“สุริยะ” ชง ครม.แล้ว ขออนุมัติรถไฟฟ้า "สายสีส้ม" หลังศาลชี้ขาดจบคดีฟ้องร้อง คาดบรรจุวาระวันที่ 16 ก.ค. 67 พร้อมลงนาม BEM เดินหน้าติดตั้งระบบจัดหาขบวนรถ เร่งเปิดเดินรถส่วนตะวันออก (ศูนย์วัฒนธรรมฯ-สุวินทวงศ์) 17 สถานี ภายในปี 71
นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) ว่า เมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมาได้สรุปรายละเอียดที่เกี่ยวข้องกับโครงการฯ เสนอไปยังคณะรัฐมนตรี (ครม.) เพื่อขออนุมัติผลการคัดเลือกเอกชนเข้าร่วมลงทุนฯ โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มฯ แล้ว โดยขณะนี้อยู่ในขั้นตอนที่เลขาธิการคณะรัฐมนตรี สอบถามความเห็นของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง คาดว่าจะบรรจุวาระการพิจารณาของ ครม.ได้ในวันอังคารที่ 16 ก.ค. 2567 ซึ่งขณะนี้คาดว่าไม่น่ามีปัญหาติดขัดแล้ว ซึ่งหลัง ครม.อนุมัติ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ก็พร้อมลงนามสัญญากับบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จํากัด (มหาชน) หรือ BEM ผู้ได้รับการคัดเลือกต่อไป
ทั้งนี้ หลังศาลปกครองสูงสุดได้มีคำตัดสินยืนตามศาลปกครองกลางพิพากษายกฟ้องในคดี บริษัทระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (บีทีเอส) ฟ้องคณะกรรมการคัดเลือกตามมาตรา 36 ตาม พ.ร.บ.ร่วมลงทุนรัฐและเอกชน 2562 และ รฟม. เมื่อวันที่ 12 มิ.ย. 2567 จากนั้น รฟม.ได้เสนอผลการคัดเลือกเอกชน และร่างสัญญาร่วมลงทุนที่ผ่านการตรวจพิจารณาของสำนักงานอัยการสูงสุดมาที่กระทรวงคมนาคม ซึ่งรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมมีระยะเวลาในการพิจารณาดำเนินการให้แล้วเสร็จภายใน 30 วัน โดยได้ดำเนินการตามที่กำหนดไว้เรียบร้อย
สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มช่วงบางขุนนนท์-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) ระยะทางรวม 35.9 กิโลเมตร มีจำนวน 28 สถานี แบ่งออกเป็น 2 ช่วง ได้แก่ สายสีส้ม ส่วนตะวันออก (ช่วงสถานีศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย-สถานีสุวินทวงศ์) ระยะทาง 22.5 กิโลเมตร มี 17 สถานี (สถานีใต้ดิน 10 สถานี และยกระดับ 7 สถานี) การก่อสร้างแล้วเสร็จ 100% หลังลงนามสัญญา BEM รฟม. จะเร่งรัดดำเนินการติดตั้งระบบและจัดหาขบวนรถเพื่อเร่งเปิดเดินรถด้านตะวันออกภายในเดือนพฤษภาคม 2571
ส่วนตะวันตก (ช่วงบางขุนนนท์-ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย) ระยะทาง 13.4 กม. จำนวน 11 สถานี (สถานีใต้ดินตลอดสาย) BEM จะเป็นผู้ดำเนินการก่อสร้าง โดยคาดว่าจะใช้เวลาก่อสร้างและติดตั้งระบบรวม 5-6 ปี หรือเปิดเดินรถประมาณปี 2572-2573
