ปริศนาขบไม่แตก ห้องสุขาเที่ยวบินคาเธย์แปซิฟิก

เอเอฟพี – มันเป็นเรื่องลึกลับ ที่คนในสายการบินคาเธย์แปซิฟิกของฮ่องกงยังมืดแปดด้าน

จู่ ๆ ห้องสุขาเกิดเดี้ยง ขณะเครื่องบินกำลังเหินเวหา !

สร้างความเดือดร้อนแก่ทุกชีวิต ที่กำลังอยู่กลางอากาศ ถ้าปัญหาเกิดขึ้นนาน ๆ ครั้ง ก็คงไม่ทำให้เอะใจอะไร แต่ทางคาเธย์แปซิฟิกออกมาแถลงเมื่อวันพุธ (25 พ.ย.) นี้เองว่า ต้องอดทนอดกลั้นกับเรื่องโถชักโครกอุดตันบนเครื่องบินโดยสาร ที่ผลิตโดยบริษัทแอร์บัสอย่างหาสาเหตุไม่ได้มาหลายเพลาแล้ว

มันเป็นปัญหาใหญ่โตถึงขนาดว่าคราวหนึ่งเครื่องบิน ซึ่งบรรทุกผู้โดยสารแน่นเต็มลำจำต้องลงจอดนอกตารางการบิน เหตุเพราะห้องน้ำใช้การไม่ได้

เหตุการณ์ห้องน้ำบนเครื่องบินรุ่นแอร์บัส A330 และA340 อุดตันเกิดขึ้นมาแล้วถึง 3 ครั้งในช่วง 11 วันที่ผ่านมา โดยแคโรลีน เหลียง โฆษกของสายการบินยืนยันข่าวที่หนังสือพิมพ์เซาธ์ ไชน่า มอร์นิ่งโพสต์รายงาน

เที่ยวบินหนึ่งเมื่อวันที่ 17 พ.ย. ที่ผ่านมา จากกรุงริยาด,ประเทศซาอุดิอาระเบีย ไปฮ่องกง มีผู้โดยสารทั้งหมด 278 คน ต้องหันเหทิศทางไปนครมุมไบ แดนอินตะระเดียแทน เพราะหลังจากเครื่องบินทะยานจากรันเวย์ได้ไม่นาน ลูกเรือก็พบว่าห้องสุขาทั้ง 10 ห้องบนเครื่อง พิการหมด เที่ยวบินนี้ควรถึงจุดหมาย โดยใช้เวลาเดินทาง 8 ชั่วโมงตามกำหนด แต่นี่ปาเข้าไป 18 ชั่วโมง

อีกสองเที่ยวบิน ที่ระส่ำระสาย เพราะโถชักโครกอุดตัน มิใช่ปัญหาหลุมอากาศ เป็นเที่ยวบินจากกรุงโรมไปฮ่องกงเมื่อวันที่ 9 พ.ย. และจากนครรัฐดูไบไปฮ่องกงเมื่อวันที่ 19 พ.ย. โดยทั้งสองกรณีพบปัญหาก่อนจะออกเดินทางว่า เหลือห้องน้ำแค่เพียงฟากเดียวของเครื่องบินเท่านั้น ที่พร้อมให้บริการ ก็เลยต้องจำกัดจำนวนผู้โดยสารแต่ละลำ ไม่ให้เกิน 240 คน

สาเหตุที่แท้จริงของปัญหาการอุดตันยังไม่กระจ่างชัด

อย่างไรก็ตาม โฆษกเหลียงชี้ว่า ปัญหาส่วนหนึ่งมาจากผู้โดยสาร

“ถ้าคุณได้เห็นสิ่งที่เราเจอในท่อน้ำแล้วจะต้องงงเป็นไก่ตาแตก ไม่ใช่แค่ผ้าเช็ดตัวนะคะ ยังมีขวดยาเอย ถุงเท้าเอย พวกเสื้อผ้า ของเล่นเด็กก็ยังมีเลย” เธอจาระไน

เมื่อเห็นท่าไม่ได้การ คาเธย์แปซิฟิกจึงรีบนำปัญหาไปปรึกษากับบริษัทผู้ผลิตเครื่องบินโดยด่วน

ตอนนี้วิศวกรของแอร์บัสกำลังติดตั้งท่อระบายให้ใหม่ และทำความสะอาดโถชักโครกด้วยระบบบำบัดจนเกลี้ยงเกลา

ห้องสุขาบนเครื่องบินนั้นจะใช้ท่อระบายความเร็วสูง ซึ่งสามารถนำของเสียไปยังถังเก็บด้วยความเร็วถึง 110 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และถังเก็บของเสียจะถูกบำบัดระหว่างการเดินทาง โดยเครื่องบินจะดูดของเสียด้วยระบบสุญญากาศ ซึ่งทำงานอยู่ 2 ตัว แยกกันคนละฟากของเครื่องบิน ซึ่งถ้าเกิดการขัดข้องก็มักจะส่งผลกระทบกับห้องสุขาทั้งหมดตลอดทั้งฟาก

ตามคู่มือแนะนำสำหรับภายในองค์กรของคาเธย์ ระบุว่าผู้โดยสารสำหรับชั้นประหยัดควรมีห้องสุขารองรับในอัตราเฉลี่ยต่ำสุด 1 ห้องต่อ 80 คน

วิศวกรแอร์บัสมาแก้ไขให้แล้ว ทีนี้ก็ต้องรอดูว่า จะเกิดปัญหากับเที่ยวบินของคาเธย์แปซิฟิกอีกหรือไม่?