xs
xsm
sm
md
lg

แร่ทองแดงล็อตแรกจากลาวเข้าไทย เตรียมป้อนโรงถลุงเพิ่ม600ตัน/วัน

เผยแพร่:   โดย: MGR Online

หนองคาย-บริษัทที่ได้สัมปทานขนส่งแร่ทองแดงจากประเทศลาว ขนส่งแร่ทองแดงเข้าสู่โรงงานถลุงเหล็กที่ระยอง ล็อตปฐมฤกษ์ กว่า 60 ตัน ก่อนจะขยายการขนส่งเข้าไทยวันละ 600 ตัน ระบุแร่ทองแดงที่ได้ส่งขายประเทศที่สามและตามความต้องการของตลาด

เมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม ที่ผ่านมา ที่ด่านพรมแดนสะพานมิตรภาพไทย – ลาว อ.เมืองหนองคาย นายเจด็จ มุสิกวงศ์ ผู้ว่าราชการจังหวัดหนองคาย พร้อมเจ้าหน้าที่ศุลกากรได้ตรวจสอบการนำเข้าสินค้าประเภทสินแร่ คอปเปอร์ คอนเซนเทรต หรือ แร่ทองแดง ของบริษัท พูเบี้ยมายนิ่ง จำกัด สาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว (สปป.ลาว) ซึ่งมีนายวิโรจน์ ชฎาทอง ผู้จัดการบริษัทเดือนสะหวัน จำกัด บริษัท ขนส่งสินแร่ นำรถบรรทุกจำนวน 3 คัน โดยบรรทุกสินแร่ทองแดง น้ำหนักสุทธิ 61.16 ตัน มูลค่าประมาณ 141,768.88 ดอลลาร์สหรัฐ จากเหมืองแร่ที่เมืองท่าบก แขวงบอลิคำไซ สปป.ลาว เดินทางจากเหมืองแร่เข้าสู่ประเทศไทยผ่านด่านพรมแดนสะพานมิตรภาพไทย – ลาว ก่อนจะนำเข้าสู่โรงงานถลุงที่ นิคมอุตสาหกรรมมาบตาพุด จ.ระยอง โดยมีการแจ้งเป็นสินค้าผ่านแดนไปยังประเทศ สวิตเซอร์แลนด์

นายวิโรจน์ ชฎาทอง ผู้จัดการบริษัทเดือนสะหวัน จำกัด กล่าวว่า บริษัทได้ดำเนินการทำธุรกิจขนส่งสินแร่ทองแดงจากเหมืองแร่ในสปป.ลาว เข้าระยอง ซึ่งเป็นการนำเข้าประเทศไทยเป็นครั้งแรก จากที่ได้ผลผลิตในเหมืองแร่แล้ว โดยระยะทางจากเหมืองแร่นั้นลำบากกันดาร ต้องใช้เวลาเดินทางนานถึง 13 ชั่วโมงกว่าจะถึงด่านพรมแดนสะพานมิตรภาพไทย – ลาว

การนำเข้าครั้งแรกนี้มีจำนวนน้อยกว่าที่ตั้งเป้าไว้ เนื่องจากยังติดขัดในด้านเทคนิคบางประการ แต่เมื่อแก้ปัญหาได้แล้วจะมีการนำเข้าสินแร่ทองแดงวันละ 600 ตัน แร่ที่ผ่านการถลุงแล้วก็ขึ้นอยู่กับลูกค้าจะซื้อ หากคนไทยสนใจซื้อก็สามารถซื้อได้ แต่จุดประสงค์ใหญ่จะมีการนำส่งไปจำหน่ายยังต่างประเทศ

สำหรับการเลือกใช้เส้นทางสะพานมิตรภาพไทยลาว จ.หนองคาย เนื่องจากเป็นเส้นทางที่สะดวก ปลอดภัย แม้ว่าขณะนี้จะมีการก่อสร้างท่าเทียบเรือที่ บ้านเปงจาน ต.โพนแพง อ.รัตนวาปี จ.หนองคาย เพื่อนำสินแร่ข้ามแม่น้ำโขงมาขึ้นฝั่ง แต่การดำเนินการยังไม่แล้วเสร็จ และถึงแม้จะแล้วเสร็จก็ต้องพิจารณาในเรื่องการขนส่งที่ปลอดภัยทั้งต่อแรงงานและความปลอดภัยของสินแร่ด้วย จึงยังไม่สามารถระบุได้ว่า การขนส่งจะใช้เส้นทางสะพานฯอย่างเดียวหรือใช้ทางเรือเส้นทางเดียวหรือไม่

นายวิศวะ ปิติสุขสมบัติ นายด่านศุลกากรหนองคาย กล่าวว่า ศุลกากรได้มีการดำเนินการกับสินค้าประเภทนี้ให้เป็นสินค้านำเข้าประเทศ ไม่มีการเก็บภาษี แต่สิ่งที่ประเทศไทยจะได้รับคือการเก็บค่าดำเนินการ เช่น การขนส่ง การจ้างแรงงาน ค่าใช้จ่ายต่าง ๆระหว่างเดินทาง และนับเป็นความร่วมมือ เป็นก้าวหนึ่งที่สำคัญของการพัฒนาด้านเศรษฐกิจ การค้า การลงทุน ระหว่างประเทศไทยกับประเทศเพื่อนบ้านอีกทางหนึ่ง

ด้านนายเจด็จ มุสิกวงศ์ ผู้ว่าราชการจังหวัดหนองคาย กล่าวว่า ทางจังหวัดจะอำนวยความสะดวกตามระเบียบของทางราชการ และจะเห็นได้ชัดเจนว่าจังหวัดหนองคายได้ให้ความสำคัญ ได้เพิ่มพื้นที่นำเข้าส่งออกสินค้าต่าง ๆ จะทำให้เกิดความคึกคักในพื้นที่มากขึ้น เนื่องจากบริษัทนี้ได้รับเหมาสัมปทานจากรัฐบาลลาวนานถึง 15 ปี จะต้องมีการพัฒนาการให้บริการด้านต่าง ๆ ทั้งในประเทศลาวและประเทศไทย
กำลังโหลดความคิดเห็น