ASTVผู้จัดการรายวัน - ซานต้า “มาร์ค” แจกแหลก ยืดอายุน้ำ ไฟ รถเมล์ รถไฟฟรีออกไปอีก 3 เดือน พร้อมแจกโบนัสย้อนหลังพนักงานการท่องเที่ยว 3 ปี คนประปาก็ได้ค่าตอบแทนพิเศษ
นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ นายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ได้เห็นชอบให้ขยายเวลาโครงการ 5 มาตรการเพื่อช่วยเหลือค่าครองชีพให้แก่ประชาชน ซึ่งจะครบกำหนดสิ้นสุดโครงการในสิ้นเดือนธ.ค.2552 นี้ โดยขยายเวลาออกไปอีก 3 เดือน หรือถึงสิ้นสุดในเดือนมี.ค.2553 โดยได้มีการปรับปรุงรายละเอียดของมาตรการลดรายจ่ายค่าน้ำประปาเท่านั้น ส่วนมาตรการอื่นๆ ยังคงเดิม
“สาเหตุที่ ครม.อนุมัติให้ขยายเวลาโครงการออกไปแค่ 3 เดือน เนื่องจากต้องการให้มีการประเมินผลโครงการและค่าใช้จ่ายอีกครั้ง ก่อนที่จะพิจารณาว่า ควรจะขยายเวลาโครงการออกไปอีกหรือไม่”
นายกรณ์ จาติกวณิช รมว.คลัง กล่าวว่า รัฐบาลจะตั้งเงินสำรองเพื่อชดเชยให้กับหน่วยงานที่ต้องรับภาระในโครงการดังกล่าว โดยจะใช้เงินงบประมาณรายจ่ายในปี 2554 จำนวนทั้งสิ้น 2.5 หมื่นล้านบาท ส่วนการต่ออายุโครงการดังกล่าวออกไปเพียง 3 เดือน เพื่อให้เกิดความกระชับมากขึ้น หลังประเมินแล้วว่าภาวะเศรษฐกิจน่าจะปรับตัวดีขึ้นในปีหน้า ซึ่งจะใช้งบประมาณมาอุดหนุนราว 6 พันล้านบาท
“แนวโน้มเศรษฐกิจปีหน้าจะดีขึ้น รัฐบาลจึงเพิ่มความยืดหยุ่นในการประเมินผล"นายกรณ์กล่าว
นายวัชระ กรรณิการ์ รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี กล่าวว่า ครม.เห็นชอบจ่ายเงินชดเชยให้ 6รัฐวิสาหกิจ ทั้ง กปน. กปภ. กฟน. กฟภ. ขสมก. และ รฟท. โดยจะปรับจากงบประมาณที่กระทรวงคลัง เสนอว่า จาก 6 มาตรา 6 เดือนกว่า 12,171 ล้านบาท คาดว่าจะปรับเป็นครึ่งหนึ่งหรือ 6 พันล้านบาท
รายงานข่าวจากทำเนียบรัฐบาล แจ้งว่า สำหรับ 5 มาตรการเพื่อช่วยเหลือค่าครองชีพให้แก่ประชาชนนั้น เป็นมาตรการที่เสนอโดยกระทรวงการคลัง 4 มาตรการ ได้แก่
1.มาตรการลดค่าใช้จ่ายน้ำประปาของครัวเรือน ที่ดำเนินการผ่านกปน. กปภ. และองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น (อปท.) โดยรัฐรับภาระค่าใช้จ่ายการใช้น้ำสำหรับผู้ใช้น้ำประเภทที่อยู่อาศัยที่มีปริมาณการใช้น้ำระหว่าง 0-20 ลูกบาศก์เมตรต่อเดือน (ประมาณ 130 ลิตรต่อคนต่อวัน) ลดลงจากมาตรการที่ 0-30 ลบ.ม. ต่อเดือน เพื่อสร้างจิตสำนึกให้ประชาชนมีการใช้น้ำประปาอย่างประหยัดและคุ้มค่า และสามารถลดวงเงินที่รัฐรับภาระได้ประมาณ 1,265 ล้านบาท (จาก 4,112 ล้านบาท เป็น 2,847 ล้านบาท) หรือร้อยละ 30.76 ของวงเงินของช่วงการใช้น้ำเดิมที่ 0-30 ลบ.ม. ต่อเดือน
