ASTVผู้จัดการรายวัน-กทม.ดื้อต่อ! ลุยอภิมหาโปรเจกต์ “ซูเปอร์สกายวอล์ก” หมื่นล้านบาท แจง สตง.ห่วงเรื่องการให้ข้อมูลประชาชน ไม่ใช่ค่าก่อสร้างราคาแพง สั่งสจส.สำรวจความคิดเห็นเพิ่ม 3 สายทำเลธุรกิจ ทั้ง สุขุมวิท-รามคำแหง-พญาไท ให้ลงลึกถึงเลขบ้าน ลั่นส่งการบ้าน สตง.ภายใน 60 วัน ส่วนสายวงเวียนใหญ่ไม่มีปัญหา “ธีระชน”ฉุนพวกปล่อยข่าวมั่ว สั่งสำนักกฎหมายฯเดินหน้าฟ้องอาญารักษาชื่อเสียงองค์กร
วานนี้(11 เม.ย.) ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ บริพัตร ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผยภายหลังการประชุมคณะผู้บริหาร กทม.ถึงกรณีที่สำนักงานตรวจเงินแผ่นดิน(สตง.)ได้ทำหนังสือมาถึงกทม. ตรวจสอบกรณีโครงการทางเดินยกระดับหรือซูเปอร์สกายวอล์ก ว่า กทม.ยืนยันเดินหน้าดำเนินโครงการต่อไปซึ่งสตง.ไม่ได้ห้ามดำเนินโครงการแต่เป็นข้อเสนอแนะ ซึ่งกทม.จะรับไปดำเนินการต่อให้ครบถ้วน
ด้านนายธีระชน มโนมัยพิบูลย์ รองผู้ว่าฯกทม. กล่าวว่า หนังสือที่สตง.ส่งมามีอยู่ 3 ประเด็นคือ โครงการในระยะที่ 1 ที่ประกอบด้วย 4 เส้นทาง คือ สายสุขุมวิท รามคำแหง พญาไทและสายวงเวียนใหญ่ สตง.ได้ทักท้วงใน 3 สายแรก ที่กทม.ได้มีการสำรวจความคิดเห็นประชาชนเมื่อปี 2552 จำนวนประมาณ 500 คนและมีผู้เห็นด้วยกับโครงการร้อยละ 88 นั้น เป็นผลสำรวจที่อาจยังไม่ครอบคลุมและยังไม่ตรงกับกลุ่มประชาชนหรืออาคารที่อยู่ในพื้นที่ ซึ่งในเรื่องนี้เมื่อเดือน มี.ค.ที่ผ่านมา ทางจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัยก็ได้สำรวจซึ่งได้ผลที่สอดคล้องกันคือมีผู้เห็นด้วยกว่าร้อยละ 87 แต่เมื่อทางสตง.ทักท้วงในเรื่องนี้ ตนเองก็ได้สั่งให้ทางสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) ไปทำการสำรวจเพิ่มอีก โดยให้ลงรายละเอียด ระบุข้อมูลในส่วนของเลขที่บ้านที่ไปทำการสำรวจด้วย
ส่วนโครงการในเฟสที่ 2 ระยะทางกว่า 32 กิโลเมตร งบประมาณกว่า 10,000 ล้านบาทนั้น จะให้ สจส.ว่าจ้างที่ปรึกษาในการศึกษารายละเอียดมากขึ้นโดยให้ศึกษา FIR และ EIRRด้วย ซึ่งจะต้องจัดงบประมาณในการจ้างส่วนนี้เพิ่มเติมในปีงบประมาณ 2555 ส่วนโครงการสายวงเวียนใหญ่ที่ไม่มีประเด็นข้อท้วงติงนั้นตนจะให้เร่งเดินหน้าต่อไป
ประเด็นที่ 2 ในเรื่องที่สตง.ท้วงถึงกรณีการสอบถามความเห็นที่ไม่ได้ให้ข้อมูลเรื่องงบประมาณและต้นทุนโครงการกับประชาชนนั้น ขอยืนยันว่าโครงการของกทม.ราคาได้ตั้งงบบนฐานการคิดที่ต่ำที่สุด ซึ่งต่ำกว่าที่ภาคเอกชนสร้างอยู่ที่ 50,000 - 100,000 บาทต่อตารางเมตร แต่กทม.คิดราคาที่ประมาณ 43,000 บาทต่อตารางเมตร และการคำนวณเป็นไปตามระเบียบพัสดุ ซึ่งในเรื่องราคาโครงการที่แพงนี้มีข้อมูลที่เป็นเท็จออกมามากทำให้กทม.เสียหาย ดังนั้นตนจึงได้ทำบันทึกเป็นคำสั่งให้สำนักงานกฎหมายและคดี ไปตรวจสอบว่าข้อมูลที่เป็นเท็จที่ออกไปสู่สาธารณชนเหล่านั้นหากทำให้กทม.ได้รับผลกระทบจะต้องฟ้องดำเนินคดีทางอาญาเพื่อปกป้องชื่อเสียงขององค์กร
