เปิดเส้นทางรถไฟหัวกระสุนใหม่ เจิ้งโจว-อู่ฮั่น รับวันชาติแดนมังกร

ไชน่าเดลี - ใกล้ถึงวันชาติจีนต้นเดือนต.ค. รัฐบาลจีนประกาศเปิดให้บริการเส้นทางรถไฟความเร็วสูงสายใหม่เชื่อมเมืองเอกของมณฑลเหอหนานและหูเป่ยของจีนเข้าด้วยกัน เมื่อวันศุกร์ (28 ก.ย.) ถือเป็นการเชื่อมเส้นทางคมนาคมสายเหนือ-ใต้ให้สมบูรณ์ยิ่งขึ้นอีกระดับ

รถไฟหัวกระสุนคู่แรกเริ่มวิ่งให้บริการบนเส้นทางเจิ้งโจว-อู่ฮั่น เมื่อเวลา 9 น. เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา โดยรถไฟความเร็วสูงนี้ฯ จะช่วยให้ผู้โดยสารระหว่างสองเมืองลดเวลาเดินทางลงเหลือ 2 ชั่วโมง จากเดิม 4 ชั่วโมงครึ่ง

โครงการก่อสร้างเส้นทางรถไฟความเร็วสูงยาว 536 กม. สายนี้ เริ่มมาตั้งแต่ปี 2551 ทุ่มงบทั้งหมด 57,000 ล้านหยวน โดยรถไฟออกแบบให้วิ่งได้เร็วสุดที่ 350 กม.ต่อชั่วโมง เจ้าหน้าที่การรถไฟฯ เผยว่า ขณะนี้ รถไฟฯ จะให้บริการวิ่งไป-กลับจำนวนวันละ 24 คู่ โดยกำหนดความเร็วสูงสุดวิ่งจริงที่ 300 กม. ต่อชั่วโมง


เส้นทางรถไฟหัวกระสุนสายใหม่นี้ เป็นส่วนหนึ่งของโครงการเชื่อมเส้นทางเหนือ-ใต้ ปักกิ่ง-ก่วงตง ความยาว 2,300 กม. ซึ่งเป็นเส้นทางรถไฟความเร็วสูงยาวสุดที่จีนวางแผนสร้าง คาดว่าจะสมบูรณ์ในสิ้นปี

จีนชะลอโครงการสร้างรถไฟความเร็วสูงลง หลังจากเกิดอุบัติเหตุรถไฟเสยท้ายที่เวินโจว เมื่อเดือน ก.ค. 2554 ที่่ผ่านมา แต่อย่างไรก็ตาม โครงการก่อสร้างก็ต้องดำเนินต่อไปให้สอดคล้องกับความต้องการของตลาด รัฐบาลจีนมีแผนสร้างเส้นทางรถไฟยาวกว่า 16,000 กม. ภายในปี 2563

นางจัง จุนปั้ง หัวหน้ากรมการรถไฟเจิ้งโจว เผยในพิธีเปิดให้บริการฯ ว่า เส้นทางสายใหม่จะเชื่อมกับเส้นทางรถไฟความเร็วสูงเดิมหลายสาย ทำให้เครือข่ายการขนส่งในจีนรวดเร็วขึ้น เอื้อประโยชน์แก่สังคมและเศรษฐกิจอย่างมหาศาล

เส้นทางรถไฟความเร็วสูงเส้นทางอู่ฮั่น-ก่วงโจวนี้ ได้เชื่อมเข้ากับสถานีหลักหลายเมือง อาทิ เจิ้งโจว อู่ฮั่น ซีอาน ก่วงโจว และหนานจิง

จังเผยว่า "เส้นทางรถไฟจะช่วยให้การขนส่งผู้โดยสารสะดวกสบายขึ้น ทำให้เกิดการพัฒนาเศรษฐกิจในระดับท้องถิ่น และตอบสนองโครงการพัฒนาพื้นที่ในตอนกลางของจีนให้สอดคล้องกับนโยบายพัฒนาแถบภาคตะวันตกของรัฐบาลจีนด้วย"


