ASTVผู้จัดการรายวัน-สรุปสรรหาเอ็มดีทอท.และแก้ปัญหารถเข็นกระเป๋า เสนอบอร์ดพิจารณา 23 เม.ย.นี้ กรรมการสรรหาฯ เสนอ 2 อันดับคะแนนสูงสุด “เสรีรัตน์”เต็งหนึ่งตามโผ คาดเอ็มดีใหม่เริ่มงาน 1 มิ.ย.52 นี้ ด้านสัญญาแทกส์ใกล้ยุติ รอความชัดเจนแผนรองรับหารถใหม่กรณีเลิกสัญญา ทอท.ชง 3 แนวทางหารถใหม่ใช้เวลา 4 -6 เดือน ขณะที่กัปตันการบินไทยยื่นหนังสือต่อ ป.ป.ช. ตั้งแง่ตรวจสอบการทำงานของคณะกรรมการสรรหา การบินไทยไม่สุจริต ซึ่งมี “ศุภรัตน์” นั่งเป็นประธาน
นายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม อธิบดีกรมทางหลวงและกรรมการบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน)AOT หรือทอท. ในฐานะประธานคณะกรรมการสรรหากรรมการผู้อำนวยการใหญ่ ทอท.เปิดเผยว่า วานนี้ (21 เม.ย.) ได้ให้ผู้ผ่านคุณสมบัติทั้ง 5 ราย แสดงวิสัยทัศน์ โดยคณะกรรมการสรรหาฯ ได้ประชุมสรุปผลการพิจารณาผู้ที่มีคุณสมบัติและวิสัยทัศน์ที่เหมาะสมในการบริหารทอท. 2 ลำดับแรกและจะเสนอคณะกรรมการทอท.ที่มีนายปิยะพันธ์ จัมปาสุต เป็นประธานพิจารณาในการประชุมวันที่ 23 เม.ย.นี้ โดยหลังจากนั้นจะเป็นขั้นตอนการพิจารณากำหนดค่าตอบแทน ซึ่งคาดว่าจะผู้ที่ได้รับการคัดเลือกจะเริ่มการทำงานได้ในวันที่ 1 มิ.ย. 2552
ทั้งนี้ คณะกรรมการสรรหาฯ ได้ใช้หลักเกณฑ์ในการพิจารณาเรื่อง วิสัยทัศน์ ยุทธศาสตร์ในการบริหารงาน ผลงานในการบริหารงานในอดีต และคุณสมบัติส่วนบุคคล เป็นต้น โดยเน้นเรื่องประสบการณ์ด้านบริหาร ทั้งนี้ หัวข้อสำคัญในการแสดงวิสัยทัศน์และเป็นประเด็นหลักในการให้คะแนน คือ แนวคิดการฟื้นฟูองค์กร การบริหารงานเชิงธุรกิจของทอท. เพื่อบริหารทรัพย์สินของทอท.ที่มีจำนวนมากให้มีรายได้เพิ่มมากขึ้นได้อย่างไร ในฐานะที่ทอท.เป็นบริษัทมหาชน ซึ่งจะต้องเป็นแนวคิดที่มีความเป็นไปได้ในการปฏิบัติและเกิดผลได้จริง
สำหรับ ผู้ผ่านการพิจารณาคุณสมบัติ 5 รายและได้แสดงวิสัยทัศน์ ประกอบด้วย 1.นายเสรีรัตน์ ประสุตานนท์ ผู้อำนวยการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ทอท. 2.พลอากาศตรี อิทธิศักดิ์ นาคะวิสุทธิ์ รองผู้บัญชาการสถาบันวิชาการ ทหารอากาศชั้นสูง กองบัญชาการฝึกศึกษาทหารอากาศ 3. ดร.