“โปรตอน” สะดุดเจอพิษโครงการรถคันแรก ฮึดสู้คืนเงินสูงสุด 1 แสนบาทชน ทำให้งบการตลาดปีนี้พุ่งมากกว่า 300 ล้านบาท จากปีละไม่เกิน 200 ล้านบาท พร้อมฉีกไปรุกตลาดอื่น ล่าสุดเปิดตัวเอ็มพีวีโฉมใหม่ “เอ็กซ์โซร่า” และจะมีทยอยเปิดโมเดลใหม่ๆ ต่อเนื่อง มั่นใจหากแข่งขันเสรี ภายใน 2 ปี ยอดขายทะลุ 1 หมื่นคันต่อปีแน่นอน
นายธวัชชัย จึงสงวนพรสุข กรรมการผู้จัดการ บริษัท พระนครโอโตเซลส์ จำกัด ผู้จำหน่ายรถยนต์ยี่ห้อ “โปรตอน” ในประเทศไทย เปิดเผยว่า โปรตอนเป็นรถยนต์นำเข้าจากประเทศมาเลเซีย จึงได้รับผลกระทบจากโครงการคืนเงินภาษีรถคันแรกของรัฐบาลมาก ทำให้ปีนี้บริษัทตั้งเป้าการขายไว้เพียง 5,500 คัน ซึ่งใกล้เคียงกับปีที่ผ่านมา แม้ภาพรวมตลาดจะเติบโตก็ตาม ทั้งนี้ เพื่อลดผลกระทบจากโครงการรถคันแรก เราจึงปรับกลยุทธ์ใหม่ไปโฟกัสตลาดรถที่มีการแข่งขันเสรีมากขึ้น อย่างล่าสุดได้ส่งรถอเนกประสงค์ โปรตอน เอ็กซ์โซรา ใหม่สู่ตลาด ขณะที่กลุ่มรถเล็กของโปรตอน ได้มีการจัดโปรโมชั่นคืนเงินสูงสุด 1 แสนบาท ให้กับลูกค้าที่ซื้อรถโปรตอน ในมูลค่าเดียวกันกับรถที่ได้รับสิทธิ์รถคันแรก ดังนั้นทำให้งบการตลาดปีนี้ของโปรตอนในไทย เพิ่มเป็นมากกว่า 300 ล้านบาท จากเดิมจะใช้อยู่ที่ไม่เกิน 200 ล้านบาท
ทั้งนี้ลูกค้าในไทยที่ซื้อรถโปรตอน ไม่ว่าจะเป็นรุ่นซากา, แซฟวี หรือเพอโซน่า จะได้รับเงินคืนทันทีมูลค่าสูงสุด 1 แสนบาท เช่นเดียวกับกับรถในโครงการรถคันแรก ผ่านการเลือกดาวน์น้อย หรือผ่อนอัตราดอกเบี้ย 0% รวมถึงรับของแถมต่างๆ โดยแคมเปญดังกล่าวจะจัดยาวไปจนกว่าจะสิ้นสุดโครงการรถคันแรกของรัฐบาล
ขณะเดียวกันโปรตอนในไทย จะมุ่งขยายตลาดไปยังเซกเม้นต์อื่นๆ ที่มีการแข่งขันเสรี และครอบคลุมความต้องการของตลาดมากขึ้น โดยในอีก 2-3 เดือนข้างหน้า จะมีการแนะนำรถโมเดลใหม่สู่ตลาดอีกรุ่น และในปีหน้าก็จะมีการแนะนำรถเล็กรุ่นใหม่ รวมถึงรถโมเดลอื่นๆ สู่ตลาดไทยต่อเนื่อง ซึ่งหากรัฐบาลเปิดให้มีการแข่งขันเสรี มั่นใจว่าจะสามารถทำยอดขายเพิ่ม เป็นปีละไม่ต่ำกว่า 1 หมื่นคัน ภายในระยะเวลา 2 ปีแน่นอน
นายธวัชชัย จึงสงวนพรสุข กรรมการผู้จัดการ บริษัท พระนครโอโตเซลส์ จำกัด ผู้จำหน่ายรถยนต์ยี่ห้อ “โปรตอน” ในประเทศไทย เปิดเผยว่า โปรตอนเป็นรถยนต์นำเข้าจากประเทศมาเลเซีย จึงได้รับผลกระทบจากโครงการคืนเงินภาษีรถคันแรกของรัฐบาลมาก ทำให้ปีนี้บริษัทตั้งเป้าการขายไว้เพียง 5,500 คัน ซึ่งใกล้เคียงกับปีที่ผ่านมา แม้ภาพรวมตลาดจะเติบโตก็ตาม ทั้งนี้ เพื่อลดผลกระทบจากโครงการรถคันแรก เราจึงปรับกลยุทธ์ใหม่ไปโฟกัสตลาดรถที่มีการแข่งขันเสรีมากขึ้น อย่างล่าสุดได้ส่งรถอเนกประสงค์ โปรตอน เอ็กซ์โซรา ใหม่สู่ตลาด ขณะที่กลุ่มรถเล็กของโปรตอน ได้มีการจัดโปรโมชั่นคืนเงินสูงสุด 1 แสนบาท ให้กับลูกค้าที่ซื้อรถโปรตอน ในมูลค่าเดียวกันกับรถที่ได้รับสิทธิ์รถคันแรก ดังนั้นทำให้งบการตลาดปีนี้ของโปรตอนในไทย เพิ่มเป็นมากกว่า 300 ล้านบาท จากเดิมจะใช้อยู่ที่ไม่เกิน 200 ล้านบาท
ทั้งนี้ลูกค้าในไทยที่ซื้อรถโปรตอน ไม่ว่าจะเป็นรุ่นซากา, แซฟวี หรือเพอโซน่า จะได้รับเงินคืนทันทีมูลค่าสูงสุด 1 แสนบาท เช่นเดียวกับกับรถในโครงการรถคันแรก ผ่านการเลือกดาวน์น้อย หรือผ่อนอัตราดอกเบี้ย 0% รวมถึงรับของแถมต่างๆ โดยแคมเปญดังกล่าวจะจัดยาวไปจนกว่าจะสิ้นสุดโครงการรถคันแรกของรัฐบาล
ขณะเดียวกันโปรตอนในไทย จะมุ่งขยายตลาดไปยังเซกเม้นต์อื่นๆ ที่มีการแข่งขันเสรี และครอบคลุมความต้องการของตลาดมากขึ้น โดยในอีก 2-3 เดือนข้างหน้า จะมีการแนะนำรถโมเดลใหม่สู่ตลาดอีกรุ่น และในปีหน้าก็จะมีการแนะนำรถเล็กรุ่นใหม่ รวมถึงรถโมเดลอื่นๆ สู่ตลาดไทยต่อเนื่อง ซึ่งหากรัฐบาลเปิดให้มีการแข่งขันเสรี มั่นใจว่าจะสามารถทำยอดขายเพิ่ม เป็นปีละไม่ต่ำกว่า 1 หมื่นคัน ภายในระยะเวลา 2 ปีแน่นอน
