ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา นับตั้งแต่มีการริเริ่มโครงการหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง จีนและไทยมีความร่วมมือระหว่างกันในหลายมิติ
ข้อมูลของกระทรวงพาณิชย์จีนและคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุนระบุว่า การค้าทวิภาคีระหว่างจีนและไทยในปี ค.ศ.2022 อยู่ที่ 135,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้นร้อยละ 3 เมื่อเทียบกับปีก่อน
ในไตรมาสแรกของปีนี้ การลงทุนรวมของจีนในประเทศไทยสูงถึง 1.7 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ
นอกจากนี้ ยังมีความร่วมมือตามความตกลงหุ้นส่วนทางเศรษฐกิจระดับภูมิภาค (RCEP) เขตการค้าเสรีที่ใหญ่ที่สุดในโลก ครอบคลุมประชากรกว่าร้อยละ 30 ของประชากรโลก และมีปริมาณการค้าคิดเป็นร้อยละ 30 ของปริมาณการค้าของโลก ประกอบด้วย 15 ประเทศในเอเชียแปซิฟิก 10 ประเทศสมาชิกอาเซียน และประเทศคู่ค้า 5 ประเทศ ได้แก่ จีน ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ ออสเตรเลีย และนิวซีแลนด์
ภายใต้กรอบความร่วมมือ RCEP ทุเรียนจากประเทศไทยถูกส่งไปถึงฉงชิ่ง ผ่านเส้นทางรถไฟจีน-ลาว ใช้เวลาเพียง 5 วัน โดยจีนเป็นตลาดส่งออกทุเรียนไทยที่ใหญ่ที่สุด คิดเป็นร้อยละ 96 ของการส่งออกทุเรียนทั้งหมดของประเทศ
‘ข้อริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง’ ของจีนยังช่วยขับเคลื่อนยุทธศาสตร์ไทยแลนด์ 4.0 โดยไทยกำลังพัฒนาเส้นทางรถไฟความเร็วสูงที่จะเชื่อมเครือข่ายรถไฟในภูมิภาคจากจีนไปถึงสิงคโปร์
โครงการหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางเริ่มขึ้นเมื่อปี ค.ศ.2013 ริเริ่มโดยจีนมีเป้าหมายเพื่อสร้างเครือข่ายการค้าและโครงสร้างพื้นฐานที่เชื่อมภูมิภาคเอเชีย ยุโรป และแอฟริกา
คลิปข่าวจากภาคภาษาไทย ศูนย์เอเชียแอฟริกา
สถานีวิทยุและโทรทัศน์ส่วนกลางแห่งประเทศจีน (CMG)