สุมาส วงศ์สุนพรัตน์ รองกรรมการผู้จัดการ (ประธานเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการ) ธนาคารธนชาติ จำกัด (มหาชน) 4. นายณัฐศิลป์ จงสงวน 5. นายบุญฤทธิ์ เสาวพฤกษ์ อดีตผู้ว่าการสถาบันการบินพลเรือน (สบพ.) โดยทอท.ได้ประกาศ รับสมัครผู้สนใจ ระหว่าง 16 มี.ค.-27 มี.ค.52
รายงานข่าวแจ้งว่า นายเสรีรัตน์ ประสุตานนท์ ผู้อำนวยการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ทอท. เป็น1ใน 2 ผู้ที่รับคะแนนสูงสุดตามความคาดหมาย
นายธนพิชญ์ มูลพฤกษ์ อธิบดีอัยการฝ่ายคดีเศรษฐกิจและทรัพยากร สำนักงานอัยการสูงสุด และกรรมการทอท.ในฐานะประธานคณะกรรมการศึกษาข้อเท็จจริง ข้อกฎหมายและแนวทางการแก้ปัญหา การให้บริการรถเข็นกระเป๋ากระเป๋า ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ซึ่งบริษัท ไทยแอร์พอร์ต กราวด์ เซอร์วิสเซส จำกัด (แทกส์) เป็นผู้รับสัมปทาน กล่าวว่า คณะกรรมการฯ จะประชุมวันนี้ (22 เม.ย.) โดยผู้บริหารทอท.จะชี้แจงรายละเอียดแผนรองรับกรณียกเลิกสัญญาแทกส์ ซึ่งคาดว่าจะสามารถประมวลข้อมูลและสรุปเสนอบอร์ดพิจารณาในวันที่ 23 เม.ย.นี้ได้
ร.ท. ต่อศักดิ์ นิงสานนท์ รองผู้อำนวยการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (สายบำรุงรักษาและสารสนเทศ) ในฐานะประธานคณะกรรมการตรวจการจ้างสัญญารถเข็นกระเป๋า กล่าวว่า จะชี้แจงรายละเอียดแผนรองรับกรณียกเลิกสัญญาแทกส์ ซึ่งมี 3 แนวทาง คือ 1.ประมูลหาผู้รับสัมปทานในลักษณะเดียวกับสัญญาเดิม โดยให้เอกชนผู้จัดหารถเข็นกระเป๋าพร้อมดูแลการจัดเก็บทั้งหมด โดยทอท.จ่ายค่าจ้าง 2. ทอท.จัดหารถเข็นกระเป๋าพร้อมดำเนินการจัดเก็บและซ่อมบำรุงเอง 3. ให้เอกชนจัดหารถเข็นกระเป๋าพร้อมดูแลการจัดเก็บและซ่อมบำรุงทั้งหมดโดยให้สิทธิ์เอกชนหารายได้จากโฆษณาข้างรถเข็นกระเป๋าเป็นผลตอบแทน
ทั้งนี้จากการตรวจสอบโรงงานผู้ผลิตต่างๆ พบว่า หากยกเลิกสัญญาแทกส์และจัดหารถเข็นกระเป๋าใหม่จะใช้เวลาประมาณ 4-6 เดือน ในขั้นตอนการประมูล จัดหาและส่งมอบรถเข็นกระเป๋าใหม่ อย่างไรก็ตาม ก่อนหน้านี้ ทอท.ได้เสนอขอยกเลิกสัญญ าแทกส์ไปแล้ว เพราะถือว่าแทกส์ทำผิดสัญญา แต่ทั้งนี้ บอร์ดทอท.จะเป็นผู้พิจารณาชี้ขาด