ประเด็นที่ 3 สตง.ได้เร่งรัดการเตรียมระบบบริหารจัดการ ในเรื่องของความปลอดภัยและมาตรการป้องกันไม่ให้ผู้ค้าขึ้นไปยึดทางเดินลอยฟ้าเป็นที่ขายของ ซึ่งในเรื่องนี้กทม.ก็ดำเนินการอยู่และมีแผนรองรับในส่วนของโครงการใหม่
นายธีระชน ระบุว่า ทุกโครงการไม่มีโครงการใดที่จะมีคนเห็นด้วย 100 เปอร์เซ็นต์ แต่สกายวอล์กที่กทม.ดำเนินการนี้เป็นโครงการที่เกิดประโยชน์ เพราะ หนึ่งกิโลเมตรกว่า ๆ ที่มีอยู่ก็พิสูจน์ตัวเองว่าคนได้ใช้ประโยชน์ ซึ่งข้อทักท้วงของสตง.ทุกข้อก็พร้อมจะดำเนินการเพื่อให้โครงการมีความรอบคอบมากขึ้น ซึ่งจะแจ้งผลให้สตง.ภายใน 60 วันตามที่กำหนดมา อย่างไรก็ตามยอมรับว่าการวิพากษ์วิจารณ์และข่าวต่าง ๆ ที่ออกมามีผลกระทบ แต่อย่างน้อยขณะนี้สายวงเวียนใหญ่ก็ไม่มีประเด็นปัญหาใด ๆ ซึ่งจะทำให้ข้าราชการเกิดความมั่นใจมากขึ้น ตนเองขอยืนยันว่าทุกโครงการที่ทำตัดสินใจบนพื้นฐานของการศึกษาข้อมูลมาแล้วและเป็นที่ยอมรับของเมืองใหญ่ทั่วโลก ขอให้มีการให้ข้อมูลที่ครบถ้วนไม่ใช่ให้ข้อมูลเพียงด้านเดียว และแน่นอนว่าสกายวอล์ก สายสุขุมวิทที่กทม.ตั้งใจจะเปิดใช้ให้ทันวันที่ 5 ธ.ค.นี้ คงไม่สามารถดำเนินการได้ตามเป้าหมาย
วานนี้(11 เม.ย.) ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ บริพัตร ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผยภายหลังการประชุมคณะผู้บริหาร กทม.ถึงกรณีที่สำนักงานตรวจเงินแผ่นดิน(สตง.)ได้ทำหนังสือมาถึงกทม. ตรวจสอบกรณีโครงการทางเดินยกระดับหรือซูเปอร์สกายวอล์ก ว่า กทม.ยืนยันเดินหน้าดำเนินโครงการต่อไปซึ่งสตง.ไม่ได้ห้ามดำเนินโครงการแต่เป็นข้อเสนอแนะ ซึ่งกทม.จะรับไปดำเนินการต่อให้ครบถ้วน
ด้านนายธีระชน มโนมัยพิบูลย์ รองผู้ว่าฯกทม. กล่าวว่า หนังสือที่สตง.ส่งมามีอยู่ 3 ประเด็นคือ โครงการในระยะที่ 1 ที่ประกอบด้วย 4 เส้นทาง คือ สายสุขุมวิท รามคำแหง พญาไทและสายวงเวียนใหญ่ สตง.ได้ทักท้วงใน 3 สายแรก ที่กทม.ได้มีการสำรวจความคิดเห็นประชาชนเมื่อปี 2552 จำนวนประมาณ 500 คนและมีผู้เห็นด้วยกับโครงการร้อยละ 88 นั้น เป็นผลสำรวจที่อาจยังไม่ครอบคลุมและยังไม่ตรงกับกลุ่มประชาชนหรืออาคารที่อยู่ในพื้นที่ ซึ่งในเรื่องนี้เมื่อเดือน มี.ค.ที่ผ่านมา ทางจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัยก็ได้สำรวจซึ่งได้ผลที่สอดคล้องกันคือมีผู้เห็นด้วยกว่าร้อยละ 87 แต่เมื่อทางสตง.ทักท้วงในเรื่องนี้ ตนเองก็ได้สั่งให้ทางสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) ไปทำการสำรวจเพิ่มอีก โดยให้ลงรายละเอียด ระบุข้อมูลในส่วนของเลขที่บ้านที่ไปทำการสำรวจด้วย
