ศูนย์ข่าวภูเก็ต- “บริษัท เจ้าพระยาท่าเรือสากล” ผู้บริหารท่าเรือน้ำลึกภูเก็ต เตรียมทุน 100 ล้านบาท ขยายท่าเรือน้ำลึกภูเก็ตพร้อมสิ่งอำนวยความสะดวก รองรับเรือโดยสารท่องเที่ยวระดับโลก เสนอกรมธนารักษ์ขอขยายเวลาสัมปทานเป็น 15-20 ปี เพื่อให้คุ้มค่ากับการลงทุน
นายวัฒนชัย เรืองเลิศปัญญากุล ผู้อำนวยการท่าเรือ บริษัท เจ้าพระยาท่าเรือสากล จำกัด ผู้บริหารท่าเรือน้ำลึกภูเก็ตและสงขลา กล่าวว่า ท่าเรือน้ำลึกภูเก็ตเปิดให้บริการมาเป็นเวลากว่า 20 ปี โดยการออกแบบท่าเรือเพื่อรองรับเรือขนส่งสินค้าเป็นหลัก และในปัจจุบันเรือท่องเที่ยวระดับโลกได้เข้ามาใช้บริการท่าเรือน้ำลึกภูเก็ตเพิ่มขึ้น และมีแนวโน้มเพิ่มสูงขึ้นทุกปี ทำให้ความยาวหน้าท่าที่มีอยู่ในปัจจุบัน 360 เมตร ไม่เพียงพอที่จะรองรับเรือท่องเที่ยวระดับโลก และขาดสิ่งอำนวยความสะดวกที่จะรองรับเรือท่องเที่ยว บริษัทเจ้าพระยาท่าเรือสากล ซึ่งได้รับสัมปทานจากกรมธนารักษ์ในการบริหารท่าเรือน้ำลึกภูเก็ต มองเห็นปัญหาดังกล่าว และต้องการที่จะพัฒนาท่าเรือน้ำลึกภูเก็ตให้มีความสามารถในการรองรับเรือท่องเที่ยวระดับโลกได้มากขึ้น
บริษัทจึงมีโครงการที่จะลงทุนขยายท่าเรือน้ำลึกภูเก็ต โดยได้ให้บริษัทที่ปรึกษาทำการศึกษาแนวทางการศึกษาและประเมินผลผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมและด้านสุขภาพ โครงการขยายท่าเรือน้ำลึกภูเก็ต เพื่อนำโครงการขยายท่าเรือน้ำลึกภูเก็ต และรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อมและสุขภาพโครงการดังกล่าวเสนอต่อกรมธนารักษ์ เพื่อที่จะขยายเวลาการให้สัมปทานท่าเรือน้ำลึกภูเก็ตให้ยาวออกไปอีก
ทั้งนี้ เพราะระยะเวลาสัมปทานที่กรมธนารักษ์ให้อยู่ในขณะนี้เป็นเวลา 5 ปี ไม่คุ้มค่ากับการลงทุน รายได้ที่เกิดจากเรือท่องเที่ยวเป็นเพียงส่วนน้อยเท่านั้น แต่จะเกิดประโยชน์โดยรวมกับชุมชนในละแวกนั้นและจังหวัดภูเก็ต ระยะเวลาสัมปทานน่าจะเป็น 15-20 ปี ซึ่งบริษัทฯได้หารือกับกรมธนารักษ์ในเบื้องต้นแล้ว และในส่วนของบริษัทเองก็พร้อมที่จะลงทุนขยายท่าเรือน้ำลึกภูเก็ตรองรับเรือท่องเที่ยวระดับโลกอยู่แล้ว
สำหรับการขยายท่าเรือน้ำลึกภูเก็ต เพื่อรองรับเรือท่องเที่ยวระดับโลกจะมีการขยายหน้าท่าเพิ่มอีก 60 เมตร จากเดิมที่มี 360 เมตร โดยวิธีเพิ่มหลักผูกเรือ จำนวน 2 ตัว เพื่อให้สามารถจอดเรือโดยสารท่องเที่ยวและเรือสินค้าได้พร้อมกัน แต่หน้าท่าที่เพิ่มนั้นจะใช้สำหรับจอดเรือโดยสารเพื่อการท่องเที่ยวเป็นหลัก และขุดลอกบริเวณหลักผูกเรือใหม่
