ASTVผู้จัดการรายวัน – สองยักษ์โลว์คอสต์แอร์ไลน์ เปิดศึกตลาดโปรโมชั่นตั้งแต่ต้นปีมะโรง หวังแย่งชิงลูกค้าขึ้นเครื่องบิน วางแผนอัดโปรโมชันราคาถี่ยิบ “นกแอร์” เปิดตัวตั๋ว 1,090 บาท ใน 14 เส้นทางในประเทศ ด้าน “ไทยแอร์เอเชีย” ส่งตั๋ว กรุงเทพฯ-ตรัง ด้วยเครื่อง บินแอร์บัส เอ 320 ราคา 990 บาท
การทำตลาดของสายการบินต้นทุนต่ำ(โลว์คอสต์แอร์ไลน์) ที่ใช้ราคาเป็นตัวนำ ได้ปรับเปลี่ยนพฤติกรรมการเดินทางของคนไทยให้หันมาเดินทางโดยเครื่องบินมากขึ้น สะท้อนให้เห็นถึงความสำเร็จของการใช้กลยุทธ์ราคา มาเป็นจุดขาย ได้อย่างประสบความสำเร็จ การใช้กลยุทธ์ราคาถูก จะกระตุ้นการตัดสินใจของลูกค้าได้ประสบความสำเร็จมากที่สุด
กลยุทธ์นี้ สายการบินไทยแอร์เอเชีย ได้ใช้เป็นจุดขายมาโดยตลอด ส่วนกลยุทธ์ราคาเดียวทุกที่นั่ง ซึ่ง โอเรียนท์ไทย ใช้ ก็ถือเป็นอีกหนึ่งทางเลือก ที่ครองใจลูกค้าในกลุ่มที่ต้องการคุมงบประมาณการเดินทาง รวมถึงกลยุทธ์การกำหนดราคาตามความต้องการของลูกค้า ซึ่งก็เป็นอีกวิธีหนึ่ง ที่ธุรกิจสายการบินโลว์คอสต์ อย่าง นกแอร์ เลือกใช้
***นกแอร์ออกโปรโมชั่นถี่ยิบ
นายพาที สารสิน ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สายการบินนกแอร์ กล่าวว่า บริษัทเพิ่งจบโปรโมชั่นตั๋วเครื่องบินราคาพิเศษ 1,090 บาทสุทธิ ใน 14 เส้นทางภายในประเทศ ได้แก่ จากกรุงเทพฯ ไป เชียงใหม่ เชียงราย พิษณุโลก อุดรธานี อุบลราชธานี นครพนม สุราษฎร์ธานี นครศรีธรรมราช หาดใหญ่ ภูเก็ต ตรัง และ เส้นทางจากเชียงใหม่-แม่ฮ่องสอน ,เชียงใหม่-อุดรธานี สามารถจองผ่านเว็บไซต์นกแอร์ เมื่อวันที่ 29 มกราคมที่ผ่านมา แต่ว่าตั๋วเครื่องบินจากแคมเปญนี้ยังสามารถใช้เดินทางได้ตั้งแต่วันที่ 23 ม.ค.55 ถึง 30 มิ.ย.55
ก่อนหน้านี้นกแอร์ก็ได้ออกโปรโมชั่น “มิดไนท์ เซลล์ ราคา 1,111 บาท” สำหรับผู้เข้าจองผ่านเว็บไซต์ ตั้งแต่เวลา 23.00 น.ถึง 08.00 น. เดินทางได้ถึง 24 มี.ค.55 จากโปรโมชั่นที่ทยอยออกมาอย่างต่อเนื่อง ทำให้ลูกค้าเข้ามาใช้บริการอย่างต่อเนื่อง อัตราบรรทุกผู้โดยสาร(โหลดแฟกเตอร์) แต่เฉลี่ยต่อเที่ยว 70-80% ล่าสุดนกแอร์เพิ่มเส้นทางบิน เชียงใหม่-พิษณุโลก พร้อมโปรโมชั่นแนะนำ ตั๋ว ราคา 990 บาท สำรองที่นั่งได้ที่เว็บไซต์นกแอร์