**กัปตันการบินไทยยื่นหนังสือร้อง ป.ป.ช.
ขณะที่วานนี้ (21เม.ย.) ที่สำนักงานป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ เรืออากาศโท อภิชัย แสงศศิ ผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายการบิน (DP) บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เดินทางมายื่นหนังสือต่อ ป.ป.ช. กรณีไม่ได้รับความเป็นธรรมเนื่องจากการปฏิบัติหน้าที่อันไม่ชอบด้วยกฏหมาย พ.ศ.2502มาตรา 11
เรืออากาศโท อภิชัย กล่าวว่า การแต่งตั้งผู้บริหารในบริษัทการบินไทย มีความไม่ชอบพากล เพราะการแต่งตั้งรองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ สายปฎิบัติ (DO) ตามระเบียบของการบินไทย ของคณะกรรมการสรรหา กำหนดค่าตอบแทน และพัฒนาบุคลากร ตำแหน่งดังกล่าวต้องมีการเสนอชื่อจาก ผู้อำนวยการใหญ่ (DD) หรือสรรหา ซึ่งในการประชุมครั้งที่ 8/2551 ได้มีการสรรหาเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ส่งผลให้ตน ดำรงตำแหน่ง เป็น (DO) และเรืออากาศเอก มนตรี ดำรงตำแหน่ง(DB) แต่ในการประชุมครั้งที่ 9/2551 คณะกรรมการสรรหา ซึ่งมี นายศุภรัตน์ ควัฒน์กุล ปลัดกระทรวงการคลัง เป็นประธานกรรมการสรรหา และประกอบด้วยกรรมการอีก 7 คน ได้มีการนำชื่อ เรืออากาศโท พอพงษ์ สรรพกิจ ซึ่งไม่ได้รับการเสนอจากผู้อำนวยการใหญ่หรือสรรหา แต่งตั้งดำรงตำแหน่งรองผู้อำนวยการใหญ่สายปฎิบัติ(DO)โดยมีการประชุมลับและไม่มีการแจ้งให้ผู้อำนวยการใหญ่ทราบ อีกทั้งไม่ผ่านกระบวนการสรรหา เพราะมีการปลอมแปลงเอกสารแก้ไขมติคณะกรรมการบริษัทในการลงมติเป็นที่เรียบร้อยแล้วได้อย่างไร ตนจึงตั้งข้อสังเกตว่าการแต่งตั้งครั้งนี้ เป็นการปฎิบัติหน้าที่โดยมิชอบของคณะกรรมการสรรหาชุดนี้
***กัปตันเผยถูกตั้งคณะกรรมการกลั่นแกล้ง
ทั้งนี้ เรืออากาศโทอภิชัย ยังกล่าวว่าได้มีการตั้งคณะกรรมการสอบสวนกรณีที่ตนเป็นผู้จัดหาเช่าที่พักลูกเรือ ตำแหน่งผู้อำนวยการฝ่ายสนับสนุนปฏิบัติการ (DO-v) แต่เนื่องบริษัทการบินไทยได้ทำสัญญากับทางโรงแรมมาตั้งแต่ปี 2532 จนถึงปัจจุบัน ตนจึงเซ็นสัญญาเช่าต่อเมื่อปี 2551 ที่โรงแรม PIPA สถานีโรม และสถานีซิดนีย์นั้น ทั้งหมดจำนวน 44 ห้องต่อวัน ราคาคืนละ 63.50 ยูโร แต่เหตุที่ต้องเพิ่มเป็น 45 ห้อง เพื่อรองรับพนักงานส่วนที่เหลือ หากคณะกรรมการสอบข้อเท็จจริงเห็นว่า เกิดความเสียหายแก่บริษัทการบินไทย ก็ต้องลงโทษคณะกรรมการทุกชุดที่ผ่านมา จึงมองว่าเป็นการเลือกปฏิบัติมากกว่าการตรวจสอบอย่างจริงจัง
นายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม อธิบดีกรมทางหลวงและกรรมการบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน)AOT หรือทอท. ในฐานะประธานคณะกรรมการสรรหากรรมการผู้อำนวยการใหญ่ ทอท.เปิดเผยว่า วานนี้ (21 เม.ย.) ได้ให้ผู้ผ่านคุณสมบัติทั้ง 5 ราย แสดงวิสัยทัศน์ โดยคณะกรรมการสรรหาฯ ได้ประชุมสรุปผลการพิจารณาผู้ที่มีคุณสมบัติและวิสัยทัศน์ที่เหมาะสมในการบริหารทอท. 2 ลำดับแรกและจะเสนอคณะกรรมการทอท.ที่มีนายปิยะพันธ์ จัมปาสุต เป็นประธานพิจารณาในการประชุมวันที่ 23 เม.ย.นี้ โดยหลังจากนั้นจะเป็นขั้นตอนการพิจารณากำหนดค่าตอบแทน ซึ่งคาดว่าจะผู้ที่ได้รับการคัดเลือกจะเริ่มการทำงานได้ในวันที่ 1 มิ.ย. 2552
