รฟท.แจงออกแบบชานชาลายึดหลักปลอดภัย ชานฯ ต่ำยังจำเป็น อนาคตปรับได้ เผยแพร่: 25 มี.ค. 2564 11:30 ปรับปรุง: 25 มี.ค. 2564 11:30 โดย: ผู้จัดการออนไลน์ รฟท.ย้ำออกแบบชานชาลาสูง-ต่ำ ตามการใช้งานและความปลอดภัยสูงสุด ชานฯ สูง 1.10 เมตรกับสถานีใหญ่-กลาง รถชะลอความเร็วเข้าจอด ชานต่ำยังจำเป็นกับสถานีเล็กในช่วงเปลี่ยนผ่าน อนาคตปรับยกสูงได้ รายละเอียด... ชานชาลาสูง รถไฟ ข่าวที่เกี่ยวข้อง ระทึก! ตู้พ่วงรถไฟถอยเกยชานชาลา “หัวลำโพง” เหตุข้อต่อระหว่างตู้หลุด รฟท.เปิดเพจ “Bang Sue Grand Station” เช็กอัปเดตข้อมูล “สถานีกลางบางซื่อ-รถไฟสีแดง” รฟท.เพิ่มรถพิเศษ 16 ขบวน-พ่วงตู้เต็มความจุ รองรับเดินทางสงกรานต์นี้ รฟท.แจงรถไฟถอยชนเกาะกั้นในหัวลำโพง เหตุจากข้อต่อหว่างตู้โดยสารหลุด การรถไฟฯ เพิ่มตู้โดยสาร-ขบวนรถพิเศษรองรับการเดินทางช่วงเทศกาลสงกรานต์
ข่าวที่เกี่ยวข้อง ระทึก! ตู้พ่วงรถไฟถอยเกยชานชาลา “หัวลำโพง” เหตุข้อต่อระหว่างตู้หลุด รฟท.เปิดเพจ “Bang Sue Grand Station” เช็กอัปเดตข้อมูล “สถานีกลางบางซื่อ-รถไฟสีแดง” รฟท.เพิ่มรถพิเศษ 16 ขบวน-พ่วงตู้เต็มความจุ รองรับเดินทางสงกรานต์นี้ รฟท.แจงรถไฟถอยชนเกาะกั้นในหัวลำโพง เหตุจากข้อต่อหว่างตู้โดยสารหลุด การรถไฟฯ เพิ่มตู้โดยสาร-ขบวนรถพิเศษรองรับการเดินทางช่วงเทศกาลสงกรานต์
ระทึก! ตู้พ่วงรถไฟถอยเกยชานชาลา “หัวลำโพง” เหตุข้อต่อระหว่างตู้หลุด รฟท.เปิดเพจ “Bang Sue Grand Station” เช็กอัปเดตข้อมูล “สถานีกลางบางซื่อ-รถไฟสีแดง” รฟท.เพิ่มรถพิเศษ 16 ขบวน-พ่วงตู้เต็มความจุ รองรับเดินทางสงกรานต์นี้ รฟท.แจงรถไฟถอยชนเกาะกั้นในหัวลำโพง เหตุจากข้อต่อหว่างตู้โดยสารหลุด การรถไฟฯ เพิ่มตู้โดยสาร-ขบวนรถพิเศษรองรับการเดินทางช่วงเทศกาลสงกรานต์