ASTVผู้จัดการรายวัน-แท็กซี่ ฟ้องศาลปกครอง สั่ง ปู-อารักษ์-จารุพงศ์-ปตท. ยันครม. ยุติขึ้นราคาก๊าซเอ็นจีวี จนกว่าจะทบทวนโครงสร้างราคา ปรับปรุงบัตรเครดิตพลังงาน และให้ขึ้นค่าโดยสาร
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วานนี้ (21 ก.พ.) ที่ศาลปกครอง นายสมบุญ จรรยาเลิศ ประธานกลุ่มปกป้องสิทธิคนขับรถแท็กซี่ พร้อมด้วยนายณรงค์ มีผล ประธานสมัชชาแท็กซี่แห่งชาติ ได้เข้ายื่นฟ้อง น.ส.ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี นายอารักษ์ ชลธาร์นนท์ รมว.พลังงาน คณะรัฐมนตรี (ครม.) บมจ.ปตท. และนายจารุพงศ์ เรืองสุวรรณ รมว.คมนาคม ต่อศาลปกครองสูงสุด ขอให้มีคำพิพากษา หรือคำสั่งให้ผู้ถูกฟ้องคดีทั้งหมด ยุติการดำเนินการขึ้นราคาก๊าซเอ็นจีวี จนกว่าจะมีการทบทวนนโยบายกำหนดราคาก๊าซแอลพีจี และก๊าซเอ็นจีวี และปรับปรุงโครงการบัตรเครดิตพลังงานให้สามารถปฏิบัติได้จริง รวมทั้งอนุมัติปรับราคาค่ารถโดยสารแท็กซี่ตามต้นทุนที่แท้จริง
นายสมบุญกล่าวว่า ตนและผู้ประกอบอาชีพขับรถแท็กซี่ไม่ได้คัดค้านนโยบายกำหนดราคาก๊าซแอลพีจี และก๊าซเอ็นจีวีของรัฐบาล หากการดำเนินการดังกล่าวเป็นไปตามขั้นตอน และมีการเตรียมความพร้อมที่ดี ตาม พ.ร.บ.ระเบียบบริหารราชการแผ่นดินให้เกิดผลสัมฤทธิ์ เกิดความเรียบร้อยก่อนออกนโยบายกำหนดราคาก๊าซแอลพีจีและก๊าซเอ็นจีวี
แต่ข้อเท็จจริงที่เกิดขึ้น คือ เมื่อรัฐบาลดำเนินโครงการบัตรเครดิตพลังงาน บัตรเครดิตดังกล่าวกลับไม่สามารถใช้ได้ เนื่องจากอุปกรณ์ที่สถานบริการก๊าซเอ็นจีวีของ ปตท.ชำรุด และแท็กซี่ทุกคันที่มีบัตรเครดิตพลังงานก็ใช้หัวจ่ายได้เพียงหัวจ่ายเดียวจากจำนวนหัวจ่ายทั้งหมดของสถานบริการ
ขณะเดียวกัน รัฐบาลไม่เคยชี้แจงข้อเท็จจริงให้ทราบว่า เมื่อมีบัตรเครดิตพลังงานแล้ว ต้องไปเปิดบัญชีกับธนาคารกรุงไทยด้วย ทำให้ขั้นตอนยุ่งยากซับซ้อน ส่งผลกระทบจิตใจของผู้ประกอบอาชีพขับรถแท็กซี่ เหมือนไม่มีศักดิ์ศรีความเป็นมนุษย์หลงเหลืออยู่ เนื่องจากการรัฐบาลขาดการเตรียมความพร้อม
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วานนี้ (21 ก.พ.) ที่ศาลปกครอง นายสมบุญ จรรยาเลิศ ประธานกลุ่มปกป้องสิทธิคนขับรถแท็กซี่ พร้อมด้วยนายณรงค์ มีผล ประธานสมัชชาแท็กซี่แห่งชาติ ได้เข้ายื่นฟ้อง น.ส.ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี นายอารักษ์ ชลธาร์นนท์ รมว.พลังงาน คณะรัฐมนตรี (ครม.) บมจ.ปตท. และนายจารุพงศ์ เรืองสุวรรณ รมว.คมนาคม ต่อศาลปกครองสูงสุด ขอให้มีคำพิพากษา หรือคำสั่งให้ผู้ถูกฟ้องคดีทั้งหมด ยุติการดำเนินการขึ้นราคาก๊าซเอ็นจีวี จนกว่าจะมีการทบทวนนโยบายกำหนดราคาก๊าซแอลพีจี และก๊าซเอ็นจีวี และปรับปรุงโครงการบัตรเครดิตพลังงานให้สามารถปฏิบัติได้จริง รวมทั้งอนุมัติปรับราคาค่ารถโดยสารแท็กซี่ตามต้นทุนที่แท้จริง
นายสมบุญกล่าวว่า ตนและผู้ประกอบอาชีพขับรถแท็กซี่ไม่ได้คัดค้านนโยบายกำหนดราคาก๊าซแอลพีจี และก๊าซเอ็นจีวีของรัฐบาล หากการดำเนินการดังกล่าวเป็นไปตามขั้นตอน และมีการเตรียมความพร้อมที่ดี ตาม พ.ร.บ.ระเบียบบริหารราชการแผ่นดินให้เกิดผลสัมฤทธิ์ เกิดความเรียบร้อยก่อนออกนโยบายกำหนดราคาก๊าซแอลพีจีและก๊าซเอ็นจีวี
แต่ข้อเท็จจริงที่เกิดขึ้น คือ เมื่อรัฐบาลดำเนินโครงการบัตรเครดิตพลังงาน บัตรเครดิตดังกล่าวกลับไม่สามารถใช้ได้ เนื่องจากอุปกรณ์ที่สถานบริการก๊าซเอ็นจีวีของ ปตท.ชำรุด และแท็กซี่ทุกคันที่มีบัตรเครดิตพลังงานก็ใช้หัวจ่ายได้เพียงหัวจ่ายเดียวจากจำนวนหัวจ่ายทั้งหมดของสถานบริการ
ขณะเดียวกัน รัฐบาลไม่เคยชี้แจงข้อเท็จจริงให้ทราบว่า เมื่อมีบัตรเครดิตพลังงานแล้ว ต้องไปเปิดบัญชีกับธนาคารกรุงไทยด้วย ทำให้ขั้นตอนยุ่งยากซับซ้อน ส่งผลกระทบจิตใจของผู้ประกอบอาชีพขับรถแท็กซี่ เหมือนไม่มีศักดิ์ศรีความเป็นมนุษย์หลงเหลืออยู่ เนื่องจากการรัฐบาลขาดการเตรียมความพร้อม