ทั้งนี้ คณะกรรมการสรรหาฯ ได้ใช้หลักเกณฑ์ในการพิจารณาเรื่อง วิสัยทัศน์ ยุทธศาสตร์ในการบริหารงาน ผลงานในการบริหารงานในอดีต และคุณสมบัติส่วนบุคคล เป็นต้น โดยเน้นเรื่องประสบการณ์ด้านบริหาร ทั้งนี้ หัวข้อสำคัญในการแสดงวิสัยทัศน์และเป็นประเด็นหลักในการให้คะแนน คือ แนวคิดการฟื้นฟูองค์กร การบริหารงานเชิงธุรกิจของทอท. เพื่อบริหารทรัพย์สินของทอท.ที่มีจำนวนมากให้มีรายได้เพิ่มมากขึ้นได้อย่างไร ในฐานะที่ทอท.เป็นบริษัทมหาชน ซึ่งจะต้องเป็นแนวคิดที่มีความเป็นไปได้ในการปฏิบัติและเกิดผลได้จริง
สำหรับ ผู้ผ่านการพิจารณาคุณสมบัติ 5 รายและได้แสดงวิสัยทัศน์ ประกอบด้วย 1.นายเสรีรัตน์ ประสุตานนท์ ผู้อำนวยการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ทอท. 2.พลอากาศตรี อิทธิศักดิ์ นาคะวิสุทธิ์ รองผู้บัญชาการสถาบันวิชาการ ทหารอากาศชั้นสูง กองบัญชาการฝึกศึกษาทหารอากาศ 3. ดร.สุมาส วงศ์สุนพรัตน์ รองกรรมการผู้จัดการ (ประธานเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการ) ธนาคารธนชาติ จำกัด (มหาชน) 4. นายณัฐศิลป์ จงสงวน 5. นายบุญฤทธิ์ เสาวพฤกษ์ อดีตผู้ว่าการสถาบันการบินพลเรือน (สบพ.) โดยทอท.ได้ประกาศ รับสมัครผู้สนใจ ระหว่าง 16 มี.ค.-27 มี.ค.52
รายงานข่าวแจ้งว่า นายเสรีรัตน์ ประสุตานนท์ ผู้อำนวยการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ทอท. เป็น1ใน 2 ผู้ที่รับคะแนนสูงสุดตามความคาดหมาย
นายธนพิชญ์ มูลพฤกษ์ อธิบดีอัยการฝ่ายคดีเศรษฐกิจและทรัพยากร สำนักงานอัยการสูงสุด และกรรมการทอท.ในฐานะประธานคณะกรรมการศึกษาข้อเท็จจริง ข้อกฎหมายและแนวทางการแก้ปัญหา การให้บริการรถเข็นกระเป๋ากระเป๋า ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ซึ่งบริษัท ไทยแอร์พอร์ต กราวด์ เซอร์วิสเซส จำกัด (แทกส์) เป็นผู้รับสัมปทาน กล่าวว่า คณะกรรมการฯ จะประชุมวันนี้ (22 เม.ย.) โดยผู้บริหารทอท.จะชี้แจงรายละเอียดแผนรองรับกรณียกเลิกสัญญาแทกส์ ซึ่งคาดว่าจะสามารถประมวลข้อมูลและสรุปเสนอบอร์ดพิจารณาในวันที่ 23 เม.ย.นี้ได้
ร.ท. ต่อศักดิ์ นิงสานนท์ รองผู้อำนวยการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (สายบำรุงรักษาและสารสนเทศ) ในฐานะประธานคณะกรรมการตรวจการจ้างสัญญารถเข็นกระเป๋า กล่าวว่า จะชี้แจงรายละเอียดแผนรองรับกรณียกเลิกสัญญาแทกส์ ซึ่งมี 3 แนวทาง คือ 1.ประมูลหาผู้รับสัมปทานในลักษณะเดียวกับสัญญาเดิม โดยให้เอกชนผู้จัดหารถเข็นกระเป๋าพร้อมดูแลการจัดเก็บทั้งหมด โดยทอท.จ่ายค่าจ้าง 2. ทอท.จัดหารถเข็นกระเป๋าพร้อมดำเนินการจัดเก็บและซ่อมบำรุงเอง 3. ให้เอกชนจัดหารถเข็นกระเป๋าพร้อมดูแลการจัดเก็บและซ่อมบำรุงทั้งหมดโดยให้สิทธิ์เอกชนหารายได้จากโฆษณาข้างรถเข็นกระเป๋าเป็นผลตอบแทน
ทั้งนี้จากการตรวจสอบโรงงานผู้ผลิตต่างๆ พบว่า หากยกเลิกสัญญาแทกส์และจัดหารถเข็นกระเป๋าใหม่จะใช้เวลาประมาณ 4-6 เดือน ในขั้นตอนการประมูล จัดหาและส่งมอบรถเข็นกระเป๋าใหม่ อย่างไรก็ตาม ก่อนหน้านี้ ทอท.ได้เสนอขอยกเลิกสัญญ าแทกส์ไปแล้ว เพราะถือว่าแทกส์ทำผิดสัญญา แต่ทั้งนี้ บอร์ดทอท.จะเป็นผู้พิจารณาชี้ขาด
