เอเยนซี - กรมการรถไฟปักกิ่งเผย รถไฟฟ้าความเร็วสูงปักกิ่ง-เซี่ยงไฮ้จีน จำนวน 19 ขบวน ต้องหยุดจอดในระหว่างทางเป็นเวลา 90 นาที หลังเกิดเหตุพายุฝนและลมแรง ทำให้การจ่ายพลังงานมีปัญหา เมื่อเวลา 6.00 น. ตามเวลาท้องถิ่นวานนี้
ผู้โดยสารในรถไฟฯ เที่ยวดังกล่าวชี้ว่า ไฟดับและอากาศในตู้รถไฟฯ ร้อนมากเนื่องจากระบบปรับอากาศหยุดทำงาน
“ตู้รถไฟมืดและร้อนมาก พวกเราทนไม่ได้กับระบบพลังงานที่ล้มเหลวบนรถไฟความเร็วสูง” บล็อกเกอร์คนหนึ่งโพสต์ข้อความลงเน็ตใช้ชื่อว่า Brother Jiabo ซึ่งโพสต์ขณะที่ติดอยู่บนรถไฟฯ
ขณะที่ชาวเน็ตเขียนเพิ่มเติมในโซเชียลเน็ตเวิร์กต่อท้ายแถลงการณ์ของกระทรวงรถไฟว่า “เทคโนโลยีที่เรียกว่าไฮเทคสุด ๆ มันบอบบางขนาดนี้เชียวหรือ”
ผู้โดยสารแซ่หวัง ผู้นั่งอยู่บนรถไฟสาย จี21 ออกจากปักกิ่งเมื่อเวลา 5.00 น. ชี้ว่า รถไฟที่เธอนั่งหยุดอยู่ตรงกลางทางเป็นเวลา 1 ชม. ในเมืองจี้หนาน มณฑลซานตง
“ผู้โดยสารราว 1,000 คนนั่งอยู่ในความมืด แล้วรถไฟฯก็เหมือนจะวิ่งได้อีก 20 นาที แล้วก็หยุดอีก ฉันรู้สึกกลัวขึ้นมาเล็กน้อย เด็กบางคนเริ่มส่งเสียงร้อง ผู้โดยสารบางคนเริ่มสบถ ส่วนเจ้าหน้าที่บริการบนรถไฟก็ออกมาขอโทษขอโพย”
“พวกเราหิวมาก น้ำสักแก้วก็ไม่ได้ดื่ม มันแย่มากจริง ๆ” หวัง ย้ำ
นายกรัฐมนตรีจีนเวิน จยาเป่า ได้เดินทางไปเปิดรถไฟความเร็วสูงปักกิ่ง-เซี่ยงไฮ้ เมื่อวันที่ 30 มิ.ย. ซึ่งก่อนเปิดได้มีการทดสอบวิ่งบนรางมาแล้วตั้งแต่กลางเดือนพ.ค.
เวินชี้ว่า รถไฟความเร็วสูงที่เปิดก่อนหน้าวันเฉลิมฉลองพรรคคอมมิวนิสต์ครบรอบ 90 ปี เพียงวันเดียวนี้ จะเป็นกุญแจสำคัญในการพัฒนาระบบคมนาคมขนส่งที่ทันสมัยและตอบสนองความพึงใจของนักท่องเที่ยวฯ
อย่างไรก็ตาม ด้วยเงินทุนมหาศาลในโครงการก่อสร้างฯ ทำให้กระทรวงรถไฟเป็นแหล่งเพาะเชื้อคอร์รัปชั่น สร้างความกังวลเรื่องปัญหาความปลอดภัยในการโดยสารด้วย
สำนักตรวจเงินจีนชี้ในเดือนมี.ค.ว่า ทั้งบริษัทก่อสร้างและปัจเจกบุคคลเมื่อปีที่แล้วได้ยักย้ายเงินกองทุนไปสูงถึง 187 ล้านหยวน จากโครงการรถไฟความเร็วสูงปักกิ่ง-เซี่ยงไฮ้เพียงโครงการเดียว
ในเดือนก.พ.มีการเปิดเผยว่า อดีตรัฐมนตรีรถไฟหลิว จื้อจวิน เป็นผู้คอร์รัปชั่นไปอีกกว่า 800 ล้านหยวน ซึ่งมีการกินสินบาทคาดสินบนมาเป็นเวลาหลายปี
