สรุปผลเป็นทางการ รถไฟฯเวินโจวชน เพราะการจัดการยอดแย่

เอเยนซี - รถไฟความเร็วสูงที่เกิดอุบัติเหตุเสยขบวนหน้าในเวินโจว ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 40 คน และบาดเจ็บประมาณ 200 คนนั้น ผลสรุปอย่างเป็นทางการประกาศออกมาแล้ว (21พ.ย.) ว่า เป็นเพราะ “การจัดการยอดแย่”

อุบัติเหตุดังกล่าวเกิดเมื่อวันที่ 23 ก.ค. ส่งผลให้มีเสียงวิพากษ์วิจารณ์รัฐบาลหนาหู ทำให้ต้องมีการสั่งระงับโครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงทั่วประเทศจีน ซึ่งมีเครือข่ายเส้นทางรถไฟยาวสุดในโลก

การไต่สวนเหตุโศกนาฏกรรมดังกล่าวที่ถือว่าเลวร้ายสุดนับแต่ปี 2552 นั้น ภาครัฐได้เริ่มปฏิบัติการตรวจหาข้อบกพร่องมาตั้งแต่เดือนก.ย. แต่ก็ยังไม่มีการประกาศอย่างเป็นทางการให้สาธารณะได้รับทราบ

เป่ยจิง นิวส์ อ้างคำกล่าวของหวัง เมิ่งซู่ หัวหน้าทีมตรวจสอบเผย (20 พ.ย.) ว่า “ปัญหาหลักก็คือ การจัดการที่แย่ของกรมการรถไฟท้องถิ่น”

“รถไฟมีวัสดุที่ดีที่สุดใช้ทั้งหมด แต่ไม่มีการดูแลรักษาที่ดี ความผิดพลาดทางด้านเทคนิคตลอดจนปฏิบัติการที่หละหลวมเป็นต้นเหตุส่งผลให้เกิดเหตุการณ์สุดสลดในครั้งนั้น”

เมื่อผู้สื่อข่าวติดต่อไปยังรัฐมนตรีกระทรวงรถไฟ ก็ปฏิเสธที่จะแสดงความเห็นเกี่ยวกับผลสรุปในครั้งนี้

สื่อรัฐบาลจีนเผยในเดือนส.ค.ชี้ว่า ผู้ตรวจสอบได้ตัดสินใจสรุปในครั้งนั้นว่า อุบัติเหตุสามารถหลีกเลี่ยงไม่ให้เกิดขึ้นได้ร้อยเปอร์เซ็นต์ พร้อมชี้ว่า สาเหตุที่ทำให้เกิดการชนที่เวินโจวนั้น ดูเหมือนจะเป็นปัญหาข้อบกพร่องด้านการออกแบบวัสดุอุปกรณ์

แต่หวัง หัวหน้าทีมตรวจสอบฯ เผยว่า ผู้ตรวจสอบไม่พบความผิดปรกติของระบบส่งสัญญาณเตือนภัย หลังจากทำการตรวจสอบแล้ว

จีนได้วางระบบขนส่งรถไฟที่ใหญ่สุดในโลกภายในช่วงเวลาไม่ถึง 10 ปี จนทำให้กระทรวงรถไฟถูกกล่าวหาว่าไม่ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยของผู้โดยสาร เพียงเพราะต้องการเร่งปฏิรูปประเทศให้เป็นไปตามเป้าเท่านั้น

เมื่อต้นปีที่ผ่านมา อดีตรัฐมนตรีกระทรวงรถไฟยังถูกข้อหากินสินบนและคอร์รัปชั่นโครงการก่อสร้างรางรถไฟอีกจำนวนมหาศาล

เมื่อไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมาหลังจากเกิดอุบัติเหตุที่เวินโจว รัฐบาลจีนประกาศชะลอโครงการสร้างรถไฟทั่วประเทศ พร้อมปรับลดความเร็วรถไฟหัวกระสุนลง และสั่งรถไฟทั่วประเทศอีก 54 ขบวนหยุดให้บริการ