รถไฟหัวกระสุน แสนสะดวก

นาย โรเบิร์ต สปีด ที่ปรึกษากองทุนสัตว์ป่าโลกสากล ผู้โดยสารกลุ่มแรกของขบวนฯ เผยว่า นั่งรถไฟไฮสปีดนั้นสะดวกสบาย เขาพอใจกับการนั่งรถไฟฯ จากเจิ้งโจวไปอู่ฮั่นมากกว่านั่งเครื่องบิน เนื่องจากเร็วกว่าและประหยัดกว่า

"รถไฟความเร็วสูงวิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้า ดังนั้นมันจึงเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม" เขากล่าว

นาย คัง เฉียง นักธุรกิจจากเจิ้งโจว ผู้มักจะโดยสารรถไฟความเร็วสูงเป็นประจำเผยว่า การใช้บริการรถไฟเส้นทางใหม่จะเป็นการตัดสินใจแรกของเขา "บนรถไฟผมไม่ต้องปิดมือถือ แถมมีปลั๊กไฟให้ชาร์ตคอมพิวเตอร์โน้ตบุคได้อีก เทียบกับเครื่องบินแล้ว รถไฟฯ ตรงต่อเวลามากกว่า"

อย่างไรก็ดี เส้นทางรถไฟความเร็วสูงสายใหม่นี้เชื่อว่าจะช่วยคลายความแออัดยัดเยียดของการเดินทางท่องเที่ยวช่วงหยุดวันชาติจีน ซึ่งจะเริ่มต้นในวันอาทิตย์นี้

ความปลอดภัย (สูง)

กรมการรถไฟฯ เจิ้งโจวเผยในแถลงการณ์ว่า เจ้าหน้าที่ทุ่มเทความพยายามสุดกำลังเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยในการเดินทางของผู้โดยสาร ด้วยการกำหนดมาตรฐานการก่อสร้าง ระบบปฏิบัติการและกลไกการทำงานไว้สูงสุด นอกจากนั้นยังให้ความสำคัญแก่พนักงานขับรถไฟ ซึ่งมีความสำคัญยิ่งยวดต่อความปลอดภัยตลอดการเดินทาง

จากแถลงการณ์ระบุว่า พนักงานควบคุมรถไฟความเร็วสูงจะได้รับคัดเลือกจากพนักงานขับรถไฟธรรมดาหลายพันคน ซึ่งมีประวัติการขับรถไฟดีมาตลอด และชั่วโมงบินไม่ต่ำกว่า 500,000 กม. ส่วนผู้ที่มีคุณสมบัติจะต้องผ่านการทดสอบอีก จากนั้นต้องฝึกเข้มข้นอีกเป็นเวลาหนึ่งเดือนเต็ม

นอกจากนั้น ในทุกคืน พนักงานจะต้องใช้เวลาอย่างน้อยสี่ชั่วโมงในการตรวจสอบรางรถไฟ ตลอดจนอุปกรณ์ซ่อมบำรุงต่าง ๆ รถไฟสองคู่แรกจะทำการวิ่งโดยไร้ผู้โดยสารก่อนในเช้าตรู่ เพื่อให้แน่ใจว่า เส้นทางรถไฟมีความปลอดภัย ก่อนให้บริการจริง

เส้นทางรถไฟหัวกระสุนสายใหม่นี้เป็นเสมือนจิ๊กซอว์ชิ้นหนึ่งที่เติมเต็มภาพรวมการโดยสารโดยรถไฟความเร็วสูงบนแผ่นดินมังกรให้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเชื่อมเมืองอู่ฮั่น ซึ่งเป็นเมืองท่าริมน้ำแยงซี เป็นศูนย์กลางการคมนาคมที่สำคัญของจีน ผู้เชี่ยวชาญกล่าวทิ้งท้าย