**กัปตันการบินไทยยื่นหนังสือร้อง ป.ป.ช.
ขณะที่วานนี้ (21เม.ย.) ที่สำนักงานป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ เรืออากาศโท อภิชัย แสงศศิ ผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายการบิน (DP) บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เดินทางมายื่นหนังสือต่อ ป.ป.ช. กรณีไม่ได้รับความเป็นธรรมเนื่องจากการปฏิบัติหน้าที่อันไม่ชอบด้วยกฏหมาย พ.ศ.2502มาตรา 11
เรืออากาศโท อภิชัย กล่าวว่า การแต่งตั้งผู้บริหารในบริษัทการบินไทย มีความไม่ชอบพากล เพราะการแต่งตั้งรองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ สายปฎิบัติ (DO) ตามระเบียบของการบินไทย ของคณะกรรมการสรรหา กำหนดค่าตอบแทน และพัฒนาบุคลากร ตำแหน่งดังกล่าวต้องมีการเสนอชื่อจาก ผู้อำนวยการใหญ่ (DD) หรือสรรหา ซึ่งในการประชุมครั้งที่ 8/2551 ได้มีการสรรหาเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ส่งผลให้ตน ดำรงตำแหน่ง เป็น (DO) และเรืออากาศเอก มนตรี ดำรงตำแหน่ง(DB) แต่ในการประชุมครั้งที่ 9/2551 คณะกรรมการสรรหา ซึ่งมี นายศุภรัตน์ ควัฒน์กุล ปลัดกระทรวงการคลัง เป็นประธานกรรมการสรรหา และประกอบด้วยกรรมการอีก 7 คน ได้มีการนำชื่อ เรืออากาศโท พอพงษ์ สรรพกิจ ซึ่งไม่ได้รับการเสนอจากผู้อำนวยการใหญ่หรือสรรหา แต่งตั้งดำรงตำแหน่งรองผู้อำนวยการใหญ่สายปฎิบัติ(DO)โดยมีการประชุมลับและไม่มีการแจ้งให้ผู้อำนวยการใหญ่ทราบ อีกทั้งไม่ผ่านกระบวนการสรรหา เพราะมีการปลอมแปลงเอกสารแก้ไขมติคณะกรรมการบริษัทในการลงมติเป็นที่เรียบร้อยแล้วได้อย่างไร ตนจึงตั้งข้อสังเกตว่าการแต่งตั้งครั้งนี้ เป็นการปฎิบัติหน้าที่โดยมิชอบของคณะกรรมการสรรหาชุดนี้
***กัปตันเผยถูกตั้งคณะกรรมการกลั่นแกล้ง
ทั้งนี้ เรืออากาศโทอภิชัย ยังกล่าวว่าได้มีการตั้งคณะกรรมการสอบสวนกรณีที่ตนเป็นผู้จัดหาเช่าที่พักลูกเรือ ตำแหน่งผู้อำนวยการฝ่ายสนับสนุนปฏิบัติการ (DO-v) แต่เนื่องบริษัทการบินไทยได้ทำสัญญากับทางโรงแรมมาตั้งแต่ปี 2532 จนถึงปัจจุบัน ตนจึงเซ็นสัญญาเช่าต่อเมื่อปี 2551 ที่โรงแรม PIPA สถานีโรม และสถานีซิดนีย์นั้น ทั้งหมดจำนวน 44 ห้องต่อวัน ราคาคืนละ 63.50 ยูโร แต่เหตุที่ต้องเพิ่มเป็น 45 ห้อง เพื่อรองรับพนักงานส่วนที่เหลือ หากคณะกรรมการสอบข้อเท็จจริงเห็นว่า เกิดความเสียหายแก่บริษัทการบินไทย ก็ต้องลงโทษคณะกรรมการทุกชุดที่ผ่านมา จึงมองว่าเป็นการเลือกปฏิบัติมากกว่าการตรวจสอบอย่างจริงจัง