ส่วนโครงการในเฟสที่ 2 ระยะทางกว่า 32 กิโลเมตร งบประมาณกว่า 10,000 ล้านบาทนั้น จะให้ สจส.ว่าจ้างที่ปรึกษาในการศึกษารายละเอียดมากขึ้นโดยให้ศึกษา FIR และ EIRRด้วย ซึ่งจะต้องจัดงบประมาณในการจ้างส่วนนี้เพิ่มเติมในปีงบประมาณ 2555 ส่วนโครงการสายวงเวียนใหญ่ที่ไม่มีประเด็นข้อท้วงติงนั้นตนจะให้เร่งเดินหน้าต่อไป
ประเด็นที่ 2 ในเรื่องที่สตง.ท้วงถึงกรณีการสอบถามความเห็นที่ไม่ได้ให้ข้อมูลเรื่องงบประมาณและต้นทุนโครงการกับประชาชนนั้น ขอยืนยันว่าโครงการของกทม.ราคาได้ตั้งงบบนฐานการคิดที่ต่ำที่สุด ซึ่งต่ำกว่าที่ภาคเอกชนสร้างอยู่ที่ 50,000 - 100,000 บาทต่อตารางเมตร แต่กทม.คิดราคาที่ประมาณ 43,000 บาทต่อตารางเมตร และการคำนวณเป็นไปตามระเบียบพัสดุ ซึ่งในเรื่องราคาโครงการที่แพงนี้มีข้อมูลที่เป็นเท็จออกมามากทำให้กทม.เสียหาย ดังนั้นตนจึงได้ทำบันทึกเป็นคำสั่งให้สำนักงานกฎหมายและคดี ไปตรวจสอบว่าข้อมูลที่เป็นเท็จที่ออกไปสู่สาธารณชนเหล่านั้นหากทำให้กทม.ได้รับผลกระทบจะต้องฟ้องดำเนินคดีทางอาญาเพื่อปกป้องชื่อเสียงขององค์กร
ประเด็นที่ 3 สตง.ได้เร่งรัดการเตรียมระบบบริหารจัดการ ในเรื่องของความปลอดภัยและมาตรการป้องกันไม่ให้ผู้ค้าขึ้นไปยึดทางเดินลอยฟ้าเป็นที่ขายของ ซึ่งในเรื่องนี้กทม.ก็ดำเนินการอยู่และมีแผนรองรับในส่วนของโครงการใหม่
นายธีระชน ระบุว่า ทุกโครงการไม่มีโครงการใดที่จะมีคนเห็นด้วย 100 เปอร์เซ็นต์ แต่สกายวอล์กที่กทม.ดำเนินการนี้เป็นโครงการที่เกิดประโยชน์ เพราะ หนึ่งกิโลเมตรกว่า ๆ ที่มีอยู่ก็พิสูจน์ตัวเองว่าคนได้ใช้ประโยชน์ ซึ่งข้อทักท้วงของสตง.ทุกข้อก็พร้อมจะดำเนินการเพื่อให้โครงการมีความรอบคอบมากขึ้น ซึ่งจะแจ้งผลให้สตง.ภายใน 60 วันตามที่กำหนดมา อย่างไรก็ตามยอมรับว่าการวิพากษ์วิจารณ์และข่าวต่าง ๆ ที่ออกมามีผลกระทบ แต่อย่างน้อยขณะนี้สายวงเวียนใหญ่ก็ไม่มีประเด็นปัญหาใด ๆ ซึ่งจะทำให้ข้าราชการเกิดความมั่นใจมากขึ้น ตนเองขอยืนยันว่าทุกโครงการที่ทำตัดสินใจบนพื้นฐานของการศึกษาข้อมูลมาแล้วและเป็นที่ยอมรับของเมืองใหญ่ทั่วโลก ขอให้มีการให้ข้อมูลที่ครบถ้วนไม่ใช่ให้ข้อมูลเพียงด้านเดียว และแน่นอนว่าสกายวอล์ก สายสุขุมวิทที่กทม.ตั้งใจจะเปิดใช้ให้ทันวันที่ 5 ธ.ค.นี้ คงไม่สามารถดำเนินการได้ตามเป้าหมาย