2.มาตรการลดค่าใช้จ่ายไฟฟ้าของครัวเรือน ดำเนินการผ่านกฟน.และกฟภ. โดยรัฐรับภาระค่าใช้จ่ายการใช้ไฟฟ้าสำหรับครัวเรือนที่ใช้ไฟฟ้าไม่เกิน 90 หน่วยต่อเดือน
3.มาตรการลดค่าใช้จ่ายเดินทางรถโดยสารประจำทาง ดำเนินการผ่านขสมก. โดยรัฐรับภาระค่าใช้จ่ายการจัดรถโดยสารประจำทางธรรมดาจำนวน 800 คันต่อวัน ใน 73 เส้นทาง ให้บริการแก่ประชาชนโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
4.มาตรการลดค่าใช้จ่ายเดินทางโดยรถไฟชั้น 3 ดำเนินการผ่านรฟท. โดยรัฐรับภาระค่าใช้จ่ายจัดรถไฟชั้น3 เชิงสังคม จำนวน 164 ขบวนต่อวัน และรถไฟชั้น 3 ระยะทางไกลในขบวนรถเชิงพาณิชย์จำนวน 8 ขบวนต่อวัน ให้บริการแก่ประชาชนโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
ส่วนมาตรการตรึงราคาก๊าซหุงต้มนั้น รัฐบาลโดยกระทรวงพลังงานได้ตรึงราคาไปจนถึงเดือนส.ค.2553 ก่อนหน้านี้แล้ว
**แจกโบนัสย้อนหลัง คน ททท.
นายวัชระกล่าวว่า ครม.ยังเห็นชอบข้อเสนอของกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา ที่ขออนุมัติจ่ายผลตอบแทนและโบนัสในปี 2546-2548 ให้พนักงานและลูกจ้างการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย (ททท.) ซึ่งส่วนนี้เป็นงบประมาณที่จ่ายไปแล้วจำนวน 142 ล้านบาท และในส่วนของปี 2549-2551 ที่ททท.ได้เสนอมาเป็นกรณีพิเศษ จำนวน 179,537,137 บาท แม้จะใช้รายได้ของ ททท.มาจ่ายให้ก็ตาม ครม.ยังไม่อนุมัติ เนื่องจากยังมองว่ายังไม่เข้าหลักเกณฑ์ของผลตอบแทนของรัฐวิสาหกิจ จึงจะต้องมีการพิจารณากันต่อไป
ทั้งนี้ ททท. ระบุว่า มีรายได้จากการท่องเที่ยว ตั้งแต่ปี 2549-52 โดยมี 2549 มีรายได้ 8 แสนล้านบาทเศษ ปี 2550 มีรายได้ 9 แสนล้านบาทเศษ ขณะที่ปี 2551 มีรายได้ 9.26 แสนล้านบาท
**คนประปาก็ได้ค่าตอบแทนพิเศษ
นายศุภชัย ใจสมุทร รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี กล่าวว่า ครม.เห็นชอบตามที่กระทรวงมหาดไทยเสนอให้การประปานครหลวง (กปน.) จ่ายเงินค่าตอบแทนพิเศษสำหรับพนักงานที่ได้รับเงินเดือนเต็มขั้น ตามหลักเกณฑ์ที่กำหนด ดังนี้ 1.กรณีได้รับการพิจารณาระดับการให้ผลตอบแทนหนึ่งขั้น ให้ได้รับเงินตอบแทนพิเศษในอัตราร้อยละ 2 ของเงินเดือนที่ถึงขั้นสูงของตำแหน่ง 2.กรณีได้รับการพิจารณาระดับการให้ผลตอบแทนหนึ่งขั้นครึ่ง ให้ได้รับเงินตอบแทนพิเศษในอัตราร้อยละ 4 ของเงินเดือนที่ถึงขั้นสูงของตำแหน่ง และ 3.กรณีได้รับการพิจารณาระดับการให้ผลตอบแทนสองขั้น ให้ได้รับเงินตอบแทนพิเศษในอัตราร้อยละ 6 ของเงินเดือนที่ถึงขั้นสูงของตำแหน่ง
