ASTVผู้จัดการรายวัน - กระทรวงการต่างประเทศ ระบุ 1-2 วัน รู้ผลกรณีเยอรมันสั่งยึดเครื่องบินพระที่นั่ง "ชาญชัย" ชี้ช่องแก้เผ็ดเยอรมัน ยึดดอนเมืองโทลเวย์คืน เหตุบริษัทวอเตอร์บาวเคยเป็นหุ้นส่วน
นายเจษฎา กตเวทิน รองอธิบดีกรมสารนิเทศ กระทรวงการต่างประเทศ กล่าวาถึงกรณีความคืบหน้าการเจรจาให้เยอรมันปล่อยเครื่องบินโบอิง737ส่วนพระองค์หลังจากที่บริษัทวอลเตอร์ บาว ร้องขอให้อายัดเครื่องบินลำดังกล่าวว่าเป็นเครื่องบินของรัฐบาลไทยว่า ขณะนี้ติดช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์ จึงต้องรอการเปิดทำการในวันที่18ก.ค. โดยอัยการสูงสุดของประเทศไทยจะยื่นเอกสารเพิ่มเติมและเป็นเอกสารแสดงกรรมสิทธิความเป็นเจ้าของเครื่องบินยื่นต่อศาลเยอรมัน ตามที่มีคำสั่งให้ฝ่ายไทยยื่นเอกสารเพิ่มเติมยืนยัน อย่างไรก็ตามคาดว่าศาลเยอรมันน่าจะใช้เวลาพิจารณาใน1-2วันนี้จึงจะทราบความคืบหน้า
**ชาญชัยแนะยึดดอนเมืองโทลเวย์คืน
นายชาญชัย อิสระเสนารักษ์ ผู้สมัครส.ส.นครนายก พรรคประชาธิปัตย์ ในฐานะอดีตรองประธานคณะกรรมาธิการป้องกันและปราบปรามการทุจริตประพฤติมิชอบ (กมธ.ป.ป.ช.) สภาฯ กล่าวถึงกรณีที่ทางการประเทศเยอรมันสั่งอายัดเครื่องบินของสัญชาติไทย ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการพิจารณาคดีของศาลเยอรมัน ว่า กรณีนี้หากมีการอายัดเครื่องบินจริงก็ถือว่ามีการทำผิดสัญญาสัมปทาน
เนื่องจากตามสัญญาในข้อ 6.9 ระบุว่า หากมีคดีในข้อพิพาทซึ่งผู้รับสัมปทานได้ยื่นฟ้องต่อศาลหรือได้ยื่นคำเสนอข้อพิพาทต่ออนุญาโตตุลาการไว้ก่อนที่จะทำบันทึกข้อตกลง ผู้รับสัมปทานจะต้องถอนฟ้อง หรือถอนข้อพิพาทที่เสนอต่ออนุญาโตตุลาการทั้งหมด ภายใน 30 วัน นับแค่วันที่ทำบันทึกข้อตลงนี้ มิฉะนั้น กรมทางหลวงมีสิทธิที่จะยกเลิกข้อตกลงฉบับนี้ จึงถือว่าทาง บริษัท วอเตอร์ บาว ซึ่งเป็นอดีตหนึ่งในผู้ที่ถือหุ้นในโครงการก่อสร้างดอนเมืองโทลเวย์ ไม่ได้ปฏิบัติตามสัญญา รัฐบาลไทยจึงควรที่จะยึดสัมปทานดอนเมืองโทลเวย์กลับคืนมา ซึ่งในเรื่องนี้คณะกรรมาธิการ ป.ป.ช. ได้เคยมีมติในช่วงก่อนที่ยุบสภาว่าให้มีการฟ้องร้อง แต่มีการยุบสภาไปก่อน เรื่องนี้จึงไม่ได้มีการดำเนินการ ดังนั้นหลังจากเสร็จสิ้นคดีเกี่ยวกับการเลือกตั้ง ตนในฐานะที่เป็นประชาชนคนไทยก็จะดำเนินการฟ้องร้องต่อศาลอาญา เพราะถือว่ามีการร่วมกันฉ้อฉล และฉ้อโกงรัฐบาลไทย ซึ่งมีความผิดตามกฏหมายอาญา
โดยยังพบหลักฐานว่า นายสมบัติ พานิชชีวะ ซึ่งเป็นตัวแทนผู้ถือหุ้นส่วนใหญ่ของโครงการดอนเมืองโทลเวย์ ได้มีการจ่ายเงินสำรองในการดำเนินกระบวนการอนุญาโตตุลาการ โดยจ่ายไม่เกิน 1.5 หมื่นยูโร ต่อเดือน แสดงให้เห็นว่า คดีนี้มีข้อพิพาทในอนุญาโตตุลาการ จึงต้องมีการถอนฟ้องตามสัญญาในข้อ 6.9