พร้อมทั้งก่อสร้างอาคารที่พักผู้โดยสารและร้านจำหน่ายสินค้าที่ระลึกพร้อมลานจอดรถ เป็นอาคารผู้โดยสาร 16 คูณ 25 เมตร หรือ 400 ตารางเมตร มีความสูง 8 เมตร ภายในประกอบด้วย ร้านจำหน่ายของที่ระลึก ร้านอาหารเครื่องดื่ม ที่นั่งพักคอยของผู้โดยสารและห้องน้ำ นอกจากนี้ในส่วนของลานจอดรถสามารถรองรับรถยนต์ 4 ล้อ ได้ 56 คัน และรถโดยสารขนาดใหญ่ได้ 29 คัน
นอกจากนี้ จะมีการก่อสร้างถนนเข้าสู่อาคารที่พักผู้โดยสาร เป็นถนนขนาด 2 ช่องทางจราจร กว้าง 7 เมตร เพื่อให้เกิดความปลอดภัยมากขึ้น โดยแยกกันชัดเจนระหว่างการขนส่งสินค้าและผู้โดยสาร
นายวัฒนชัย ยังกล่าวถึงรายได้ของท่าเรือน้ำลึกภูเก็ตว่า รายได้หลักของท่าเรือน้ำลึกภูเก็ตเมื่อปี 2553 อยู่ที่ 40 ล้านบาท และในปีนี้คาดว่าจะเกิน 40 ล้านบาท เนื่องจากทั้งเรือขนส่งสินค้าและเรือท่องเที่ยวมาใช้บริการเพิ่มขึ้น โดยรายได้ที่เกิดจากเรือท่องเที่ยวอยู่ที่ 20-25% ที่เหลือเป็นรายได้จากเรือขนส่งสินค้า โดยมีสินค้าหลักคือ ยางพาราและไม้ยางพารา แต่อย่างไรก็ตาม คาดว่าหากมีการขยายท่าเรือเพื่อรองรับเรือท่องเที่ยวแล้วเสร็จ รายได้จากเรือท่องเที่ยวจะเพิ่มขึ้นเป็นหนึ่งเท่าตัวอย่างแน่นอน เนื่องจากในปัจจุบันและอนาคตเรือท่องเที่ยวจะเข้ามาให้บริการมากขึ้น โดยปัจจุบันมีนักท่องเที่ยวที่มารับเรือท่องเที่ยวระดับโลกปีละ 150,000 คน
นายวัฒนชัย เรืองเลิศปัญญากุล ผู้อำนวยการท่าเรือ บริษัท เจ้าพระยาท่าเรือสากล จำกัด ผู้บริหารท่าเรือน้ำลึกภูเก็ตและสงขลา กล่าวว่า ท่าเรือน้ำลึกภูเก็ตเปิดให้บริการมาเป็นเวลากว่า 20 ปี โดยการออกแบบท่าเรือเพื่อรองรับเรือขนส่งสินค้าเป็นหลัก และในปัจจุบันเรือท่องเที่ยวระดับโลกได้เข้ามาใช้บริการท่าเรือน้ำลึกภูเก็ตเพิ่มขึ้น และมีแนวโน้มเพิ่มสูงขึ้นทุกปี ทำให้ความยาวหน้าท่าที่มีอยู่ในปัจจุบัน 360 เมตร ไม่เพียงพอที่จะรองรับเรือท่องเที่ยวระดับโลก และขาดสิ่งอำนวยความสะดวกที่จะรองรับเรือท่องเที่ยว บริษัทเจ้าพระยาท่าเรือสากล ซึ่งได้รับสัมปทานจากกรมธนารักษ์ในการบริหารท่าเรือน้ำลึกภูเก็ต มองเห็นปัญหาดังกล่าว และต้องการที่จะพัฒนาท่าเรือน้ำลึกภูเก็ตให้มีความสามารถในการรองรับเรือท่องเที่ยวระดับโลกได้มากขึ้น
