ผู้จัดการรายวัน- รฟม.ดันสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้ม มูลค่ากว่า 80,000 ล้านบาท เพิ่มอีกสาย หวังแก้ปัญหาจราจรแออัดย่านรามคำแหง เตรียมเสนอคมนาคม หั่นเส้นทางจากบางกะปิ-บางบำหรุ เหลือแค่ ศูนย์วัฒนธรรมฯ
นายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศ ( รฟม. )เปิดเผยว่า เร็ว ๆ นี้ รฟม.จะเสนอให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาแผนก่อสร้างรถไฟฟ้าเพิ่มอีก 1 เส้นทาง จากที่รัฐบาลมีนโยบายก่อสร้างรถไฟฟ้า 9 เส้นทางคือ สายสีส้ม เส้นทางบางกะปิ-ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทยซึ่งจะเป็นเส้นทางที่จะแก้ไขปัญหาจราจรของ กทม.ได้อย่างดี
โดยตามแผนก่อสร้างเดิมเส้นทางจะเริ่มจากบางกะปิ-บางบำหรุ แต่หลังจากมีการปรับปรุงแผนตามนโยบายของนายกรัฐมนตรี ดังนั้นจะเสนอให้มีการก่อสร้างโครงการถึงสถานีศูนย์วัฒนธรรมฯ เท่านั้น ซึ่งปัจจุบันมีการเตรียมพื้นที่ของอุโมงค์บางส่วนแล้ว ระยะทางรวม 12 กม. เริ่มจากบางกะปิ-ลำสาลี ซึ่งเป็นช่วงที่มีจราจรติดขัดมาก ผ่านถนนรามคำแหงก่อนตัดผ่านซอยวัดเทพลีลาแยกเหม่งจ๋ายตรงเข้าสู่ศูนย์วัฒนธรรมฯ คาดว่าจะใช้วงเงินก่อสร้างกว่า 80,000 ล้านบาท
ส่วนความคืบหน้ารถไฟฟ้าสีม่วง ช่วงบางใหญ่-บางซื่อ ที่ได้เปิดประกวดราคาก่อสร้างทั้ง 3 สัญญาไปแล้วเมื่อวันที่ 20 ส.ค. 2551 หลังจากนี้ รฟม.จะตรวจสอบการเสนอราคาของเอกชนที่ได้ยื่นประกวดราคาใน 3 ด้าน ประกอบด้วย คุณสมบัติเบื้องต้น ข้อเสนอทางเทคนิค ซึ่งทุกขั้นตอน รฟม.จะมีการส่งผลประกวดราคาให้ธนาคารเพื่อความร่วมมือระหว่างประเทศแห่งญี่ปุ่น (เจบิก) พิจารณาด้วย ซึ่งคาดว่าจะสามารถเริ่มก่อสร้างได้ภายในเดือนธ.ค.2551 นี้
นายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศ ( รฟม. )เปิดเผยว่า เร็ว ๆ นี้ รฟม.จะเสนอให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาแผนก่อสร้างรถไฟฟ้าเพิ่มอีก 1 เส้นทาง จากที่รัฐบาลมีนโยบายก่อสร้างรถไฟฟ้า 9 เส้นทางคือ สายสีส้ม เส้นทางบางกะปิ-ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทยซึ่งจะเป็นเส้นทางที่จะแก้ไขปัญหาจราจรของ กทม.ได้อย่างดี
โดยตามแผนก่อสร้างเดิมเส้นทางจะเริ่มจากบางกะปิ-บางบำหรุ แต่หลังจากมีการปรับปรุงแผนตามนโยบายของนายกรัฐมนตรี ดังนั้นจะเสนอให้มีการก่อสร้างโครงการถึงสถานีศูนย์วัฒนธรรมฯ เท่านั้น ซึ่งปัจจุบันมีการเตรียมพื้นที่ของอุโมงค์บางส่วนแล้ว ระยะทางรวม 12 กม. เริ่มจากบางกะปิ-ลำสาลี ซึ่งเป็นช่วงที่มีจราจรติดขัดมาก ผ่านถนนรามคำแหงก่อนตัดผ่านซอยวัดเทพลีลาแยกเหม่งจ๋ายตรงเข้าสู่ศูนย์วัฒนธรรมฯ คาดว่าจะใช้วงเงินก่อสร้างกว่า 80,000 ล้านบาท
ส่วนความคืบหน้ารถไฟฟ้าสีม่วง ช่วงบางใหญ่-บางซื่อ ที่ได้เปิดประกวดราคาก่อสร้างทั้ง 3 สัญญาไปแล้วเมื่อวันที่ 20 ส.ค. 2551 หลังจากนี้ รฟม.จะตรวจสอบการเสนอราคาของเอกชนที่ได้ยื่นประกวดราคาใน 3 ด้าน ประกอบด้วย คุณสมบัติเบื้องต้น ข้อเสนอทางเทคนิค ซึ่งทุกขั้นตอน รฟม.จะมีการส่งผลประกวดราคาให้ธนาคารเพื่อความร่วมมือระหว่างประเทศแห่งญี่ปุ่น (เจบิก) พิจารณาด้วย ซึ่งคาดว่าจะสามารถเริ่มก่อสร้างได้ภายในเดือนธ.ค.2551 นี้