ทั้งนี้ ให้มีผลตั้งแต่ 1 ต.ค.2552 (ปีงบประมาณ2553) เป็นต้นไป และการจ่ายเงินดังกล่าวไม่ถือเป็นค่าจ้าง มีลักษณะการจ่ายเป็นการชั่วคราว รวมทั้งไม่เป็นฐานในการคำนวณสิทธิประโยชน์ต่างๆ แก่พนักงาน โดยจะมีพนักงานที่มีสิทธิได้รับค่าตอบแทนพิเศษ จำนวน 618 คน ซึ่งในปัจจุบันได้รับเงินเดือนรวม 45.1 ล้านบาท และค่าตอบแทนที่จะจ่ายให้นั้นจะอยู่ที่ 16.9 ล้านบาทต่อปี หรือ 1.4 ล้านบาทต่อเดือน
“กระทรวงมหาดไทยรายงานว่ากปน.ได้ขอปรับปรุงโครงสร้างเงินเดือนใหม่ของพนักงานซึ่งใช้มาตั้งแต่ 1 ต.ค.2538 ซึ่งในการพิจารณาของสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) ก็ได้ให้ความเห็นว่ากปน.ยังไม่สมควรปรับโครงสร้างเงินเดือนในขณะนี้ แต่อาจแก้ปัญหาพนักงานเงินเดือนแต็มขั้นโดยการจ่ายเงินค่าตอบแทนพิเศษเช่นเดียวกับภาคราชการ เพื่อสร้างขวัญกำลังใจ และสร้างแรงจูงใจในการปฏิบัติงานให้พนักงานไปพลางก่อน”นายศุภชัยกล่าว
**ครม.สร้างภาพขึ้นรถเมล์ฟรีโชว์สื่อ
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วานนี้ (15 ธ.ค.) เวลา 14.50 น. ที่บริเวณหน้าตึกไทยคู้ฟ้า ได้มีรถโดยสารประจำทางสาย 65 ซึ่งเป็นรถที่เข้า “โครงการรถเมล์ฟรี จากภาษีประชาชน” วิ่งเข้ามาจอดที่หน้าตึกไทยคู่ฟ้า โดยบนรถคันดังกล่าวมีบรรดารัฐมนตรัจำนวน 7 คน ประกอบด้วยนายกรณ์ จาติกวณิช รมว.คลัง นายโสภณ ซารัมย์ รมว.คมนาคม นายประจักษ์ แกล้วกล้าหาญ รมช.คมนาคม นายเกื้อกูล ด่านชัยวิจิตร รมช.คมนาคม คุณหญิงกัลยา โสภณพนิช รมววิทย์ฯ นายอลงกรณ์ พลบุตร รมช.พาณิชย์ และนายอิสชระ สมชัย รมว.พัฒนาสังคม
นายโสภณกล่าวว่า หลังจากที่ครม.ได้ร่วมลงนามถวายพระพร ที่โรงพยาบาลศิริราช เสร็จ ก็ได้ทดลองนั่งรถเมล์ในโครงการดังกล่าว เพราะจากการที่ได้รับร้องเรียนจากประชาชนมาเป็นจำนวนมาก เกี่ยวกับเรื่องเที่ยวรถ ที่มีจำนวนน้อย ไม่พอเพียงกับความต้องการของประชาชน และทำให้ประชาชนที่ต้องการใช้มีความรู้สึกว่ารถมีจำนวนน้อยนั้น ใม่เป็นความจริงแต่อย่างใด จำนวนเที่ยวรถที่ออกให้บริการมีเพียงพอ แต่อาจจะมีปัญหาในเรื่องการรอรถนาน เพราะการจราจรติดขัดบ้างเล็กน้อย ส่วนการรอรถพวกตนก็ใช้เวลารอนานประมาณ20 นาที และการเดินทางจากโรงพยาบาลศิริราชมาทำเนียบรัฐบาลใช้เวลาประมาณ 20 นาทีเช่นกัน
นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ นายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ได้เห็นชอบให้ขยายเวลาโครงการ 5 มาตรการเพื่อช่วยเหลือค่าครองชีพให้แก่ประชาชน ซึ่งจะครบกำหนดสิ้นสุดโครงการในสิ้นเดือนธ.ค.2552 นี้ โดยขยายเวลาออกไปอีก 3 เดือน หรือถึงสิ้นสุดในเดือนมี.ค.2553 โดยได้มีการปรับปรุงรายละเอียดของมาตรการลดรายจ่ายค่าน้ำประปาเท่านั้น ส่วนมาตรการอื่นๆ ยังคงเดิม
“สาเหตุที่ ครม.อนุมัติให้ขยายเวลาโครงการออกไปแค่ 3 เดือน เนื่องจากต้องการให้มีการประเมินผลโครงการและค่าใช้จ่ายอีกครั้ง ก่อนที่จะพิจารณาว่า ควรจะขยายเวลาโครงการออกไปอีกหรือไม่”
นายกรณ์ จาติกวณิช รมว.คลัง กล่าวว่า รัฐบาลจะตั้งเงินสำรองเพื่อชดเชยให้กับหน่วยงานที่ต้องรับภาระในโครงการดังกล่าว โดยจะใช้เงินงบประมาณรายจ่ายในปี 2554 จำนวนทั้งสิ้น 2.5 หมื่นล้านบาท ส่วนการต่ออายุโครงการดังกล่าวออกไปเพียง 3 เดือน เพื่อให้เกิดความกระชับมากขึ้น หลังประเมินแล้วว่าภาวะเศรษฐกิจน่าจะปรับตัวดีขึ้นในปีหน้า ซึ่งจะใช้งบประมาณมาอุดหนุนราว 6 พันล้านบาท
“แนวโน้มเศรษฐกิจปีหน้าจะดีขึ้น รัฐบาลจึงเพิ่มความยืดหยุ่นในการประเมินผล"นายกรณ์กล่าว
นายวัชระ กรรณิการ์ รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี กล่าวว่า ครม.เห็นชอบจ่ายเงินชดเชยให้ 6รัฐวิสาหกิจ ทั้ง กปน. กปภ. กฟน. กฟภ. ขสมก. และ รฟท. โดยจะปรับจากงบประมาณที่กระทรวงคลัง เสนอว่า จาก 6 มาตรา 6 เดือนกว่า 12,171 ล้านบาท คาดว่าจะปรับเป็นครึ่งหนึ่งหรือ 6 พันล้านบาท
รายงานข่าวจากทำเนียบรัฐบาล แจ้งว่า สำหรับ 5 มาตรการเพื่อช่วยเหลือค่าครองชีพให้แก่ประชาชนนั้น เป็นมาตรการที่เสนอโดยกระทรวงการคลัง 4 มาตรการ ได้แก่
1.มาตรการลดค่าใช้จ่ายน้ำประปาของครัวเรือน ที่ดำเนินการผ่านกปน. กปภ. และองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น (อปท.) โดยรัฐรับภาระค่าใช้จ่ายการใช้น้ำสำหรับผู้ใช้น้ำประเภทที่อยู่อาศัยที่มีปริมาณการใช้น้ำระหว่าง 0-20 ลูกบาศก์เมตรต่อเดือน (ประมาณ 130 ลิตรต่อคนต่อวัน) ลดลงจากมาตรการที่ 0-30 ลบ.ม. ต่อเดือน เพื่อสร้างจิตสำนึกให้ประชาชนมีการใช้น้ำประปาอย่างประหยัดและคุ้มค่า และสามารถลดวงเงินที่รัฐรับภาระได้ประมาณ 1,265 ล้านบาท (จาก 4,112 ล้านบาท เป็น 2,847 ล้านบาท) หรือร้อยละ 30.76 ของวงเงินของช่วงการใช้น้ำเดิมที่ 0-30 ลบ.ม. ต่อเดือน
