ำ โดยจะตัดสลิงที่ขาดทั้งที่ขาดและไม่ขาด ท่อนละ 1 ฟุต เพื่อนำไปตรวจสอบว่าสาเหตุที่สลิงขาดเกิดจากสาเหตุใด ต้องใช้เวลาสักระยะโดยจะทำการตรวจพิสูจน์ร่วมกันของวิศวกรรมสถานและพิสูจน์หลักฐานของตำรวจ ซึ่งเจ้าหน้าที่ตำรวจจะเก็บหลักฐานสอบพยานอย่างละเอียดก่อนตั้งข้อหา
พ.ต.อ.จิตเกษม สนขำ ผกก.สภ.ท่าเรือ จ.พระนครศรีอยุธยา เปิดเผยว่า ขณะนี้ได้ให้พนักงานสอบสวน ดำเนินการสอบผู้ที่เกี่ยวข้องของเทศบาลตำบลท่าหลวง ประกอบด้วยช่างโยธาปลัดอำเภอ รวมทั้งตัวแทนของบริษัทก่อสร้าง ถึงขั้นตอนในการทำสัญญาจ้าง การก่อสร้าง สอบชาวบ้าน สอบผู้บาดเจ็บ ส่วนการจะดำเนินคดีกับบุคคลใดหรือไม่นั้นต้องรอผลสรุปจากคณะกรรมการที่จังหวัดแต่งตั้ง หลังจากกำหนด 15 วัน หากพบว่ามีการเกี่ยวไม่ว่าด้านใดในเรื่องของความประมาทหรือวัสดุอุปกรณ์ไม่ได้มาตรฐาน จะต้องดำเนินคดีกับที่เข้าข่ายกระทำผิดเนื่องจากมีผู้บาดเจ็บและเสียชีวิต
ด้านนายชาตรี อยู่ประเสริฐ รองนายก อบจ.พระนครศรีอยุธยา กล่าวว่า จะเร่งดำเนินการเรียกร้องให้บริษัทดีไนซ์ 2009 จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทเอกชนที่ผู้ประมูลงานก่อสร้างจากเทศบาลตำบลท่าหลวง โดยงบประมาณจาก อบจ. เป็นเงิน 8.2 ล้านบาทดำเนินการแล้วเสร็จเมื่อเดือน ก.ค.55 รับผิดชอบทั้งหมดหลังเกิดเหตุสะพาน 200 ปีข้ามแม่น้ำป่าสักพังถล่ม ทั้งนี้ ในสัญญาจ้างระบุว่าสิ้นสุดระยะประกันผลงานการก่อสร้างในวันที่ 23 ก.ค.2557
"ดังนั้น การที่สะพานแขวนขาดในช่วงระยะเวลาประกันในทางกฎหมาย บริษัทเอกชนที่ก่อสร้างจะรับผิดชอบความเสียหายที่เกิดขึ้นทั้งหมด ทั้งความเสียหายของสะพานที่ต้องสร้างทดแทนใหม่ ต้องรับผิดชอบในคดีอาญาที่ประมาทเป็นเหตุให้ผู้อื่นเสียชีวิต รับผิดชอบคดีทางแพ่ง กรณีญาติผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บเรียกร้อง อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ทางบริษัทดังกล่าวยังไม่แสดงเจตจำนงอย่างชัดเจน ที่รับผิดชอบทั้งหมด แต่ภาครัฐเองต้องเร่งดำเนินการให้บริษัทเอกชนดังกล่าว มารับผิดชอบโดยเร็วเช่นกัน"
