สร้างเอง! กทพ.ชงบอร์ดวันนี้ (24 ต.ค.) ขอปรับรูปแบบทางด่วน "กะทู้-ป่าตอง" ลงทุนเฟสแรก 3.98 กม. วงเงิน 9,000 ล้านบาท เผยแพร่: 24 ต.ค. 2566 07:01 ปรับปรุง: 24 ต.ค. 2566 09:37 โดย: ผู้จัดการออนไลน์ กทพ.เสนอบอร์ดวันนี้ (24 ต.ค.) ขออนุมัติปรับรูปแบบทางด่วนสายกะทู้-ป่าตอง เฟสแรก 3.98 กม. มาลงทุนสร้างเอง วงเงิน 9,000 ล้านบาท ส่วนเฟส 2 เมืองใหม่-เกาะแก้ว ใช้ PPP สร้างโยธารวมงานระบบ และขอเปลี่ยนชื่อโครงการเป็นทางพิเศษ จ.ภูเก็ต รายละเอียด... ลงทุนเอง ปรับรูปแบบ บอร์ดกทพ. ทางพิเศษกระทู้-ป่าตอง ข่าวที่เกี่ยวข้อง นายกฯ ลงพื้นที่โครงการทางพิเศษสายกะทู้-ป่าตอง รับฟังแก้ปัญหาจราจร-ขยายเส้นทางรับ นทท. คืบโครงการศูนย์ทดสอบยานยนต์และยางล้อแห่งชาติ เกินกว่า 55% ล่าสุดได้ผู้ชนะประกวดราคา สร้างสนามทดสอบสมรรถนะและความเร็วฯ แล้ว เคาะวงเงิน 844 ล้านบาท “มนพร” ดันสร้างทางด่วน S1 แก้รถติดท่าเรือ งบ 4 พันล้าน เปิดประมูลต้นปี 67-กำชับแก้ปมแหลมฉบังเฟส 3 ล่าช้า การทางพิเศษฯ ยกเว้นค่าผ่านทางพิเศษ 3 สายทาง 13 ตุลาคม วันนวมินทรมหาราช ทางด่วนฟรี 3 สาย! วันปิยมหาราช 23 ตุลาคม 2566 รวม 60 ด่าน
ข่าวที่เกี่ยวข้อง นายกฯ ลงพื้นที่โครงการทางพิเศษสายกะทู้-ป่าตอง รับฟังแก้ปัญหาจราจร-ขยายเส้นทางรับ นทท. คืบโครงการศูนย์ทดสอบยานยนต์และยางล้อแห่งชาติ เกินกว่า 55% ล่าสุดได้ผู้ชนะประกวดราคา สร้างสนามทดสอบสมรรถนะและความเร็วฯ แล้ว เคาะวงเงิน 844 ล้านบาท “มนพร” ดันสร้างทางด่วน S1 แก้รถติดท่าเรือ งบ 4 พันล้าน เปิดประมูลต้นปี 67-กำชับแก้ปมแหลมฉบังเฟส 3 ล่าช้า การทางพิเศษฯ ยกเว้นค่าผ่านทางพิเศษ 3 สายทาง 13 ตุลาคม วันนวมินทรมหาราช ทางด่วนฟรี 3 สาย! วันปิยมหาราช 23 ตุลาคม 2566 รวม 60 ด่าน
นายกฯ ลงพื้นที่โครงการทางพิเศษสายกะทู้-ป่าตอง รับฟังแก้ปัญหาจราจร-ขยายเส้นทางรับ นทท. คืบโครงการศูนย์ทดสอบยานยนต์และยางล้อแห่งชาติ เกินกว่า 55% ล่าสุดได้ผู้ชนะประกวดราคา สร้างสนามทดสอบสมรรถนะและความเร็วฯ แล้ว เคาะวงเงิน 844 ล้านบาท “มนพร” ดันสร้างทางด่วน S1 แก้รถติดท่าเรือ งบ 4 พันล้าน เปิดประมูลต้นปี 67-กำชับแก้ปมแหลมฉบังเฟส 3 ล่าช้า การทางพิเศษฯ ยกเว้นค่าผ่านทางพิเศษ 3 สายทาง 13 ตุลาคม วันนวมินทรมหาราช ทางด่วนฟรี 3 สาย! วันปิยมหาราช 23 ตุลาคม 2566 รวม 60 ด่าน