ผู้จัดการรายวัน-คมนาคมเตรียมชงงบฯ 4 ปี ลงทุนรวม 9.8 แสนล้านบาทเสนอต่อ สศช. ชี้เป็นการลงทุนระบบขนส่งรถไฟทางคู่ทั่วประเทศ คมนาคมทางน้ำและทางอากาศโดยไม่รวมรถไฟทางคู่เชื่อมจากภาคอีสาน-ท่าเรือทวายประเทศพม่า และสายเหนืออุตรดิตถ์-คุนหมิง
นายสันติ พร้อมพัฒน์ รมว.คมนาคมเปิดเผยว่า ได้สรุปแผนการบริหารราชการแผ่นดิน 4 ปีของกระทรวงคมนาคมตามรัฐธรรมนูญเพื่อส่งให้สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) ซี่งจะมีการลงทุนโครงการระบบขนส่งมวลชน รถไฟทางคู่ทั่วประเทศ คมนาคมทางน้ำและทางอากาศ วงเงินรวมประมาณ 9.8 แสนล้านบาท ทั้งนี้ไม่รวมการลงทุนโครงการรถไฟทางคู่ซึ่งต่อเชื่อมจากภาคอีสาน-บ้านภาชี-สุพรรณบุรี-ราชบุรี-กาญจนบุรี-ท่าเรือทวายประเทศพม่า และสายเหนือ อุตรดิตถ์-เชียงราย-คุณหมิง วงเงินลงทุนอีกประมาณ 2 แสนล้านบาท ซึ่งนักลงทุนจากประเทศจีนสนใจเข้ามาดำเนินการ ซึ่งจะมีการเจรจาในรูปแบบการให้สัมปทานเพื่อลดภาระด้านงบประมาณและผลักดันให้โครงการเดินหน้าได้เร็วขึ้น
โครงการที่จะมีการเริ่มดำเนินการภายในปี 2551 เช่น โครงการรถไฟทางคู่สายช่วงฉะเชิงเทรา – คลองสิบเก้า - แก่งคอย ( 106 กม.) การขยายสนามบินสุวรรณภูมิเฟส 2 เพื่อรองรับผู้โดยสารได้เพิ่มอีก 30 ล้านคนต่อปี การสำรวจความเหมาะสมโครงการแลนด์บริจส์ ซึ่งมีนักลงทุนจากทั้งจีนและตะวันออกกลางสนใจ นอกจากนี้ได้ให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.) เร่งรัดการดำเนินโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วง (บางใหญ่-บางซื่อ) สายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยาย และ สายสีเขียว (แบริ่ง-สมุทรปราการ) ในส่วนที่มีความพร้อมภายในปีนี้ โดยในวันนี้ (4 มี.ค.) จะยังไม่มีการเสนอรายชื่อคณะกรรมการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ต่อครม.เนื่องจากยังไม่ได้นำรายชื่อบอร์ดทั้งหมดหารือกับนายกรัฐมนตรี
นายสันติ พร้อมพัฒน์ รมว.คมนาคมเปิดเผยว่า ได้สรุปแผนการบริหารราชการแผ่นดิน 4 ปีของกระทรวงคมนาคมตามรัฐธรรมนูญเพื่อส่งให้สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) ซี่งจะมีการลงทุนโครงการระบบขนส่งมวลชน รถไฟทางคู่ทั่วประเทศ คมนาคมทางน้ำและทางอากาศ วงเงินรวมประมาณ 9.8 แสนล้านบาท ทั้งนี้ไม่รวมการลงทุนโครงการรถไฟทางคู่ซึ่งต่อเชื่อมจากภาคอีสาน-บ้านภาชี-สุพรรณบุรี-ราชบุรี-กาญจนบุรี-ท่าเรือทวายประเทศพม่า และสายเหนือ อุตรดิตถ์-เชียงราย-คุณหมิง วงเงินลงทุนอีกประมาณ 2 แสนล้านบาท ซึ่งนักลงทุนจากประเทศจีนสนใจเข้ามาดำเนินการ ซึ่งจะมีการเจรจาในรูปแบบการให้สัมปทานเพื่อลดภาระด้านงบประมาณและผลักดันให้โครงการเดินหน้าได้เร็วขึ้น
โครงการที่จะมีการเริ่มดำเนินการภายในปี 2551 เช่น โครงการรถไฟทางคู่สายช่วงฉะเชิงเทรา – คลองสิบเก้า - แก่งคอย ( 106 กม.) การขยายสนามบินสุวรรณภูมิเฟส 2 เพื่อรองรับผู้โดยสารได้เพิ่มอีก 30 ล้านคนต่อปี การสำรวจความเหมาะสมโครงการแลนด์บริจส์ ซึ่งมีนักลงทุนจากทั้งจีนและตะวันออกกลางสนใจ นอกจากนี้ได้ให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.) เร่งรัดการดำเนินโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วง (บางใหญ่-บางซื่อ) สายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยาย และ สายสีเขียว (แบริ่ง-สมุทรปราการ) ในส่วนที่มีความพร้อมภายในปีนี้ โดยในวันนี้ (4 มี.ค.) จะยังไม่มีการเสนอรายชื่อคณะกรรมการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ต่อครม.เนื่องจากยังไม่ได้นำรายชื่อบอร์ดทั้งหมดหารือกับนายกรัฐมนตรี
