ASTVผู้จัดการรายวัน-บอร์ดขสมก.เห็นชอบปรับร่างที่โออาร์รถเมล์เอ็นจีวี 4 พันคันใหม่ ยกเลิกระบบที่ไม่จำเป็นทั้ง CCTV และซิมูเลเตอร์ เตรียมลงประกาศใเว็บไซด์ 17-19 มี.ค.นี้ อีกรอบ คาดขายซองประมูลได้ต้นมิ.ย. ราคากลางเช่ารถอยู่ที่ 4,794 บาทต่อคันต่อวัน ส่วนแผนฟื้นฟูขสมก.เตรียมเสนอครม.เม.ย.นี้
นายปิยะพันธ์ จัมปาสุต ประธานคณะกรรมการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เปิดเผย ภายหลังการประชุมบอร์ด ขสมก.วานนี้ (16 มี.ค.) ว่า บอร์ดขสมก.ได้มีมติเห็นชอบให้มีการปรับปรุงรายละเอียดของร่างการประกวดราคา (ทีโออาร์) โครงการเช่ารถโดยสารปรับอากาศที่ใช้ก๊าซธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิง หรือรถเมล์เอ็นจีวี จำนวน 4,000 คัน ของขสมก.ใน 4-5 ประเด็น จากนั้นจะนำประกาศร่างทีโออาร์ลงบนเว็บไซด์ของ ขสมก.อีกครั้ง เป็นครั้งที่ 8 ในวันที่ 17-19 มี.ค.2552 และจะนำเข้าพิจารณาในบอร์ดอีกครั้งในวันที่ 20 มี.ค.นี้
โดยประเด็นที่มีการปรับปรุง ประกอบด้วยตัดระบบที่ไม่จำเป็นออก เนื่องจากเป็นค่าใช้จ่ายที่สิ้นเปลือง เช่น ยกเลิกการติดตั้งระบบ CCTV หรือกล้องวงจรปิดและตัดเครื่องช่วยฝึกสอนขับรถยนต์โดยสารด้วยระบบคอมพิวเตอร์ (SIMULATOR) ออกไป เนื่องจากเห็นว่าไม่มีความจำเป็น แต่ควรนำรถจริงจำนวน 5 คันเข้ามาฝึกแทนเครื่องช่วยฝึก เพื่อให้พนักงานมีความคุ้นเคยกับตัวรถ และช่วยประหยัดค่าใช้จ่าย และยกเลิกระบบหยอดเหรียญ เนื่องจากจะใช้ระบบตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ นอกจากนี้ ขอสงวนสิทธิกรณีการแก้ไขบางประการในเงื่อนไขทีโออาร์ หากสำนักงานอัยการสูงสุดเห็นควรว่าไม่ให้แก้ ก็จะถือเอาคำสั่งของสำนักงานอัยการสูงสุด
สำหรับอู่จอดรถนั้น เห็นชอบให้จัดหาจำนวน 14 แห่ง จากเดิมที่กำหนดไว้ 21 แห่ง ส่วนระยะเวลาในการส่งมอบรถ 2 ปี ซึ่งมีเงื่อนไขจะต้องส่งมอบรถได้ภายใน 15 เดือนหลังเซ็นสัญญา โดยล็อกแรกน่าจะส่งมอบได้ 1,500 คันเป็นขั้นต่ำ หรือจะส่งมอบได้ทั้งหมด อย่างไรก็ตาม คาดว่าภายในปลายเดือนมี.ค. หรือต้นเดือนเม.ย.นี้ จะสามารถประกาศเชิญชวนให้ผู้สนใจเข้าร่วมประมูลได้ และต้นเดือนมิ.ย.จะเปิดขายซองประกวดราคาได้ ส่วนราคากลาง ของการเช่ารถอยู่ที่ 4,794 บาทต่อคันต่อวัน
อย่างไรก็ตาม ส่วนแผนฟื้นฟู ขสมก. ขณะนี้อยู่ระหว่างการจัดทำแผนคาดว่าจะแล้วเสร็จปลายเดือนมี.ค. และสามารถนำเสนอให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาได้ภายในเดือนเม.ย.นี้
นายปิยะพันธ์ จัมปาสุต ประธานคณะกรรมการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เปิดเผย ภายหลังการประชุมบอร์ด ขสมก.วานนี้ (16 มี.ค.) ว่า บอร์ดขสมก.ได้มีมติเห็นชอบให้มีการปรับปรุงรายละเอียดของร่างการประกวดราคา (ทีโออาร์) โครงการเช่ารถโดยสารปรับอากาศที่ใช้ก๊าซธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิง หรือรถเมล์เอ็นจีวี จำนวน 4,000 คัน ของขสมก.ใน 4-5 ประเด็น จากนั้นจะนำประกาศร่างทีโออาร์ลงบนเว็บไซด์ของ ขสมก.อีกครั้ง เป็นครั้งที่ 8 ในวันที่ 17-19 มี.ค.2552 และจะนำเข้าพิจารณาในบอร์ดอีกครั้งในวันที่ 20 มี.ค.นี้
โดยประเด็นที่มีการปรับปรุง ประกอบด้วยตัดระบบที่ไม่จำเป็นออก เนื่องจากเป็นค่าใช้จ่ายที่สิ้นเปลือง เช่น ยกเลิกการติดตั้งระบบ CCTV หรือกล้องวงจรปิดและตัดเครื่องช่วยฝึกสอนขับรถยนต์โดยสารด้วยระบบคอมพิวเตอร์ (SIMULATOR) ออกไป เนื่องจากเห็นว่าไม่มีความจำเป็น แต่ควรนำรถจริงจำนวน 5 คันเข้ามาฝึกแทนเครื่องช่วยฝึก เพื่อให้พนักงานมีความคุ้นเคยกับตัวรถ และช่วยประหยัดค่าใช้จ่าย และยกเลิกระบบหยอดเหรียญ เนื่องจากจะใช้ระบบตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ นอกจากนี้ ขอสงวนสิทธิกรณีการแก้ไขบางประการในเงื่อนไขทีโออาร์ หากสำนักงานอัยการสูงสุดเห็นควรว่าไม่ให้แก้ ก็จะถือเอาคำสั่งของสำนักงานอัยการสูงสุด
สำหรับอู่จอดรถนั้น เห็นชอบให้จัดหาจำนวน 14 แห่ง จากเดิมที่กำหนดไว้ 21 แห่ง ส่วนระยะเวลาในการส่งมอบรถ 2 ปี ซึ่งมีเงื่อนไขจะต้องส่งมอบรถได้ภายใน 15 เดือนหลังเซ็นสัญญา โดยล็อกแรกน่าจะส่งมอบได้ 1,500 คันเป็นขั้นต่ำ หรือจะส่งมอบได้ทั้งหมด อย่างไรก็ตาม คาดว่าภายในปลายเดือนมี.ค. หรือต้นเดือนเม.ย.นี้ จะสามารถประกาศเชิญชวนให้ผู้สนใจเข้าร่วมประมูลได้ และต้นเดือนมิ.ย.จะเปิดขายซองประกวดราคาได้ ส่วนราคากลาง ของการเช่ารถอยู่ที่ 4,794 บาทต่อคันต่อวัน
อย่างไรก็ตาม ส่วนแผนฟื้นฟู ขสมก. ขณะนี้อยู่ระหว่างการจัดทำแผนคาดว่าจะแล้วเสร็จปลายเดือนมี.ค. และสามารถนำเสนอให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาได้ภายในเดือนเม.ย.นี้