*** กลับดอนเมืองเร่งฟื้นความเชื่อมั่น
นายปิ่นยศ พิบูลสงคราม ผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายขายและการตลาด สายการบินนกแอร์ กล่าวว่า ขณะนี้บริษัทอยู่ระหว่างเตรียมแผนการตลาด เพื่อจะใช้ในช่วงย้ายฐานปฎิบัติการของสายการบินนกแอร์ กลับมายังสนามบินดอนเมือง จากที่ต้องย้ายหนีนำท่วมไปให้บริการที่สนามบินสุวรรณภูมิ
“เบื้องต้นคาดว่า สนามบินดอนเมืองจะพร้อม และนกแอร์ย้ายกลับได้ราว 1 มีนาคม 55 หรือประมาณต้นมีนาคมนี้ ซึ่งถึงต้อนนั้น นกแอร์จะต้องทำโปรโมชั่น ต้อนรับกลับบ้าน เน้นดึงความน่าเชื่อถือเชื่อมั่นกลับคืนมาโดยเร็ว ซึ่งต้องยอมรับว่า การให้บริการที่สนามบินสุวรรณภูมิ มีเหตุขัดข้องมาก เมื่อกลับมาอยู่ที่เดิมของเรา ทั้งระบบคอลเซ็นเตอร์ ระบบเช็คอินน์ เราต้องพร้อมรองรับเพื่อให้ลูกค้าเกิดความประทับใจ ส่วนโปรโมชั่นตั๋วโดยสารราคาถูก จะพิจารณาออกมาอยู่เรื่อยตามความเหมาะสมในแต่ละเส้นทาง”
สำหรับปีนี้ นกแอร์ตั้งเป้าหมายเติบโต 20% มีอัตราขนส่งผู้โดยสารตลอดปีที่ 3 ล้านคนเศษ เพิ่มจากปี 2554 ที่ตลอดปีขนส่งได้ราว 2.7 ล้านคน การเติบโตปีนี้ มาจากการเพิ่มเส้นทางบิน และเปลี่ยนเครื่องบินใหญ่ขึ้นจาก โบอิ้ง 737-400 มาเป็น 737-800 ความจุ 189 ที่นั่ง
***ไทยแอร์เอเชียยึดใช้ราคาตีตลาด
ทางด้านนายทัศพล แบเลเว็ลด์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สายการบินไทยแอร์เอเชีย กล่าวว่า สำหรับไทยแอร์เอเชีย ยังคงออกโปรโมชั่น โดยใช้ราคาเป็นจุดขาย มาโดยตลอด เฉลี่ย เดือนละ 2-3 โปรโมชั่น ในเส้นทางต่างๆ ซึ่งเส้นทางที่เปิดใหม่ ก็จะมีโปรโมชั่นตั๋วเครื่องบินราคาพิเศษ เพื่อ กระตุ้นให้ลูกค้าได้ทดลองใช้บริการ ในเส้นทางนั้น
ล่าสุดเปิดเส้นทางกรุงเทพฯ-ตรัง เริ่มให้บริการตั้งแต่ 15 ม.ค.55 ด้วยเครื่อง บินแอร์บัส เอ 320 จำนวน 180 ที่นั่ง ให้บริการวันละ 1 เที่ยวบิน เปิดราคาโดนใจที่ 990 บาท ไม่รวม ภาษี เดินทางได้ตั้งแต่วันนี้ ถึง 31 มี.ค.55 ส่วนเส้นทางต่างประเทศ ล่าสุด เพิ่มเที่ยวบิน กรุงเทพฯ –สิงคโปร์ เป็น 5 ไฟล์ท ต่อวัน พร้อมโปรโมชั่นพิเศษ ตั๋วเครื่องบินราคาเริ่มต้นที่ 1,790 บาท ไม่รวมภาษี จองได้ถึง 22 ม.ค.55 เดินทาง ตั้งแต่ 28 ก.พ.55 ถึง 30 มิ.ย.55
"ทุกโปรโมชั่นของไทยแอร์เอเชีย ลูกค้าให้การตอบรับดีมาก ขณะที่ บริษัท ก็ได้เปิดช่องทางการเข้าถึงในการจอง หลากหลายรูปแบบ ทั้ง ผ่านเว็บไซต์ ไทยแอร์เอเชีย รวมถึง ช่องทางโมบายโฟน"
