ASTVผู้จัดการรายวัน - ซูเปอร์สกายวอล์ก 4 เส้นทาง สะดุด สตง.ร่อนหนังสือถึง “ม.ร.ว. สุขุมพันธุ์” สั่งทบทวน ฉะหมกเม็ดสำรวจความเห็นประชาชน ไม่บอกต้นทุนโครงการ เอื้อประโยชน์เอกชน
วานนี้ (10 เม.ย.) สำนักงานตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.)ได้ส่งหนังสือ คำสั่ง "อาศัยอำนาจมาตรา 44 แห่งพ.ร.บ.ตรวจเงินแผ่นดิน พ.ศ. 2542 ให้ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) ทบทวนการก่อสร้างโครงการทางเดินลอยฟ้า หรือ ซุปเปอร์สกายวอล์ก ของ กทม.ใน 4 เส้นทาง โดยมีมูลค่าโครงการรวมกว่า 4.2 พันล้านบาท พร้อมทั้งให้จัดรับฟังความเห็นประชาชน รวมถึงให้ชี้แจงความคืบหน้าภายใน 60 วัน หลังจากที่ สตง.พบว่า กทม.หมกเม็ดผลการสำรวจความเห็นประชาชน ว่าเห็นด้วยกับทางเดินยกระดับหรือไม่ แต่ไม่ให้ข้อมูลงบประมาณ ต้นทุนโครงการ ส่อแววเอื้อประโยชน์ให้กับเอกชน
อนึ่ง ก่อนหน้านี้เมื่อวันที่ 23 ก.พ.2554 ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ บริพัตร ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ได้ประกาศเปิดตัวแผนแม่บทสำหรับการก่อสร้าง ‘โครงข่ายทางเดินลอยฟ้า หรือ ซูเปอร์สกายวอล์ก (SuperSkywalk System)’ เพื่อให้คนกรุงเทพฯมีทางเดินลอยฟ้าที่ปราศจากสิ่งกีดขวางการเดินเป็นระยะทาง รวม 50 กิโลเมตร โดยถือเป็นส่วนหนึ่งของภารกิจ “กรุงเทพฯ ก้าวหน้า” ซึ่งมุ่งแก้ปัญหาใหญ่ของกรุงเทพฯอย่างยั่งยืน โดยโครงข่ายซูเปอร์สกาย วอล์กดังกล่าวจะแบ่งการก่อสร้างเป็น 2 เฟส โดยการก่อสร้างในเฟสแรกระยะทางรวม 16 กิโลเมตร จะเริ่มในเดือน มี.ค.2554 ส่วนเฟสที่ 2 ระยะทางประมาณ 32 กิโลเมตร มีแผนจะก่อสร้างในปี 2555-2557
ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ เคยออกมาระบุว่า โครงข่ายซูเปอร์สกายวอล์ก 16 กิโลเมตรแรก จะก่อสร้างแล้วเสร็จภายใน 18 เดือนเท่านั้น หลังจากเปิดใช้ จะทำให้กรุงเทพฯมีทางเดินลอยฟ้ายาวขึ้นกว่าเดิม 10 เท่า ทั้งนี้ โครงข่ายซูเปอร์สกายวอล์ก ส่วนแรกจะสร้างครอบถนนสุขุมวิทเกือบทั้งสาย โดยเริ่มจากซอยนานาไปถึงซอยแบริ่ง และอีก 3 สายบนถนนพญาไท ถนนรามคำแหง และใกล้กับวงเวียนใหญ่ในย่านธนบุรี สำหรับงบประมาณการก่อสร้างโครงข่ายซูเปอร์สกายวอล์กในเฟสแรกประมาณ 5,200 ล้านบาท ส่วนเฟสที่ 2 ของโครงข่ายซูเปอร์สกายวอล์ก จะก่อสร้างในปี 2555-57 และคาดว่าจะใช้งบประมาณในการก่อสร้างราว 10,000 ล้านบาท.
วานนี้ (10 เม.ย.) สำนักงานตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.)ได้ส่งหนังสือ คำสั่ง "อาศัยอำนาจมาตรา 44 แห่งพ.ร.บ.ตรวจเงินแผ่นดิน พ.ศ. 2542 ให้ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) ทบทวนการก่อสร้างโครงการทางเดินลอยฟ้า หรือ ซุปเปอร์สกายวอล์ก ของ กทม.ใน 4 เส้นทาง โดยมีมูลค่าโครงการรวมกว่า 4.2 พันล้านบาท พร้อมทั้งให้จัดรับฟังความเห็นประชาชน รวมถึงให้ชี้แจงความคืบหน้าภายใน 60 วัน หลังจากที่ สตง.พบว่า กทม.หมกเม็ดผลการสำรวจความเห็นประชาชน ว่าเห็นด้วยกับทางเดินยกระดับหรือไม่ แต่ไม่ให้ข้อมูลงบประมาณ ต้นทุนโครงการ ส่อแววเอื้อประโยชน์ให้กับเอกชน
อนึ่ง ก่อนหน้านี้เมื่อวันที่ 23 ก.พ.2554 ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ บริพัตร ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ได้ประกาศเปิดตัวแผนแม่บทสำหรับการก่อสร้าง ‘โครงข่ายทางเดินลอยฟ้า หรือ ซูเปอร์สกายวอล์ก (SuperSkywalk System)’ เพื่อให้คนกรุงเทพฯมีทางเดินลอยฟ้าที่ปราศจากสิ่งกีดขวางการเดินเป็นระยะทาง รวม 50 กิโลเมตร โดยถือเป็นส่วนหนึ่งของภารกิจ “กรุงเทพฯ ก้าวหน้า” ซึ่งมุ่งแก้ปัญหาใหญ่ของกรุงเทพฯอย่างยั่งยืน โดยโครงข่ายซูเปอร์สกาย วอล์กดังกล่าวจะแบ่งการก่อสร้างเป็น 2 เฟส โดยการก่อสร้างในเฟสแรกระยะทางรวม 16 กิโลเมตร จะเริ่มในเดือน มี.ค.2554 ส่วนเฟสที่ 2 ระยะทางประมาณ 32 กิโลเมตร มีแผนจะก่อสร้างในปี 2555-2557
ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ เคยออกมาระบุว่า โครงข่ายซูเปอร์สกายวอล์ก 16 กิโลเมตรแรก จะก่อสร้างแล้วเสร็จภายใน 18 เดือนเท่านั้น หลังจากเปิดใช้ จะทำให้กรุงเทพฯมีทางเดินลอยฟ้ายาวขึ้นกว่าเดิม 10 เท่า ทั้งนี้ โครงข่ายซูเปอร์สกายวอล์ก ส่วนแรกจะสร้างครอบถนนสุขุมวิทเกือบทั้งสาย โดยเริ่มจากซอยนานาไปถึงซอยแบริ่ง และอีก 3 สายบนถนนพญาไท ถนนรามคำแหง และใกล้กับวงเวียนใหญ่ในย่านธนบุรี สำหรับงบประมาณการก่อสร้างโครงข่ายซูเปอร์สกายวอล์กในเฟสแรกประมาณ 5,200 ล้านบาท ส่วนเฟสที่ 2 ของโครงข่ายซูเปอร์สกายวอล์ก จะก่อสร้างในปี 2555-57 และคาดว่าจะใช้งบประมาณในการก่อสร้างราว 10,000 ล้านบาท.