นายเจษฎา กตเวทิน รองอธิบดีกรมสารนิเทศ กระทรวงการต่างประเทศ กล่าวาถึงกรณีความคืบหน้าการเจรจาให้เยอรมันปล่อยเครื่องบินโบอิง737ส่วนพระองค์หลังจากที่บริษัทวอลเตอร์ บาว ร้องขอให้อายัดเครื่องบินลำดังกล่าวว่าเป็นเครื่องบินของรัฐบาลไทยว่า ขณะนี้ติดช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์ จึงต้องรอการเปิดทำการในวันที่18ก.ค. โดยอัยการสูงสุดของประเทศไทยจะยื่นเอกสารเพิ่มเติมและเป็นเอกสารแสดงกรรมสิทธิความเป็นเจ้าของเครื่องบินยื่นต่อศาลเยอรมัน ตามที่มีคำสั่งให้ฝ่ายไทยยื่นเอกสารเพิ่มเติมยืนยัน อย่างไรก็ตามคาดว่าศาลเยอรมันน่าจะใช้เวลาพิจารณาใน1-2วันนี้จึงจะทราบความคืบหน้า
**ชาญชัยแนะยึดดอนเมืองโทลเวย์คืน
นายชาญชัย อิสระเสนารักษ์ ผู้สมัครส.ส.นครนายก พรรคประชาธิปัตย์ ในฐานะอดีตรองประธานคณะกรรมาธิการป้องกันและปราบปรามการทุจริตประพฤติมิชอบ (กมธ.ป.ป.ช.) สภาฯ กล่าวถึงกรณีที่ทางการประเทศเยอรมันสั่งอายัดเครื่องบินของสัญชาติไทย ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการพิจารณาคดีของศาลเยอรมัน ว่า กรณีนี้หากมีการอายัดเครื่องบินจริงก็ถือว่ามีการทำผิดสัญญาสัมปทาน
เนื่องจากตามสัญญาในข้อ 6.9 ระบุว่า หากมีคดีในข้อพิพาทซึ่งผู้รับสัมปทานได้ยื่นฟ้องต่อศาลหรือได้ยื่นคำเสนอข้อพิพาทต่ออนุญาโตตุลาการไว้ก่อนที่จะทำบันทึกข้อตกลง ผู้รับสัมปทานจะต้องถอนฟ้อง หรือถอนข้อพิพาทที่เสนอต่ออนุญาโตตุลาการทั้งหมด ภายใน 30 วัน นับแค่วันที่ทำบันทึกข้อตลงนี้ มิฉะนั้น กรมทางหลวงมีสิทธิที่จะยกเลิกข้อตกลงฉบับนี้ จึงถือว่าทาง บริษัท วอเตอร์ บาว ซึ่งเป็นอดีตหนึ่งในผู้ที่ถือหุ้นในโครงการก่อสร้างดอนเมืองโทลเวย์ ไม่ได้ปฏิบัติตามสัญญา รัฐบาลไทยจึงควรที่จะยึดสัมปทานดอนเมืองโทลเวย์กลับคืนมา ซึ่งในเรื่องนี้คณะกรรมาธิการ ป.ป.ช. ได้เคยมีมติในช่วงก่อนที่ยุบสภาว่าให้มีการฟ้องร้อง แต่มีการยุบสภาไปก่อน เรื่องนี้จึงไม่ได้มีการดำเนินการ ดังนั้นหลังจากเสร็จสิ้นคดีเกี่ยวกับการเลือกตั้ง ตนในฐานะที่เป็นประชาชนคนไทยก็จะดำเนินการฟ้องร้องต่อศาลอาญา เพราะถือว่ามีการร่วมกันฉ้อฉล และฉ้อโกงรัฐบาลไทย ซึ่งมีความผิดตามกฏหมายอาญา
โดยยังพบหลักฐานว่า นายสมบัติ พานิชชีวะ ซึ่งเป็นตัวแทนผู้ถือหุ้นส่วนใหญ่ของโครงการดอนเมืองโทลเวย์ ได้มีการจ่ายเงินสำรองในการดำเนินกระบวนการอนุญาโตตุลาการ โดยจ่ายไม่เกิน 1.5 หมื่นยูโร ต่อเดือน แสดงให้เห็นว่า คดีนี้มีข้อพิพาทในอนุญาโตตุลาการ จึงต้องมีการถอนฟ้องตามสัญญาในข้อ 6.9