สำหรับปีนี้ ไทยแอร์เอเชีย ยังมั่นใจว่า ตลาด สายการบินต้นทุนต่ำ ในภาพรวม ยังเติบโต อย่างต่อเนื่อง ซึ่งจำนวนผู้ใช้บริการ กับผู้ประกอบการที่มีอยู่ในตลาด เพียงพอ ที่ไม่ต้อง เปิดศึกช่วงชิงลูกค้ากันมากเกินไป
การทำตลาดของสายการบินต้นทุนต่ำ(โลว์คอสต์แอร์ไลน์) ที่ใช้ราคาเป็นตัวนำ ได้ปรับเปลี่ยนพฤติกรรมการเดินทางของคนไทยให้หันมาเดินทางโดยเครื่องบินมากขึ้น สะท้อนให้เห็นถึงความสำเร็จของการใช้กลยุทธ์ราคา มาเป็นจุดขาย ได้อย่างประสบความสำเร็จ การใช้กลยุทธ์ราคาถูก จะกระตุ้นการตัดสินใจของลูกค้าได้ประสบความสำเร็จมากที่สุด
กลยุทธ์นี้ สายการบินไทยแอร์เอเชีย ได้ใช้เป็นจุดขายมาโดยตลอด ส่วนกลยุทธ์ราคาเดียวทุกที่นั่ง ซึ่ง โอเรียนท์ไทย ใช้ ก็ถือเป็นอีกหนึ่งทางเลือก ที่ครองใจลูกค้าในกลุ่มที่ต้องการคุมงบประมาณการเดินทาง รวมถึงกลยุทธ์การกำหนดราคาตามความต้องการของลูกค้า ซึ่งก็เป็นอีกวิธีหนึ่ง ที่ธุรกิจสายการบินโลว์คอสต์ อย่าง นกแอร์ เลือกใช้
***นกแอร์ออกโปรโมชั่นถี่ยิบ
นายพาที สารสิน ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สายการบินนกแอร์ กล่าวว่า บริษัทเพิ่งจบโปรโมชั่นตั๋วเครื่องบินราคาพิเศษ 1,090 บาทสุทธิ ใน 14 เส้นทางภายในประเทศ ได้แก่ จากกรุงเทพฯ ไป เชียงใหม่ เชียงราย พิษณุโลก อุดรธานี อุบลราชธานี นครพนม สุราษฎร์ธานี นครศรีธรรมราช หาดใหญ่ ภูเก็ต ตรัง และ เส้นทางจากเชียงใหม่-แม่ฮ่องสอน ,เชียงใหม่-อุดรธานี สามารถจองผ่านเว็บไซต์นกแอร์ เมื่อวันที่ 29 มกราคมที่ผ่านมา แต่ว่าตั๋วเครื่องบินจากแคมเปญนี้ยังสามารถใช้เดินทางได้ตั้งแต่วันที่ 23 ม.ค.55 ถึง 30 มิ.ย.55
ก่อนหน้านี้นกแอร์ก็ได้ออกโปรโมชั่น “มิดไนท์ เซลล์ ราคา 1,111 บาท” สำหรับผู้เข้าจองผ่านเว็บไซต์ ตั้งแต่เวลา 23.00 น.ถึง 08.00 น. เดินทางได้ถึง 24 มี.ค.55 จากโปรโมชั่นที่ทยอยออกมาอย่างต่อเนื่อง ทำให้ลูกค้าเข้ามาใช้บริการอย่างต่อเนื่อง อัตราบรรทุกผู้โดยสาร(โหลดแฟกเตอร์) แต่เฉลี่ยต่อเที่ยว 70-80% ล่าสุดนกแอร์เพิ่มเส้นทางบิน เชียงใหม่-พิษณุโลก พร้อมโปรโมชั่นแนะนำ ตั๋ว ราคา 990 บาท สำรองที่นั่งได้ที่เว็บไซต์นกแอร์
*** กลับดอนเมืองเร่งฟื้นความเชื่อมั่น
นายปิ่นยศ พิบูลสงคราม ผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายขายและการตลาด สายการบินนกแอร์ กล่าวว่า ขณะนี้บริษัทอยู่ระหว่างเตรียมแผนการตลาด เพื่อจะใช้ในช่วงย้ายฐานปฎิบัติการของสายการบินนกแอร์ กลับมายังสนามบินดอนเมือง จากที่ต้องย้ายหนีนำท่วมไปให้บริการที่สนามบินสุวรรณภูมิ
