เอเจนซี - “ไชนีส อิเล็คทริก มัลติเพิล ยูนิต” (Chinese Electric Multiple Unit : CEMU) รถไฟความเร็วสูงรุ่นใหม่ของจีน ผ่านฉลุยการทดสอบวิ่งจริง ด้วยความเร็ว 385 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
รถไฟความเร็วสูงดังกล่าวถูกออกแบบและผลิตโดยบริษัท ซีเอสอาร์ ชิงต่าว ซื่อฟัง (CSR Qingdao Sifang Co., Ltd.,) เดิมทีถูกออกแบบโดยตั้งเป้าให้วิ่งได้เร็ว 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่ผลการทดสอบชี้ว่ารถไฟฯ สามารถพุ่งทะยานได้ถึง 385 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
เหลียง เจี้ยนอิง หัวหน้าวิศวกรประจำบริษัทซีเอสอาร์ฯ ระบุว่า จากการทดสอบการวิ่งบนทางรถไฟสายต้าถง - ซีอัน พบว่ารถไฟรุ่นดังกล่าว มีความโดดเด่น ทั้งด้านพลศาสตร์เชิงวิเคราะห์ (Analytical dynamics) อากาศพลศาสตร์ (Aerodynamics) และมาตรฐานทางเทคนิคอื่นๆ ผ่านตามมาตรฐานการทดสอบทุกประการ
รายงานระบุว่า รถไฟความเร็วสูงรุ่นใหม่ได้ผ่านการทดสอบการวิ่งด้วยความเร็วต่ำกว่า 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในเดือน มิ.ย. ที่ผ่านมา ซึ่งหลังจากผ่านการทดสอบการวิ่งด้วยความเร็วสูงในครั้งนี้แล้ว ยังจะต้องผ่านการทดสอบการใช้งานหนักในเดือน ก.พ. 2559 ถึงจะสามารถนำมาให้บริการผู้โดยสารได้อย่างเป็นทางการ
หนังสือพิมพ์อีโคโนมิค อินฟอร์เมชั่น เดลี่ สื่อจีนระบุว่า จีนกำลังก้าวขึ้นมาเป็นผู้นำในด้านการผลิตรถไฟและอุปกรณ์การเดินรถไฟ ตั้งเป้าการจำหน่ายสูงถึง 6.5 แสนล้านหยวน หรือราว 3.2 ล้านล้านบาทในปี 2563 คิดเป็นสัดส่วนการส่งออก 30 เปอร์เซ็นต์ และรายได้จากการให้บริการอีก 15 เปอร์เซ็นต์
สื่อจีนคาดว่า “โครงการพื้นที่และเส้นทางเศรษฐกิจของจีน” (Belt and Road Initiative) จะเป็นตัวช่วยผลักดันตัวเลขการส่งออกทางเทคโนโลยีรถไฟและสินค้าที่เกี่ยวข้อง เพื่อป้อนให้แก่ชาติต่างๆ ซึ่งกำลังต้องการพัฒนาระบบขนส่งของตน
รายงานยังคาดการณ์ต่อไปว่า ตลาดรถไฟจะโตขึ้นปีละ 3.3 เปอร์เซ็นต์ในช่วง 5 ปีข้างหน้า และมูลค่าความต้องการซื้ออุปกรณ์รถไฟจะพุ่งขึ้นถึง 5.3 - 6.1 หมื่นล้านยูโร หรือราว 2.0 - 2.3 ล้านล้านบาท ซึ่งโรดแมพภาคการผลิตสินค้าเทคโนโลยีของจีนในปี 2025 ได้ตั้งเป้าผลักดันจีนก้าวขึ้นผู้นำภาคการผลิตอุปกรณ์ภาคการขนส่ง เล็งขยายการส่งออกโตถึง 40 เปอร์เซ็นต์
