ปักกิ่งสร้าง “แมกเลฟเต่า” ในเขตเหมินโถวโกว

เซาท์ไชน่า มอร์นิ่งโพสต์ - ปักกิ่งเริ่มการสร้างทางรถไฟแมกเลฟที่มีความเร็วช้าสุดในโลก ณ เขตเหมินโถวโกว สุดเขตตะวันตกของปักกิ่งเมื่อวันจันทร์ (28 ก.พ.) โดยประยุกต์มาจากเทคโนโลยีทางการทหาร

ศาสตราจารย์ฉัง เหวินเซิน นักวิทยาศาสตร์หัวหน้าโครงการก่อสร้างรถไฟขับเคลื่อนด้วยแรงแม่เหล็กไฟฟ้าหรือแมกเลฟ และอาจารย์ประจำมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีเพื่อการป้องกันอาณาจักรแห่งชาติ (National University of Defense Technology) กล่าวว่า เส้นทาง S1 ซึ่งยาว 10 กม. จะสามารถให้บริการในแถบเขตเหมินโถวโกว ทางตะวันตกของปักกิ่งภายในปี 2555

แมกเลฟเต่านี้ วิ่งด้วยความเร็วที่ 60 กม. ต่อชั่วโมง หากเทียบกับรถไฟความเร็วสูงที่สร้างในเซี่ยงไฮ้โดยบริษัทซีเมนต์ของเยอรมนี ที่วิ่งได้ถึง 500 กม.ต่อชั่วโมง "เต่าเหล็ก" ตัวนี้ถือว่าคลานได้ช้ามาก

แต่ ฉัง ก็กล่าวว่า การแข่งขันระหว่างเทคโนโลยีจีนกับเยอรมนี เหมือนเรื่องกระต่ายกับเต่า แม้ว่าจีนจะเป็นเต่า แต่ท้ายที่สุดจีนต้องชนะแน่

ตามความเห็นของฉัง และบริษัทลงทุนที่ใหญ่สุดในเครือ เป่ยจิง เอนเตอร์ไพรส์ กรุ๊ป มองว่า การเริ่มสร้างทางรถไฟที่เหมินโถวโกว ซึ่งเป็นเขตที่ยากจนสุดของปักกิ่งนั้น จะไม่หยุดลงแค่นี้แน่นอน น่าจะมีการวางโครงการขยายไปยังเมืองที่มีฐานะและพลเมืองหนาแน่นอีกอย่างแน่นอน

ฉังว่า “ถ้าหากว่างานนี้ไปได้สวย ซึ่งผมก็มั่นใจว่าจะต้องเป็นเช่นนั้น รัฐบาลคงจะอนุญาตให้สร้างต่อในตัวเมืองอื่น ๆ แน่ เพราะโดยสารด้วยรถไฟแมกเลฟจะสะดวกสบาย ไม่มีเสียงดังรบกวน ปราศจากมลภาวะ ปลอดภัย และน่าอภิรมย์”

ซินหวารายงานว่า แมกเลฟดูเหมือนว่าจะตกกระป๋องไปแล้ว ก่อนหน้านี้ผู้นำจีนก็ตัดสินใจไม่สร้างเส้นทางแมกเลฟเซี่ยงไฮ้-หังโจว กลับหันมาทุ่มเทให้กับการขยายเส้นทางรถไฟความเร็วสูงทั่วประเทศ เหตุเพราะก่อนหน้านี้ ประธานาธิบดีหู จิ่นเทา และนายกรัฐมนตรีเวิน จยาเป่า ดูเหมือนว่าจะชอบรถไฟที่มีล้อเลื่อน

แต่นั่นก็ไม่แน่เสมอไปเมื่อทายาทผู้นำที่จะมารับช่วงต่อมีแนวโน้มเป็น รองประธานาธิบดี สี จิ้นผิง ซึ่งเคยทดลองนั่งแมกเลฟทดลองของ ศ. ฉังที่ถังซาน เมื่อเดือนก.ค.มาแล้ว แถมยกนิ้วให้แมกเลฟด้วย

นอกจากนั้น สี จิ้นผิงให้สัญญาว่า หากแมกเลฟที่เหมินโถวโกวสร้างเสร็จ เขาจะเป็นคนแรกที่ใช้บริการ พร้อมชื่นชมว่า “สิ่งที่ ศ.ฉังกำลังทำอยู่นี้มีประโยชน์คณานับ”

นายพลจัง อี้ว์หลิน อธิการบดีมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีเพื่อการป้องกันอาณาจักรแห่งชาติกล่าวว่า “หลังจากรองประธานาธิบดีสี จิ้นผิง เยี่ยมชมการทดลองแมกเลฟ และให้สัญญาเช่นนั้น ฝ่ายกลาโหมจีนจะต้องให้การสนับสนุนอยู่แล้ว”

นอกจากนั้น โจว อี้ว์ชิว ที่ปรึกษาด้านสินทรัพย์และคณะกรรมการการปกครองของจีน ให้สัมภาษณ์กับสื่อมวลชนว่า “แมกเลฟจะลดปัญหาจราจรอัมพาตในปักกิ่งได้ และจะช่วยให้เกิดการพัฒนาเทคโนโลยีระดับสูงในเมืองอื่น ๆ หากว่าพวกเขานำแมกเลฟมาขยายต่อ”

อย่างไรก็ตาม ความกระตือรือร้นในการสร้างแมกเลฟที่เหมินโถวโกวนี้ ไม่ได้หารือกับประชาชนที่อาศัยในพื้นที่ ประชาชนยังคงกลัวว่า การก่อสร้างจะนำมาซึ่งมลภาวะจากแม่เหล็กไฟฟ้าและส่งผลต่อชาวบ้านในละแวกนั้น ซึ่งปีที่แล้วชาวบ้านหลายร้อยคนร่วมลงนามในจดหมายร้องเรียนส่งไปยังรัฐบาล แต่ขณะนี้ก็ยังไม่มีการตอบสนองใด ๆ

อย่างไรก็ตาม ศาสตราจารย์หวัง เมิ่งซู แห่งมหาวิทยาลัยเป่ยจิงเจียวทง ซึ่งดำรงตำแหน่งที่ปรึกษาด้านวิทยาศาสตร์แก่กระทรวงรถไฟ ก็อุปมาว่า “รถไฟไม่มีล้อ ก็เหมือนม้าไร้บังเหียน มันย่อมอันตรายแน่นอน”