2.มาตรการลดค่าใช้จ่ายไฟฟ้าของครัวเรือน ดำเนินการผ่านกฟน.และกฟภ. โดยรัฐรับภาระค่าใช้จ่ายการใช้ไฟฟ้าสำหรับครัวเรือนที่ใช้ไฟฟ้าไม่เกิน 90 หน่วยต่อเดือน
3.มาตรการลดค่าใช้จ่ายเดินทางรถโดยสารประจำทาง ดำเนินการผ่านขสมก. โดยรัฐรับภาระค่าใช้จ่ายการจัดรถโดยสารประจำทางธรรมดาจำนวน 800 คันต่อวัน ใน 73 เส้นทาง ให้บริการแก่ประชาชนโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
4.มาตรการลดค่าใช้จ่ายเดินทางโดยรถไฟชั้น 3 ดำเนินการผ่านรฟท. โดยรัฐรับภาระค่าใช้จ่ายจัดรถไฟชั้น3 เชิงสังคม จำนวน 164 ขบวนต่อวัน และรถไฟชั้น 3 ระยะทางไกลในขบวนรถเชิงพาณิชย์จำนวน 8 ขบวนต่อวัน ให้บริการแก่ประชาชนโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
ส่วนมาตรการตรึงราคาก๊าซหุงต้มนั้น รัฐบาลโดยกระทรวงพลังงานได้ตรึงราคาไปจนถึงเดือนส.ค.2553 ก่อนหน้านี้แล้ว
**แจกโบนัสย้อนหลัง คน ททท.
นายวัชระกล่าวว่า ครม.ยังเห็นชอบข้อเสนอของกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา ที่ขออนุมัติจ่ายผลตอบแทนและโบนัสในปี 2546-2548 ให้พนักงานและลูกจ้างการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย (ททท.) ซึ่งส่วนนี้เป็นงบประมาณที่จ่ายไปแล้วจำนวน 142 ล้านบาท และในส่วนของปี 2549-2551 ที่ททท.ได้เสนอมาเป็นกรณีพิเศษ จำนวน 179,537,137 บาท แม้จะใช้รายได้ของ ททท.มาจ่ายให้ก็ตาม ครม.ยังไม่อนุมัติ เนื่องจากยังมองว่ายังไม่เข้าหลักเกณฑ์ของผลตอบแทนของรัฐวิสาหกิจ จึงจะต้องมีการพิจารณากันต่อไป
ทั้งนี้ ททท. ระบุว่า มีรายได้จากการท่องเที่ยว ตั้งแต่ปี 2549-52 โดยมี 2549 มีรายได้ 8 แสนล้านบาทเศษ ปี 2550 มีรายได้ 9 แสนล้านบาทเศษ ขณะที่ปี 2551 มีรายได้ 9.26 แสนล้านบาท
**คนประปาก็ได้ค่าตอบแทนพิเศษ
นายศุภชัย ใจสมุทร รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี กล่าวว่า ครม.เห็นชอบตามที่กระทรวงมหาดไทยเสนอให้การประปานครหลวง (กปน.) จ่ายเงินค่าตอบแทนพิเศษสำหรับพนักงานที่ได้รับเงินเดือนเต็มขั้น ตามหลักเกณฑ์ที่กำหนด ดังนี้ 1.กรณีได้รับการพิจารณาระดับการให้ผลตอบแทนหนึ่งขั้น ให้ได้รับเงินตอบแทนพิเศษในอัตราร้อยละ 2 ของเงินเดือนที่ถึงขั้นสูงของตำแหน่ง 2.กรณีได้รับการพิจารณาระดับการให้ผลตอบแทนหนึ่งขั้นครึ่ง ให้ได้รับเงินตอบแทนพิเศษในอัตราร้อยละ 4 ของเงินเดือนที่ถึงขั้นสูงของตำแหน่ง และ 3.กรณีได้รับการพิจารณาระดับการให้ผลตอบแทนสองขั้น ให้ได้รับเงินตอบแทนพิเศษในอัตราร้อยละ 6 ของเงินเดือนที่ถึงขั้นสูงของตำแหน่ง