บริษัทจึงมีโครงการที่จะลงทุนขยายท่าเรือน้ำลึกภูเก็ต โดยได้ให้บริษัทที่ปรึกษาทำการศึกษาแนวทางการศึกษาและประเมินผลผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมและด้านสุขภาพ โครงการขยายท่าเรือน้ำลึกภูเก็ต เพื่อนำโครงการขยายท่าเรือน้ำลึกภูเก็ต และรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อมและสุขภาพโครงการดังกล่าวเสนอต่อกรมธนารักษ์ เพื่อที่จะขยายเวลาการให้สัมปทานท่าเรือน้ำลึกภูเก็ตให้ยาวออกไปอีก
ทั้งนี้ เพราะระยะเวลาสัมปทานที่กรมธนารักษ์ให้อยู่ในขณะนี้เป็นเวลา 5 ปี ไม่คุ้มค่ากับการลงทุน รายได้ที่เกิดจากเรือท่องเที่ยวเป็นเพียงส่วนน้อยเท่านั้น แต่จะเกิดประโยชน์โดยรวมกับชุมชนในละแวกนั้นและจังหวัดภูเก็ต ระยะเวลาสัมปทานน่าจะเป็น 15-20 ปี ซึ่งบริษัทฯได้หารือกับกรมธนารักษ์ในเบื้องต้นแล้ว และในส่วนของบริษัทเองก็พร้อมที่จะลงทุนขยายท่าเรือน้ำลึกภูเก็ตรองรับเรือท่องเที่ยวระดับโลกอยู่แล้ว
สำหรับการขยายท่าเรือน้ำลึกภูเก็ต เพื่อรองรับเรือท่องเที่ยวระดับโลกจะมีการขยายหน้าท่าเพิ่มอีก 60 เมตร จากเดิมที่มี 360 เมตร โดยวิธีเพิ่มหลักผูกเรือ จำนวน 2 ตัว เพื่อให้สามารถจอดเรือโดยสารท่องเที่ยวและเรือสินค้าได้พร้อมกัน แต่หน้าท่าที่เพิ่มนั้นจะใช้สำหรับจอดเรือโดยสารเพื่อการท่องเที่ยวเป็นหลัก และขุดลอกบริเวณหลักผูกเรือใหม่
พร้อมทั้งก่อสร้างอาคารที่พักผู้โดยสารและร้านจำหน่ายสินค้าที่ระลึกพร้อมลานจอดรถ เป็นอาคารผู้โดยสาร 16 คูณ 25 เมตร หรือ 400 ตารางเมตร มีความสูง 8 เมตร ภายในประกอบด้วย ร้านจำหน่ายของที่ระลึก ร้านอาหารเครื่องดื่ม ที่นั่งพักคอยของผู้โดยสารและห้องน้ำ นอกจากนี้ในส่วนของลานจอดรถสามารถรองรับรถยนต์ 4 ล้อ ได้ 56 คัน และรถโดยสารขนาดใหญ่ได้ 29 คัน
นอกจากนี้ จะมีการก่อสร้างถนนเข้าสู่อาคารที่พักผู้โดยสาร เป็นถนนขนาด 2 ช่องทางจราจร กว้าง 7 เมตร เพื่อให้เกิดความปลอดภัยมากขึ้น โดยแยกกันชัดเจนระหว่างการขนส่งสินค้าและผู้โดยสาร
นายวัฒนชัย ยังกล่าวถึงรายได้ของท่าเรือน้ำลึกภูเก็ตว่า รายได้หลักของท่าเรือน้ำลึกภูเก็ตเมื่อปี 2553 อยู่ที่ 40 ล้านบาท และในปีนี้คาดว่าจะเกิน 40 ล้านบาท เนื่องจากทั้งเรือขนส่งสินค้าและเรือท่องเที่ยวมาใช้บริการเพิ่มขึ้น โดยรายได้ที่เกิดจากเรือท่องเที่ยวอยู่ที่ 20-25% ที่เหลือเป็นรายได้จากเรือขนส่งสินค้า โดยมีสินค้าหลักคือ ยางพาราและไม้ยางพารา แต่อย่างไรก็ตาม คาดว่าหากมีการขยายท่าเรือเพื่อรองรับเรือท่องเที่ยวแล้วเสร็จ รายได้จากเรือท่องเที่ยวจะเพิ่มขึ้นเป็นหนึ่งเท่าตัวอย่างแน่นอน เนื่องจากในปัจจุบันและอนาคตเรือท่องเที่ยวจะเข้ามาให้บริการมากขึ้น โดยปัจจุบันมีนักท่องเที่ยวที่มารับเรือท่องเที่ยวระดับโลกปีละ 150,000 คน