ไชน่าเดลีเผยเมื่อวันจันทร์ (11 ก.ค.) ปัญหาเรื่องการจ่ายพลังงานกลายเป็นเรื่องใหม่ในเรื่องความปลอดภัยของการโดยสารรถไฟความเร็วสูง ที่เปิดให้บริการก่อนกำหนดเป็นเวลา 1 ปี
“บล็อกเกอร์ทั้งหลายต่างเห็นว่า พวกเขาจะไม่เดินทางโดยรถไฟความเร็วสูงหลังเกิดเหตุการณ์นี้”
สูบบุหรี่ในรถไฟฯ ความเร็วลดฮวบ
ก่อนหน้านี้ (4 ก.ค.) สำนักข่าวซินจิงเป้ารายงานว่า ขบวนรถไฟหมายเลข G183 วิ่งจากสถานีหงเฉียวของเซี่ยงไฮ้มาถึงสถานีฝั่งใต้ของเมืองปักกิ่ง ในช่วงที่รถไฟวิ่งมาถึงเมืองจี่หนานและเต๋อโจว (มณฑลซานตง) ขบวนรถไฟได้ชะลอความเร็วลงเกือบหนึ่งนาที เนื่องจากมีผู้โดยสารเข้าไปสูบบุหรี่ในห้องน้ำ อย่างไรก็ดี เหตุการณ์นี้ไม่ส่งผลกระทบต่อการเดินทางถึงจุดหมายอย่างตรงเวลาของรถไฟขบวนนี้
โดยเมื่อเวลา 4.45 นาฬิกา รถไฟปักกิ่ง-เซี่ยงไฮ้หมายเลข G183 วิ่งมาถึงเมืองเต๋อโจวได้ไม่นาน นายอู่ ฮุ่ยหยังผู้โดยสารคนหนึ่งในโบกี้หมายเลข 10 ก็ได้ยินเสียงประกาศเตือนภัยของรถไฟ ที่จอมอนิเตอร์ของรถไฟแสดงข้อมูลว่ารถไฟได้ลดความเร็วลงอย่างรวดเร็วจาก 310 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เหลือเพียง 280 กิโลเมตร
จากนั้น เจ้าหน้าที่บนรถไฟได้มาเคาะประตูห้องน้ำที่ตั้งอยู่ระหว่างโบกี้หมายเลข 9 และ 10 พบผู้ชายอายุประมาณ 40 ปีเดินออกมา เจ้าหน้าที่รีบตอบในวิทยุสื่อสารว่า “ผมจับเขาได้แล้ว” ในทันที หลังจากนั้นพนักงานรถไฟก็มาคุมตัวชายคนดังกล่าวไป
นายอู่ เล่าย้อนเหตุการณ์ว่า ช่วงเกิดเหตุรถไฟขบวนนี้ได้ลดความเร็วลงจนถึงเกือบศูนย์ แต่ไม่ถึงกับหยุดวิ่ง
ตำรวจประจำรถไฟขบวนนี้นายหนึ่งบอกกับนักข่าวว่า เนื่องจากชายคนดังกล่าวสูบบุหรี่ในห้องน้ำ เจ้าหน้าที่จึงต้องต่อว่าและอบรมเขา รวมทั้งปรับเงินเขาด้วย พนักงานที่สวมเสื้อของกลุ่มบริษัทเป่ยเชอคนหนึ่งแอบให้ข้อมูลด้วยว่า อัตราค่าปรับในกรณีนี้คือ 50 หยวน
นอกจากนี้ขบวนรถไฟปักกิ่ง-เซี่ยงไฮ้ หมายเลข CRH380 เป็นขบวนรถไฟปิดและห้ามสูบบุหรี่ทั้งขบวน หากพบว่ามีผู้สูบบุหรี่ ระบบตรวจตราจะส่งสัญญาณเตือนภัย ทั้งยังทำให้อุปกรณ์ต่างๆ หยุดทำงานด้วย
เมื่อช่วงบ่ายของวันที่ 2 กรกฎาคม ขบวนรถไฟหนานไค-เซี่ยงไฮ้ (หงเฉียว) หมายเลข G157 พบผู้โดยสารคนหนึ่งสูบบุหรี่ในห้องน้ำ ทำให้ขบวนรถขัดข้องและส่งสัญญาณเตือนภัยด้วยเช่นกัน