“เบื้องต้นคาดว่า สนามบินดอนเมืองจะพร้อม และนกแอร์ย้ายกลับได้ราว 1 มีนาคม 55 หรือประมาณต้นมีนาคมนี้ ซึ่งถึงต้อนนั้น นกแอร์จะต้องทำโปรโมชั่น ต้อนรับกลับบ้าน เน้นดึงความน่าเชื่อถือเชื่อมั่นกลับคืนมาโดยเร็ว ซึ่งต้องยอมรับว่า การให้บริการที่สนามบินสุวรรณภูมิ มีเหตุขัดข้องมาก เมื่อกลับมาอยู่ที่เดิมของเรา ทั้งระบบคอลเซ็นเตอร์ ระบบเช็คอินน์ เราต้องพร้อมรองรับเพื่อให้ลูกค้าเกิดความประทับใจ ส่วนโปรโมชั่นตั๋วโดยสารราคาถูก จะพิจารณาออกมาอยู่เรื่อยตามความเหมาะสมในแต่ละเส้นทาง”
สำหรับปีนี้ นกแอร์ตั้งเป้าหมายเติบโต 20% มีอัตราขนส่งผู้โดยสารตลอดปีที่ 3 ล้านคนเศษ เพิ่มจากปี 2554 ที่ตลอดปีขนส่งได้ราว 2.7 ล้านคน การเติบโตปีนี้ มาจากการเพิ่มเส้นทางบิน และเปลี่ยนเครื่องบินใหญ่ขึ้นจาก โบอิ้ง 737-400 มาเป็น 737-800 ความจุ 189 ที่นั่ง
***ไทยแอร์เอเชียยึดใช้ราคาตีตลาด
ทางด้านนายทัศพล แบเลเว็ลด์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สายการบินไทยแอร์เอเชีย กล่าวว่า สำหรับไทยแอร์เอเชีย ยังคงออกโปรโมชั่น โดยใช้ราคาเป็นจุดขาย มาโดยตลอด เฉลี่ย เดือนละ 2-3 โปรโมชั่น ในเส้นทางต่างๆ ซึ่งเส้นทางที่เปิดใหม่ ก็จะมีโปรโมชั่นตั๋วเครื่องบินราคาพิเศษ เพื่อ กระตุ้นให้ลูกค้าได้ทดลองใช้บริการ ในเส้นทางนั้น
ล่าสุดเปิดเส้นทางกรุงเทพฯ-ตรัง เริ่มให้บริการตั้งแต่ 15 ม.ค.55 ด้วยเครื่อง บินแอร์บัส เอ 320 จำนวน 180 ที่นั่ง ให้บริการวันละ 1 เที่ยวบิน เปิดราคาโดนใจที่ 990 บาท ไม่รวม ภาษี เดินทางได้ตั้งแต่วันนี้ ถึง 31 มี.ค.55 ส่วนเส้นทางต่างประเทศ ล่าสุด เพิ่มเที่ยวบิน กรุงเทพฯ –สิงคโปร์ เป็น 5 ไฟล์ท ต่อวัน พร้อมโปรโมชั่นพิเศษ ตั๋วเครื่องบินราคาเริ่มต้นที่ 1,790 บาท ไม่รวมภาษี จองได้ถึง 22 ม.ค.55 เดินทาง ตั้งแต่ 28 ก.พ.55 ถึง 30 มิ.ย.55
"ทุกโปรโมชั่นของไทยแอร์เอเชีย ลูกค้าให้การตอบรับดีมาก ขณะที่ บริษัท ก็ได้เปิดช่องทางการเข้าถึงในการจอง หลากหลายรูปแบบ ทั้ง ผ่านเว็บไซต์ ไทยแอร์เอเชีย รวมถึง ช่องทางโมบายโฟน"
สำหรับปีนี้ ไทยแอร์เอเชีย ยังมั่นใจว่า ตลาด สายการบินต้นทุนต่ำ ในภาพรวม ยังเติบโต อย่างต่อเนื่อง ซึ่งจำนวนผู้ใช้บริการ กับผู้ประกอบการที่มีอยู่ในตลาด เพียงพอ ที่ไม่ต้อง เปิดศึกช่วงชิงลูกค้ากันมากเกินไป