ทั้งนี้ ให้มีผลตั้งแต่ 1 ต.ค.2552 (ปีงบประมาณ2553) เป็นต้นไป และการจ่ายเงินดังกล่าวไม่ถือเป็นค่าจ้าง มีลักษณะการจ่ายเป็นการชั่วคราว รวมทั้งไม่เป็นฐานในการคำนวณสิทธิประโยชน์ต่างๆ แก่พนักงาน โดยจะมีพนักงานที่มีสิทธิได้รับค่าตอบแทนพิเศษ จำนวน 618 คน ซึ่งในปัจจุบันได้รับเงินเดือนรวม 45.1 ล้านบาท และค่าตอบแทนที่จะจ่ายให้นั้นจะอยู่ที่ 16.9 ล้านบาทต่อปี หรือ 1.4 ล้านบาทต่อเดือน
“กระทรวงมหาดไทยรายงานว่ากปน.ได้ขอปรับปรุงโครงสร้างเงินเดือนใหม่ของพนักงานซึ่งใช้มาตั้งแต่ 1 ต.ค.2538 ซึ่งในการพิจารณาของสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) ก็ได้ให้ความเห็นว่ากปน.ยังไม่สมควรปรับโครงสร้างเงินเดือนในขณะนี้ แต่อาจแก้ปัญหาพนักงานเงินเดือนแต็มขั้นโดยการจ่ายเงินค่าตอบแทนพิเศษเช่นเดียวกับภาคราชการ เพื่อสร้างขวัญกำลังใจ และสร้างแรงจูงใจในการปฏิบัติงานให้พนักงานไปพลางก่อน”นายศุภชัยกล่าว
**ครม.สร้างภาพขึ้นรถเมล์ฟรีโชว์สื่อ
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วานนี้ (15 ธ.ค.) เวลา 14.50 น. ที่บริเวณหน้าตึกไทยคู้ฟ้า ได้มีรถโดยสารประจำทางสาย 65 ซึ่งเป็นรถที่เข้า “โครงการรถเมล์ฟรี จากภาษีประชาชน” วิ่งเข้ามาจอดที่หน้าตึกไทยคู่ฟ้า โดยบนรถคันดังกล่าวมีบรรดารัฐมนตรัจำนวน 7 คน ประกอบด้วยนายกรณ์ จาติกวณิช รมว.คลัง นายโสภณ ซารัมย์ รมว.คมนาคม นายประจักษ์ แกล้วกล้าหาญ รมช.คมนาคม นายเกื้อกูล ด่านชัยวิจิตร รมช.คมนาคม คุณหญิงกัลยา โสภณพนิช รมววิทย์ฯ นายอลงกรณ์ พลบุตร รมช.พาณิชย์ และนายอิสชระ สมชัย รมว.พัฒนาสังคม
นายโสภณกล่าวว่า หลังจากที่ครม.ได้ร่วมลงนามถวายพระพร ที่โรงพยาบาลศิริราช เสร็จ ก็ได้ทดลองนั่งรถเมล์ในโครงการดังกล่าว เพราะจากการที่ได้รับร้องเรียนจากประชาชนมาเป็นจำนวนมาก เกี่ยวกับเรื่องเที่ยวรถ ที่มีจำนวนน้อย ไม่พอเพียงกับความต้องการของประชาชน และทำให้ประชาชนที่ต้องการใช้มีความรู้สึกว่ารถมีจำนวนน้อยนั้น ใม่เป็นความจริงแต่อย่างใด จำนวนเที่ยวรถที่ออกให้บริการมีเพียงพอ แต่อาจจะมีปัญหาในเรื่องการรอรถนาน เพราะการจราจรติดขัดบ้างเล็กน้อย ส่วนการรอรถพวกตนก็ใช้เวลารอนานประมาณ20 นาที และการเดินทางจากโรงพยาบาลศิริราชมาทำเนียบรัฐบาลใช้เวลาประมาณ 20 นาทีเช่นกัน
